P0053 Αισθητήρας αντίστασης θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου (HO2S), τράπεζα 1, αισθητήρας 1
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0053 Αισθητήρας αντίστασης θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου (HO2S), τράπεζα 1, αισθητήρας 1

P0053 Αισθητήρας αντίστασης θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου (HO2S), τράπεζα 1, αισθητήρας 1

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Αντίσταση θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου (μπλοκ 2, αισθητήρας 1)

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο Διαγνωστικός Κώδικας Προβλημάτων (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για όλα τα οχήματα του 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu κ.λπ.). Αν και γενικής φύσης, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Όταν εντοπίζω έναν αποθηκευμένο κωδικό P0053, γνωρίζω ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) εντόπισε δυσλειτουργία στο κύκλωμα θέρμανσης αισθητήρα οξυγόνου (O2) του μπροστινού (ή του προκαταλυτικού μετατροπέα). Η τράπεζα 1 υποδεικνύει ότι το σφάλμα βρίσκεται στην ομάδα κινητήρων που περιέχει τον αριθμό ένα κύλινδρο. Ο αισθητήρας 1 σημαίνει ότι το πρόβλημα είναι με τον αισθητήρα ανάντη.

Οι αισθητήρες O2 αποτελούνται από ένα στοιχείο ανίχνευσης ζιρκονίας που προστατεύεται από αεριζόμενο ατσάλινο περίβλημα. Το στοιχείο ανίχνευσης είναι προσαρτημένο στα καλώδια στην καλωδίωση αισθητήρα Ο2 με ηλεκτρόδια πλατίνας. Το δίκτυο ελεγκτών (CAN) συνδέει το PCM με την πλεξούδα αισθητήρα O2. Ο αισθητήρας O2 παρέχει στο PCM το ποσοστό σωματιδίων οξυγόνου στην εξάτμιση του κινητήρα σε σύγκριση με το οξυγόνο στον αέρα του περιβάλλοντος.

Ο θερμαινόμενος αισθητήρας O2 χρησιμοποιεί τάση μπαταρίας για να προθερμάνει τον αισθητήρα σε συνθήκες ψυχρής εκκίνησης. Εκτός από τα κυκλώματα σήματος αισθητήρα O2, υπάρχει επίσης ένα κύκλωμα για τη θέρμανση του αισθητήρα. Είναι συνήθως υπό τάση μπαταρίας (ελάχιστο 12.6 V) και ενδέχεται να έχει ενσωματωμένη ασφάλεια. Όταν το PCM ανιχνεύσει ότι οι συνθήκες θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα είναι εντός του προγραμματισμένου ορίου, εφαρμόζεται τάση μπαταρίας στο κύκλωμα του θερμαντήρα αισθητήρα Ο2 έως ότου το PCM περάσει σε λειτουργία κλειστού βρόχου. Η τάση συνήθως παρέχεται μέσω του PCM, μερικές φορές μέσω ρελέ και / ή ασφαλειών, και ξεκινά όταν το κλειδί ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένο υπό συνθήκες ψυχρής εκκίνησης. Μόλις ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, το PCM είναι προγραμματισμένο να κλείνει την τάση της μπαταρίας στο κύκλωμα του θερμαντήρα O2 και αναλαμβάνει δράση για να το κάνει.

Εάν το PCM εντοπίσει ότι το επίπεδο αντίστασης από το κύκλωμα του θερμαντήρα αισθητήρα O2 υπερβαίνει τα προγραμματισμένα όρια, θα αποθηκευτεί ένας κωδικός P0053 και πιθανότατα θα ανάψει μια ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL). Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να απαιτούν πολλαπλούς κύκλους ανάφλεξης (σε περίπτωση βλάβης) για να φωτίσουν το MIL. Για το λόγο αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία ετοιμότητας OBD-II για να διασφαλίσετε ότι η επισκευή σας ήταν επιτυχής. Αφού ολοκληρώσετε τις επισκευές, οδηγήστε το όχημα έως ότου το PCM εισέλθει σε κατάσταση ετοιμότητας ή ο κωδικός διαγραφεί.

