Κύριο άρμα μάχης Al-Khalid (MBT-2000)
περιεχόμενο
Κύριο άρμα μάχης Al-Khalid (MBT-2000)
Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό του τανκ Al-Khalid είναι ότι είναι εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα Tracker. Έχει επίσης τη δυνατότητα να παρακολουθεί και να συγκρατεί περισσότερους από έναν στόχους που βρίσκονται σε κίνηση. Η δεξαμενή μπορεί να λειτουργήσει πλήρως λειτουργικά, ακόμη και τη νύχτα με τη βοήθεια συστημάτων θερμικής καθοδήγησης.
Η μέγιστη ταχύτητα της δεξαμενής είναι έως και 65 km/h. Το Πακιστάν άρχισε να αναπτύσσει το πρώτο του πλήρως άρμα μάχης το 1988, και τον Ιανουάριο του 1990, επετεύχθη συμφωνία με την Κίνα για τον κοινό σχεδιασμό, ανάπτυξη και κατασκευή τεθωρακισμένων οχημάτων. Η σχεδίαση προέρχεται από το κινεζικό τανκ 90-2, η δουλειά συνεχίζεται με την κινεζική εταιρεία NORINCO και την πακιστανική HEAVY INDUSTRIES εδώ και αρκετά χρόνια. Τα αρχικά πρωτότυπα της δεξαμενής κατασκευάστηκαν στην Κίνα και στάλθηκαν για δοκιμή τον Αύγουστο του 1991. Η παραγωγή αναπτύχθηκε στο Πακιστάν στο εργοστάσιο στο Taxila.
Έκτοτε, οι κύριες προσπάθειες κατευθύνθηκαν στη βελτίωση του σχεδιασμού της δεξαμενής για το έδαφος του Πακιστάν και στην προσαρμογή του κινητήρα σε υψηλές θερμοκρασίες. Κινητήρας τανκ τύπου 90-2 αντικαταστάθηκε από ουκρανικό 6TD-2 με 1200 ίππους. Η Ουκρανία είναι βασικός εταίρος στην παραγωγή του τανκς Al-Khalid, το οποίο αποτελεί κοινοπραξία μεταξύ Κίνας, Πακιστάν και Ουκρανίας. Η Ουκρανία βοηθά επίσης το Πακιστάν στην αναβάθμιση των αρμάτων T-59 Al-Zarar στο επίπεδο των αρμάτων T-80UD. Τον Φεβρουάριο του 2002, η Ουκρανία ανακοίνωσε ότι το εργοστάσιο Malyshev θα παρείχε άλλη μια παρτίδα 315 κινητήρων για τα άρματα μάχης Al-Khalid εντός τριών ετών. Το εκτιμώμενο κόστος της σύμβασης ήταν 125-150 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Η Ουκρανία διαθέτει έναν από τους πιο αξιόπιστους κινητήρες δεξαμενών που λειτουργούν σε ζεστά κλίματα. Κάποτε, η Ουκρανία και η Ρωσία, ως δύο μεγάλες δυνάμεις αρμάτων μάχης, υιοθέτησαν δύο διαφορετικούς τρόπους ανάπτυξης κινητήρων δεξαμενών. Οι Ουκρανοί σχεδιαστές επέλεξαν το ντίζελ ως κύρια κατεύθυνση ανάπτυξης και οι Ρώσοι κατασκευαστές δεξαμενών επέλεξαν αεριοστρόβιλους, όπως πολλές άλλες χώρες. Τώρα, σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδιαστή των τεθωρακισμένων της Ουκρανίας, Mikhail Borisyuk, όταν οι χώρες με ζεστό κλίμα έχουν γίνει οι κύριοι αγοραστές τεθωρακισμένων οχημάτων, η σταθερότητα των κινητήρων σε θερμοκρασία περιβάλλοντος πάνω από 50 βαθμούς έχει γίνει ένα από τα βασικά παράγοντες που διασφαλίζουν την αξιοπιστία των δεξαμενών.
