Περιγραφή και αρχή λειτουργίας του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης TCS
Ο έλεγχος πρόσφυσης είναι μια συλλογή μηχανισμών και ηλεκτρονικών εξαρτημάτων ενός αυτοκινήτου που έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν την ολίσθηση των κινητήριων τροχών. Το TCS (Traction Control System) είναι η εμπορική ονομασία του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης που είναι εγκατεστημένο σε οχήματα Honda. Παρόμοια συστήματα εγκαθίστανται σε αυτοκίνητα άλλων εμπορικών σημάτων, αλλά έχουν διαφορετικές εμπορικές ονομασίες: TRC traction control (Toyota), ASR traction control (Audi, Mercedes, Volkswagen), σύστημα ETC (Range Rover) και άλλα.
Το ενεργοποιημένο TCS αποτρέπει την ολίσθηση των κινητήριων τροχών του οχήματος κατά την εκκίνηση, επιτάχυνση, στρίψιμο, κακές οδικές συνθήκες και γρήγορες αλλαγές λωρίδας. Ας εξετάσουμε την αρχή λειτουργίας του TCS, τα συστατικά του και τη γενική δομή του, καθώς και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της λειτουργίας του.
Πώς λειτουργεί το TCS
Η γενική αρχή λειτουργίας του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης είναι αρκετά απλή: οι αισθητήρες που περιλαμβάνονται στο σύστημα καταγράφουν τη θέση των τροχών, τη γωνιακή τους ταχύτητα και τον βαθμό ολίσθησης. Μόλις ένας από τους τροχούς αρχίσει να γλιστράει, το TCS αφαιρεί αμέσως την απώλεια πρόσφυσης.
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ασχολείται με ολίσθηση με τους ακόλουθους τρόπους:
- Φρενάρισμα των τροχών ολίσθησης. Το σύστημα πέδησης ενεργοποιείται με χαμηλή ταχύτητα - έως και 80 km / h.
- Μείωση της ροπής του κινητήρα του αυτοκινήτου. Πάνω από 80 km / h, το σύστημα διαχείρισης κινητήρα ενεργοποιείται και αλλάζει την ποσότητα ροπής.
- Συνδυάζοντας τις δύο πρώτες μεθόδους.
Σημειώστε ότι το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης είναι εγκατεστημένο σε οχήματα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS - Antilock Brake System). Και τα δύο συστήματα χρησιμοποιούν στη δουλειά τους τις αναγνώσεις των ίδιων αισθητήρων, και τα δύο συστήματα επιδιώκουν το στόχο να παρέχουν στους τροχούς τη μέγιστη πρόσφυση στο έδαφος. Η κύρια διαφορά είναι ότι το ABS περιορίζει το φρενάρισμα των τροχών, ενώ το TCS, αντίθετα, επιβραδύνει έναν ταχέως περιστρεφόμενο τροχό.
Συσκευή και κύρια εξαρτήματα
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης βασίζεται σε στοιχεία συστήματος πέδησης κατά της κλειδαριάς. Το αντιολισθητικό σύστημα χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό κλείδωμα διαφορικού καθώς και σύστημα διαχείρισης ροπής κινητήρα. Τα κύρια στοιχεία που απαιτούνται για την εφαρμογή των λειτουργιών του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης TCS:
- Αντλία υγρού φρένων. Αυτό το εξάρτημα δημιουργεί πίεση στο σύστημα πέδησης του οχήματος.
- Εναλλακτική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υψηλής πίεσης. Κάθε τροχός είναι εφοδιασμένος με τέτοιες βαλβίδες. Αυτά τα εξαρτήματα ελέγχουν την πέδηση εντός ενός προκαθορισμένου βρόχου. Και οι δύο βαλβίδες αποτελούν μέρος της υδραυλικής μονάδας ABS.
- Μονάδα ελέγχου ABS / TCS. Διαχειρίζεται το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης χρησιμοποιώντας το ενσωματωμένο λογισμικό.
- Η μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αλληλεπιδρά με τη μονάδα ελέγχου ABS / TCS. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης το συνδέει για να λειτουργεί εάν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 80 km / h. Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα λαμβάνει δεδομένα από αισθητήρες και στέλνει σήματα ελέγχου στους ενεργοποιητές.
- Αισθητήρες ταχύτητας τροχού. Κάθε τροχός του μηχανήματος είναι εξοπλισμένος με αυτόν τον αισθητήρα. Οι αισθητήρες καταγράφουν την ταχύτητα περιστροφής και μετά μεταδίδουν σήματα στη μονάδα ελέγχου ABS / TCS.
Σημειώστε ότι το πρόγραμμα οδήγησης μπορεί να απενεργοποιήσει το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Συνήθως υπάρχει ένα κουμπί TCS στον πίνακα ελέγχου που ενεργοποιεί / απενεργοποιεί το σύστημα. Η απενεργοποίηση του TCS συνοδεύεται από το φωτισμό της ένδειξης "TCS Off" στο ταμπλό. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο κουμπί, τότε το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης μπορεί να απενεργοποιηθεί τραβώντας την κατάλληλη ασφάλεια. Ωστόσο, αυτό δεν συνιστάται.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Τα κύρια πλεονεκτήματα του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης:
- αυτοπεποίθηση εκκίνηση του αυτοκινήτου από ένα μέρος σε οποιαδήποτε επιφάνεια του δρόμου.
- σταθερότητα οχήματος κατά τη στροφή
- ασφάλεια της κυκλοφορίας σε διάφορες καιρικές συνθήκες (πάγος, υγρός καμβάς, χιόνι) ·
- μειωμένη φθορά των ελαστικών.
Σημειώστε ότι σε ορισμένους τρόπους οδήγησης, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης μειώνει την απόδοση του κινητήρα και επίσης δεν επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο της συμπεριφοράς του οχήματος στο δρόμο.
Εφαρμογή
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα της ιαπωνικής μάρκας "Honda". Παρόμοια συστήματα εγκαθίστανται στα αυτοκίνητα άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών και η διαφορά στις εμπορικές ονομασίες εξηγείται από το γεγονός ότι κάθε αυτοκινητοβιομηχανία, ανεξάρτητα από τις άλλες, ανέπτυξε ένα αντιολισθητικό σύστημα για τις δικές του ανάγκες.
Η ευρεία χρήση αυτού του συστήματος κατέστησε δυνατή την σημαντική αύξηση του επιπέδου ασφάλειας του οχήματος κατά την οδήγηση μέσω συνεχούς ελέγχου της πρόσφυσης με την επιφάνεια του δρόμου και βελτιωμένου χειρισμού κατά την επιτάχυνση.
