P0042 B1S3 Κύκλωμα ελέγχου θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0042 B1S3 Κύκλωμα ελέγχου θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου

P0042 B1S3 Κύκλωμα ελέγχου θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου (Αισθητήρας 2 συστοιχίας 1)

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός κιβωτίου ταχυτήτων, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II, συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, των VW Volkswagen, Audi, Mazda, Ford, Chevy κ.λπ. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα μάρκα/μοντέλο.

Τα οχήματα με έγχυση καυσίμου χρησιμοποιούν θερμαινόμενους αισθητήρες οξυγόνου πριν και μετά τους καταλυτικούς μετατροπείς για τον προσδιορισμό της περιεκτικότητας σε οξυγόνο στο σύστημα εξάτμισης. Αυτή η ανάδραση χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση του συστήματος καυσίμου ώστε να διατηρείται η σωστή αναλογία αέρα/καυσίμου 14.7:1.

Οι αισθητήρες οξυγόνου χρησιμοποιούν ένα θερμαινόμενο κύκλωμα για να ζεστάνουν τον αισθητήρα για ταχύτερη ανάδραση. Ο αισθητήρας οξυγόνου μπορεί να χρησιμοποιεί τρία ή τέσσερα καλώδια ανάλογα με το όχημα, δύο χρησιμοποιούνται συνήθως για ανάδραση αισθητήρα στη μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM)/της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM) και τα άλλα καλώδια είναι για τη θερμάστρα για την τροφοδοσία του θερμαινόμενου κυκλώματος. . Οι αισθητήρες τριών συρμάτων συνήθως γειώνονται μέσω του συστήματος εξάτμισης, ενώ οι αισθητήρες τεσσάρων συρμάτων έχουν ξεχωριστό καλώδιο γείωσης.

Ο κωδικός P0042 αναφέρεται στον τρίτο αισθητήρα μετά τον κινητήρα στην τράπεζα 1, ο οποίος βρίσκεται στο πλάι του κινητήρα με τον κύλινδρο #1. Το κύκλωμα του θερμαντήρα μπορεί να τροφοδοτείται ή να γειώνεται από το PCM/ECM ή άλλη πηγή που μπορεί να ελέγξει το PCM/ECM.

Σημείωση. Προσέξτε να μην εργαστείτε σε ένα πρόσφατα χρησιμοποιημένο σύστημα εξάτμισης καθώς μπορεί να ζεσταθεί πολύ.

συμπτώματα

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P0042 περιλαμβάνουν την ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) που ανάβει. Πιθανότατα δεν θα παρατηρήσετε άλλα συμπτώματα που σχετίζονται με ένα δυσλειτουργικό θερμαινόμενο κύκλωμα, καθώς λειτουργεί μόνο για μια στιγμή όταν ξεκινάτε για πρώτη φορά το αυτοκίνητό σας. Αυτός ο αισθητήρας είναι επίσης μετά τον καταλυτικό μετατροπέα, επομένως δεν επηρεάζει την αναλογία αέρα/καυσίμου εισόδου προς το PCM/ECM. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη δοκιμή της απόδοσης των καταλυτικών μετατροπέων.

Αιτίες

Οι πιθανές αιτίες του DTC P0042 μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • Ανοιχτό κύκλωμα μέσα στον αισθητήρα οξυγόνου ή σπασμένο καλώδιο ρεύματος ή γείωσης στην τράπεζα 1, #3 αισθητήρας οξυγόνου
  • Ο ιμάντας γείωσης του συστήματος εξάτμισης μπορεί να έχει διαβρωθεί ή σπάσει.
  • Ελαττωματική καλωδίωση κυκλώματος θερμαντήρα PCM/ECM ή αισθητήρα οξυγόνου

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

Επιθεωρήστε την καλωδίωση του αισθητήρα οξυγόνου για ζημιά ή χαλαρή καλωδίωση στον αισθητήρα.

Αποσυνδέστε τον αισθητήρα οξυγόνου και με ένα ψηφιακό βολτ/ωμόμετρο (DVOM) ρυθμισμένο σε κλίμακα ωμ, ελέγξτε την αντίσταση του κυκλώματος του θερμαντήρα χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης ως αναφορά. Θα πρέπει να υπάρχει κάποια αντίσταση στο κύκλωμα του θερμαντήρα μέσα στον αισθητήρα, η υπερβολική αντίσταση ή το υπερβολικό όριο θα υποδηλώνει άνοιγμα στο θερμαινόμενο τμήμα του κυκλώματος και ο αισθητήρας οξυγόνου πρέπει να αντικατασταθεί.

Ελέγξτε το καλώδιο γείωσης στον σύνδεσμο και ελέγξτε την αντίσταση μεταξύ μιας γνωστής γείωσης και του συνδετήρα του αισθητήρα οξυγόνου.

Ελέγξτε το καλώδιο τροφοδοσίας στον σύνδεσμο με το DVOM ρυθμισμένο σε σταθερή τάση, με το θετικό καλώδιο στο καλώδιο τροφοδοσίας και το αρνητικό καλώδιο σε μια γνωστή γείωση για να ελέγξετε εάν υπάρχει τροφοδοσία στον αισθητήρα οξυγόνου. Εάν δεν υπάρχει ρεύμα στο βύσμα κατά την αρχική εκκίνηση του οχήματος (ψυχρή εκκίνηση), μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα τροφοδοσίας του αισθητήρα οξυγόνου ή του ίδιου του PCM.

Σχετικές συζητήσεις DTC

  • 03 Jeep Liberty P0042Γεια, έχω ένα Jeep Liberty Sport του 2003. 3.7 V6 Αγόρασα έναν σαρωτή τσέπης. actron CP9125. Το έβαλα στην πρίζα στο τζιπ γιατί η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε ξανά και έμεινε αναμμένη αυτή τη φορά. Έλαβα τον κωδικό P0042. H02S bank 1 Sen 3 Heater Circuit. Πού βρίσκεται στο Jeep μου; Έχω διαβάσει ότι πρέπει να… 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0042;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0042, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

Προσθέστε ένα σχόλιο