Από την υψηλή τεχνολογία στο lo-fi: γιατί η έλλειψη ημιαγωγών θα μπορούσε να στερήσει το επόμενο νέο σας αυτοκίνητο από τεχνολογία προηγμένης τεχνολογίας
Η έλλειψη ημιαγωγών βλάπτει την JLR.
Μια έλλειψη ημιαγωγών που σαρώνει τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας βλάπτει τα σχέδια της Jaguar Land Rover στην Αυστραλία, με τη μάρκα να προειδοποιεί ότι πρέπει να λάβει «σκληρές αποφάσεις» σχετικά με τα αυτοκίνητα που προσφέρει και τον εξοπλισμό.
Η ισχυρή εταιρεία του Ηνωμένου Βασιλείου δεν είναι μόνη εδώ, με τη Subaru στη Jeep, τη Ford στη Mitsubishi και σχεδόν όλους τους άλλους να αντιμετωπίζουν προβλήματα παραγωγής λόγω ελλείψεων. Ως αποτέλεσμα, οι εταιρείες αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της JLR, ουσιαστικά γυρίζουν πίσω τον χρόνο όσον αφορά την τεχνολογία αυτοκινήτων, με τις ελλείψεις να αναγκάζουν ορισμένες μάρκες να εγκαταλείψουν τον εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας υπέρ των αναλογικών λύσεων παλιάς σχολής για να συνεχίσουν να προσφέρουν προϊόντα. αυτοκίνητα.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η έλλειψη επηρεάζει περισσότερο τις μάρκες premium και πολυτελείας λόγω του επιπέδου της βασικής τεχνολογίας στο πλοίο, και η Jaguar Land Rover δεν αποτελεί εξαίρεση.
Ως αποτέλεσμα, η μάρκα βρίσκεται στη διαδικασία λήψης «σκληρών αποφάσεων» για τη διατήρηση της ροής των οχημάτων, η οποία έχει ήδη επηρεαστεί σοβαρά από τις ελλείψεις παραγωγής.
«Σχεδόν όλα τα οχήματά μας διαθέτουν υψηλό επίπεδο τεχνολογίας και επομένως υψηλό περιεχόμενο ημιαγωγών», λέει ο διευθύνων σύμβουλος της JLR, Mark Cameron.
«Έχουμε μερικές πολύ δύσκολες αποφάσεις να πάρουμε στο μέλλον. «Αναπόφευκτα θα πρέπει να λάβουμε κάποια μέτρα στην Αυστραλία για να περιορίσουμε τη διαθεσιμότητα ορισμένων μοντέλων ή στοιχείων προδιαγραφών, προκειμένου να διατηρήσουμε την ικανότητα παραγωγής οχημάτων για αυτήν την αγορά και να ικανοποιήσουμε τους πελάτες μας».
Προβλέποντας ζητήματα που θα μπορούσαν να προκύψουν το 2022, η μάρκα λέει ότι η λύση είναι ακόμα σε εξέλιξη, αλλά σημείωσε την αντικατάσταση των ψηφιακών οθονών υψηλής τεχνολογίας στο κάδο του οδηγού με αναλογικούς επιλογείς παλιάς σχολής, οι τελευταίοι από τους οποίους δεν απαιτούν ημιαγωγούς. . Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι τα οχήματα που προορίζονται αυτή τη στιγμή για την Αυστραλία θα παραδοθούν με τις κανονικές τους προδιαγραφές.
«Δεν μπορώ να είμαι συγκεκριμένος γιατί δεν έχουμε αποφασίσει ακόμα», λέει ο Κάμερον. «Αλλά θα έβλεπες κάποιους άλλους κατασκευαστές να κοιτάζουν έναν πλήρη πίνακα οργάνων TFT έναντι αναλογικού ή τεχνολογίες που φέρουν υψηλές πυκνότητες τσιπ και εναλλακτικές λύσεις.
«Πρέπει να βεβαιωθούμε ότι ανταποκρινόμαστε στις προσδοκίες των πελατών και αν κάνουμε αλλαγές, τότε προφανώς ελπίζουμε να κάνουμε κάποιες αντισταθμιστικές προσθήκες χαρακτηριστικών, αλλά είναι μια πολύ ζωντανή δουλειά».
