Δημοσιεύτηκε στο Σωλήνες φρένων – Πώς να αποφύγετε τις αγορές προς πώληση

Προστάτης: εταιρεία WP. Πότε πρέπει να αντικατασταθούν οι σωλήνες φρένων και τι; Στην πραγματικότητα, είναι αδύνατο να προσδιοριστεί με το μάτι εάν ένας συγκεκριμένος σωλήνας φρένων είναι καλής ή κακής ποιότητας. Ένα καλό σύρμα είναι κατασκευασμένο από σωλήνες χαλκού, χαλκού-νικελίου ή χάλυβα. Η εξωτερική του διάμετρος, το πάχος του τοιχώματος, το σχήμα του δεσμού και η χημική σύσταση του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται είναι τυποποιημένα.

Δημοσιεύτηκε στο Σωλήνες φρένων

Χορήγηση: Επιχείρηση «WP»

Για παράδειγμα, η εξωτερική διάμετρος του χάλκινου πυρήνα πρέπει να είναι 4,75 mm και το πάχος του τοιχώματος του πυρήνα πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,90 mm. Ας πούμε ότι μπορούμε να μετρήσουμε τις διαμέτρους με ένα παχύμετρο και να δούμε την εφαρμογή, αλλά τι γίνεται με τα υπόλοιπα. Ο μόνος τρόπος για να αποφύγετε την αγορά ενός καλωδίου χαμηλής ποιότητας είναι να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή. Έχει τα κατάλληλα πιστοποιητικά, σημαδεύει σωστά τα καλώδιά του (π.χ. εκτύπωση σε υπολογιστή σε όλο το μήκος, όπου βρίσκεται η επωνυμία της εταιρείας, αριθμός πιστοποιητικού ποιότητας, αριθμός παρτίδας του κατασκευαστή). Εάν μια εταιρεία επισημαίνει ξεκάθαρα τα προϊόντα της, τότε μπορούμε να είμαστε 100% σίγουροι ότι δεν θα μας πουλήσει κυψέλη, καθώς σε περίπτωση καταγγελίας μπορεί να έχει σοβαρά προβλήματα. Γι' αυτό σας προειδοποιώ να μην αγοράζετε καλώδια άγνωστης προέλευσης.

Οι λεγόμενες εκπτώσεις είναι αρκετά ζλότι φθηνότερες από τις επώνυμες. Σε αντάλλαγμα, ο πελάτης λαμβάνει ένα σωλήνα, η εσωτερική δομή του οποίου δεν είναι προσαρμοσμένη στα φορτία στο σύστημα πέδησης. Η πίεση στους σωλήνες φρένων είναι 110-130 atm για περιήγηση και ξεπερνά τις 180 atm για πολύ γρήγορη, ακραία οδήγηση. Χρονικά ατυχημάτων αναφέρουν πώς θα μπορούσε να τελειώσει ένα τέτοιο παιχνίδι.

Οι φθαρμένοι σωλήνες φρένων αποτελούν κίνδυνο για την ασφάλεια στο δρόμο. Τόσο ο σωλήνας όσο και ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να έχουν σταθερή διατομή σε όλο το εύρος πίεσης λειτουργίας του συστήματος πέδησης. Διαφορετικά, το έργο των δυνάμεων πίεσης (ή μέρος αυτού) θα κατευθυνθεί στην επέκταση του εύκαμπτου σωλήνα και όχι στη συμπίεση της δαγκάνας του φρένου (ή στην επέκταση του κυλίνδρου του φρένου), κάτι που είναι απαράδεκτο.

Επιχείρηση "VP"

αυτός είναι Μολύβι 9

05-800 Prushkuv

τηλέφωνο 22 758 68 22

www.pwpnet.pl