P0048 Κύκλωμα ελέγχου Turbo / Supercharger Boost Control High

P0048 Κύκλωμα ελέγχου Turbo / Supercharger Boost Control High

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Κύκλωμα "Α" του ρυθμιστή υπερσυμπιεστή / υπερσυμπιεστή, υψηλού σήματος

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικών προβλημάτων (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II που διαθέτουν υπερσυμπιεστή ή υπερσυμπιεστή (Toyota, GMC Chevrolet Duramax, Mazda, Chrysler, Jeep, Ford Powerstroke, κ.λπ.). Το Αν και γενικής φύσης, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Οι στροβιλοσυμπιεστές και οι υπερσυμπιεστές είναι αντλίες αέρα που εξαναγκάζουν τον αέρα σε έναν κινητήρα για να αυξήσουν την ισχύ. Οι υπερσυμπιεστές κινούνται από τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα με έναν ιμάντα, ενώ οι στροβιλοσυμπιεστές κινούνται από τα καυσαέρια του κινητήρα.

Πολλά σύγχρονα υπερτροφοδοτούμενα οχήματα χρησιμοποιούν τον λεγόμενο υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας (VGT). Αυτός ο τύπος υπερσυμπιεστή έχει ρυθμιζόμενες λεπίδες γύρω από το εξωτερικό του στροβίλου που μπορούν να ανοίξουν και να κλείσουν για να αλλάξουν την ποσότητα της πίεσης ώθησης. Αυτό επιτρέπει στο turbo να ελέγχεται ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα. Τα πτερύγια ανοίγουν συνήθως όταν ο κινητήρας είναι υπό ελαφρύ φορτίο και ανοίγουν όταν αυξάνεται το φορτίο. Η θέση του πτερυγίου ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM), συνήθως μέσω ηλεκτρονικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου ή κινητήρα. Η θέση του υπερσυμπιεστή καθορίζεται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό αισθητήρα θέσης.

Σε οχήματα που χρησιμοποιούν παραδοσιακό υπερσυμπιεστή σταθερού κυβισμού ή υπερσυμπιεστή, η ενίσχυση ελέγχεται μέσω αποβλήτων ή απορριμάτων. Αυτή η βαλβίδα ανοίγει για να απελευθερώσει την πίεση ώθησης. Το PCM παρακολουθεί αυτό το σύστημα με αισθητήρα πίεσης ώθησης.

Για αυτόν τον κωδικό DTC, το "A" υποδεικνύει πρόβλημα σε τμήμα του κυκλώματος συστήματος και όχι συγκεκριμένο σύμπτωμα ή στοιχείο.

Ο κωδικός P0048 ορίζεται όταν το PCM δίνει ένα σήμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υψηλής ώθησης, είτε ο κινητήρας χρησιμοποιεί υπερσυμπιεστή VGT είτε έναν παραδοσιακό υπερσυμπιεστή / υπερσυμπιεστή.

Ένας τύπος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου υπερσυμπιεστή:

Σχετικοί κωδικοί DTC Turbo / Supercharger Engine:

• P0045 Στροβιλοσυμπιεστής / Υπερσυμπιεστής Boost Control «A» Circuit / Open
• P0046 Συμπιεστής υπερσυμπιεστή / υπερσυμπιεστή Boost Control "A" Range / Performance
• P0047 Στροβιλοσυμπιεστής / Υπερσυμπιεστής Boost Control «A» Circuit Low
• P0049 Turbocharger / Supercharger Turbine Overspeed
• P004A Turbocharger / Supercharger Boost Control "A" ασταθές / ασταθές κύκλωμα

Κωδικοποίηση σοβαρότητας και συμπτωμάτων

Η σοβαρότητα αυτών των κωδικών είναι μέτρια έως σοβαρή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, προβλήματα υπερσυμπιεστή/υπερσυμπιεστή μπορεί να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Συνιστάται να διορθώσετε αυτόν τον κωδικό το συντομότερο δυνατό.

Τα συμπτώματα ενός κωδικού P0048 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Υπερβολική επιτάχυνση με αποτέλεσμα την έκρηξη και πιθανή ζημιά στον κινητήρα
• Ελέγξτε το φως του κινητήρα

Αιτίες

Πιθανοί λόγοι για τη ρύθμιση αυτού του κωδικού:

• Ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πίεσης / υπερσυμπιεστή
• Ελαττωματικός υπερσυμπιεστής / υπερσυμπιεστής
• Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου
• Προβλήματα καλωδίωσης
• Ελαττωματικό PCM
• Διαρροές κενού εάν η βαλβίδα ελέγχεται με κενό

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Ξεκινήστε με την οπτική επιθεώρηση του συστήματος ελέγχου υπερσυμπιεστή και υπερσυμπιεστή. Αναζητήστε χαλαρές συνδέσεις, κατεστραμμένη καλωδίωση, διαρροές κενού κλπ. Στη συνέχεια, ελέγξτε τα Δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το πρόβλημα. Εάν δεν βρεθεί τίποτα, θα πρέπει να προχωρήσετε στη βήμα προς βήμα διάγνωση συστήματος.

