Περιγραφή του κωδικού σφάλματος P0117,
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0203 Βλάβη κυκλώματος μπεκ κυλίνδρου 3

Κωδικός βλάβης OBD-II - P0203 - Τεχνική περιγραφή

P0203 - Δυσλειτουργία κυκλώματος μπεκ μπεκ κυλίνδρου 3.

  • Σημείωση . Αυτός ο κωδικός είναι ίδιος με τους P0200, P0201, P0202 ή P0204-P0212. Εκτός από το P0203, διακρίνονται οι κωδικοί λανθάνουσας ανάφλεξης και οι κωδικοί πλούσιου/άπαχου καυσίμου.

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0203;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

P0203 σημαίνει ότι το PCM εντόπισε δυσλειτουργία στο μπεκ ψεκασμού ή στην καλωδίωση του μπεκ ψεκασμού. Παρακολουθεί τον εγχυτήρα και όταν ο εγχυτήρας είναι ενεργοποιημένος, το PCM αναμένει να δει χαμηλή ή σχεδόν μηδενική τάση.

Όταν το μπεκ είναι απενεργοποιημένο, το PCM αναμένει να δει μια τάση κοντά στην τάση της μπαταρίας ή "υψηλή". Εάν δεν βλέπει την αναμενόμενη τάση, το PCM θα ορίσει αυτόν τον κωδικό. Το PCM παρακολουθεί επίσης την αντίσταση στο κύκλωμα. Εάν η αντίσταση είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή, θα ορίσει αυτόν τον κωδικό.

Πιθανά συμπτώματα

Τα συμπτώματα αυτού του κώδικα είναι πιθανό να είναι λανθασμένα και κακές επιδόσεις του κινητήρα. Κακό overclocking. Η ένδειξη MIL θα ανάψει επίσης.

Τα συμπτώματα διαφέρουν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο, αλλά το σταθερό είναι ότι η λυχνία Check Engine ανάβει αφού εντοπιστεί μια δυσλειτουργία. Άλλα συμπτώματα που μπορεί να εμφανιστούν περιλαμβάνουν:

  • Κακή κατανάλωση καυσίμου
  • Δεν λειτουργεί καλά
  • Ο κινητήρας σταματά ενώ λειτουργεί
  • Φτωχές ή πλούσιες συνθήκες
  • Ο κινητήρας σβήνει

Αιτίες του κωδικού P0203

Οι λόγοι για τον κωδικό φωτισμού κινητήρα P0203 μπορεί να είναι οι εξής:

  • Κακό μπεκ ψεκασμού. Αυτή είναι συνήθως η αιτία αυτού του κώδικα, αλλά δεν αποκλείει το ενδεχόμενο μιας από τις άλλες αιτίες.
  • Ανοίξτε την καλωδίωση στο μπεκ ψεκασμού
  • Βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση προς το μπεκ ψεκασμού
  • Κακό PCM
  • Έγχυση εκτός λειτουργίας ή εκτός λειτουργίας στον κύλινδρο 3
  • Ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο στην πλεξούδα καλωδίωσης
  • Κακή ηλεκτρική σύνδεση

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

  1. Αρχικά, χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε την αντίσταση του μπεκ ψεκασμού. Εάν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού.
  2. Ελέγξτε την τάση στη φίσα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Θα πρέπει να έχει 10 βολτ ή περισσότερο.
  3. Ελέγξτε οπτικά το βύσμα για ζημιά ή σπασμένα καλώδια.
  4. Ελέγξτε οπτικά το μπεκ για ζημιά.
  5. Εάν έχετε πρόσβαση σε έναν ελεγκτή εγχυτή, ενεργοποιήστε τον εγχυτήρα και δείτε αν λειτουργεί. Εάν το μπεκ λειτουργεί, πιθανότατα έχετε είτε ανοιχτό κύκλωμα στην καλωδίωση είτε μπλοκαρισμένο μπεκ ψεκασμού. Εάν δεν έχετε πρόσβαση στον ελεγκτή, αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού με διαφορετικό και δείτε αν αλλάζει ο κωδικός. Εάν αλλάξει ο κωδικός, αλλάξτε το ακροφύσιο.
  6. Στο PCM, αποσυνδέστε το καλώδιο του οδηγού από την υποδοχή PCM και γειώστε το καλώδιο. (Βεβαιωθείτε ότι έχετε το σωστό καλώδιο. Εάν δεν είστε σίγουροι, μην προσπαθήσετε) Ο εγχυτήρας πρέπει να ενεργοποιηθεί
  7. Αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού

Πώς ένας μηχανικός κωδικός διάγνωσης P0203;

