Από το Benz στο Koenigsegg: η ιστορία του παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας

Λίγοι πίστευαν ότι ήταν ακόμη δυνατό. Ωστόσο, στις 10 Οκτωβρίου, το SSC Tuatara όχι μόνο κατάφερε να σπάσει το επίσημο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας της Koenigsegg Agera RS (και της ανεπίσημης Bugatti Chiron), αλλά και ξεπέρασε το εκπληκτικό όριο των 500 χιλιομέτρων την ώρα. Τι πρόοδος από το πρώτο ρεκόρ - 19 km/h, που έθεσε ο Benz Velo πριν από 126 χρόνια! Η ιστορία αυτού του δίσκου είναι επίσης μια ιστορία προόδου και έμπνευσης στην αυτοκινητοβιομηχανία, γι' αυτό αξίζει να θυμόμαστε.

19 km/h – Benz Velo (1894)

Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής, περίπου 1200 μονάδες, τροφοδοτείται από μονοκύλινδρο κινητήρα 1045 cc. cm και ισχύς ... ενάμιση ιπποδύναμη.

200,5 km/h - Jaguar XK120 (1949)

Το ρεκόρ ταχύτητας βελτιώθηκε πολλές φορές μεταξύ 1894 και 1949, αλλά δεν υπάρχουν ακόμη καθιερωμένοι κανόνες για τη μέτρηση και την επικύρωσή του.

Το πρώτο σύγχρονο επίτευγμα είναι το XK120, εξοπλισμένο με 3,4 λίτρων inline-six χωρητικότητας 162 ίππων. Μια ειδικά ρυθμισμένη έκδοση φτάνει ακόμη και τα 214 km/h, αλλά το ρεκόρ του αυτοκινήτου παραγωγής καταγράφεται με τη μορφή ρεκόρ.

242,5 km/h – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε από την Automobil Revue σε όχημα παραγωγής με κινητήρα 215 λίτρων inline-XNUMX ​​XNUMX ίππων.

245 km/h - Aston Martin DB4 GT (1959)

Το DB 4 GT τροφοδοτείται από έναν 3670-κύλινδρο 306 cc κινητήρα. km και χωρητικότητα XNUMX ίππων.

259 km / h - Iso Grifo GL 365 (1963)

Ακόμη και η εταιρεία που δημιούργησε αυτό το εμβληματικό ιταλικό σπορ αυτοκίνητο έπαψε από καιρό να υπάρχει. Όμως το επίτευγμα παραμένει, καταγράφεται στο τεστ από το περιοδικό Autocar. Το GL έχει V5,4 8 λίτρων με 365 ίππους.

266 км/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

American Test με αυτοκίνητο και οδηγό. Κάτω από το κάλυμμα της τρίτης έκδοσης του Cobra, είναι εγκατεστημένο ένα 7-λίτρο V8 με 492 ίππους.

275 km/h - Lamborghini Miura P400 (1967)

Το πρώτο supercar στην ιστορία έχει κινητήρα V12 3,9 λίτρων και μέγιστη ισχύ 355 ίππων.

280 km/h - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Και πάλι μια ιδιωτική δοκιμή που φιλοξενείται από το Autocar. Το Daytona διαθέτει κινητήρα V4,4 12 λίτρων που παράγει 357 ίππους.

288,6 km/h – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ο Ferruccio Lamborghini θέλει να έχει την τελευταία λέξη στον πόλεμο με τον Enzo Ferrari. Το ρεκόρ για την έκδοση S του Miura (με μέγιστη απόδοση 375 ίππους) θα διατηρηθεί για 13 χρόνια πριν βελτιωθεί από ένα άλλο Lamborghini.

293 km/h - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Δοκιμή της γερμανικής έκδοσης του AMS. Αυτό το πιο ισχυρό Countach τροφοδοτείται από κινητήρα V4,75 12 λίτρων που παράγει 380 ίππους.

305 km / ч – Ruf BTR (1983)

Αυτή η δημιουργία του Alois Ruf, που παράγεται σε περίπου 30 αντίγραφα, είναι το πρώτο αυτοκίνητο "παραγωγής" που διασχίζει επίσημα το σήμα των 300 χιλιομέτρων. Τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο 6κύλινδρο κινητήρα μπόξερ που παράγει 374 ίππους.