Το παρακάτω είναι μια γενικευμένη διαδικασία καθώς η δοκιμή αυτού του κωδικού είναι διαφορετική για διαφορετικά οχήματα. Για να ελέγξετε με ακρίβεια το σύστημα, πρέπει να ανατρέξετε στο διαγνωστικό διάγραμμα ροής του κατασκευαστή.

Επαληθεύστε τη λειτουργία του συστήματος δίνοντας εντολή στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου να επανατοποθετηθεί με ένα εργαλείο σάρωσης διπλής κατεύθυνσης. Ανεβάστε τις στροφές του κινητήρα στις περίπου 1,200 σ.α.λ. και ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αυτό θα πρέπει να αλλάξει τις στροφές του κινητήρα και η θέση του αισθητήρα PID του εργαλείου σάρωσης θα πρέπει επίσης να αλλάξει. Εάν η ταχύτητα κυμαίνεται, αλλά ο ελεγκτής θέσης / πίεσης PID δεν αλλάζει, υποψιαστείτε πρόβλημα στον αισθητήρα ή στο κύκλωμά του. Εάν το RPM δεν αλλάξει, υποψιαστείτε ότι το πρόβλημα είναι με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου, τον υπερσυμπιεστή / υπερσυμπιεστή ή την καλωδίωση.

• Για να ελέγξετε το κύκλωμα: ελέγξτε για ισχύ και γείωση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Σημείωση: Κατά την εκτέλεση αυτών των δοκιμών, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να έχει εντολή ON με ένα εργαλείο σάρωσης. Εάν λείπει ρεύμα ή γείωση, θα χρειαστεί να εντοπίσετε το εργοστασιακό διάγραμμα καλωδίωσης για να προσδιορίσετε την αιτία.
• Ελέγξτε τον υπερσυμπιεστή / υπερσυμπιεστή: αφαιρέστε την εισαγωγή αέρα για να ελέγξετε τον υπερσυμπιεστή / υπερσυμπιεστή για ζημιές ή υπολείμματα. Εάν εντοπιστεί ζημιά, αντικαταστήστε τη μονάδα.
• Ελέγξτε τον αισθητήρα θέσης / πίεσης και το κύκλωμα: στις περισσότερες περιπτώσεις πρέπει να συνδεθούν τρία καλώδια στον αισθητήρα θέσης: ισχύς, γείωση και σήμα. Βεβαιωθείτε ότι και οι τρεις είναι παρόντες.
• Δοκιμάστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου: Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να δοκιμάσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχοντας την εσωτερική της αντίσταση με ένα ωμόμετρο. Ανατρέξτε στις Πληροφορίες επισκευής εργοστασίου για λεπτομέρειες. Μπορείτε επίσης να συνδέσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στην τροφοδοσία και τη γείωση για να ελέγξετε αν λειτουργεί.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• 06 Grand Caravan 3.3L p0404 p0440 p0441 p446 p100 p400 p0048Οποιαδήποτε βοήθεια θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα. Το βαν της δουλειάς μου (πολύ σημαντικό για μένα) Κάτσε που άναψε το φως, διάβασε τους κωδικούς το συντομότερο δυνατό. P0440, P0480 εμφανίστηκαν. Η φουσκωμένη ασφάλεια P0480 αντικαταστάθηκε σαν να έχει φύγει ο κανονικός κωδικός. Μετά από αυτό, μόνο P0440, μετά από μερικές ημέρες το έλεγξα ξανά και πήρα P 0404, P0440, P0441, P0446 P0100, P0400, P0048. ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ… 
• Audi A6 3.0 Beatty P0048 P3348γεια, οι άνθρωποι ψάχνουν για βοήθεια. τις τελευταίες 2 εβδομάδες το αυτοκίνητό μου μπήκε σε χαλαρή λειτουργία σπιτιού και έδειχνε ένα φως κεριού που αναβοσβήνει, κατάφερα να τραβήξω τον κωδικό p0048 και p3348 p0048 - ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ώθησης υψηλό p3348 - μονάδα ελέγχου ώθησης δεν έχω ιδέα πού να κοιτάξω για κράτηση στο audi.. . 
• P0048A Код OBD 2011 VW SportswagonForum Code Gods: Είχα έναν κωδικό στο VW Sportswagen TDI του 2011 - 2.0 L - μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Σίγουρα λέει P0048A που είναι κύκλωμα turbo υψηλής πίεσης;;; Χρειάζεστε βοήθεια από όποιον γνωρίζει τι σημαίνει αυτός ο κωδικός. Μόλις έφυγε χθες το πρωί μετά από ένα κρύο στο CT. Το αυτοκίνητο έχει διανύσει σχεδόν 93 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά… 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0048;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0048, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.