P0140 Έλλειψη δραστηριότητας στο κύκλωμα του αισθητήρα οξυγόνου (B2S1)
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0140 Έλλειψη δραστηριότητας στο κύκλωμα του αισθητήρα οξυγόνου (B2S1)

Κωδικός βλάβης OBD-II - P0140 - Τεχνική περιγραφή

  • P0140 Έλλειψη δραστηριότητας στο κύκλωμα του αισθητήρα οξυγόνου (B2S1)
  • Καμία δραστηριότητα στο κύκλωμα αισθητήρα (μπλοκ 1, αισθητήρας 2)

Τι σημαίνει ο κωδικός DTC P0140;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) παρέχει αναφορά 45 V στον αισθητήρα οξυγόνου. Όταν ο αισθητήρας O2 φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, παράγει μια τάση που θα ποικίλει ανάλογα με την περιεκτικότητα σε οξυγόνο των καυσαερίων. Η λιτή εξάτμιση παράγει χαμηλή τάση (μικρότερη από 45 V), ενώ η πλούσια εξάτμιση παράγει υψηλή τάση (πάνω από 45 V).

Οι αισθητήρες O2 σε μια συγκεκριμένη τράπεζα, με την ένδειξη "αισθητήρας 2" (όπως αυτός), χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των εκπομπών. Για τον έλεγχο των καυσαερίων χρησιμοποιείται σύστημα τριών δρόμων καταλύτη (TWC) (καταλυτικός μετατροπέας). Το PCM χρησιμοποιεί το σήμα που λαμβάνεται από τον αισθητήρα οξυγόνου 2 (το # 2 υποδεικνύει το πίσω μέρος του καταλυτικού μετατροπέα, το # 1 δείχνει τον προ-μετατροπέα) για τον προσδιορισμό της απόδοσης του TWC. Συνήθως αυτός ο αισθητήρας θα αλλάξει μεταξύ υψηλής και χαμηλής τάσης αισθητά πιο αργά από τον μπροστινό αισθητήρα. Είναι εντάξει. Εάν το σήμα που λαμβάνεται από τον οπίσθιο αισθητήρα O2 (# 2) υποδεικνύει ότι η τάση έχει κολλήσει στην περιοχή από 425 V έως 474 V, το PCM ανιχνεύει ότι ο αισθητήρας είναι ανενεργός και ορίζει αυτόν τον κωδικό.

Πιθανά συμπτώματα

Η λυχνία ελέγχου κινητήρα (CEL) ή η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) θα ανάψει. Πιθανότατα δεν θα υπάρξουν αξιοσημείωτα ζητήματα χειρισμού εκτός από το MIL. Ο λόγος είναι ο εξής: ο αισθητήρας οξυγόνου πίσω ή μετά τον καταλυτικό μετατροπέα δεν επηρεάζει την παροχή καυσίμου (αυτό αποτελεί εξαίρεση για την Chrysler). ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙ μόνο την απόδοση του καταλυτικού μετατροπέα. Για το λόγο αυτό, πιθανότατα δεν θα παρατηρήσετε κανένα πρόβλημα στον κινητήρα.

  • Μια ένδειξη ανάβει υποδεικνύοντας ένα πρόβλημα.
  • Σκληρή εργασία κινητήρα
  • Αναποφασιστικότητα (κατά την επιτάχυνση μετά τη φάση της επιβράδυνσης)
  • Η μονάδα ECM χάνει την ικανότητά της να διατηρεί τη σωστή αναλογία αέρα/καυσίμου στο σύστημα καυσίμου (αυτό μπορεί να προκαλέσει ακανόνιστα συμπτώματα οδήγησης).

Αιτίες του κωδικού P0140

Οι λόγοι για την εμφάνιση του κωδικού P0140 είναι αρκετά λίγοι. Μπορούν να είναι οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • Βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα του θερμαντήρα στον αισθητήρα Ο2. (Συνήθως απαιτείται αντικατάσταση της ασφάλειας του κυκλώματος του θερμαντήρα επίσης στο κουτί ασφαλειών)
  • Βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα σήματος στον αισθητήρα Ο2
  • Λιώσιμο του συνδετήρα καλωδίωσης ή καλωδίωσης λόγω επαφής με το σύστημα εξάτμισης
  • Είσοδος νερού στη φίσα καλωδίωσης ή στην υποδοχή PCM
  • Κακό PCM

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

Αυτό είναι ένα αρκετά συγκεκριμένο πρόβλημα και δεν πρέπει να είναι πολύ δύσκολο να διαγνωστεί.

