Test drive Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
περιεχόμενο
Opel Karl Rocks GPL – Δοκιμάστε το Strada σας
Η ανθρακούχα έκδοση του γερμανικού "ψεύτικου SUV" καταναλώνει ελάχιστα, αλλά δεν είναι πολύ ευέλικτη.
Pagella
|
|
Το Opel Karl Rocks δεν είναι ένα μίνι SUV όπως διαφημίζεται, αλλά ένα απλό αυτοκίνητο πόλης που μεταμφιέζεται σε σπορ αυτοκίνητο. Δεν είναι πολύ ευρύχωρο, αλλά στην έκδοση υγραερίου δικαιολογείται με χαμηλό κόστος λειτουργίας: με 10 ευρώ βενζίνη μπορείς να διανύσεις σχεδόν 250 χλμ.
La Opel Carl Rocks αυτή είναι η έκδοση CityCar Ο Γερμανός που κλείνει το μάτι στα SUV (αν και όχι): μαύροι προφυλακτήρες και καλούπια με καμάρα τροχού, ασημένια προστατευτικά στο κάτω μέρος του αμαξώματος, καμάρες οροφής, ανυψωμένη επένδυση e Φώτα ομίχλης ενσωματωμένο στον προφυλακτήρα.
Σε μας οδική δοκιμή δοκιμάσαμε την έκδοση α GPL «Παιδί» του Ρούσελσχαϊμ: ας μάθουμε για τα παιδικά της χρόνια μαζί δυνάμεις e ελαττώματα.
πόλη
La Opel Carl Rocks είναι CityCar αρκετά ογκώδες στην πόλη (μήκος 3,68 μ.), και έχει επίσης μικρές γυάλινες επιφάνειες που δεν βοηθούν κατά τη στάθμευση (είναι καλύτερο να βασιστείτε σε Αισθητήρες, τα οποία όμως είναι προαιρετικά: 250 ευρώ).
Το Teutonic "baby" εξαργυρώνεται με έναν πίσω προφυλακτήρα και το κάτω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα από ακατέργαστο πλαστικό (μια πολύ χρήσιμη λύση κατά την "εκκίνηση" κατά τους ελιγμούς) και μια καλή αντίδραση του προφυλακτήρα. αναστολές για ελαφρές παρατυπίες (αλλά πολύ ξηρές στις κοιλότητες). ΣΕ κινητήρα 1.0 τρικύλινδρος βενζίνης /GPL είναι ισχυρό (75 hp) και έχει προκατάληψη περιεχόμενο που σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, αλλά δεν είναι πολύ έτοιμο σε χαμηλές στροφές / λεπτό: για να δείξετε ένα μικρό εύρος, πρέπει σίγουρα να «τραβήξετε» τους μοχλούς.
Εξω απο την πόλη
Η οδική συμπεριφορά προτείνεται Opel Carl Rocks αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή δεν είναι απόλυτα πειστική όταν στρίβετε: κακή ευελιξία (λόγω βες ψηλά) και λίγο ρολό.
Χωρίς να ξεχνάμε κινητήρα όχι πολύ ελαστικό (αρχίζει να «ξυπνάει» μόνο γύρω στις 3.000-4.000 σ.α.λ.) και αυτό πηδαλιούχηση πολύ ελαφρύ. Από την άλλη, εξαιρετικό ταχύτητα ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων με ακρίβεια πρόσφυσης που είναι δύσκολο να βρεθεί ακόμη και σε μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας.
αυτοκινητόδρομος
Παρά κινητήρα a τρεις κυλίνδρους la Opel Carl Rocks πολύ ήσυχο μέσα αυτοκινητόδρομος Διαθέτει επίσης αμορτισέρ που ανταποκρίνονται καλά σε μικρά χτυπήματα ασφάλτου.
Αίσθημα ασφάλεια Ωστόσο, η αντίληψη στις υψηλές ταχύτητες υποβαθμίζεται από το ανεπαίσθητο σύστημα πέδησης και την αισθητή μεταφορά φορτίου κατά τις ξαφνικές στάσεις. Γιααυτονομία la CityCar Η Teutonica καταναλώνει πολύ λίγα, αλλά δύο δεξαμενές (32 λίτρα βενζίνης και 25 λίτρα υγροποιημένου αερίου) δεν είναι αρκετά. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η συνολική απόσταση είναι 1.105 χιλιόμετρα, αλλά στην πραγματικότητα είναι αδύνατο να ξεπεράσει τα 1.000.
Ζωή εν πλω
Παρά τις σημαντικές εξωτερικές διαστάσεις (να είναι μία CityCar) και τη δήλωση πέντε θέσεων επί του πλοίου Opel Carl Rocks GPL δεν είστε πολύ άνετα: οι πίσω επιβάτες έχουν λίγο χώρο για ώμους και κεφάλι, και τον κορμό (195 λίτρα) μικρό ( δεξαμενή di GPL που βρίσκεται στο κάλυμμα κάτω από τον εφεδρικό τροχό). Η κατάσταση βελτιώνεται λίγο - 940 λίτρα - με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, αλλά πρέπει κανείς να αντιμετωπίσει μια δυσκίνητη διαδικασία για να αποκτήσει μια (σχεδόν) εντελώς επίπεδη θήκη.