Σε όλες τις περιπτώσεις, το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε ποιοι κωδικοί υπάρχουν στο όχημα. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός θα ξεκινήσει εγκαθιστώντας έναν προηγμένο σαρωτή και εξετάζοντας τους κωδικούς που βρέθηκαν. Μόλις βρεθούν οι κωδικοί, τα δεδομένα του παγώματος του πλαισίου ελέγχονται σε σχέση με το τι έκανε το αυτοκίνητο όταν ορίστηκε ο κωδικός. Όλοι οι κωδικοί θα διαγραφούν και θα σταλούν για δοκιμαστική κίνηση για έλεγχο για σφάλματα. Όταν επιβεβαιωθεί το σφάλμα, θα πραγματοποιηθεί οπτικός έλεγχος του κυκλώματος του μπεκ ψεκασμού και του ίδιου του μπεκ για τυχόν ζημιές.

Στη συνέχεια, θα ελεγχθεί η τάση στον ίδιο τον εγχυτήρα. Στη συνέχεια, το εργαλείο σάρωσης θα χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση της απόδοσης του εγχυτήρα. Εάν όλα αυτά περάσουν, θα εγκατασταθεί μια λυχνία ηλεκτρικού ρεύματος στην καλωδίωση του μπεκ ψεκασμού κυλίνδρου 3 για να ελέγξει εάν ο παλμός τάσης είναι σωστός.

Τέλος, η ECM θα ελεγχθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθη λάθη κατά τη διάγνωση του κωδικού P0203

Συνήθως, γίνονται λάθη όταν δεν ακολουθούνται τα βήματα ή δεν ελέγχονται ολόκληρα συστήματα. Για να αποφύγετε τη σπατάλη χρόνου και χρημάτων προσπαθώντας απλώς να επιλύσετε το πρόβλημα, όλα τα βήματα πρέπει να εκτελούνται με τη σωστή σειρά. Συνήθως η αιτία του κωδικού P0203 είναι ο εγχυτήρας, αλλά πρέπει να ελεγχθεί πριν από την αντικατάσταση.

Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0203;

Με το P0203, εάν το όχημα έχει κακή απόδοση και δεν μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί, τότε αυτή είναι μια σοβαρή κατάσταση που απαιτεί το όχημα να μην οδηγείτε και να επισκευαστεί ο κωδικός το συντομότερο δυνατό. Σε πολύ λιγότερο σοβαρές περιπτώσεις, το μόνο απτό σημάδι είναι η λυχνία Check Engine που ανάβει.

Ποιες επισκευές μπορούν να διορθώσουν τον κωδικό P0203;

  • Επισκευή ή αντικατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης
  • Αντικατάσταση ακροφυσίου 3 κυλίνδρων
  • Αντικατάσταση ECU
  • Διορθώθηκαν προβλήματα σύνδεσης

Πρόσθετα σχόλια που πρέπει να ληφθούν υπόψη σχετικά με τον κωδικό P0203

Μπορεί να απαιτούνται ειδικά εργαλεία, όπως ένας προηγμένος σαρωτής, για τη σωστή διάγνωση του P0203. Αυτά τα προηγμένα εργαλεία σάρωσης επιτρέπουν στους τεχνικούς να προβάλλουν πολύ περισσότερες πληροφορίες από τον κώδικα, όπως δεδομένα απόδοσης σε πραγματικό χρόνο και τη δυνατότητα προβολής δεδομένων απόδοσης του μπεκ.

Ένα άλλο εργαλείο που μπορεί να χρειαστείτε είναι το κιτ φωτισμού noid. Αυτά είναι εργαλεία που δίνουν στον τεχνικό περισσότερα δεδομένα από την παρουσία τάσης. Κατά τη διάγνωση των μπεκ ψεκασμού, μια σημαντική πτυχή είναι ο παλμός τάσης που οδηγεί τον εγχυτήρα. Οι μηδενικές λυχνίες χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό του σωστού χρονισμού παλμού.

P0203 Διόρθωση σφάλματος καλωδίωσης μπεκ

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0203;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0203, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

2 комментария

  • WESLEY DE MATOS ΔΕΥΤΕΡΟΣ

    Θα μπορούσε αυτή η αστοχία να είναι πρόβλημα και με τον ίδιο τον κύλινδρο;

  • Γιάννης

    Γεια, κι εγώ έχω πρόβλημα με ένα Peugeot 307 14 βενζίνης από τον Ιούνιο, μου λέει πότε είναι σε θερμοκρασία Αντιρρυπαντική ανωμαλία, και χάνει ρεύμα, η αυτοδιάγνωση μου δίνει εντολή μπεκ 3, μπεκ τελείωσαν, ελεγμένο απο την αντλια λεει καλα ειναι οποτε θα πρεπει να επεμβασω μου λεει ο μηχανικος για την καλωδιωση? Ενημερώστε με, ευχαριστώ

Προσθέστε ένα σχόλιο