P0304 Σφάλμα στον κύλινδρο 4
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0304 Σφάλμα στον κύλινδρο 4

Τεχνική περιγραφή του σφάλματος P0304

Εντοπίστηκε ρετάρισμα στον κύλινδρο #4.

Ο κωδικός DTC P0304 εμφανίζεται όταν η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU, ECM ή PCM) καταγράφει προβλήματα διακοπής λειτουργίας του κυλίνδρου 4.

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Ο κωδικός P0304 σημαίνει ότι ο υπολογιστής του οχήματος έχει εντοπίσει ότι ένας από τους κυλίνδρους του κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Σε αυτή την περίπτωση, αυτός είναι ο κύλινδρος # 4.

Συμπτώματα του σφάλματος P0304

Τα συμπτώματα μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • ο κινητήρας μπορεί να είναι πιο δύσκολο να ξεκινήσει
  • Ανάβει η λυχνία Check Engine στο ταμπλό.
  • Γενική πτώση στην απόδοση του κινητήρα που οδηγεί σε γενική αστοχία του οχήματος.
  • Ο κινητήρας σταματά κατά την οδήγηση ή είναι δύσκολο να ξεκινήσει.
  • Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Αιτίες σφάλματος P0304

Ο κωδικός DTC P0304 εμφανίζεται όταν μια δυσλειτουργία προκαλεί προβλήματα ανάφλεξης στο επίπεδο του κυλίνδρου 4. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU, ECM ή PCM), ανιχνεύοντας αυτήν τη δυσλειτουργία, προκαλεί την αυτόματη ενεργοποίηση του σφάλματος P0303.

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για την ενεργοποίηση αυτού του κωδικού είναι οι εξής:

  • Ελαττωματικό μπουζί ή σύρμα
  • Ελαττωματικό πηνίο (συσκευασία)
  • Ελαττωματικοί αισθητήρες οξυγόνου
  • Ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου
  • Η βαλβίδα εξάτμισης έχει καεί
  • Ελαττωματικός καταλυτικός μετατροπέας
  • ΧΩΡΙΣ ΚΑΥΣΙΜΑ
  • Κακή συμπίεση
  • Ελαττωματικός υπολογιστής

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

Εάν δεν υπάρχουν συμπτώματα, το πιο απλό πράγμα είναι να επαναφέρετε τον κωδικό και να δείτε αν επανέρχεται.

Εάν υπάρχουν συμπτώματα όπως πτώση του κινητήρα ή κραδασμός, ελέγξτε όλες τις καλωδιώσεις και τους συνδέσμους στους κυλίνδρους (π.χ. μπουζί). Ανάλογα με το χρονικό διάστημα που βρίσκονται τα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης στο όχημα, μπορεί να είναι καλή ιδέα να τα αντικαταστήσετε ως μέρος του τακτικού σας προγράμματος συντήρησης. Θα συνιστούσα μπουζί, καλώδια μπουζί, καπάκι διανομής και ρότορα (εάν υπάρχει). Εάν όχι, ελέγξτε τα πηνία (γνωστά και ως μπλοκ πηνίων). Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο καταλυτικός μετατροπέας έχει αποτύχει. Εάν μυρίζετε σάπια αυγά στην εξάτμιση, ο μετατροπέας της γάτας σας πρέπει να αντικατασταθεί. Άκουσα επίσης ότι σε άλλες περιπτώσεις το πρόβλημα ήταν ελαττωματικά μπεκ καυσίμου.

επιπλέον

P0300 - Ανιχνεύτηκε τυχαία/πολλαπλός κύλινδρος αναφλεξιμότητα

Συμβουλές επισκευής

Αφού μεταφερθεί το όχημα στο συνεργείο, ο μηχανικός συνήθως εκτελεί τα ακόλουθα βήματα για να διαγνώσει σωστά το πρόβλημα:
  • Σαρώστε για κωδικούς σφάλματος με κατάλληλο σαρωτή OBC-II. Μόλις γίνει αυτό και μετά την επαναφορά των κωδικών, θα συνεχίσουμε να κάνουμε test drive στο δρόμο για να δούμε αν οι κωδικοί θα εμφανιστούν ξανά.
  • Οπτική επιθεώρηση της ηλεκτρικής καλωδίωσης για σπασμένα ή σπασμένα καλώδια και τυχόν βραχυκυκλώματα που μπορεί να έχουν επηρεάσει τη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος.
  • Οπτική επιθεώρηση κυλίνδρων, π.χ. για φθαρμένα εξαρτήματα.
  • Έλεγχος του συστήματος εισαγωγής καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί όπως αναμένεται για το όχημα.
  • Οπτική επιθεώρηση μπουζί, τα οποία, όπως γνωρίζετε, μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να ελεγχθούν μεμονωμένα.
  • Έλεγχος του αέρα εισαγωγής με κατάλληλο όργανο.
  • Παρακολούθηση επαφέα αστοχίας κυλίνδρου 4.
  • Έλεγχος του πακέτου πηνίων.