Ξεκινήστε πρώτα τον κινητήρα και θερμάνετε τον. Με ένα εργαλείο σάρωσης, παρατηρήστε την Τάση αισθητήρα Bank 1, Sensor 2, O2 Sensor Voltages. Συνήθως, η τάση πρέπει να αλλάζει αργά πάνω και κάτω από 45 βολτ. Αν ναι, το πρόβλημα είναι πιθανότατα προσωρινό. Θα πρέπει να περιμένετε μέχρι να εντοπιστεί το πρόβλημα προτού μπορέσετε να το διαγνώσετε με ακρίβεια.

Ωστόσο, εάν δεν αλλάξει ή κολλήσει, ακολουθήστε τα εξής βήματα: 2. Σταματήστε το όχημα. Επιθεωρήστε οπτικά τον σύνδεσμο καλωδίωσης Bank1,2 για τήξη ή τριβή στην πλεξούδα ή το βύσμα. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε όπως απαιτείται 3. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, αλλά σβήστε τον κινητήρα. Αποσυνδέστε τη φίσα του αισθητήρα O2 και ελέγξτε για 12 βολτ στο κύκλωμα ισχύος του θερμαντήρα και σωστή γείωση στο κύκλωμα γείωσης του κυκλώματος θερμαντήρα. αλλά. Εάν δεν είναι διαθέσιμη τροφοδοσία 12V, ελέγξτε για σωστές ασφάλειες ανοιχτού κυκλώματος. Εάν η ασφάλεια του κυκλώματος θερμαντήρα έχει φουσκώσει, μπορεί να θεωρηθεί ότι ο ελαττωματικός θερμαντήρας στον αισθητήρα o2 προκαλεί την έκρηξη της ασφάλειας του κυκλώματος του θερμαντήρα. Αντικαταστήστε τον αισθητήρα και την ασφάλεια και ελέγξτε ξανά. σι. Εάν δεν υπάρχει γείωση, εντοπίστε το κύκλωμα και καθαρίστε ή επισκευάστε το κύκλωμα γείωσης. 4. Στη συνέχεια, χωρίς να συνδέσετε το φις, ελέγξτε για 5V στο κύκλωμα αναφοράς. Εάν όχι, ελέγξτε για 5V στην υποδοχή PCM. Εάν υπάρχει 5V στον σύνδεσμο PCM αλλά όχι στον σύνδεσμο πλεξούδας αισθητήρα o2, υπάρχει ένα ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στο καλώδιο αναφοράς μεταξύ του PCM και του συνδετήρα αισθητήρα o2. Ωστόσο, εάν δεν υπάρχουν 5 βολτ στην υποδοχή PCM, το PCM είναι πιθανώς ελαττωματικό λόγω εσωτερικού βραχυκυκλώματος. Αντικαταστήστε το PCM. ** (ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στα μοντέλα της Chrysler, ένα κοινό πρόβλημα είναι ότι το κύκλωμα αναφοράς 5V μπορεί να βραχυκυκλωθεί από οποιονδήποτε αισθητήρα στο όχημα που χρησιμοποιεί το σήμα αναφοράς 5V. Απλά αποσυνδέστε κάθε αισθητήρα έναν κάθε φορά μέχρι να εμφανιστεί ξανά 5V. Ο αισθητήρας Ο αποσυνδεδεμένος είναι ένας βραχυκυκλωμένος αισθητήρας, ο αντικαταστάτης του πρέπει να διαγράψει το βραχυκύκλωμα αναφοράς 5V.) 5. Εάν υπάρχουν όλες οι τάσεις και οι γείωση, αντικαταστήστε τον αισθητήρα O1,2 στη Μονάδα 2 και επαναλάβετε τη δοκιμή.

