Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, τιμή – Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, τιμή – Δοκιμή δρόμου
Οδηγήσαμε το Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, το μακρύτερο station wagon στην ιταλική αγορά που δεν λάμπει κάτω από την «κατανάλωση».
Pagella
|
|
Το νέο Opel Insignia Sports Tourer είναι -όπως και ο προκάτοχός του- ένα station wagon κατάλληλο για όσους δεν έχουν προβλήματα με τον χώρο στο γκαράζ. Σχεδόν πέντε μέτρα μήκος και σχεδόν 1,90 μέτρα πλάτος, βάζει την άνεση πριν την οδηγική απόλαυση.
La δεύτερη γενιά του Opel Insignia Sport Tourer – επιλογή αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα του Βερολίνο Γερμανικά - έχει το δύσκολο έργο να επαναλάβει την επιτυχία του προγόνου, που επαινείται ιδιαίτερα από τους κριτικούς (Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2009) και από το κοινό.
Σε μας οδική δοκιμή πρέπει να τρέξουμε την έκδοση 2.0 CDTI Καινοτομία από την ογκώδη οικογένεια Rüsselsheim, ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο για πατέρες που δεν έχουν πρόβλημα με το χώρο του γκαράζ (4,99 μέτρα Μήκος) αλλά δίνει το καλύτερο για τους οδηγούς που πρέπει να διανύσουν πολλά χιλιόμετρα για δουλειά. Ας τον γνωρίσουμε μαζί δυνάμεις e ελαττώματα.
πόλη
La Opel Insignia Sport Tourer είναι αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα το μεγαλύτερο στην ιταλική αγορά. Πρέπει να αντιμετωπίσετε ελιγμούς - καθώς και με ογκώδεις εξωτερικές διαστάσεις (σχεδόν πέντε μέτρα Μήκος και σχεδόν 1,90 μέτρα πλάτος) - με όχι εξαιρετική ορατότητα και σχεδόν πλήρη έλλειψη προστασίας του σώματος. Ευτυχώς εγώ parktronic εμπρός και πίσω και Τηλεοπτική κάμερα πρότυπο.
La αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα Η Γερμανική εξαγοράζει για το στοιχείο "άνεση" (πίστωση για αναστολές μαλακό ακόμα και στα πιο εμφανή pits), και σε κυκλοφοριακή συμφόρηση - με συνεχές φρενάρισμα και επανεκκίνηση - πρέπει να σημειωθεί ότι η τροφοδοσία δεν είναι πολύ κορεσμένη στις χαμηλές στροφές.
Εξω απο την πόλη
Κατά τη διάρκεια του οδική δοκιμή του Διακριτικά Opel sedan είχαμε την ευκαιρία να επαινέσουμε την οδική συμπεριφορά του γερμανικού "D segment". Ακόμα και η πιο βαριά έκδοση station wagon Sports Tourer είναι κολλημένο στην άσφαλτο, αλλά λιγότερο ευκίνητο στις στροφές και πιο κατάλληλο για ήσυχη οδήγηση.
Il κινητήρα 2.0 turbo diesel CDTI με 170 ίππους και 400 Nm ροπής, όπως είδαμε, δεν είναι πολύ ανθεκτική κάτω από 1.500 σ.α.λ., αλλά είναι ιδιαίτερα προικισμένη σε μήκος και συνδυάζεται με ταχύτητα το χειροκίνητο έξι σχέσεων δεν είναι σπορ, αλλά επαρκές για το αυτοκίνητο (όπως ακριβώς πηδαλιούχηση).
αυτοκινητόδρομος
La Opel Flagship Sports Tourer 2.0 CDTI ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή άνετα μέσα αυτοκινητόδρομος: Αθόρυβος τεμαχιστής χιλιομέτρων ικανός να εγγυηθεί εξαιρετική απόκριση από αναστολές στις κοιλάδες.
Πιο σταθερό από το αντιδραστικό κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, είναι εξοπλισμένο με σύστημα πέδησης που θα μπορούσε να είναι πιο ισχυρό. Vαυτονομία, εξαιτίας κατανάλωση όχι χαμηλά: ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι τα χιλιόμετρα είναι 1.170 χιλιόμετρα, αλλά στην πραγματικότητα είναι αδύνατο να ξεπεράσουμε τα 1.000 χιλιόμετρα με μια πλήρη δεξαμενή ντίζελ.
Ζωή εν πλω
La Opel Insignia Sport Tourer είναι αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα γίγαντας έξω, αλλά με τον κορμό στη μεσαία κατηγορία: 560 λίτρα, το οποίο γίνεται 1.665 με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Ο χώρος επιβατών είναι πιο πειστικός, προσεκτικά κατασκευασμένος και διαθέτει έναν πολύ μεγάλο καναπέ που μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τρεις ενήλικες επιβάτες. Για να δείτε το πακέτο ψυχαγωγία: δύσκολες και μη διαισθητικές εντολές.
