P0201 Βλάβη κυκλώματος μπεκ κυλίνδρου 1

DTC P0201 - Φύλλο δεδομένων OBD-II

Δυσλειτουργία αλυσίδας εγχυτήρα κυλίνδρου 1

Το P0201 είναι Δυσλειτουργία κυκλώματος μπεκ ψεκασμού με κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου - Κύλινδρος 1. Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους και εναπόκειται στον μηχανικό να διαγνώσει τη συγκεκριμένη αιτία της ενεργοποίησης αυτού του κωδικού στην περίπτωσή σας.

Το P0201 υποδεικνύει ένα γενικό πρόβλημα στο κύκλωμα του μπεκ ψεκασμού στον κύλινδρο 1.

Σημείωση . Αυτός ο κωδικός είναι ίδιος με τους P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208. Επιπλέον, αυτός ο κωδικός μπορεί να φανεί όταν ο κινητήρας σβήνει, με ένα πλούσιο και άπαχο μείγμα.

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0201;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

P0201 σημαίνει ότι το PCM εντόπισε δυσλειτουργία στο μπεκ ψεκασμού ή στην καλωδίωση του μπεκ ψεκασμού. Παρακολουθεί τον εγχυτήρα και όταν ο εγχυτήρας είναι ενεργοποιημένος, το PCM αναμένει να δει χαμηλή ή σχεδόν μηδενική τάση.

Όταν το μπεκ είναι απενεργοποιημένο, το PCM αναμένει να δει μια τάση κοντά στην τάση της μπαταρίας ή "υψηλή". Εάν δεν βλέπει την αναμενόμενη τάση, το PCM θα ορίσει αυτόν τον κωδικό. Το PCM παρακολουθεί επίσης την αντίσταση στο κύκλωμα. Εάν η αντίσταση είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή, θα ορίσει αυτόν τον κωδικό.

Πιθανά συμπτώματα

Τα συμπτώματα αυτού του κώδικα είναι πιθανό να είναι λανθασμένα και κακές επιδόσεις του κινητήρα. Κακό overclocking. Η ένδειξη MIL θα ανάψει επίσης.

Τα συμπτώματα μπορεί να γίνουν αισθητά πριν ανάψει η λυχνία Check Engine στο ταμπλό. Τα οχήματα μπορούν να λειτουργούν πλούσια ή αδύνατα, συνοδευόμενα από λανθασμένη ανάφλεξη του κινητήρα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργεί κακώς ή να μην λειτουργεί καθόλου. Σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο πεθάνει, δεν μπορεί να επανεκκινηθεί. Το όχημα μπορεί να παρουσιάζει κακή επιτάχυνση, έλλειψη ισχύος και κακή οικονομία καυσίμου.

Αιτίες του κωδικού P0201

Τι προκαλεί τον κωδικό P0201;

• Δυσλειτουργία ακροφυσίου 1 κυλίνδρου
• Η πλεξούδα καλωδίωσης έχει ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα
• Κακή ηλεκτρική σύνδεση στην πλεξούδα ή τη φίσα
• ECM που αποτυγχάνει ή έχει αποτύχει

Οι λόγοι μπορεί να είναι οι εξής:

• Κακό μπεκ ψεκασμού. Αυτή είναι συνήθως η αιτία αυτού του κώδικα, αλλά δεν αποκλείει το ενδεχόμενο μιας από τις άλλες αιτίες.
• Ανοίξτε την καλωδίωση στο μπεκ ψεκασμού
• Βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση προς το μπεκ ψεκασμού
• Κακό PCM

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

1. Αρχικά, χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε την αντίσταση του μπεκ ψεκασμού. Εάν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού.
2. Ελέγξτε την τάση στη φίσα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Θα πρέπει να έχει 10 βολτ ή περισσότερο.
3. Ελέγξτε οπτικά το βύσμα για ζημιά ή σπασμένα καλώδια.
4. Ελέγξτε οπτικά το μπεκ για ζημιά.
5. Εάν έχετε πρόσβαση σε έναν ελεγκτή εγχυτή, ενεργοποιήστε τον εγχυτήρα και δείτε αν λειτουργεί. Εάν το μπεκ λειτουργεί, πιθανότατα έχετε είτε ανοιχτό κύκλωμα στην καλωδίωση είτε μπλοκαρισμένο μπεκ ψεκασμού. Εάν δεν έχετε πρόσβαση στον ελεγκτή, αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού με διαφορετικό και δείτε αν αλλάζει ο κωδικός. Εάν αλλάξει ο κωδικός, αλλάξτε το ακροφύσιο.
6. Στο PCM, αποσυνδέστε το καλώδιο του οδηγού από την υποδοχή PCM και γειώστε το καλώδιο. (Βεβαιωθείτε ότι έχετε το σωστό καλώδιο. Εάν δεν είστε σίγουροι, μην προσπαθήσετε) Ο εγχυτήρας πρέπει να ενεργοποιηθεί
7. Αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού

Πώς ένας μηχανικός κωδικός διάγνωσης P0201;

Οι ειδικευμένοι τεχνικοί θα ξεκινήσουν συνδέοντας έναν προηγμένο σαρωτή στη θύρα DLC και ελέγχοντας τους κωδικούς. Οποιοσδήποτε υπάρχων κώδικας θα έχει τυπικά δεδομένα καρέ παγώματος που σχετίζονται με αυτόν. Αυτό τους λέει υπό ποιες συνθήκες, όπως ταχύτητα οχήματος, θερμοκρασία λειτουργίας και φορτίο κινητήρα, εμφανίστηκε ο κωδικός.

