P0035 Κύκλωμα ελέγχου κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή

P0035 Κύκλωμα ελέγχου κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Υψηλό σήμα κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης OBD-II. Θεωρείται καθολικό καθώς ισχύει για όλες τις μάρκες και μοντέλα οχημάτων (1996 και νεότερα), αν και τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο.

Οι κάτοχοι αυτών των εμπορικών σημάτων μπορεί να περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε αυτά, VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM κ.λπ.

Όταν βρίσκω αυτόν τον κωδικό αποθηκευμένο σε υπερτροφοδοτούμενο όχημα, γνωρίζω ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρων (PCM) εντόπισε μια δυσλειτουργία στο κύκλωμα ελέγχου αποστράγγισης πίεσης ώθησης υπερσυμπιεστή. Αυτή η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα έχει σχεδιαστεί για να ανακουφίζει την υπερβολική πίεση αύξησης του υπερσυμπιεστή. Αυτός ο κώδικας δηλώνει συγκεκριμένα ότι έχει ανιχνευθεί μια κατάσταση υψηλής ενίσχυσης ή τάση κυκλώματος βαλβίδας παράκαμψης υψηλής πίεσης.

Ενώ ο ελεγκτής ώθησης είναι μερικές φορές μια αυτόνομη μονάδα, πιο συχνά είναι ένα ενσωματωμένο μέρος του PCM. Ο ελεγκτής ενίσχυσης υπερσυμπιεστή (όπως υποδηλώνει το όνομα) έχει σχεδιαστεί για να υπολογίζει την είσοδο από διάφορους αισθητήρες κινητήρα και μετάδοσης και να χρησιμοποιεί τους υπολογισμούς για να καθορίσει πόση πίεση ώθησης απαιτείται για να λειτουργήσει ο κινητήρας σε βέλτιστα επίπεδα ανά πάσα στιγμή ή συνθήκες. Στη συνέχεια, η βαλβίδα ελέγχου πίεσης ώθησης ανοίγει ή κλείνει όταν έχει εντολή από το PCM. Εάν η επιθυμητή πίεση ώθησης δεν ταιριάζει με την πραγματική πίεση ώθησης (όπως έχει ρυθμιστεί από το PCM), ο κωδικός κυκλώματος ελέγχου του στροβιλοσυμπιεστή θα αποθηκευτεί ψηλά και η λυχνία του κινητήρα σέρβις μπορεί σύντομα να ανάψει. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες ελέγχου τούρμπο παράκαμψης παρακολουθούνται μέσω ενός κυκλώματος σήματος προς το PCM. Ένας κωδικός κυκλώματος ελέγχου υψηλής απόρριψης υπερσυμπιεστή θα αποθηκευτεί εάν η τάση σήματος πέσει κάτω από το προγραμματισμένο εύρος για ένα απαράδεκτο χρονικό διάστημα.

Η βαλβίδα ελέγχου turbo bypass, η οποία τροφοδοτείται από έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα, είναι ο κανόνας για τα περισσότερα οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Ωστόσο, υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν βαλβίδες υπό κενό. Οι ηλεκτρονικές βαλβίδες ελέγχονται άμεσα με σήμα τάσης από το PCM. Οι βαλβίδες που λειτουργούν υπό κενό ελέγχονται από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου κενού (ή βαλβίδα κενού). Η ηλεκτρομαγνητική ηλεκτρομαγνητική σκούπα σέρβις κανονικά παρέχεται με σταθερό κενό κινητήρα. Το σήμα τάσης από το PCM ξεκινά το άνοιγμα (και το κλείσιμο) της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για να επιτρέψει ή να περιορίσει το κενό βαλβίδας, όπως απαιτείται. Ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας (ή ισοδύναμο) (προδιαγραφές συστήματος ελέγχου παράκαμψης υπερσυμπιεστή) πριν από τη διάγνωση.

Δεδομένου ότι οι συνθήκες για να διατηρηθεί αυτός ο κώδικας μπορεί να προκαλέσουν σοβαρή βλάβη στον κινητήρα λόγω υπερβολικής ή ανεπαρκούς πίεσης αύξησης του υπερσυμπιεστή, αυτός ο τύπος κωδικού θα πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο δυνατό.

συμπτώματα

Τα συμπτώματα ενός κωδικού κινητήρα P0035 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα ή / και μετάδοσης
• Τυχαίοι θόρυβοι από τον απορροφητήρα και / ή τους εύκαμπτους σωλήνες υπερσυμπιεστή
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Μαύρος καπνός από το σύστημα εξάτμισης
• Ενδέχεται επίσης να αποθηκευτούν άλλοι κωδικοί που σχετίζονται με την ενίσχυση του υπερσυμπιεστή, τους κωδικούς αστοχίας κινητήρα ή τους κωδικούς αισθητήρα χτυπήματος.
• Τα μπουζί μπορεί να είναι βρώμικα.
• Οι υψηλότερες θερμοκρασίες κινητήρα μπορούν επίσης να προκαλέσουν έκρηξη κυλίνδρου.

