Περιγραφή και αρχή λειτουργίας του αυτόματου συστήματος στάθμευσης

Η στάθμευση ενός αυτοκινήτου είναι ίσως ο πιο συνηθισμένος ελιγμός που προκαλεί δυσκολίες στους οδηγούς, ειδικά σε άπειρους. Όμως πριν από λίγο καιρό, ένα αυτόματο σύστημα στάθμευσης άρχισε να εγκαθίσταται σε μοντέρνα αυτοκίνητα, σχεδιασμένο να απλοποιεί σημαντικά τη ζωή των οδηγών.

Τι είναι το ευφυές σύστημα αυτόματης στάθμευσης

Το αυτόματο σύστημα στάθμευσης είναι ένα σύμπλεγμα αισθητήρων και δεκτών. Σαρώνουν το χώρο και παρέχουν ασφαλή χώρο στάθμευσης με ή χωρίς συμμετοχή του οδηγού. Η αυτόματη στάθμευση μπορεί να εκτελεστεί τόσο κάθετα όσο και παράλληλα.

Η Volkswagen ήταν η πρώτη που ανέπτυξε ένα τέτοιο σύστημα. Το 2006, η πρωτοποριακή τεχνολογία Park Assist εισήχθη στο Volkswagen Touran. Το σύστημα έχει γίνει μια πραγματική πρόοδος στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το αυτόματο πιλότο πραγματοποίησε μόνο του ελιγμούς στάθμευσης, αλλά οι επιλογές ήταν περιορισμένες. Μετά από 4 χρόνια, οι μηχανικοί μπόρεσαν να βελτιώσουν το σύστημα. Σήμερα, βρίσκεται σε πολλές μάρκες σύγχρονων αυτοκινήτων.

Ο κύριος στόχος του αυτόματου χώρου στάθμευσης είναι να μειωθεί ο αριθμός των μικρών ατυχημάτων στην πόλη, καθώς και να βοηθηθούν οι οδηγοί να σταθμεύσουν τα αυτοκίνητά τους σε στενούς χώρους. Ο χώρος στάθμευσης ενεργοποιείται και απενεργοποιείται από τον οδηγό ανεξάρτητα, εάν είναι απαραίτητο.

Κύρια στοιχεία

Το έξυπνο αυτόματο σύστημα στάθμευσης λειτουργεί σε συνδυασμό με διάφορες συσκευές και εξαρτήματα αυτοκινήτων. Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναπτύσσουν τα δικά τους συστήματα, αλλά όλοι έχουν ορισμένα στοιχεία στη σύνθεσή τους, όπως:

• μονάδα ελέγχου ·
• αισθητήρες υπερήχων
• ενσωματωμένος υπολογιστής
• εκτελεστικές συσκευές.

Δεν μπορεί να εξοπλιστεί κάθε αυτοκίνητο με λειτουργία στάθμευσης. Για βέλτιστη απόδοση, το ηλεκτρικό τιμόνι και ένα αυτόματο κιβώτιο θα πρέπει να περιλαμβάνονται. Οι αισθητήρες είναι παρόμοιοι με τους αισθητήρες parktronic, αλλά έχουν αυξημένο εύρος. Διαφορετικά συστήματα διαφέρουν ως προς τον αριθμό των αισθητήρων. Για παράδειγμα, το γνωστό σύστημα Park Assist διαθέτει 12 αισθητήρες (τέσσερις μπροστά και τέσσερις πίσω, οι υπόλοιποι στις πλευρές του αυτοκινήτου).

Πώς λειτουργεί το σύστημα

Όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, αρχίζει η αναζήτηση κατάλληλης θέσης. Οι αισθητήρες σαρώνουν το χώρο σε απόσταση 4,5-5 μέτρων. Το αυτοκίνητο κινείται παράλληλα με έναν αριθμό άλλων αυτοκινήτων και μόλις βρεθεί ένα μέρος, το σύστημα θα ειδοποιήσει τον οδηγό για αυτό. Η ποιότητα της σάρωσης χώρου εξαρτάται από την ταχύτητα της κίνησης.

Σε παράλληλη στάθμευση, ο οδηγός πρέπει να επιλέξει την πλευρά από την οποία θα αναζητήσει κατάλληλο χώρο. Επίσης, ο τρόπος στάθμευσης πρέπει να ενεργοποιηθεί 3-4 μέτρα στην επιθυμητή θέση και να οδηγήσει αυτές τις αποστάσεις για σάρωση. Εάν ο οδηγός χάσει το προτεινόμενο μέρος, η αναζήτηση ξεκινά από την αρχή.

Στη συνέχεια, ξεκινά η ίδια η διαδικασία στάθμευσης. Ανάλογα με το σχεδιασμό, μπορεί να υπάρχουν δύο τρόποι στάθμευσης:

• αυτο;
• ημιαυτόματο.

В ημιαυτόματη λειτουργία ο οδηγός ελέγχει την ταχύτητα του οχήματος με το πεντάλ φρένου. Υπάρχει αρκετή ταχύτητα ρελαντί για στάθμευση. Κατά τη στάθμευση, το σύστημα διεύθυνσης και σταθερότητας παρακολουθείται από τη μονάδα ελέγχου. Η οθόνη εμφάνισης πληροφοριών ζητά από τον οδηγό να σταματήσει ή να αλλάξει ταχύτητα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Με ελιγμούς χρησιμοποιώντας υδραυλικό τιμόνι, το σύστημα θα σταθμεύσει εύκολα το αυτοκίνητο σωστά και με ασφάλεια. Στο τέλος του ελιγμού, ένα ειδικό σήμα θα σηματοδοτήσει μια επιτυχημένη λειτουργία.