Στη συνέχεια, οι κωδικοί θα διαγραφούν και θα γίνει μια δοκιμή για να διαπιστωθεί εάν ο κωδικός επανήλθε ξανά ή αν ήταν μία φορά. Εάν επιστρέψει ο κωδικός, θα γίνει οπτική επιθεώρηση του κυκλώματος του μπεκ ψεκασμού και του ίδιου του μπεκ ψεκασμού.

Στη συνέχεια, ο τεχνικός θα ελέγξει την τάση στο μπεκ για να επιβεβαιώσει τη σωστή λειτουργία. Θα χρησιμοποιηθεί ένα εργαλείο σάρωσης για την παρακολούθηση της λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού και θα εγκατασταθεί ένας μηδενικός δείκτης στην καλωδίωση του μπεκ για να επαληθευτεί ότι οι παλμοί του μπεκ ψεκασμού είναι σωστοί.

Εάν όλα αυτά επιβεβαιωθούν, θα πραγματοποιηθεί ειδικός έλεγχος της ECM.

Συνήθη λάθη κατά τη διάγνωση του κωδικού P0201

Μπορεί να γίνουν λάθη στη διάγνωση οποιουδήποτε κωδικού εάν δεν ακολουθηθούν ή παραβλεφθούν τα σωστά βήματα.

Ενώ η πιο κοινή αιτία ενός κωδικού P0201 είναι το μπεκ ψεκασμού καυσίμου κυλίνδρου 1, πρέπει να ελεγχθεί σωστά για να διασφαλιστεί ότι είναι ελαττωματικό. Εάν η επιθεώρηση δεν πραγματοποιηθεί σωστά, ενδέχεται να γίνουν άσκοπες επισκευές, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν σε σπατάλη χρόνου και χρημάτων.

Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0201;

Η σοβαρότητα αυτού του κωδικού μπορεί να κυμαίνεται από το ότι έχει μόνο μια λυχνία Check Engine έως κακή απόδοση του οχήματος και χωρίς ρεύμα. Οποιοσδήποτε κωδικός που θα μπορούσε να προκαλέσει ακινητοποίηση του οχήματος κατά την οδήγηση πρέπει να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του οχήματος.

Ποιες επισκευές μπορούν να διορθώσουν τον κωδικό P0201;

• Αντικαταστάθηκε μπεκ ψεκασμού καυσίμου 1 κύλινδρος.
• Αντικατάσταση ECU
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα προβλήματα καλωδίωσης
• Διόρθωση σφαλμάτων κακής σύνδεσης

Πρόσθετα σχόλια που πρέπει να ληφθούν υπόψη σχετικά με τον κωδικό P0201

Ο κύλινδρος 1 βρίσκεται συνήθως στην πλευρά του οδηγού στο χώρο του κινητήρα. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα στερεωθεί στη ράγα καυσίμου που είναι τοποθετημένη στην εισαγωγή του κινητήρα.

Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου συχνά αποτυγχάνουν σε οχήματα άνω των 100 μιλίων λόγω μολυσμένων σωματιδίων στη βενζίνη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα προϊόν όπως το Seafoam μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να βοηθήσει σε προβλήματα με τον εγχυτήρα.

Απαιτούνται προηγμένα διαγνωστικά εργαλεία για την αποτελεσματική διάγνωση του P0201. Θα απαιτηθεί προηγμένη σάρωση για τον έλεγχο της καταγεγραμμένης τάσης ECM και της αντίστασης του μπεκ. Μπορεί επίσης να πει στους τεχνικούς πώς αλλάζει η τάση και η αντίσταση με την πάροδο του χρόνου εμφανίζοντας αυτά τα δεδομένα σε ένα γράφημα.

Το κιτ Noid Light χρησιμοποιείται για τη δοκιμή της παλμικής λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αυτή είναι μια πιο προηγμένη δοκιμή από μια απλή δοκιμή τάσης, αλλά η ECM αναζητά τους σωστούς παλμούς για να προσδιορίσει εάν ο εγχυτήρας λειτουργεί σωστά.

πώς να διορθώσετε τον κωδικό DTC P0201 ελέγξτε Φώτα κινητήρα Εμφάνιση ___fix #p0201 injector Circuit Open/Cylinder-1

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0201;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0201, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.