Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

περιεχόμενο

Βασικές πληροφορίες
Τεχνικές πληροφορίες
Οι μετρήσεις μας

Η επιτυχία του Omega Caravan προφανώς δεν είναι εύκολο να ξεχαστεί η Opel. Είναι αλήθεια ότι το Omega ήταν λιγότερο αρχοντικό από τα παρόμοιας μεγέθους γερμανικά βαγόνια, αλλά ήταν πιο χρήσιμο. Και πολλοί άνθρωποι ήξεραν πώς να το εκτιμήσουν. Με την απουσία της, φαινόταν ότι η Opel δεν θα είχε πλέον ένα μοντέλο που θα μπορούσε να ικανοποιήσει αυτούς τους πελάτες. Στο Rüsselsheim το 2003, εξέπληξαν και παρουσίασαν μια εκτεταμένη έκδοση του πλαισίου Vectra, βάσει της οποίας ξεκίνησε πρώτα το Signum και λίγο αργότερα το Vectra Caravan.

Σήμερα το Vectra Caravan εξακολουθεί να θεωρείται ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία για το μέγεθός του. Σε σύγκριση με άλλες εκδόσεις, κάθεται σε σασί 130 mm (2.830 mm), έχει μήκος 4.840 mm και έχει βασικά 530 λίτρα αποσκευών στο πίσω μέρος. Έτσι, αν αγοράζετε ένα βαν και έχετε χαράξει πολύ χώρο στη λίστα των πλεονεκτημάτων σας, το Vectra είναι πιθανό να βγει σε καλό δρόμο. Το γεγονός είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο θεωρείται εξαιρετικά ευρύχωρο, ακόμη και όταν πρόκειται για την άνεση ενός συνοδηγού στο πίσω κάθισμα, και η αναδίπλωση του πίσω καθίσματος σας δίνει ένα εκπληκτικό 1.850 λίτρα πίσω χώρο.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Opel μπορεί να είναι περήφανη για το Vectra Caravan, και είναι.

Σωστά. Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, αυτό είναι το μεγαλύτερο μοντέλο ενός σπιτιού τους, και για τους περισσότερους από αυτούς

θεωρείται ότι λαμβάνουν ειδικά οφέλη εντός του μεμονωμένου κατασκευαστή

Προσοχή. Η Vectra το «αποδεικνύει» αυτό μέσω της καινοτομίας σε ένα μεγαλύτερο ή

σε μικρότερο βαθμό κάθε χρόνο. Έξι μήνες μετά την επίσημη άφιξη,

ακριβέστερα, τον Απρίλιο του 2004, οι μηχανικοί ανανέωσαν τη σειρά κινητήρων με δύο

κορυφαίοι κινητήρες ντίζελ 1.9 CDTI (88 και 110 kW), του ίδιου έτους, μόνο λίγοι

μήνες αργότερα, η IDS ήταν στον κατάλογο των πληρωμών, και πέρυσι ήταν

έναν παράλυτο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2 λίτρων (8 kW) και

Τουρμποντίζελ 1 λίτρου (9 kW), και μαζί τους εξωραΐστηκε ακόμη περισσότερο

Vektrin

Μικρή αισθητική χειρουργική, θα μπορούσατε να πείτε ποιος ήταν ο σκοπός

πρώτα απ 'όλα, ότι το Vectro ενοποιήθηκε με τα υπόλοιπα μοντέλα. Μέσα

σχεδόν καμία αλλαγή δεν παρατηρείται. Οι γραμμές είναι ακόμα αυστηρές, απόλυτα ευθείες

κόψτε το και ... μπορείτε να πείτε αρκετά βαρετό. Αυτό ισχύει και για

μέτρα, οπότε είναι διαφανή. Αρκετά δύσκολο

είναι σαν να χρησιμοποιείτε ένα σύστημα πληροφοριών του οποίου τα δεδομένα εκτυπώνονται

στην οθόνη υγρών κρυστάλλων, και αυτό φυσικά δεν ισχύει για όλα τα άλλα,

προορίζεται για χρήση σε αυτό το όχημα. Το να διπλώνεις το πίσω μέρος του πάγκου είναι δύναμη

απλά. Μπορείτε να έχετε μια πίσω πόρτα εάν είστε έτοιμοι για αυτό.

πληρώνει επιπλέον, ανοίγει και κλείνει ρεύμα. Κυβερνά επίσης, δίνει εντολές, κινείται

πολύ περισσότερο σε αυτό το αυτοκίνητο. Και όταν μπαίνεις πίσω από το τιμόνι είναι αλήθεια

έτσι ώστε το περιβάλλον σας να γίνει γρήγορα σπίτι. Όλοι οι διακόπτες είναι εκεί που θα ήταν

επίσης φαινόταν διαφορετικά.

Το γεγονός ότι ένα τέτοιο Vectra γίνεται ένα πραγματικό οικογενειακό βαν δεν λείπει τελικά.

κάτι. Ο κινητήρας στη μύτη ταιριάζει. Το ότι πρέπει να είναι ντίζελ δεν χρειάζεται πλέον

για να τονίσω ότι αυτό είναι το πιο δυνατό στην παλέτα, ωστόσο, οι άνθρωποι μας μιλούν αρκετά καθαρά

δεδομένα μέτρησης, και κυρίως ότι ήταν στην πρώτη θέση

τα μισά από τα πιο δημοφιλή μεταξύ των αγοραστών.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 кт) Cosmo

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	GM Νοτιοανατολική Ευρώπη
Τιμή βασικού μοντέλου:	25.717,95 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	27.902,95 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:	110kW (150 Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	10,3 με
Μέγιστη ταχύτητα:	210 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	5,9 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - ντίζελ άμεσου ψεκασμού - κυβισμός 1910 cm3 - μέγιστη ισχύς 110 kW (150 hp) στις 4000 rpm - μέγιστη ροπή 320 Nm στις 2000-2750 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινός τροχός κινητήρας - 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο - ελαστικά 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Емкость:	τελική ταχύτητα 210 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 10,3 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Μάζα:	άδειο αυτοκίνητο 1510 κιλά - επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2140 κιλά.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4839 mm - πλάτος 1798 mm - ύψος 1500 mm - δοχείο καυσίμου 61 λτ.
Κουτί:	πορτμπαγκάζ 530-1850 λίτρα

Οι μετρήσεις μας

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / σχετική θερμοκρασία: 55% / ανάγνωση μέτρου: 3688 km)
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	10,0s
402μ από την πόλη:	17,2 ετών ( 132 χλμ. / Ώρα)
1000μ από την πόλη:	31,3 ετών ( 168 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	8,5 / 17,1s
Ευελιξία 80-120km / h:	11,0 / 15,6s
Μέγιστη ταχύτητα:	210 χλμ. / Ώρα (ΕΜΕΙΣ.)
δοκιμαστική κατανάλωση:	8,2 λίτρα / 100χλμ
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	37,5m
Πίνακας ΠΜ:	40m