P0263 Κύλινδρος 1 Συνεισφορά / Υπόλοιπο

Κωδικός σφάλματος OBD-II - P0263 - Φύλλο δεδομένων

P0263 - Κύλινδρος αριθμός 1, δυσλειτουργία συμβολής / ισορροπίας

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0263;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Ο OBD II DTC P0263 περιγράφεται ως Συνεισφορά / Ισορροπία κυλίνδρου 1. Ουσιαστικά, αυτός ο κωδικός αναφέρει ότι ο νούμερο ένα κύλινδρος στη σειρά ανάφλεξης αντιμετωπίζει πρόβλημα καυσίμου.

Είναι επίσης ένας κοινός κώδικας, που σημαίνει ότι είναι κοινός σε όλους τους κατασκευαστές. Ο σύνδεσμος είναι ο ίδιος, ωστόσο ο κατασκευαστής ενός συγκεκριμένου μοντέλου μπορεί να έχει αντιμετωπίσει ένα ελαττωματικό μέρος ή ένα σφάλμα εγκατάστασης.

Ανατρέχετε πάντα στα διαδικτυακά δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το συγκεκριμένο έτος και φτιάξτε το όχημα. Βρείτε το κατάλληλο TSB και τη συνιστώμενη διαδικασία επισκευής από τον κατασκευαστή.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) παρακολουθεί την ισχύ εξόδου από κάθε κύλινδρο συγκρίνοντας την επιτάχυνση ή την αύξηση της ταχύτητας στροφαλοφόρου άξονα κατά τη διαδρομή κάθε κυλίνδρου.

Ο κωδικός DTC P0263 θα ρυθμιστεί όταν ένας ή περισσότεροι κύλινδροι αποδίδουν λιγότερη ισχύ από τους άλλους κυλίνδρους.

Ενώ το PCM εκτελεί αυτήν τη δοκιμή για να διαπιστώσει εάν ο ψεκαστήρας καυσίμου λειτουργεί σωστά, ένας μηχανικός αυτοκινήτων μπορεί να εκτελέσει μια παρόμοια δοκιμή για να προσδιορίσει εσωτερικά προβλήματα κινητήρα. Τραβώντας ένα μπουζί κάθε φορά ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, σημειώνει την πτώση των στροφών ανά κύλινδρο.

Όλοι οι κύλινδροι πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση 5 τοις εκατό μεταξύ τους. Οποιοσδήποτε κύλινδρος εμφανίζει λιγότερη πτώση RPM θα απαιτήσει επισκευή. Και οι δύο δοκιμές είναι παρόμοιες στο ότι και οι δύο συγκρίνουν τις στροφές του κινητήρα.

Αυτό είναι ένα πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί το συντομότερο δυνατό για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά.

Διατομή ενός τυπικού εγχυτήρα καυσίμου αυτοκινήτων (ευγενική προσφορά του WikipedianProlific):

Συμπτώματα

Τα συμπτώματα που εμφανίζονται για τον κωδικό P0263 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ελέγξτε αν η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη και έχει οριστεί κωδικός P0263.
• Πρόχειρο αδρανές
• Πτώση της οικονομίας καυσίμου
• Η λυχνία Check Engine θα ανάψει , και ο κωδικός θα οριστεί στο πλαίσιο μνήμης ECM και παγώματος.
• Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί άσχημα και χαμηλή ισχύ.
• Ο κινητήρας θα σβήσει προκαλώντας τραντάγματα ή τραντάγματα, καθώς και ανομοιόμορφο ρελαντί.
• Ο κινητήρας μπορεί να μην έχει αρκετή ισχύ κατά την επιτάχυνση ενώ η διακοπή λειτουργίας είναι ενεργή.

Αιτίες του κωδικού P0263

Από την εμπειρία μου, αυτός ο κωδικός σημαίνει λιγότερη ισχύ που παράγεται στον κύλινδρο νούμερο ένα. Ένα ηλεκτρικό πρόβλημα θα ορίσει έναν κωδικό για κατάσταση υψηλής ή χαμηλής τάσης για αυτό το μπεκ ψεκασμού.