Τιμή και κόστος
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Καινοτομία αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή είναι αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα στη μεσαία κατηγορία στο τιμή (36.050 XNUMX ευρώ) και σε dτυπικός βαθμός: ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 18", κλιματιστικό αυτόματη διπλή ζώνη, Cruise control, Φώτα ομίχλης, πλοηγός, ραδιο Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB με 7 ηχεία, Opel Onstar (αυτόματη κλήση έκτακτης ανάγκης, εφαρμογή για smartphone, βοήθεια κλοπής αυτοκινήτου, διαγνωστικά αυτοκινήτων, αίτημα για οδηγίες και αποστολή του προορισμού στον πλοηγό και υπηρεσία θυρωρού για κρατήσεις ξενοδοχείων), φωτοανιχνευτής, Αισθητήρας βροχής, parktronic μπρος πισω, Τηλεοπτική κάμερα φιμέ πίσω και πίσω πλευρικά παράθυρα και πίσω παράθυρο.
Σε όλα προστίθεται ένα Εγγύηση μόνο δύο χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα (το ελάχιστο απαιτεί ο νόμος) ε κατανάλωση altini: Η μάρκα Rüsselsheim ισχυρίζεται χιλιόμετρα 18,9 km / l, αλλά στην πραγματικότητα, για να μείνετε πάνω από 15, πρέπει να οδηγήσετε με πολύ ελαφριά πόδια. Εκεί διατήρηση της αξίας αντ 'αυτού υπόσχεται να είναι καλός: ακόμα μιλάμε για τον κληρονόμο ενός από τους αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα το πιο δημοφιλές στην Ευρώπη.
ασφάλεια
La εξοπλισμός ασφαλείας παρών στο Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Καινοτομία καλό, αλλά όχι πλήρες: αερόσακος εμπρός, πλάγια και κουρτίνα, σταθεροποιητές και έλεγχος πρόσφυσης, ανύψωση Γυναικείο καπελλάκι σε περίπτωση σύγκρουσης πεζοί, παρακολούθηση πίεσης ελαστικά e Vauxhall Eye (προειδοποίηση για αναγκαστική έξοδο από το οδόστρωμα με το σύστημα στήριξης λωρίδα, δείκτης ασφαλής απόσταση, αυτόματο φρενάρισμα, Ανίχνευση πεζών και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας). Άλλα χρήσιμα αξεσουάρ όπως π.χ. Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας και οι αισθητήρες εγγύτητας αυτοκινήτου κατά την έξοδο από το πάρκινγκ πληρώνονται ξεχωριστά.
La αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα germanica - ασφαλές αυτοκίνητο - πέντε αστέρια κατακτήθηκε μέσα crash test Euro NCAP - αλλά τιμωρείται φρένα όχι πολύ ισχυρό, από ένα ορατότητα δεν αποτελεί εξαίρεση λόγω μικρών γυάλινων επιφανειών και όχι πολύ ευέλικτης συμπεριφοράς στο δρόμο.
Спецификация
Τεχνική
| κινητήρα | turbodiesel, 4 κυλίνδρων |
| προκατάληψη | 1.956 cm |
| Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ | 125 kW (170 HP) @ 3.750 βάρη |
| Μέγιστη ροπή / στροφές | 400 Nm έως 1.750 εισόδους |
| διαμάχη | Ευρώ 6 |
| Ανταλλαγή | Χειροκίνητο 6 σχέσεων |
ισχύς
| Βαρέλι | 560 / 1.665 λίτρα |
| Δεξαμενή | 62 λίτρα |
Απόδοση και κατανάλωση
| μέγιστη ταχύτητα | 223 χλμ / ώρα |
| Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα | 8,9 με |
| Αστική / επιπλέον / μέση κατανάλωση | 14.5 / 22,7 / 18,9 χλμ. / Λ |
| Ελευθερία | 1.170 km |
| Εκπομπές CO2 | 139 g / χλμ |
Κόστος χρήσης
| τιμή | 36.050 евро |
| Μπόλο | 354,75 евро |
аксессуары
| Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών | κατα συρροη |
| Έλεγχος ταχύτητας | κατα συρροη |
| Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας | 750 евро |
| Προσαρμοζόμενοι προβολείς LED | 1.450 евро |
| Αυτόματο φρενάρισμα | κατα συρροη |
| Δερμάτινο εσωτερικό | 1.050 евро |
| Δορυφορικός πλοηγός | κατα συρροη |
| Μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης και θέση. | κατα συρροη |
| Πανοραμική ηλιοροφή | 1.250 евро |
| Μεταλλική βαφή | 800 евро |
