P02F7 Κύλινδρος # 10 Κύκλος εγχυτή εκτός εύρους / απόδοσης

P02F7 Κύλινδρος # 10 Κύκλος εγχυτή εκτός εύρους / απόδοσης

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Κύκλωμα εγχυτήρα κυλίνδρου # 10 εκτός εμβέλειας / απόδοσης

Τι σημαίνει αυτό;

Το OBD DTC P02F7 είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης που είναι κοινός για όλα τα οχήματα. Αν και ο κωδικός είναι ο ίδιος, η διαδικασία επισκευής μπορεί να διαφέρει ελαφρώς ανάλογα με τον κατασκευαστή.

Αυτός ο κωδικός σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρων (PCM) αντιμετώπισε πρόβλημα εκτός εμβέλειας ή απόδοσης με τον εγχυτήρα καυσίμου # 10 σε σειρά ανάφλεξης.

Εν ολίγοις, αυτός ο μπεκ καυσίμου δυσλειτουργεί για έναν από διάφορους λόγους. Είναι σημαντικό να διαγνώσετε και να διορθώσετε αυτό το είδος προβλήματος το συντομότερο δυνατό. Όταν ο εγχυτήρας καυσίμου είναι ελαττωματικός, θα προκαλέσει κυματισμούς στη γραμμή, πράγμα που σημαίνει ότι οι παράμετροι λειτουργίας του κινητήρα αλλάζουν λόγω μεικτών σημάτων στο PCM.

Αυτός ο τύπος προβλήματος αντιμετωπίζεται καλύτερα το συντομότερο δυνατό για να αποφευχθεί ζημιά σε άλλα εσωτερικά εξαρτήματα. Ένας ελαττωματικός ψεκαστήρας καυσίμου θα επηρεάσει το μπουζί, θα προκαλέσει χτύπημα, θα επηρεάσει τον αισθητήρα οξυγόνου και τον καταλυτικό μετατροπέα και ορισμένα άλλα εξαρτήματα.

Ανατρέξτε στο συγκεκριμένο εγχειρίδιο επισκευής οχήματος για να καθορίσετε τη θέση του κυλίνδρου # 10 για τη συγκεκριμένη εφαρμογή σας.

Διατομή ενός τυπικού εγχυτήρα καυσίμου αυτοκινήτων (ευγενική προσφορά του WikipedianProlific):

συμπτώματα

Τα συμπτώματα που εμφανίζονται για έναν κωδικό P02F7 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα θα ανάψει και θα οριστεί ένας κωδικός P02F7.
• Ο κινητήρας θα λειτουργεί πιο χοντρικά από το συνηθισμένο.
• Έλλειψη ισχύος
• Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Αιτίες

Πιθανές αιτίες αυτού του DTC:

• Βρώμικος κύλινδρος τροφοδοσίας μπεκ καυσίμου νούμερο δύο
• Ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου
• Φραγμένο μπεκ ψεκασμού καυσίμου
• Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στην πλεξούδα ψεκασμού καυσίμου
• Ελαττωματική ηλεκτρική πλεξούδα από PCM έως μπεκ ψεκασμού
• Ελαττωματικός ηλεκτρικός σύνδεσμος στο μπεκ καυσίμου.
• Χαλαρός ή διαβρωμένος σύνδεσμος μπεκ ψεκασμού καυσίμου

P02F7 Διάγνωση / Επισκευή

Τυπικά, αυτός ο τύπος προβλήματος σχετίζεται με έναν χαλαρό ή διαβρωμένο ηλεκτρικό σύνδεσμο σε έναν εγχυτήρα, έναν βρώμικο μπεκ (βρώμικο ή φραγμένο) ή έναν ελαττωματικό εγχυτήρα που πρέπει να αντικατασταθεί.

Για πάνω από 45 χρόνια, διαπίστωσα ότι οι χαλαροί ή διαβρωμένοι σύνδεσμοι ήταν η αιτία ηλεκτρικών προβλημάτων τις περισσότερες φορές. Έχω βρει μόνο μερικές περιπτώσεις όπου η καλωδίωση χαμηλής τάσης βραχυκυκλώνεται ή ανοίγει (όταν δεν αγγίζεται).

Τα περισσότερα από τα ηλεκτρικά προβλήματα σχετίζονται με τον εναλλάκτη, την καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης, την καλωδίωση του αισθητήρα οξυγόνου λόγω της εγγύτητας του συστήματος εξάτμισης και την μπαταρία. Οι περισσότερες από τις ηλεκτρικές εργασίες αφορούσαν τη διόρθωση στοιχείων που είχαν εγκατασταθεί από τον πελάτη, όπως στερεοφωνικά υψηλής ισχύος και άλλα μέρη ή εξοπλισμό που είχαν εγκατασταθεί εσφαλμένα.

