ORP Falcon. Δεύτερη Μεσογειακή Εκστρατεία
ORP Sokol. Συλλογή φωτογραφιών του Mariusz Borowiak
Τον Σεπτέμβριο του 1941, η ORP Sokol ξεκίνησε την εκστρατεία για τη Μεσόγειο, για την οποία γράψαμε στο Morz με ημερομηνία 6/2017. Το πλοίο συμμετείχε σε 10 στρατιωτικές εκστρατείες βυθίζοντας το φορτηγό πλοίο Balilla και τη γολέτα Giuseppin. Ωστόσο, οι πολυαναμενόμενες μέρες δόξας δεν έφτασαν παρά την επόμενη μεσογειακή εκστρατεία, την οποία ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 1942.
Από τις 16 Ιουλίου 1942, μετά την επιστροφή του από τη Μεσόγειο, το Falcon παρέμεινε στο Blyth, όπου βρισκόταν υπό επισκευή για περισσότερο από δύο μήνες. Τότε η μονάδα εντάχθηκε στον 2ο στολίσκο υποβρυχίων. Στη συνέχεια έγινε αλλαγή στη θέση του κυβερνήτη του πλοίου - κυβερνήτη. Ο Ανθυπολοχαγός (προήχθη στις 6 Μαΐου 3) Μπόρις Καρνίτσκι αντικαταστάθηκε από έναν λοχαγό 1942 ετών. Αφανίζω. Jerzy Kozelkowski, ο οποίος ήταν ο αναπληρωτής διοικητής αυτής της μονάδας για 31 μήνες. 9 Ιουλίου Πρώτος Θαλάσσιος Άρχοντας του Ναυαρχείου, adm. από τον στόλο του Sir Dudley Pound, απένειμε σε 28 μέλη του πληρώματος του Falcon τα υψηλότερα βρετανικά στρατιωτικά παράσημα για ηρωισμό στο Ναβαρίνο.
Μετά από επισκευές, από τις 20 Σεπτεμβρίου έως τις 12 Δεκεμβρίου 1942, το πλοίο έκανε δοκιμαστικές κρουαζιέρες και ασκήσεις. Διορίστηκε στον 3ο Στόλο στο Holy Loch της Σκωτίας. Στις 13 Δεκεμβρίου στις 13:00, το Falcon, μαζί με 3 βρετανικά υποβρύχια P 339, P 223 και Torbay και την ένοπλη τράτα Cape Palliser, διέσχισαν το Holy Loch στο Lerwick, μια βάση στο αρχιπέλαγος Shetland βορειοανατολικά της Σκωτίας. Για τον Σοκόλ, αυτή ήταν ήδη η 18η περίπολος μάχης από τότε που μπήκε στην υπηρεσία. Μόλις τη δεύτερη μέρα της κρουαζιέρας το πλήρωμα έφτασε στην καθορισμένη βάση του στην ηπειρωτική χώρα Σέτλαντ. Το Falcon έχασε την άγκυρά του κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού πρόσδεσης· ευτυχώς, το κύτος δεν υπέστη ζημιά. Τα πλοία παρέμειναν στο λιμάνι μέχρι το μεσημέρι της 16ης Δεκεμβρίου, περιμένοντας τη βελτίωση του καιρού. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα πληρώματα αναπλήρωσαν τα καύσιμα και τις προμήθειες τους.