Αιτίες

Οι πιθανές αιτίες για αυτόν τον κωδικό P0035 περιλαμβάνουν:

• Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ώθησης είναι πιθανώς η πιο κοινή αιτία ενός αποθηκευμένου κωδικού κυκλώματος ελέγχου υψηλής απόρριψης υπερσυμπιεστή.
• Δυσλειτουργία της βαλβίδας παράκαμψης του υπερσυμπιεστή
• Σπασμένες, αποσυνδεδεμένες ή διαχωρισμένες γραμμές κενού (ισχύει για βαλβίδες παράκαμψης που λειτουργούν υπό κενό)
• Προβλήματα ενεργοποιητή Turbocharger Wastegate Actuator
• Βραχυκύκλωμα ή άνοιγμα στο κύκλωμα του αισθητήρα ελέγχου παράκαμψης υπερσυμπιεστή
• • Χαλαρά, διαβρωμένα ή αποσυνδεδεμένα ηλεκτρικά καλώδια / συνδετήρες στο κύκλωμα αναφοράς παράκαμψης του υπερσυμπιεστή / αισθητήρα πίεσης πίεσης.
• Κακό PCM ή ενισχυτής ελέγχου

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Ένα καλό σημείο εκκίνησης είναι να ελέγχετε πάντα τα δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το συγκεκριμένο όχημά σας. Το πρόβλημά σας μπορεί να είναι ένα γνωστό πρόβλημα με μια γνωστή διορθωτική λύση από τον κατασκευαστή και θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων.

Συνήθως η πίεση ώθησης είναι μεταξύ εννέα και δεκατεσσάρων λιβρών, η οποία είναι προγραμματισμένη για τους περισσότερους ελεγκτές ώθησης υπερσυμπιεστή. Για να διατηρηθεί μια αποδεκτή πίεση ώθησης υπερσυμπιεστή, η βαλβίδα ελέγχου παράκαμψης πίεσης ώθησης ανοίγει και κλείνει σε κάποιο βαθμό (μέσω ηλεκτρικού σήματος από το PCM).

Συνήθως ξεκινώ με την επιθεώρηση όλων των καλωδίων και των εύκαμπτων σωλήνων αναρρόφησης που σχετίζονται με τον υπερσυμπιεστή και το σύστημα ελέγχου ώθησης όταν προσπαθώ να διαγνώσω αυτόν τον κωδικό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να διαβάζετε και να γράφετε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς DTC και δεδομένα στιγμιότυπων και, στη συνέχεια, να διαγράφετε τους κωδικούς από το σύστημα. Εάν ο κώδικας δεν επαναρυθμιστεί, τότε γνωρίζετε ότι είναι ασταθής. Ορισμένα οχήματα θα τοποθετήσουν τη βαλβίδα παράκαμψης πίεσης ώθησης στην πλήρως ανοιχτή θέση όταν αυτός ο τύπος κώδικα επιμένει. Η εκκαθάριση των αποθηκευμένων κωδικών θα επιτρέψει επίσης στο σύστημα να επιστρέψει στην κανονική λειτουργία πριν ξεκινήσει η φυσική δοκιμή.

• Οι ελεγκτές και τα εξαρτήματα του συστήματος μπορεί να υποστούν ζημιά εάν δεν τα αποσυνδέσετε από το κύκλωμα συστήματος πριν ελέγξετε τη συνέχεια με ψηφιακό βολτ / ωμόμετρο (DVOM).
• Συχνά, η βαλβίδα ελέγχου ενίσχυσης αποδεικνύεται λανθασμένη όταν ο αισθητήρας πίεσης ώθησης είναι στην πραγματικότητα ένα ελαττωματικό μέρος.
• Ο εκτεταμένος έλεγχος μεμονωμένων κυκλωμάτων και εξαρτημάτων του συστήματος θα αποτρέψει την εσφαλμένη διάγνωση που θα μπορούσε να οδηγήσει σε περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων.
• Για να διασφαλίσω ότι η τάση και η συνέχεια του συστήματος είναι εντός των προδιαγραφών του κατασκευαστή, συνήθως χρησιμοποιώ (DVOM) για έλεγχο. Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς διάγραμμα σύνδεσης συστήματος ή εγχειρίδιο σέρβις κατασκευαστή (με διαγνωστικά μπλοκ διαγράμματα).

Σχετικές συζητήσεις DTC

• 2005 Mercury Mariner 3.0 L P0351, P0353, P00354Αντικατέστησε αυτά τα 3 πηνία. Δεν υπάρχουν κωδικοί μετά. Ο κινητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί κατά διαστήματα. Το πηνίο απενεργοποιείται στη θέση D και δεν επηρεάζει την κατάσταση λειτουργίας. Όταν τα πηνία αποσυνδέθηκαν στις θέσεις E και F, ο κινητήρας έγινε πιο τραχύς. Αφού απενεργοποιήσετε ξανά τους κωδικοποιημένους κωδικούς P0351, P0353, P0354 πρωτεύον / δευτερεύον κύκλωμα ... 
• P0035 Turbosmart 2018 F150 EcoBoost Purple ValveΓεια σας Έχω εγκαταστήσει μια βαλβίδα καθαρισμού turbosmart στο 2018 f150 3.5 ecoboost μου και όλα ήταν τέλεια το καλοκαίρι, αλλά το χειμώνα ο κινητήρας μου πήρε φωτιά με τον κωδικό P0035 Γνωρίζει κανείς πώς να διορθώσει αυτό το ζήτημα παρακαλώ; Ευχαριστώ… 
• BMW X2001 - P5 0035BMW 2001 5 3.0, Χιλιόμετρα: 125 χιλ. Έχω αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα και κωδικό σφάλματος "P0035 - Στροβιλοσυμπιεστής Wastegate Control Circuit High". Δεν μπόρεσα να καταλάβω τι σημαίνει αυτό - μπορεί κάποιος να βοηθήσει με αυτόν τον κωδικό; Πρόσφατα αντικατέστησα όλους τους αισθητήρες O2 στο αυτοκίνητο και καθάρισα... 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0035;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0035, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.