Opel Insignia Country Tourer с Υψηλής τεχνολογίας 4 × 4
Φορέα ροπής με τέλεια κατανομή ροπής σε κάθε έναν από τους πίσω τροχούς
Το έδαφος είναι παγωμένο και ο ατμός από την αναπνοή σας παγώνει σε μια στιγμή. Χιόνι όσο μπορεί να δει το μάτι. Οι τέλειες συνθήκες για να βρεθείτε πίσω από το τιμόνι και να κάνετε μερικές πολύ γρήγορες περιηγήσεις στην παγωμένη Αυστρία. Αν θέλετε να διασκεδάσετε στο χιόνι και τον πάγο, χρειάζεστε μόνο ένα πράγμα: το Opel Insignia Country Tourer με σύστημα τετρακίνησης Twinster με τεχνολογία διάνυσμα ροπής. Αυτός είναι ένας ιδανικός συνεργάτης στις χιονισμένες συνθήκες του Tomatal, όπου πραγματοποιείται η χειμερινή προπόνηση της Opel. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει όχι μόνο το φρενάρισμα και την επιτάχυνση, το άνοιγμα των ορίων πρόσφυσης ή την αριστοτεχνικά ασφαλή οδήγηση σε ακραίες συνθήκες, αλλά παρέχει επίσης πολλή διασκέδαση. Αυτό είναι δυνατό χάρη στη ναυαρχίδα της Opel, το Insignia, το οποίο στην έκδοση του Insignia Country Tourer θέτει νέα πρότυπα όσον αφορά τη δυναμική και την άνεση.
Με επιπλέον 25 χιλιοστά στην απόσταση από το έδαφος και την προστασία του αμαξώματος, το Opel Insignia Country Tourer ξυπνά την επιθυμία να αφήσετε τους ομαλούς δρόμους ασφάλτου και σας προκαλεί να αναζητήσετε τραχιά κομμάτια. Το μυστικό της απίστευτης οδηγικής απόλαυσης βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια και ονομάζεται "σύστημα τετρακίνησης Twinster με τεχνολογία διανύσματος ροπής". "Τα εξαιρετικά υψηλά επίπεδα πλευρικής και διαμήκης σταθερότητας, ακόμη και σε ακραίες οδικές συνθήκες, είναι χαρακτηριστικά του υπερσύγχρονου συστήματος διπλής μετάδοσης της Opel", λέει ο Andreas Hall, Διευθυντής Ανάπτυξης, Συστήματα Ελέγχου και Οδήγησης. στους τέσσερις τροχούς της Opel.
Σύστημα υψηλής τεχνολογίας 4 × 4 για ασφαλή οδήγηση ανά πάσα στιγμή
Το καινοτόμο σύστημα τετρακίνησης βασίζεται σε μια λύση υψηλής τεχνολογίας - στο σύστημα Twinster με τεχνολογία διανύσματος ροπής, δύο σετ συμπλέξεων αντικαθιστούν το συμβατικό διαφορικό πίσω άξονα. Επιτρέπουν την ροπή σε διαφορετικές αναλογίες σε κάθε τροχό με απόκριση αλλαγής εντός κλάσματος του δευτερολέπτου », εξηγεί ο Hall. Αυτό σημαίνει ότι η ισχύς κατανέμεται βέλτιστα ανά πάσα στιγμή. "Το Twinster επιτρέπει ένα ευρύ φάσμα διαφορών κατανομής ροπής που κυμαίνονται από 0 Nm σε έναν τροχό έως 1500 Nm στον άλλο. Επιπλέον, μπορούμε να αλλάξουμε την κατανομή ροπής ανεξάρτητα από την ολίσθηση των τροχών ή την ταχύτητα. Σε όλα αυτά προστίθεται η συμπαγής σχεδίαση: η παρουσία δύο σετ συμπλεκτών στο εσωτερικό των αξόνων κίνησης επιτρέπει την πλήρη εξάλειψη του διαφορικού στον πίσω άξονα. Αυτό εξοικονομεί όγκο και βάρος », εξηγεί.
Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στο Insignia Country Tourer να είναι πιο ακριβές και δυναμικό όταν στρίβει, να έχει καλύτερη διαμήκη σταθερότητα και να παρέχει εξαιρετική πρόσφυση σε οποιαδήποτε επιφάνεια - ακόμη και χιόνι και πάγο. Κατ 'αρχήν, η υψηλότερη ροπή κατευθύνεται στον πίσω τροχό στροφών, σταθεροποιώντας έτσι το αυτοκίνητο. Το Insignia γράφει γωνίες με μεγαλύτερη ακρίβεια και ανταποκρίνεται αυθόρμητα στις εντολές του προγράμματος οδήγησης. Επομένως, η τεχνολογία διανύσματος ροπής οδηγεί επίσης σε αυξημένη ασφάλεια.
Οι συμμετέχοντες στη χειμερινή εκπαίδευση Opel μπορούν να βιώσουν όλα αυτά από πρώτο χέρι. Για το σκοπό αυτό, μπορούν προσωρινά να απενεργοποιήσουν το σύστημα διανύσματος ροπής, το οποίο με τη σειρά του συνδέεται με το σύστημα ESP. "Η σύγκριση μεταξύ των δύο καθεστώτων δείχνει δραματικές διαφορές. Αν όλα έχουν ελεγχθεί μέχρι στιγμής, χωρίς αυτήν την τεχνική υποστήριξη, η πλοήγησή σας θα τελειώσει στο δεύτερο κώνο », σημειώνει ο Hall. Αυτή είναι μια οδήγηση σε κατάσταση συνόρων, την οποία κανείς συνήθως δεν θέλει να συμβεί σε αυτόν.
Για άνετους οδηγούς και αθλητικούς οδηγούς με σοβαρή εμπειρία
Σε όλα αυτά προστίθεται το μηχατρονικό πλαίσιο FlexRide, το οποίο αποτελεί τη βάση του βέλτιστου χειρισμού, προσαρμοσμένο σε οποιαδήποτε κατάσταση. Αλλάζει τα χαρακτηριστικά των αμορτισέρ, τον αλγόριθμο σύνδεσης μεταξύ του πεντάλ γκαζιού και του κινητήρα και τις στιγμές αλλαγής ταχυτήτων (για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ανάλογα με την ενεργοποιημένη λειτουργία Tour και Sport, τα οποία επιλέγονται από τον οδηγό. Ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία, η απόκριση τιμονιού στο τιμόνι και η απόκριση του κινητήρα στις εντολές του πεντάλ γκαζιού γίνεται πιο ήπια ή πιο άμεση και το ESP ενεργοποιείται αργά ή γρήγορα.
Όσοι αναζητούν μια πιο σπορ ρύθμιση ESP και διπλή μετάδοση μπορούν να επιλέξουν τη λειτουργία "Sport". Σε αυτήν τη λειτουργία, το σύστημα επιτρέπει μια ισχυρότερη περιστροφή του αυτοκινήτου γύρω από τον κατακόρυφο άξονα (δηλαδή χαμηλότερο βαθμό αντιστάθμισης περιστροφής, αντίστοιχα ολίσθηση), διατηρώντας παράλληλα τη δυναμική φύση του Insignia Country Tourer. Όσοι προτιμούν ένα άνετο και άνετο ταξίδι μπορούν να ενεργοποιήσουν τη λειτουργία "Περιήγηση" με ένα κουμπί. Το λογισμικό του κεντρικού συστήματος ελέγχου Drive Mode Control είναι η καρδιά και η ψυχή της προσαρμοστικής ταχύτητας κίνησης. Αναλύει συνεχώς τις πληροφορίες που παρέχονται από τους αισθητήρες και τις ρυθμίσεις και αναγνωρίζει το μεμονωμένο στυλ οδήγησης.