Αυτόματη λειτουργία σας επιτρέπει να αποκλείσετε εντελώς τη συμμετοχή του προγράμματος οδήγησης. Αρκεί να πατήσετε ένα κουμπί. Το ίδιο το σύστημα θα βρει μια θέση και θα εκτελέσει όλους τους ελιγμούς. Το υδραυλικό τιμόνι και το αυτόματο κιβώτιο θα βρίσκονται υπό τον έλεγχο της μονάδας ελέγχου. Ο οδηγός μπορεί ακόμη και να βγει από το αυτοκίνητο και να παρατηρήσει τη διαδικασία από το πλάι, ξεκινώντας και απενεργοποιώντας το σύστημα από τον πίνακα ελέγχου. Μπορείτε επίσης να μεταβείτε σε ημι-αυτόματη λειτουργία ανά πάσα στιγμή.

Δυσμενείς συνθήκες για τη λειτουργία του συστήματος

Όπως κάθε τεχνική, το σύστημα στάθμευσης μπορεί να κάνει λάθη και να λειτουργήσει εσφαλμένα.

1. Η θέση των γειτονικών αυτοκινήτων μπορεί να επηρεάσει την ακρίβεια του καθορισμού του χώρου στάθμευσης. Βέλτιστα, θα πρέπει να είναι παράλληλα με το πεζοδρόμιο και να μην ξεπερνούν την απόκλιση μεταξύ τους, καθώς και προς τη γραμμή στάθμευσης 5 °. Ως αποτέλεσμα, για τη σωστή στάθμευση, η γωνία μεταξύ του αυτοκινήτου και της γραμμής στάθμευσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 10 °.
2. Κατά την αναζήτηση χώρου στάθμευσης, η πλευρική απόσταση μεταξύ σταθμευμένων αυτοκινήτων πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 μέτρα.
3. Η παρουσία ρυμουλκούμενου για γειτονικά οχήματα μπορεί επίσης να οδηγήσει σε σφάλμα κατά τον προσδιορισμό της τοποθεσίας.
4. Η υψηλή απόσταση από το έδαφος σε μεγάλα αυτοκίνητα ή φορτηγά μπορεί να προκαλέσει σφάλματα σάρωσης. Οι αισθητήρες μπορεί απλά να μην το παρατηρήσουν και να το θεωρήσουν κενό διάστημα.
5. Ένα αισθητήριο ποδηλάτου, μοτοσικλέτας ή κάδου απορριμμάτων σε μια συγκεκριμένη γωνία ενδέχεται να μην είναι ορατό στους αισθητήρες. Αυτό περιλαμβάνει επίσης αυτοκίνητα με μη τυποποιημένο σώμα και σχήμα.
6. Οι καιρικές συνθήκες όπως ο άνεμος, το χιόνι ή η βροχή μπορούν να παραμορφώσουν τα υπερηχητικά κύματα.

Συστήματα στάθμευσης αυτοκινήτων από διαφορετικούς κατασκευαστές

Μετά τη Volkswagen, άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να αναπτύσσουν ενεργά παρόμοια συστήματα, αλλά η αρχή και η διαδικασία λειτουργίας τους είναι παρόμοια.

• Volkswagen - Park Assist;
• Audi - Σύστημα στάθμευσης.
• BMW - Σύστημα απομακρυσμένης υποβοήθησης στάθμευσης.
• Opel - Advanced Park Assist.
• Mercedes/Ford - Active Park Assist.
• Lexus/Toyota - Ευφυές σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.
• KIA - SPAS (Smart Parking Assistant System).

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Όπως πολλές καινοτομίες, αυτή η δυνατότητα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της. Τα συν περιλαμβάνουν τα εξής:

• σωστός και ασφαλής χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων ακόμη και χωρίς επαρκείς δεξιότητες οδηγού
• Παίρνει λιγότερο χρόνο για να βρεις χώρο στάθμευσης και να παρκάρεις. Το αυτοκίνητο βρίσκει από μόνο του θέση στάθμευσης και μπορεί να σταθμεύσει σε χώρο όπου 20 cm παραμένει σε γειτονικά αυτοκίνητα.
• Μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμευση από απόσταση χρησιμοποιώντας τον πίνακα ελέγχου.
• το σύστημα ξεκινά και σταματά πατώντας ένα κουμπί.

Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα:

• αυτοκίνητα με αυτόματο σύστημα στάθμευσης είναι πιο ακριβά σε σύγκριση με παρόμοια αυτοκίνητα χωρίς αυτό.
• για να λειτουργεί το σύστημα, το αυτοκίνητο πρέπει να αντιστοιχεί στον τεχνικό εξοπλισμό (υδραυλικό τιμόνι, αυτόματο κιβώτιο κ.λπ.).
• σε περίπτωση βλάβης ή απώλειας στοιχείων συστήματος (τηλεχειριστήριο, αισθητήρες), η αποκατάσταση και επισκευή θα είναι δαπανηρή.
• Το σύστημα δεν καθορίζει πάντα σωστά τις δυνατότητες στάθμευσης και για τη σωστή λειτουργία του πρέπει να πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις.

Ο αυτόματος χώρος στάθμευσης είναι με πολλούς τρόπους μια σημαντική ανακάλυψη στην αυτοκινητοβιομηχανία. Κάνει τη στάθμευση πολύ πιο εύκολη στον πολυάσχολο ρυθμό των μεγάλων πόλεων, αλλά έχει επίσης τα μειονεκτήματα και τις συνθήκες λειτουργίας του. Αναμφίβολα, αυτό είναι ένα χρήσιμο και πρακτικό χαρακτηριστικό των σύγχρονων αυτοκινήτων.