Κύριο άρμα μάχης AMX-40
Στρατιωτικός εξοπλισμός

Κύριο άρμα μάχης AMX-40

Κύριο άρμα μάχης AMX-40

Κύριο άρμα μάχης AMX-40Το τανκ AMX-40 αναπτύχθηκε από τη γαλλική βιομηχανία δεξαμενών ειδικά για εξαγωγή. Παρά τη χρήση πολλών εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του AMX-40 στο σχεδιασμό του AMX-32, γενικά είναι ένα νέο όχημα μάχης. Το πρώτο πρωτότυπο της μηχανής ήταν έτοιμο το 1983 και παρουσιάστηκε στην έκθεση όπλων στο Σατόρι. Η δεξαμενή AMX-40 είναι εξοπλισμένη με το σύστημα ελέγχου πυρός SOTAS. Ο πυροβολητής διαθέτει σκοπευτικό ARCH M581 με μεγέθυνση 10x και αποστασιόμετρο λέιζερ M550 από την εταιρεία C11A5 που είναι συνδεδεμένη με αυτό, το οποίο έχει εμβέλεια έως και 10 km. Στον τρούλο του διοικητή είναι τοποθετημένο ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο των 7,62 χλστ. Το φορτίο πυρομαχικών του πυροβόλου των 20 χλστ. και του πολυβόλου των 7,62 χλστ. αποτελείται από 578 βολές και 2170 βλήματα, αντίστοιχα. Τρεις εκτοξευτές καπνογόνων χειροβομβίδων τοποθετούνται στα πλάγια του πύργου. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αντί για αυτά, είναι δυνατή η εγκατάσταση του συστήματος Galix, το οποίο χρησιμοποιείται στη δεξαμενή Leclerc.

Κύριο άρμα μάχης AMX-40

Πάνω από τον τρούλο του διοικητή βρίσκεται το γυροσκοπικά σταθεροποιημένο πανοραμικό σκοπευτικό M527, το οποίο έχει μεγέθυνση 2 και 8 φορές και χρησιμοποιείται για ολόπλευρη παρατήρηση, προσδιορισμό στόχων, καθοδήγηση όπλου και βολή. Επιπλέον, ο διοικητής του τανκς διαθέτει σκοπευτήριο M496 με μεγέθυνση 8x. Για πυροβολισμούς και επιτήρηση τη νύχτα, έχει σχεδιαστεί το σύστημα θερμικής απεικόνισης Kastor TVT, η κάμερα του οποίου είναι στερεωμένη δεξιά στη μάσκα του όπλου.

Κύριο άρμα μάχης AMX-40

Το εγκατεστημένο σύστημα καθοδήγησης και το σύστημα ελέγχου πυρός καθιστούν δυνατό το χτύπημα ενός σταθερού στόχου που βρίσκεται σε απόσταση 90 m από την πρώτη βολή με πιθανότητα 2000% να χτυπήσει.Ο χρόνος επεξεργασίας δεδομένων από τον εντοπισμό στόχου στη βολή είναι μικρότερος από 8 δευτερόλεπτα. Σε δοκιμές, το AMX-40 έδειξε καλή κινητικότητα, η οποία παρείχε ένας 12-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ "Poyo" V12X, συνδεδεμένος με ένα δυτικογερμανικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7P και απόδοση 1300 ίππων. Με. στις 2500 σ.α.λ. Λίγο αργότερα, το γερμανικό κιβώτιο ταχυτήτων αντικαταστάθηκε από το γαλλικό τύπο E5M 500. Κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, η δεξαμενή έδειξε ταχύτητα 70 km / h και κατά την οδήγηση εκτός δρόμου - 30-45 km / h.

Κύριο άρμα μάχης AMX-40

Το πλαίσιο αποτελείται από έξι τροχούς δρόμου με διπλή επίστρωση καουτσούκ, έναν πίσω κινητήριο τροχό, έναν μπροστινό ρελαντί τροχό, τέσσερις κυλίνδρους στήριξης και μια τροχιά caterpillar. Οι κύλινδροι τροχιάς διαθέτουν ατομική ανάρτηση ράβδου στρέψης.

