P0313 Εντοπίστηκε σφάλμα χαμηλού επιπέδου καυσίμου

Κωδικός βλάβης OBD-II - P0313 - Τεχνική περιγραφή

P0313 - Εντοπίστηκε ρετάρισμα σε χαμηλή στάθμη καυσίμου.

Ο κωδικός P0313 ορίζει έναν κωδικό αστοχίας για χαμηλή στάθμη καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου. Ο κωδικός συσχετίζεται συχνά με τους διαγνωστικούς κωδικούς P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 και P0306.

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0313;

Αυτός είναι ένας γενικός κώδικας μετάδοσης που σημαίνει ότι καλύπτει όλες τις μάρκες / μοντέλα από το 1996 και μετά. Ωστόσο, συγκεκριμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ενδέχεται να διαφέρουν από όχημα σε όχημα.

Ο κωδικός P0313 υποδεικνύει σφάλμα στον κινητήρα όταν η στάθμη καυσίμου είναι χαμηλή. Αυτός είναι ένας από τους λίγους διφορούμενους κωδικούς σε ένα όχημα που, αν ληφθεί στην ονομαστική του αξία, διαγνωστεί και διορθωθεί, φαίνεται αρκετά απλός.

Ο κωδικός ορίζεται όταν ο υπολογιστής, χρησιμοποιώντας σήματα από έναν αριθμό αισθητήρων, καθορίζει ότι η βλάβη του κινητήρα οφείλεται σε ένα άπαχο μείγμα (λόγω μεγάλης ποσότητας αέρα και έλλειψης καυσίμου). Εάν η στάθμη καυσίμου είναι αρκετά χαμηλή για να ανοίξει η αντλία καυσίμου, οι σποραδικές αυξήσεις πίεσης λόγω της αδυναμίας της αντλίας να παραλάβει το υπόλοιπο καύσιμο θα προκαλέσουν μια "άπαχη" κατάσταση.

Κατά πάσα πιθανότητα, είτε χαμηλώσατε τη στάθμη καυσίμου στο ελάχιστο πριν από τον ανεφοδιασμό, είτε αντιμετωπίζετε νόμιμο πρόβλημα παράδοσης καυσίμου. Εάν το σύστημα καυσίμου λειτουργεί σωστά, αυτό το σενάριο μπορεί να προκαλέσει πολλά άλλα μηχανικά προβλήματα.

Συμπτώματα

Όταν οριστεί ο κωδικός DTC P0313 στη μονάδα ECM, ανάβει η λυχνία Check Engine. Θα παραμείνει ενεργοποιημένο έως ότου το όχημα ολοκληρώσει τουλάχιστον τρεις κύκλους αυτοελέγχου. Μαζί με τη λυχνία Check Engine, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί άσχημα εάν υπάρχει κωδικός P0313. Ανάλογα με την αιτία του κωδικού, ένας ή περισσότεροι κύλινδροι μπορεί να λειτουργούν άπαχοι ή να σβήνουν και ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει. Τις περισσότερες φορές, ο κωδικός ανάβει επειδή η στάθμη καυσίμου είναι πολύ χαμηλή και το αυτοκίνητο τελειώνει με καύσιμα.

Τα συμπτώματα μπορεί να περιλαμβάνουν:

• DTC P0313 Εντοπίστηκε σφάλμα χαμηλού καυσίμου
• Χοντρικά σε λειτουργία κινητήρας
• Δύσκολο ή καθόλου ξεκίνημα
• Αβεβαιότητα σχετικά με την επιτάχυνση
• Έλλειψη ισχύος

Πιθανές αιτίες του κωδικού P0313

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό DTC μπορεί να περιλαμβάνουν:

Πιθανώς:

• Το χαμηλό επίπεδο καυσίμου εκθέτει την αντλία καυσίμου
• Βλάβη της αντλίας καυσίμου
• Φραγμένο φίλτρο καυσίμου
• Δυσλειτουργία του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου
• Φραγμένοι ή εκτός λειτουργίας μπεκ ψεκασμού καυσίμου
• Βραχυκύκλωμα ή ανοικτό κύκλωμα στην πλεξούδα της αντλίας καυσίμου
• Κακοί ηλεκτρικοί σύνδεσμοι

Πρόσθετα χαρακτηριστικά:

• Μπουζί
• Σύρματα ανάφλεξης
• Ελαττωματικός δακτύλιος αντιδραστήρα
• Βαλβίδες με ακαθαρσίες από άνθρακα
• Αισθητήρας μάζας αέρα
• Ελαττωματικό κάλυμμα διανομέα
• Ελαττωματικές συσκευασίες πηνίων
• Χωρίς συμπίεση
• Μεγάλη διαρροή κενού

Ανεξάρτητα από την αιτία του κωδικού DTC P0313, η στάθμη καυσίμου θα είναι πολύ χαμηλή τη στιγμή που ορίζεται ο κωδικός.

Διαγνωστικά και επισκευή

Είναι σημαντικό να ξεκινήσετε πηγαίνοντας στο διαδίκτυο και ελέγχοντας όλα τα σχετικά TSB (Δελτία τεχνικής υπηρεσίας) που σχετίζονται με αυτόν τον κωδικό. Εάν το πρόβλημα δεν είναι το σύστημα καυσίμου, ορισμένα οχήματα έχουν ένα συγκεκριμένο πρόβλημα που τείνει να ορίσει αυτόν τον κωδικό.

Για παράδειγμα, η BMW διαθέτει ένα σύνολο τριών σωλήνων διαχωρισμού λαδιού κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής που, όταν ραγίσει, δημιουργούν μια διαρροή κενού που θέτει αυτόν τον κωδικό.

