Test drive Opel με μεγαλύτερη γκάμα προσαρμοζόμενου cruise control

Μειώνει αυτόματα την ταχύτητα όταν πλησιάζει το πιο αργό αυτοκίνητο μπροστά

Τα Opel Hatchback και Astra Sports Tourer με Adaptive Cruise Control (ACC) είναι πλέον διαθέσιμα και για εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων καθώς και αυτόματο.

Σε σύγκριση με τα συμβατικά συστήματα cruise control, το ACC παρέχει επιπλέον άνεση και μειώνει την πίεση του οδηγού διατηρώντας μια ορισμένη απόσταση από το όχημα μπροστά. Το ACC ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα για να επιτρέπει στο όχημα να ακολουθεί ομαλά μπροστά, ανάλογα με την απόσταση που έχει επιλέξει ο οδηγός. Το σύστημα μειώνει αυτόματα την ταχύτητα όταν πλησιάζει το πιο αργό όχημα μπροστά και εφαρμόζει περιορισμένη δύναμη πέδησης όταν είναι απαραίτητο. Εάν το όχημα μπροστά επιταχύνει, το ACC αυξάνει την ταχύτητα του οχήματος στην προεπιλεγμένη ταχύτητα. Όταν δεν υπάρχουν οχήματα μπροστά, το ACC λειτουργεί όπως το κανονικό cruise control, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει δύναμη πέδησης για να διατηρήσει μια καθορισμένη ταχύτητα καθόδου.

Η τελευταία γενιά ACC της Opel χρησιμοποιεί όχι μόνο έναν συμβατικό αισθητήρα ραντάρ για συμβατικά συστήματα, αλλά και την μπροστινή βιντεοκάμερα του Astra για την ανίχνευση της παρουσίας ενός άλλου οχήματος στη λωρίδα μπροστά από το Astra. Το σύστημα λειτουργεί με ταχύτητες μεταξύ 30 και 180 km / h.

Ο αυτόματος έλεγχος ταχύτητας ACC Astra με αυτόματο κιβώτιο με αυτόματο κιβώτιο μπορεί ακόμη και να μειώσει την ταχύτητα του αυτοκινήτου σε μια πλήρη στάση πίσω από το μπροστινό όχημα και να προσφέρει πρόσθετη υποστήριξη στον οδηγό, για παράδειγμα, όταν οδηγείτε σε έντονη κίνηση ή συμφόρηση. Όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο, το σύστημα μπορεί να συνεχίσει αυτόματα την οδήγηση εντός τριών δευτερολέπτων ακολουθώντας το όχημα μπροστά. Ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί χειροκίνητα πατώντας το κουμπί "SET- / RES +" ή το πεντάλ γκαζιού όταν το όχημα μπροστά εκκινήσει ξανά. Εάν το εμπρός όχημα ξεκινά, αλλά ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται, το σύστημα ACC παρέχει οπτική και ακουστική προειδοποίηση για επανεκκίνηση του οχήματος. Το σύστημα στη συνέχεια συνεχίζει να ακολουθεί το όχημα μπροστά (μέχρι την καθορισμένη ταχύτητα).

Ο οδηγός ελέγχει τη λειτουργία ACC χρησιμοποιώντας κουμπιά στο τιμόνι για να επιλέξετε "κοντά", "μεσαία" ή "μακριά" απόσταση για την προτιμώμενη απόσταση από το όχημα μπροστά. Το κουμπί SET- / RES + χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ταχύτητας, ενώ τα εικονίδια του ταμπλό στον πίνακα οργάνων παρέχουν στον οδηγό πληροφορίες σχετικά με την ταχύτητα, την επιλεγμένη απόσταση και εάν το σύστημα ACC έχει εντοπίσει την παρουσία ενός οχήματος μπροστά.

Το σύστημα ACC και τα προαιρετικά ηλεκτρονικά συστήματα υποστήριξης οδηγού στο Astra είναι βασικά στοιχεία των έξυπνων αυτοκινήτων του μέλλοντος και της αυτοματοποιημένης οδήγησης. Το Lane Keep Assist (LKA) ασκεί μια ελαφρά διορθωτική πίεση στο τιμόνι εάν το Astra δείχνει την τάση να εγκαταλείψει τη λωρίδα, μετά την οποία ενεργοποιείται το σύστημα LDW (Lane Departure Warning) εάν πραγματικά αποτύχει. περίγραμμα κορδέλας. Το AEB (Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης), το IBA (Integrated Brake Assist), το FCA (Forward Collision Alert) και το Front Distance Indicator (FDI) (Distance Display) βοηθούν στην πρόληψη ή τον μετριασμό πιθανών μετωπικών συγκρούσεων. Πολλά κόκκινα φώτα LED αντανακλούν το παρμπρίζ στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού εάν το Astra πλησιάσει ένα όχημα που κινείται πολύ γρήγορα και υπάρχει επικείμενος κίνδυνος σύγκρουσης. Η μοναδική μπροστινή βιντεοκάμερα του Astra στην κορυφή του παρμπρίζ συλλέγει τα απαραίτητα δεδομένα για τη λειτουργία αυτών των συστημάτων.

1. Το Auto Resume διατίθεται σε κινητήρες Astra 1,6 CDTI και 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo.

Σπίτι " άρθρα " Κενά » Opel με μια ευρύτερη γκάμα προσαρμοστικού cruise control