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του κύριου άρματος μάχης AMX-40

Βάρος μάχης, т43,7
Πλήρωμα, ανθρώπους4
Διαστάσεις, χιλιοστών:
μήκος10050
πλάτος3280
ύψος2380
εκτελωνισμός450
Armor
 βλήμα
Εξοπλισμός:
 Πιστόλι λείας οπής 120 mm. Πυροβόλο M20 693 χλστ., πολυβόλο 7,62 χλστ
Πυρομαχικά:
 40 φυσίγγια διαμετρήματος 120 mm, 578 φυσίγγια διαμετρήματος 20 mm και 2170 φυσίγγια διαμετρήματος 7,62 mm
Μηχανή"Poyo" V12X-1500, diesel, 12κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος, υγρόψυκτος, ισχύς 1300 ίπποι Με. στις 2500 σ.α.λ
Ειδική πίεση γείωσης, kg / cmXNUMX0,85
Ταχύτητα εθνικής οδού χλμ / ώρα70
Κρουαζιέρα στον αυτοκινητόδρομο χιλιόμετρα850
Εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν:
ύψος τοίχου, м1.0
πλάτος τάφρου, м3,2
βάθος πλοίου, м1,3

Κύριο άρμα μάχης AMX-40

Το 1986, το AMX-40 υποβλήθηκε σε δοκιμές πεδίου στο Άμπου Ντάμπι και στο Κατάρ και τον Ιούνιο του 1987, δύο πρωτότυπα στάλθηκαν στη Σαουδική Αραβία για συγκριτικές δοκιμές με τα M1A1 Abrams, Challenger και Osorio. Από εποικοδομητική άποψη, το κύριο άρμα μάχης AMX-40 είναι παρόμοιο με το AMX-32 - είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το ίδιο κλασικό σχέδιο με ένα διαμέρισμα ελέγχου τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος, ένα διαμέρισμα μάχης στη μέση και ένα πίσω δύναμη διαμέρισμα. Το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στα αριστερά μπροστά από τη γάστρα. Πάνω από αυτό στην οροφή της γάστρας υπάρχει μια στρογγυλή καταπακτή με τρία περισκόπια, το ένα από τα οποία είναι ενσωματωμένο με το κάλυμμα της καταπακτής. Στα δεξιά της θέσης του οδηγού υπάρχει μια σχάρα πυρομαχικών με ένα εξάρτημα φορτίο πυρομαχικών και δεξαμενές καυσίμων. Στο πάτωμα πίσω από το κάθισμα του οδηγού υπάρχει μια καταπακτή για την έξοδο έκτακτης ανάγκης του αυτοκινήτου.

Κύριο άρμα μάχης AMX-40

Ο φορτωτής έχει τη δική του καταπακτή με τρία περισκόπια. Υπάρχει μια καταπακτή στην αριστερή πλευρά του πυργίσκου, η οποία χρησιμοποιείται για τη φόρτωση πυρομαχικών και την αφαίρεση εξαντλημένων φυσιγγίων. Η γάστρα περιέχει δεξαμενές καυσίμου που παρέχουν αυτονομία έως και 600 km και όταν χρησιμοποιούνται δύο τοποθετημένα βαρέλια 200 λίτρων, τα οποία είναι τοποθετημένα στην πρύμνη, η εμβέλεια αυξάνεται στα 850 km. Μια αποσυναρμολογημένη λεπίδα μπουλντόζας είναι προσαρτημένη στην μπροστινή πλάκα θωράκισης. Η συναρμολόγηση και η τοποθέτησή του στη δεξαμενή πραγματοποιείται από ένα από τα μέλη του πληρώματος.

Η συνδυασμένη θωράκιση χρησιμοποιείται στις μετωπικές προεξοχές του κύτους και του πυργίσκου AMX-40, παρέχοντας προστασία από οβίδες διάτρησης θωράκισης έως 100 mm με ημιαυτόματο κλείδωμα, ικανό να εκτοξεύει γαλλικής κατασκευής τεθωρακισμένα και ισχυρά εκρηκτικά βλήματα , καθώς και τυπικά πυρομαχικά ΝΑΤΟ 120 χλστ. Πυρομαχικά όπλου - 40 βολές. Ο βοηθητικός οπλισμός του άρματος αποτελείται από ένα πυροβόλο M20 των 693 χλστ., ομοαξονικό με πυροβόλο και ικανό να βάλλει κατά εναέριων στόχων.

Πηγές:

  • Shunkov V.N. "Tanks";
  • G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000";
  • Christopher F. Foss. Εγχειρίδια Jane. Άρματα μάχης και οχήματα μάχης».
  • Φίλιπ Τρούιτ. «Τάνκς και αυτοκινούμενα όπλα»·
  • Κρις Σαντ. «Τάνκς. Εικονογραφημένη Εγκυκλοπαίδεια»;
  • Κρις Τσαντ, Ρίτσαρντ Τζόουνς «Τάνκς: Πάνω από 250 από τα τανκς του κόσμου και τα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης»·
  • Σύγχρονα όπλα μάχης, Stocker-Schmid Verlags AG, Dietikon, Ελβετία, 1998.

 

Προσθέστε ένα σχόλιο