Η πιο πιθανή αιτία είναι η έλλειψη καυσίμου στον κύλινδρο νούμερο ένα. Ο ψεκαστήρας μπορεί να χαλάσει τελείως ή να ρέει μικρή ποσότητα καυσίμου από αυτό, και όχι ο συνηθισμένος κωνικός πίδακας. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε βρωμιά ή μόλυνση του φίλτρου εισόδου του μπεκ ψεκασμού.

• Πιθανό ελάττωμα του ηλεκτρικού συνδέσμου στον ψεκαστήρα καυσίμου λόγω διάβρωσης των ακροδεκτών ή πίεσης προς τα έξω από τους πείρους.
• Βρώμικο ή φραγμένο μπεκ ψεκασμού καυσίμου
• Ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου
• Ο κύλινδρος νούμερο ένα μπεκ ψεκασμού δεν ψεκάζει αρκετό καύσιμο ή δεν ψεκάζει καθόλου καύσιμο.
• Το μπεκ νούμερο ένα είναι ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο (θα υπάρχουν και άλλοι κωδικοί DTC).
• Η πίεση καυσίμου είναι χαμηλή ή χαμηλή σε όγκο λόγω βουλωμένου φίλτρου καυσίμου ή ελαττωματικής αντλίας.
• Η συμπίεση στον πρώτο κύλινδρο είναι χαμηλή λόγω προβλημάτων με τους βραχίονες, τις ράβδους ώθησης, το έκκεντρο, τους δακτυλίους ή τη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής.
• Ο δακτύλιος κυκλώματος έγχυσης παρουσιάζει διαρροή συμπίεσης.

Διαγνωστική και επισκευαστική διαδικασία

• Επιθεωρήστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο στο μπεκ καυσίμου. Ελέγξτε την πλευρά της ζώνης ασφαλείας για διάβρωση ή πείρους εκτόξευσης. Ελέγξτε το ακροφύσιο για λυγισμένους πείρους. Επισκευάστε τυχόν ελαττώματα, προσθέστε διηλεκτρικό γράσο στους ακροδέκτες του συνδέσμου και εγκαταστήστε ξανά τον σύνδεσμο.
• Ξεκίνα τη μηχανή. Χρησιμοποιήστε ένα μακρύ κατσαβίδι με τη λαβή στο αυτί σας και τη λεπίδα στο μπεκ και ακούστε τον χαρακτηριστικό θόρυβο «τικ» που δείχνει ότι λειτουργεί. Η απουσία θορύβου σημαίνει ότι είτε δεν λαμβάνει ρεύμα είτε ο μπεκ είναι εκτός λειτουργίας.
• Χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα σύρματος σε βολτόμετρο, ελέγξτε το κόκκινο καλώδιο τροφοδοσίας στο μπεκ ψεκασμού. Θα πρέπει να δείχνει την τάση της μπαταρίας. Εάν δεν υπάρχει τάση, τότε υπάρχει άνοιγμα στην καλωδίωση μεταξύ του μπεκ ψεκασμού και του ρελέ της αντλίας καυσίμου. Εάν υπάρχει τάση και ο εγχυτήρας λειτουργεί, πιθανότατα έχει φράξει και χρειάζεται καθαρισμό.
• Αγοράστε ένα «κιτ ψεκασμού καυσίμου απευθείας έκπλυσης» από ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Αποτελείται από κύλινδρο με καθαριστικό μπεκ και σύνδεσμο σωλήνα που οδηγεί στη ράγα καυσίμου.
• Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από την κύρια ασφάλεια / ρελέ του πλευρικού φτερού του οδηγού.
• Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να πέσει η πίεση καυσίμου και να σταματήσει.
• Σφίξτε τη γραμμή επιστροφής καυσίμου με μια μέγγενη βελόνας.
• Αφαιρέστε τη βαλβίδα τεμαχισμού από την οπή ελέγχου της αντλίας καυσίμου στη ράγα καυσίμου. Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα στη δοκιμαστική θύρα.
• Βιδώστε ένα δοχείο καθαριστήρα μπεκ πάνω στον εύκαμπτο σωλήνα και περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα μέχρι το καθαριστικό να πιέσει τη ράγα καυσίμου. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και θέστε σε λειτουργία την ηλεκτρική σκούπα μέχρι να σταματήσει.
• Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καθαρισμού από τη δοκιμαστική θύρα και εγκαταστήστε ξανά τη βαλβίδα σχάρας. Αφαιρέστε τους σφιγκτήρες μέγγενης από τη γραμμή επιστροφής και τοποθετήστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου.
• Διαγράψτε τον κωδικό DTC και επαναφέρετε το PCM με συμβατικό πρόγραμμα ανάγνωσης κώδικα.
• Ξεκίνα τη μηχανή. Εάν το τραχύ ρελαντί συνεχίζεται και ο κωδικός επιστρέφει, αντικαταστήστε το μπεκ καυσίμου.