Σοβαρότητα και συμπτώματα

Δεδομένου ότι ο κωδικός P0053 σημαίνει ότι ο ανάντη θερμαντήρας αισθητήρα O2 δεν λειτουργεί ως επί το πλείστον, θα πρέπει να επισκευαστεί με την πρώτη ευκαιρία. Τα συμπτώματα αυτού του κωδικού κινητήρα μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • Μειωμένη απόδοση καυσίμου
  • Μαύρος καπνός εξάτμισης λόγω πλούσιας ψυχρής εκκίνησης κατάστασης
  • Καθυστερημένη εκκίνηση λόγω αδύνατης κρύας εκκίνησης
  • Ενδέχεται επίσης να αποθηκευτούν και άλλοι σχετικοί κωδικοί DTC.

Αιτίες

Οι πιθανές αιτίες του DTC P0053 μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • Ελαττωματικός αισθητήρας O2
  • Καμένες, σπασμένες ή αποσυνδεδεμένες καλωδιώσεις και / ή συνδετήρες
  • Καμένη ασφάλεια ή καμένη ασφάλεια
  • Ελαττωματικό ρελέ ελέγχου κινητήρα

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

Ένα καλό σημείο εκκίνησης είναι να ελέγχετε πάντα τα δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το συγκεκριμένο όχημά σας. Το πρόβλημά σας μπορεί να είναι ένα γνωστό πρόβλημα με μια γνωστή διορθωτική λύση από τον κατασκευαστή και θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων.

Για τη διάγνωση του κωδικού P0053, θα είχα πρόσβαση σε ένα διαγνωστικό σαρωτή, έναν ψηφιακό βολτ μετρητή βολτ (DVOM) και μια αξιόπιστη πηγή πληροφοριών οχήματος όπως το All Data DIY.

Συνήθως ξεκινάω με την οπτική επιθεώρηση των καλωδιώσεων και των συνδετήρων του συστήματος. δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή σε ιμάντες που δρομολογούνται κοντά σε θερμούς σωλήνες εξαγωγής και πολλαπλές, και ιμάντες που δρομολογούνται κοντά σε αιχμηρές άκρες, όπως στα προστατευτικά καυσαερίων.

Χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε όλες τις ασφάλειες και τις ασφάλειες του συστήματος. Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιμάζετε αυτά τα εξαρτήματα ενώ βρίσκονται υπό πίεση. Οι εκφορτωμένες ασφάλειες μπορεί να φαίνονται καλές και στη συνέχεια να αποτυγχάνουν στο φορτίο. Αυτό το κύκλωμα μπορεί να φορτωθεί βεβαιωθείτε ότι οι θερμαντήρες αισθητήρα O2 είναι ενεργοποιημένοι.

Θα συνεχίσω με την ανάκτηση όλων των αποθηκευμένων κωδικών DTC και το πάγωμα δεδομένων πλαισίου. Αυτό γίνεται με τη σύνδεση του σαρωτή στη διαγνωστική θύρα του οχήματος. Σημειώστε αυτές τις πληροφορίες, καθώς μπορεί να είναι χρήσιμες εάν διαπιστωθεί ότι το P0053 είναι ασταθές. Στη συνέχεια, θα διαγράψω τους κωδικούς και θα δοκιμάσω το όχημα για να δω αν το P0053 επανεκκινείται αμέσως.