ΠΩΣ ΕΝΑΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ P0140;

  • Σαρώνει κωδικούς και έγγραφα, καταγράφει δεδομένα καρέ
  • Παρακολουθεί τα δεδομένα του αισθητήρα O2 για να δει αν η τάση κινείται πάνω ή κάτω από τα 410-490 mV.
  • Παρακολουθεί τα δεδομένα του αισθητήρα MAF για να ανταποκρίνεται στις αλλαγές του γκαζιού σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
  • Ακολουθεί τις ειδικές δοκιμές του κατασκευαστή για περαιτέρω διάγνωση κώδικα (οι δοκιμές διαφέρουν μεταξύ κατασκευαστών)

ΣΥΝΗΘΑ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΟΣ P0140;

  • Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα O2, ελέγξτε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα για ζημιά και μόλυνση.

Η έλλειψη απόκρισης του αισθητήρα O2 μπορεί να προκληθεί από μόλυνση του αισθητήρα ροής μάζας αέρα και από μη υπολογισμό της ποσότητας αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα από την πλευρά εισαγωγής.

ΠΟΣΟ ΣΟΒΑΡΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΩΔΙΚΟΣ P0140;

  • Αυτός ο κωδικός μπορεί να σχετίζεται με προβλήματα με τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα, ο οποίος είναι απαραίτητος για τον σωστό υπολογισμό της ποσότητας αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Μαζί με τους αισθητήρες O2, η αστοχία οποιουδήποτε από αυτά τα εξαρτήματα θα κάνει τη μονάδα ECM να υπολογίσει εσφαλμένα την αναλογία αέρα/καυσίμου προς τον κινητήρα.
  • Η μονάδα ECM μπορεί να χάσει τον έλεγχο ή να λάβει εσφαλμένα δεδομένα από αισθητήρες, όπως ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα ή ο αισθητήρας O2, εάν είναι εντός των προδιαγραφών αλλά είναι εσφαλμένα.

Αυτά τα προβλήματα μπορεί να οδηγήσουν σε διαλείπουσα οδική ταλαιπωρία που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια του οδηγού.

ΠΟΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΣΟΥΝ τον ΚΩΔΙΚΟ P0140;

Μετά τη σάρωση και την εκκαθάριση όλων των κωδικών σφάλματος και την επαλήθευση του σφάλματος:

  • Ελέγξτε τον αισθητήρα O2 για να δείτε αν αλλάζει καθώς το μείγμα καυσίμου γίνεται πιο πλούσιο.
  • Ελέγξτε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα για σωστές μετρήσεις σύμφωνα με τις προδιαγραφές
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα O2 εάν είναι βρώμικος ή αποτύχει στη δοκιμή.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα εάν είναι βρώμικος ή αποτύχει στη δοκιμή.
  • Καθαρίστε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα για να δείτε εάν η ένδειξη έχει αλλάξει.

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΚΩΔΙΚΟ P0140 ΥΠΟΨΗ

Η έλλειψη απόκρισης από τον αισθητήρα O2 μπορεί να οφείλεται σε μόλυνση του αισθητήρα MAF με πράγματα όπως λάδι από ένα φίλτρο αέρα εμποτισμένο με λάδι, όπως όλοι οι αισθητήρες. Αυτό το λάδι καλύπτει τον αισθητήρα και μπορεί να προκαλέσει ανακρίβεια. Ο καθαρισμός του αισθητήρα μπορεί να λύσει το πρόβλημα.

P0140 ✅ ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΣΩΣΤΗ ΛΥΣΗ ✅ - Κωδικός σφάλματος OBD2

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0140;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0140, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

2 комментария

  • Wv Caddy 2012 CNG 2.0

    το σφάλμα 0140 στη φίσα του αισθητήρα 2 κυλινδρική σειρά 1 πηγαίνει 11,5 όταν βάζω το πλαίσιο αλλού δείχνει 12,5 λάθος πλαίσιο περίπου. το σφάλμα ανάβει μετά από 100 μέτρα κάθε φορά που το καθαρίζω

  • Κριτσάδα

    Το αυτοκίνητο είναι στο ρελαντί και μετά έχει ένα πρόβλημα που θα σβήσει και δεν μπορεί να περπατήσει ακόμα.

Προσθέστε ένα σχόλιο