Τελικά κατάφεραν να βγουν στη θάλασσα και παρέμειναν κάτω από το νερό για τις επόμενες ώρες. Στις 18 Δεκεμβρίου στις 11:55, το Falcon ταξίδευε στην επιφάνεια όταν το ρολόι παρατήρησε ένα εχθρικό αεροσκάφος να πετούσε σε ύψος αρκετών εκατοντάδων μέτρων σε απόσταση 4 ναυτικών μιλίων προς νοτιοδυτική κατεύθυνση. Ο Κοζιλκόφσκι έδωσε την εντολή να βουτήξουν. Η υπόλοιπη περίπολος έδρασε πολύ ήρεμα. Στις 19 Δεκεμβρίου στις 00:15 ο Sokół παρέμεινε στη θέση 67°03'N, 07°27'E. Τις επόμενες ώρες συνέχισε τον τομέα δραστηριότητάς του. Δεν εντοπίστηκαν εχθρικά πλοία ή αεροσκάφη επιφανείας. Και μόνο στις 20 Δεκεμβρίου στις 15:30, χάρη στον ανιχνευτή κατεύθυνσης ραδιοφώνου RDF, λήφθηκε ένα άγνωστο σήμα σε απόσταση 3650 μ. Το Falcon παρέμεινε σε βάθος περίπου 10 μ., αλλά τίποτα δεν ήταν ορατό μέσα από το περισκόπιο. Το σήμα λήφθηκε ξανά από απόσταση περίπου 5500 m, μετά την οποία η ηχώ εξαφανίστηκε. Τις επόμενες ώρες δεν έγινε τίποτα.
Σκοπός της περιπολίας του πολωνικού πλοίου ήταν ο έλεγχος της βόρειας εξόδου από το Altafjord της Νορβηγίας. Εκείνη την εποχή, εκεί ήταν αγκυροβολημένα γερμανικά πλοία: το θωρηκτό Tirpitz, τα βαριά καταδρομικά Lützow και Admiral Hipper και αντιτορπιλικά. Μεταξύ 21 και 23 Δεκεμβρίου, το Sokol συνέχισε τις περιπολίες του στην περιοχή 71°08′N, 22°30′E, και στη συνέχεια στα ανοικτά του νησιού Sørøya, που βρίσκεται στη βόρεια έξοδο του Altafjord. Πέντε μέρες αργότερα, λόγω των πολύ κακών υδρομετεωρολογικών συνθηκών που επηρέασαν το πλήρωμα και το πλοίο, ήρθαν εντολές από το Holy Loch να εγκαταλείψουν τον τομέα.
Την τελευταία μέρα του Δεκεμβρίου 1942, τις πρωινές ώρες, ο Σοκόλ περπατούσε στο βάθος του περισκοπίου. Ερ. Στις 09, ένα βομβαρδιστικό Heinkel He 10 εντοπίστηκε στις 65°04'Β, 04°18'Ανατολικά με κατεύθυνση προς το Τρόντχαϊμ της Νορβηγίας. Το μεσημέρι, ο Κοζιλκόφσκι ενημερώθηκε για την παρουσία ενός άλλου He 111 (111°64′N, 40,30°03′E), το οποίο πιθανότατα κατευθυνόταν ανατολικά. Τίποτα άλλο δεν συνέβη εκείνη τη μέρα.
1 Ιανουαρίου 1943 στην πόλη Στις 12:20 σε σημείο με συντεταγμένες 62°30′ Β, 01°18′ Α. εντοπίστηκε ένα άγνωστο αεροσκάφος, που πιθανότατα κατευθυνόταν προς το Στάβανγκερ. Την επόμενη μέρα, στις 05:40 π.μ., μια μεγάλη φωτιά εντοπίστηκε περίπου 10 ναυτικά μίλια ανατολικά του Out Skerries, ενός αρχιπελάγους που ανήκει στα νησιά Σέτλαντ, στις 090°. Ένα τέταρτο αργότερα η πορεία άλλαξε, αποφεύγοντας το ναρκοπέδιο. Στις 11:00 το Falcon επέστρεψε στο Lerwick.
Αργότερα εκείνη την ημέρα, έφτασαν περισσότερες παραγγελίες που κατευθύνουν τον Kozilkowski στο Dundee. Το Falcon πραγματοποίησε αυτό το ταξίδι παρέα με το ολλανδικό υποβρύχιο O 14 και την ένοπλη τράτα HMT Loch Monteich. Η ομάδα έφτασε στη βάση στις 4 Ιανουαρίου. Η παραμονή του πολωνικού πληρώματος στο λιμάνι διήρκεσε έως τις 22 Ιανουαρίου.