Δεν συνιστάται η αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος μέχρι να ολοκληρωθούν όλοι οι παραπάνω έλεγχοι.

Σε γενικές γραμμές, η επισκευή που εκκαθαρίζει συχνότερα αυτόν τον κώδικα είναι η εξής:

  • Αντικατάσταση του μπουζί στον κύλινδρο.
  • Αντικατάσταση του καπακιού του μπουζί.
  • Αντικατάσταση κατεστραμμένων καλωδίων.
  • Εξάλειψη της διαρροής αέρα.
  • Επισκευή του συστήματος ψεκασμού καυσίμου.
  • Επισκευάστε τυχόν μηχανικά προβλήματα με τον κινητήρα.
  • Αντιμετώπιση τυχόν προβλημάτων συστήματος καυσίμου.

Αν και είναι δυνατό να οδηγείτε αυτοκίνητο με αυτόν τον κωδικό σφάλματος, συνιστάται να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα εκ των προτέρων, προκειμένου να αποφύγετε επίσης πιο σοβαρές δυσλειτουργίες που μπορούν να βλάψουν σοβαρά τον κινητήρα. Επίσης, δεδομένης της πολυπλοκότητας των ελέγχων, η επιλογή DIY στο γκαράζ του σπιτιού σίγουρα δεν είναι εφικτή.

Είναι δύσκολο να εκτιμηθεί το επερχόμενο κόστος, καθώς πολλά εξαρτώνται από τα αποτελέσματα των διαγνωστικών που πραγματοποιεί ο μηχανικός. Κατά κανόνα το κόστος αντικατάστασης μπουζί σε συνεργείο είναι περίπου 60 ευρώ.

Συχνές Ερωτήσεις (Συχνές Ερωτήσεις)

Τι σημαίνει ο κωδικός P0304;

Ο κωδικός DTC P0304 υποδεικνύει πρόβλημα στην εκκίνηση του κυλίνδρου 4.

Τι προκαλεί τον κωδικό P0304;

Η πιο συνηθισμένη αιτία για την ενεργοποίηση αυτού του κωδικού είναι τα ελαττωματικά μπουζί, καθώς είναι φθαρμένα ή φραγμένα με συσσώρευση λίπους ή βρωμιάς.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό P0304;

Η πλεξούδα καλωδίωσης και τα μπουζί θα πρέπει να επιθεωρηθούν πρώτα, αντικαθιστώντας τυχόν ελαττωματικά εξαρτήματα και καθαρίζοντας την περιοχή με κατάλληλο καθαριστικό.

Μπορεί ο κωδικός P0304 να φύγει από μόνος του;

Δυστυχώς, αυτός ο κωδικός σφάλματος δεν εξαφανίζεται από μόνος του.

Μπορώ να οδηγήσω με κωδικό P0304;

Η οδήγηση αυτοκινήτου στο δρόμο, αν και είναι δυνατόν, δεν συνιστάται εάν υπάρχει αυτός ο κωδικός σφάλματος. Μακροπρόθεσμα, μπορεί να προκύψουν πολύ πιο σοβαρά προβλήματα.

Πόσο κοστίζει η επιδιόρθωση του κωδικού P0304;

Κατά μέσο όρο, το κόστος αντικατάστασης μπουζί σε συνεργείο είναι περίπου 60 ευρώ.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό κινητήρα P0304 σε 3 λεπτά [2 Μέθοδοι DIY / Μόνο 4.33 $]

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0304, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

3 комментария

  • Γιουνούς Καραμπάς

    Λαμβάνω έναν κωδικό σφάλματος p2005 στο όχημά μου lada vega sw μοντέλο 1.6 8 βαλβίδων του 304.
    Εμφανίζεται περισσότερο στη βενζίνη.
    Άλλαξα μπουζί, ελέγξαμε το πηνίο, ελέγξαμε τα καλώδια του μπουζί, ελέγξαμε τις ρυθμίσεις της βαλβίδας, δεν είδαν πρόβλημα, δεν νιώθω κανένα πρόβλημα όταν οδηγώ με γκάζι, αναρωτιέμαι που είναι το πρόβλημα .

  • Μαυρίκιος

    Έχω ένα Sandero Stepway του 2012 με 160.000 χλμ. Πριν λίγες μέρες είχα αστοχία κυλίνδρου 4. Άλλαξε μπουζί, άλλαξε πηνία και συνεχίζει ακόμα. Ο κινητήρας δονείται πολύ σαν να είναι σε τρεις κυλίνδρους.

  • Teo

    το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο όταν η ανάφλεξη του αυτοκινήτου πήγε στο μηχανικό σφάλμα στον κύλινδρο 4 U1000 μπορούν να αλλάξουν τα μπουζί του οποίου το ένα ήταν καμένο αλλά το πρόβλημα εξακολουθεί να υπάρχει και ο τεχνικός λέει ότι είναι σίγουρα τα μπουζί... με αυτό το σφάλμα τι θα μπορούσε να είναι? ? το αυτοκίνητό μου Nissan note 2009 βενζίνη βενζίνης

Προσθέστε ένα σχόλιο