Κατά την επαναφορά του P0053, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι αρκετά κρύος για να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα αισθητήρα O2. Καλέστε τη ροή δεδομένων του σαρωτή και παρατηρήστε την είσοδο του θερμαντήρα αισθητήρα O2. Περιορίστε την οθόνη ροής δεδομένων για να συμπεριλάβετε μόνο σχετικά δεδομένα, ώστε να μπορείτε να λάβετε γρηγορότερη απάντηση. Εάν ο κινητήρας βρίσκεται στη σωστή κλίμακα θερμοκρασίας, η τάση του θερμαντήρα αισθητήρα O2 πρέπει να είναι ίδια με την τάση της μπαταρίας. Το P0053 θα αποθηκευτεί εάν η τάση του θερμαντήρα αισθητήρα O2 είναι διαφορετική από την τάση της μπαταρίας λόγω προβλήματος αντίστασης.

Συνδέστε τα καλώδια δοκιμής DVOM σε καλώδια σήματος γείωσης και τάσης μπαταρίας για την παρακολούθηση δεδομένων αισθητήρα O2 σε πραγματικό χρόνο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το DVOM για να ελέγξετε την αντίσταση του εν λόγω αισθητήρα O2. Αποσυνδέστε όλους τους σχετικούς ελεγκτές πριν δοκιμάσετε την αντίσταση κυκλώματος συστήματος με DVOM.

Πρόσθετες διαγνωστικές συμβουλές και σημειώσεις:

  • Το κύκλωμα του θερμαντήρα αισθητήρα O2 πρέπει να ενεργοποιείται όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι κάτω από την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
  • Εάν εντοπιστούν φουσκωμένες ασφάλειες, υποψιαστείτε ότι το κύκλωμα του θερμαντήρα O2 βραχυκυκλώνεται στη γείωση.

Σχετικές συζητήσεις DTC

  • 2005 F150 5.4 κωδικός P0053, P2195Αντικατέστησα και τους 4 αισθητήρες O2 γιατί ο κωδικοποιητής έδειξε 2 κακούς. Τώρα παίρνω τους κωδικούς P0053 και P 2195. Αντικατέστησα ξανά τον αισθητήρα Bank 1 με έναν αισθητήρα O2 και οι κωδικοί παραμένουν οι ίδιοι. Χρησιμοποίησα τους νέους αισθητήρες Rockauto O2 της Denso. Χρειάζομαι βοήθεια για το πώς και τι να ελέγξω στη συνέχεια. Καλωδίωση σε καλή κατάσταση!… 
  • 05 Ford F-150, P0053 и P2195 ?????Έτσι άλλαξα τον αισθητήρα O2 δύο φορές αφού βρήκα προβλήματα O2 στο φορτηγό. Παίρνω ακόμα 2 κωδικούς? P0053 - Συστοιχία HO2S 1 Αισθητήρας 1, P2195 - Ο αισθητήρας O2 έχει κολλήσει άπαχο (όχθη1, αισθητήρας 1). Δεν είμαι σίγουρος τι άλλο να κάνω με αυτό. Υπάρχουν άλλες ιδέες για την επίλυση αυτού του προβλήματος; Έχω ένα μεγάλο ταξίδι... 
  • 3500 chevy pickup 8.1obd p0053 p0134Πού είναι ο αισθητήρας 02 στο pickup 05 gm 3500… 
  • 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196Φορτηγό - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227K μίλια. Έχω έναν νέο σαρωτή OBDII/EOBD Cen-Tech (Harbor Freight). Ο σαρωτής μου δίνει τους παρακάτω κωδικούς. P0053 P0132 P2195 P2196 και τι σημαίνει ο κωδικός. Δεν είμαι σίγουρος για την επισκευή. Νομίζω ότι πρόκειται για αντικατάσταση αισθητήρα Ο2. Παρακαλώ συμβουλέψτε. Επόμενο… 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0053;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0053, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

2 комментария

  • † Nathalie BRIGITTE

    Γεια σας
    Μετά το άρθρο σας έχω το σφάλμα P0053 άλλαξα τον αισθητήρα και όμως το πρόβλημα παραμένει. Τι να κάνουμε τώρα ?

  • Ailton

    το δικό μου αποτυχημένο poo53 θα μπορούσε να είναι σκιά

Προσθέστε ένα σχόλιο