Οι μπεκ ψεκασμού τροφοδοτούνται από το ρελέ της αντλίας καυσίμου. Το PCM ενεργοποιεί το ρελέ όταν το κλειδί είναι ενεργοποιημένο. Αυτό σημαίνει ότι ενώ το κλειδί είναι αναμμένο, τα μπεκ τροφοδοτούνται.

Το PCM ενεργοποιεί τον εγχυτήρα τροφοδοτώντας το έδαφος τη σωστή στιγμή και τη σωστή στιγμή.

• Ελέγξτε τη φίσα στο μπεκ καυσίμου. Είναι ένας πλαστικός σύνδεσμος προσαρτημένος στο μπεκ με ένα σύρμα συνδετήρα γύρω από τον σύνδεσμο. Τραβήξτε το βύσμα για να ελέγξετε αν αποσπάται εύκολα. Αφαιρέστε το σύρμα και αφαιρέστε τη φίσα από το μπεκ.
• Επιθεωρήστε τη φίσα καλωδίωσης για διάβρωση ή εξωθημένες ακίδες. Βεβαιωθείτε ότι οι δύο λεπίδες δεν είναι λυγισμένες στο ίδιο το μπεκ ψεκασμού. Επισκευάστε οποιοδήποτε ελάττωμα, εφαρμόστε διηλεκτρικό γράσο και εγκαταστήστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα.
• Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και ακούστε τον εγχυτήρα για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί. Φέρτε ένα μακρύ κατσαβίδι στο μπεκ και τοποθετήστε το στυλό στο αυτί σας και μπορείτε να ακούσετε τον ήχο καθαρά. Εάν δεν εκπέμπει ένα δυνατό ηχητικό κλικ, τότε είτε δεν τροφοδοτείται με ρεύμα είτε είναι ελαττωματικό.
• Εάν δεν υπάρχει κλικ, αφαιρέστε τη φίσα από το μπεκ και ελέγξτε την ύπαρξη ισχύος με ένα βολτόμετρο. Η έλλειψη ισχύος σημαίνει ότι η καλωδίωση στο ρελέ της αντλίας καυσίμου είναι ελαττωματική ή δεν έχει συνδεθεί σωστά. Εάν έχει ισχύ, ελέγξτε και τους δύο ακροδέκτες στο σύνδεσμο καλωδίωσης και εάν λειτουργεί το πρόγραμμα οδήγησης μπεκ PCM, το βολτόμετρο θα εμφανίζει γρήγορους παλμούς. Εάν οι παλμοί είναι ορατοί, αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού.
• Εάν το ακροφύσιο λειτούργησε, τότε είναι φραγμένο ή βρώμικο. Προσπαθήστε να το καθαρίσετε πρώτα. Το κιτ έκπλυσης ακροφυσίων είναι φθηνό και χρήσιμο για τα υπόλοιπα ακροφύσια, πιθανώς αποτρέποντας την επανάληψη. Εάν το ξέπλυμα δεν λύσει το πρόβλημα, το μπεκ πρέπει να αντικατασταθεί.

Αγοράστε ένα "απευθείας" κιτ έκπλυσης ακροφυσίων online ή σε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Θα αποτελείται από ένα μπουκάλι καθαριστήρα μπεκ υψηλής πίεσης και έναν εύκαμπτο σωλήνα με ένα άκρο στο οποίο μπορεί να βιδωθεί το μπουκάλι καθαριστήρα μπεκ ψεκασμού.

• Τραβήξτε την ασφάλεια προς την αντλία καυσίμου.
• Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε το να λειτουργήσει μέχρι να πεθάνει λόγω έλλειψης καυσίμου.
• Αφαιρέστε και συνδέστε τη γραμμή επιστροφής καυσίμου που είναι προσαρτημένη στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Αυτό γίνεται για να εμποδίσει την ηλεκτρική σκούπα να επιστρέψει στη δεξαμενή καυσίμου.
• Αφαιρέστε τη βαλβίδα Schrader στην οπή επιθεώρησης της ράγας καυσίμου. Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου του κιτ έκπλυσης σε αυτήν τη θύρα δοκιμής. Περάστε το μπουκάλι καθαριστήρα ψεκασμού υψηλής πίεσης στη γραμμή καυσίμου του κιτ έκπλυσης.
• Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να εξαντληθεί το καύσιμο. Θα λειτουργήσει μόνο σε ένα μπουκάλι καθαριστικό.
• Όταν ο κινητήρας πεθάνει, απενεργοποιήστε το κλειδί, αφαιρέστε τη γραμμή του κιτ έκπλυσης και αντικαταστήστε τη βαλβίδα Schrader. Τοποθετήστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχετικά θέματα στα φόρουμ μας. Δημοσιεύστε ένα νέο θέμα στο φόρουμ τώρα.

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό P02F7;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P02F7, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.