Le διακόσμηση, από την άλλη πλευρά, φροντίζονται ιδιαίτερα: ταμπλό στο στυλ μοιάζει με τη μεγάλη αδερφή του Corsa, αλλά είναι πιο εργονομικό (μόνο το πλαστικό είναι σκληρό, όχι μαλακό), και στο σκάφος φαίνεται να είναι στο "τμήμα Β" (μια αίσθηση που γίνεται αισθητή στο τιμόνι μόνο μερικούς άλλους ανταγωνιστές).
Τιμή και κόστος
La Opel Carl Rocks GPL ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή Έχει τιμή στη μεσαία κατηγορία 14.550 евро - σε συνδυασμό με βασικός εξοπλισμός πολύ πλούσιος: ανυψωμένη επένδυση, ραδιόφωνο αυτοκινήτου bluetooth USB, καμάρες οροφής, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 15", κλιματιστικό εγχειρίδιο, Φώτα ομίχλης, έγκριση 5 θέσεις, Opel Onstar (αυτόματη απάντηση σε περίπτωση ατυχήματος, κλήση έκτακτης ανάγκης 24 ώρες την ημέρα, οδική βοήθεια, εφαρμογή για smartphone, βοήθεια κλοπής αυτοκινήτου, διαγνωστικά οχήματος), ηλεκτρικοί καθρέφτες και ρυθμιζόμενο ύψος κάθισμα οδηγού.
La Εγγύηση μόνο ένα αφιέρωμα στην Άννη απεριόριστα χιλιόμετρα (νόμιμο ελάχιστο) δεν αποτελεί εξαίρεση, ενώ διατήρηση της αξίας υπόσχεται να είναι καλός (λε CityCar a GPL έχουν μεγάλη ζήτηση στη δευτερογενή αγορά). Τέλος, πολύ ενδιαφέρον κατανάλωση: Το Rüsselsheim ισχυρίζεται χιλιόμετρα 21,3 km / l με βενζίνη και 16,9 km / l με αέριο. Στην πραγματικότητα από 10 ευρώ GPL μπορείτε να οδηγήσετε σχεδόν 250 χιλιόμετρα.
ασφάλεια
La Opel Carl Rocks νίκησε τέσσερα αστέρια в crash test Euro NCAP, εγκαθιστά ένα πιο αιχμηρό σύστημα πέδησης με καλή ορατότητα προς τα εμπρός. Ωστόσο, υπάρχουν αντίπαλοι πιο κολλημένοι στην άσφαλτο.
La εξοπλισμός ασφαλείας αυτό είναι καλό: αερόσακος εμπρός, πλάγια και κουρτίνα, βοηθός για εκκινήσεις σε λόφο, επιθέσεις Isofix, ESP και αισθητήρα πίεσης ελαστικά.
Спецификация
Τεχνική
| κινητήρα | 3 κύλινδροι, βενζίνη / υγραέριο |
| προκατάληψη | 999 cm |
| Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ | 55 kW (75 HP) @ 6.500 βάρη |
| Μέγιστη ροπή / στροφές | 92 Nm έως 4.400 εισόδους |
| διαμάχη | Ευρώ 6 |
| Ανταλλαγή | Χειροκίνητο 5 σχέσεων |
ισχύς
| Βαρέλι | 195 / 940 λίτρα |
| Δεξαμενή | 32 λίτρα (25 λίτρα υγραέριο) |
Απόδοση και κατανάλωση
| μέγιστη ταχύτητα | 170 χλμ / ώρα |
| Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα | μη διαθέσιμος |
| Αστική / επιπλέον / μέση κατανάλωση | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| Ελευθερία | 1.105 χιλιόμετρα (682 χιλιόμετρα με βενζίνη + 423 χλμ με φυσικό αέριο) |
| Εκπομπές CO2 | 108g / km (95g / km GPL) |
Κόστος χρήσης
аксессуары
| Ραδιόφωνο αυτοκινήτου με Bluetooth, USB | κατα συρροη |
| Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας | 200 евро |
| Ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών | κατα συρροη |
| Χειροκίνητο κλιματιστικό | κατα συρροη |
| Φώτα ομίχλης | κατα συρροη |
| Αυτόματο φρενάρισμα | δεν βοήθησε. |
| Ηλεκτρ. Ρυθμιζόμενοι καθρέφτες | κατα συρροη |
| Κανονισμός καθίσματος οδηγού. σε βιόλα. | κατα συρροη |
| Post parktronics. | 250 евро |
| Μεταλλική βαφή | 550 евро |