Κάτω από ακραίες θερμές κλιματικές συνθήκες, οι κινητήρες αεριοστροβίλων έχουν καλύτερη απόδοση από τους κινητήρες ντίζελ, είχαν σοβαρά προβλήματα κατά τη διάρκεια δοκιμών στην Ινδία και άρχισαν να αντιμετωπίζουν αστοχίες σε σταθερή λειτουργία. Το ντίζελ, αντίθετα, έδειξε υψηλή αξιοπιστία. Στη Heavy Industries, η παραγωγή του τανκς Al-Khalid ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2000. Από τις αρχές του 2002, ο πακιστανικός στρατός είχε περίπου είκοσι άρματα μάχης Al-Khalid σε λειτουργία. Παρέλαβε την πρώτη της παρτίδα με 15 τανκς Al-Khalid τον Ιούλιο του 2001.
Αξιωματούχοι του πακιστανικού στρατού αναφέρουν ότι ελπίζουν να παράγουν συνολικά περισσότερα από 300 άρματα μάχης το 2005. Το Πακιστάν σχεδιάζει να εξοπλίσει τις τεθωρακισμένες μονάδες του με 300 ακόμη άρματα μάχης Al-Khalid το 2007. Το Πακιστάν σχεδιάζει να κατασκευάσει συνολικά 600 άρματα μάχης Al-Khalid κυρίως για την αντιμετώπιση των ινδικών αρμάτων μάχης Arjun και των αρμάτων T-90 που αγόρασε η Ινδία από τη Ρωσία. Η ανάπτυξη αυτής της δεξαμενής συνεχίζεται, ενώ γίνονται αλλαγές στο σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς και επικοινωνίας. Τον Απρίλιο του 2002, στην εν εξελίξει έκθεση DSA-2002-International Arms Show, μια στρατιωτική και κυβερνητική επιτροπή αξιωματούχων από τη Μαλαισία εξέτασε το τανκ Al-Khalid και έδειξε ενδιαφέρον να το αγοράσει από το Πακιστάν.
Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα εξέφρασαν ενδιαφέρον το 2003 για την αγορά πακιστανικού στρατιωτικού εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου του τανκ Al-Khalid ως κύριου άρματος μάχης. Τον Ιούνιο του 2003, το Μπαγκλαντές ενδιαφέρθηκε επίσης για το τανκ. Τον Μάρτιο του 2006, το Jane's Defence Weekly ανέφερε ότι η Σαουδική Αραβία σχεδιάζει να αξιολογήσει τις μαχητικές επιδόσεις του τανκ Al-Khalid τον Απρίλιο του 2006. Πακιστανοί αμυντικοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι η κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας μπορεί να ενδιαφέρεται να αγοράσει έως και 150 άρματα μάχης Al-Khalid για 600 εκατομμύρια δολάρια.
Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του κύριου τανκ μάχης "Al Khalid"
Πηγές:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Το τανκ "Al-Khalid" δημιουργήθηκε με βάση το κινεζικό τανκ τύπου 90-2. Αυτή η δεξαμενή δημιουργήθηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου, εκτός από τον κινητήρα, στις εγκαταστάσεις παραγωγής του Πακιστάν. Ο κινητήρας είναι αντίγραφο του ουκρανικού κινητήρα ντίζελ 6TD-2 χωρητικότητας 1200 ίππων. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιείται στα ουκρανικά άρματα μάχης T-80/84. Το πλεονέκτημα αυτού του άρματος είναι η πολύ χαμηλότερη σιλουέτα σε σύγκριση με άλλα σύγχρονα άρματα μάχης, με μέγιστο βάρος 48 τόνους. Το πλήρωμα του τανκ αποτελείται από τρία άτομα. Το τανκ Al-Khalid είναι εξοπλισμένο με ένα όπλο λείας οπής 125 mm που μπορεί επίσης να εκτοξεύσει πυραύλους.