Πώς ένας μηχανικός κωδικός διάγνωσης P0263;

• Σαρώνει κωδικούς και έγγραφα παγώνει τα δεδομένα πλαισίου για να επιβεβαιώσει το πρόβλημα.
• Διαγράφει τους κωδικούς κινητήρα και ETC για να δει αν το πρόβλημα επιστρέφει
• Ξεκινά έναν αυτοέλεγχο του ηλεκτρικού μπεκ.
• Ελέγχει την πίεση και τον όγκο του καυσίμου σύμφωνα με τις προδιαγραφές
• Εκτελεί δοκιμή πίεσης στροφαλοθαλάμου
• Ελέγχει τη συμπίεση στους κυλίνδρους και επισκευάζει εάν χρειάζεται
• Ελέγχει τους δακτυλίους στεγανοποίησης και τις στεγανοποιήσεις των ακροφυσίων και, στη συνέχεια, αντικαθιστά το ακροφύσιο εάν χρειάζεται.

Συνήθη λάθη κατά τη διάγνωση του κωδικού P0263;

• Το σφάλμα επικύρωσης κώδικα επέστρεψε μετά τη σάρωση και τη διαγραφή του κώδικα
• Έλλειψη ελέγχου όγκου πίεσης καυσίμου κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου πριν από την αντικατάσταση του μπεκ

Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0263;

Ένας λανθασμένος κύλινδρος μπορεί να προκαλέσει τη λειτουργία του κινητήρα στον χαλασμένο κύλινδρο, εάν είναι μπεκ ψεκασμού και να προκαλέσει την εκπομπή μαύρου καπνού από τον κινητήρα, εάν ο κύλινδρος έχει χαμηλή συμπίεση.

Ποιες επισκευές μπορούν να διορθώσουν τον κωδικό P0263;

• Αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων του μπεκ ψεκασμού και του μπεκ
• Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου και αντλίας καυσίμου
• Επισκευή κινητήρα για χαμηλή συμπίεση στον κύλινδρο

Πρόσθετα σχόλια που πρέπει να ληφθούν υπόψη σχετικά με τον κωδικό P0263

Ο κωδικός P0263 ενεργοποιείται όταν ο αισθητήρας στροφαλοφόρου δεν λαμβάνει επιτάχυνση στροφαλοφόρου από την ισχύ του κυλίνδρου #1, υποδεικνύοντας ότι ο κύλινδρος δεν συμβάλλει στην ισχύ του κινητήρα. Ο εγχυτήρας μπορεί επίσης να είναι βραχυκυκλωμένος ή ανοιχτός, γεγονός που θα προκαλέσει πρόσθετους κωδικούς, οι οποίοι θα συνοδεύονται από έναν κωδικό P0263 που υποδεικνύει αστοχία έγχυσης.

Τι είναι ο κωδικός κινητήρα P0263 [Γρήγορος οδηγός]

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0263;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0263, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.