319 km/h – Porsche 959 (1986)

Το πρώτο αληθινό supercar twin-turbo της Porsche με μέγιστη ισχύ 450 ίππων. Το 1988, μια πιο προηγμένη έκδοση του χτύπησε τα 339 km / h - αλλά τότε δεν ήταν πλέον παγκόσμιο ρεκόρ, όπως θα δείτε.

342 km / ч – Ruf CTR (1987)

Γνωστή ως Yellowbird, αυτή η πολύ τροποποιημένη έκδοση του Roof's Porsche, γνωστή ως Yellowbird, έχει 469 ιπποδύναμη και αποτελεί ρεκόρ στο κύκλωμα Nardo.

355 km/h - McLaren F1 (1993)

Το πρώτο hypercar της δεκαετίας του '90 έχει έναν κινητήρα V6 12 λίτρων που παράγει 627 ίππους. Το ρεκόρ έγινε από την Car and Driver, οι οποίοι, ωστόσο, ισχυρίζονται ότι όταν απενεργοποιηθεί ο περιοριστής ταχύτητας, το αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 386 km / h.

387,87 km/h – Koenigsegg CCR (2005)

Ακόμη και με τις ραγδαίες εξελίξεις στην τεχνολογία, χρειάστηκαν δέκα χρόνια για να πέσει το ρεκόρ McLaren F1. Αυτό επιτυγχάνεται με το σουηδικό hypercar CCR, που τροφοδοτείται από κινητήρα V4,7 8 λίτρων με δύο συμπιεστές και 817 ίππους.

408,47 km/h – Bugatti Veyron EB (2005)

Η χαρά των Σουηδών κράτησε μόλις 6 εβδομάδες πριν εμφανιστεί στο προσκήνιο η συνειδητοποιημένη εμμονή του Ferdinand Piech. Η Veyron είναι το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με μέγιστη ισχύ πάνω από 1000 ίππους - στην πραγματικότητα 1001, που προέρχεται από έναν 8-λίτρων W16 με τέσσερις υπερσυμπιεστές.

412,28 км/ч – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Το ρεκόρ δημιουργήθηκε σε έναν κανονικό αυτοκινητόδρομο κοντά στο Σιάτλ (φυσικά προσωρινά κλειστό για την κυκλοφορία) και επιβεβαιώθηκε από τον Guinness. Το αυτοκίνητο τροφοδοτείται από V6,3 8 λίτρων με συμπιεστή και 1199 ίππους.

431,07 km / ч – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Κυκλοφόρησε μία από τις 30 "honed" εκδόσεις του Veyron, η ισχύς της οποίας αυξάνεται σε 1199 ίππους. Ο δίσκος επιβεβαιώθηκε από τον Guinness.

447,19 km/h – Koenigsegg Agera RS (2017)

Το βασικό Agera RS έχει ισχύ 865 κιλοβάτ ή 1176 ίππους. Ωστόσο, η εταιρεία παρήγαγε επίσης 11 αυτοκίνητα του 1 μεγαβάτ - 1400 άλογα. Ήταν με έναν από αυτούς που ο Niklas Lily σημείωσε το τρέχον επίσημο παγκόσμιο ρεκόρ τον Νοέμβριο του 2017.

508,73 km / ч – SSC Tuatara

Με τον οδηγό Oliver Webb πίσω από το τιμόνι, το Tuatara έφτασε στην τελική ταχύτητα των 484,53 km / h στην πρώτη δοκιμή και ένα εκπληκτικό 532,93 km / h στη δεύτερη. Έτσι, σύμφωνα με τους κανόνες των παγκόσμιων αρχείων, καταγράφηκε ένα μέσο αποτέλεσμα 508,73 km / h.

Ανεπίσημα αρχεία

Τα 490 χιλιόμετρα την ώρα Bugatti Chiron από το φθινόπωρο του 2019 είναι μια μεγάλη λίστα με πραγματικά πραγματικά επιτεύγματα, αλλά δεν αναγνωρίζονται στα βιβλία ρεκόρ. Περιλαμβάνει αυτοκίνητα όπως τα Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 και Hennessey Venom GT.