Ελέγξτε τις εργοστασιακές και εκτεταμένες εγγυήσεις για να δείτε αν και για πόσο χρονικό διάστημα.

Αγοράστε ή δανειστείτε έναν σαρωτή κωδικών από το τοπικό σας κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Είναι σχετικά φθηνά και όχι μόνο εξάγουν τους κωδικούς, αλλά έχουν επίσης ένα συνοδευτικό φύλλο διασταύρωσης για εξηγήσεις και μπορούν να κάνουν επανεκκίνηση του υπολογιστή μετά την ολοκλήρωση.

Συνδέστε το σαρωτή στη θύρα OBD κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του οδηγού. Γυρίστε το κλειδί στη θέση "On". Και κάντε κλικ στο κουμπί "Ανάγνωση". Γράψτε όλους τους κωδικούς και ελέγξτε τους με τον πίνακα κωδικών. Ενδέχεται να υπάρχουν πρόσθετοι κωδικοί που θα σας κατευθύνουν σε μια συγκεκριμένη περιοχή, για παράδειγμα:

• P0004 Υψηλό σήμα κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή έντασης καυσίμου
• P0091 Κύκλωμα ελέγχου χαμηλής πίεσης καυσίμου 1
• P0103 Κύκλωμα σήματος υψηλής εισόδου μάζας ή ογκομετρικής ροής αέρα
• P0267 Χαμηλό κύκλωμα ψεκασμού κυλίνδρου 3
• P0304 Ανίχνευση αστοχίας κυλίνδρου 4

Ανακτήστε τυχόν πρόσθετους κωδικούς και δοκιμάστε ξανά καθαρίζοντας τον κωδικό με σαρωτή και ελέγχοντας την οδήγηση του οχήματός σας.

Εάν δεν υπάρχουν κωδικοί υποστήριξης, ξεκινήστε με το φίλτρο καυσίμου. Οι ακόλουθες διαδικασίες διάγνωσης και επισκευής απαιτούν τη χρήση πολλών ειδικών εργαλείων:

• Ειδικά κλειδιά για την αφαίρεση του φίλτρου καυσίμου
• Δοκιμαστής πίεσης καυσίμου και προσαρμογείς
• Δοχείο καυσίμων
• Βολτ / Ωμόμετρο

Βεβαιωθείτε ότι έχετε τουλάχιστον το μισό ρεζερβουάρ καυσίμου.

• Συνδέστε ένα μανόμετρο πίεσης καυσίμου στη θύρα δοκιμής καυσίμου στη ράγα καυσίμου. Ανοίξτε τη βαλβίδα στον ελεγκτή και αφήστε το καύσιμο να στραγγίσει στον κύλινδρο αερίου. Κλείστε τη βαλβίδα στον ελεγκτή.
• Σηκώστε το αυτοκίνητο και αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου.
• Ενεργοποιήστε το κλειδί και ελέγξτε για διαρροές.
• Αποσυνδέστε τη φίσα στη μονάδα της αντλίας καυσίμου και ελέγξτε την τάση στην αντλία καυσίμου. Για να γίνει αυτό, ο βοηθός θα πρέπει να ενεργοποιήσει το κλειδί για πέντε δευτερόλεπτα και να το απενεργοποιήσει για πέντε δευτερόλεπτα. Ο υπολογιστής ενεργοποιεί την αντλία για δύο δευτερόλεπτα. Εάν ο υπολογιστής δεν βλέπει τον κινητήρα να στρέφεται, απενεργοποιεί την αντλία καυσίμου.
• Ελέγξτε τους ακροδέκτες σύνδεσης για ισχύ. Ταυτόχρονα, ακούστε την εκκίνηση της αντλίας. Εάν δεν ακούγεται ήχος ή ασυνήθιστος ήχος, η αντλία είναι ελαττωματική. Βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση και ο σύνδεσμος είναι σε καλή κατάσταση.
• Χαμηλώστε το αυτοκίνητο και ξεκινήστε τον κινητήρα. Δώστε προσοχή στην πίεση καυσίμου στο ρελαντί. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί καλύτερα και η πίεση καυσίμου είναι εντός του εύρους που καθορίζεται στο εγχειρίδιο σέρβις, το πρόβλημα διορθώθηκε.
• Εάν αυτό δεν λύσει το πρόβλημα, αναζητήστε διαρροές κενού στην πολλαπλή εισαγωγής.
• Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Αναζητήστε καύσιμο μέσα στον εύκαμπτο σωλήνα. Καύσιμο σημαίνει βλάβη διαφράγματος.

Εάν η αντλία καυσίμου είναι ελαττωματική, μεταφέρετέ την σε κέντρο σέρβις για αντικατάσταση. Αυτό κάνει τον τεχνικό νευρικό εάν πέσει το ρεζερβουάρ καυσίμου. Μια σπίθα μπορεί να φέρει καταστροφή. Μην προσπαθήσετε να το κάνετε αυτό στο σπίτι, για να μην ανατινάξετε το σπίτι σας και τα σπίτια γύρω του σε περίπτωση ατυχήματος.

Συνήθη λάθη κατά τη διάγνωση του κωδικού P0313

Το πιο συνηθισμένο σφάλμα κατά τη διάγνωση του P0313 είναι η παράβλεψη του πρώτου γεμίσματος της δεξαμενής καυσίμου. Σε πολλές περιπτώσεις, η αιτία είναι η κακή παροχή καυσίμου στον κινητήρα λόγω των χαμηλών επιπέδων καυσίμου. Εάν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να προκληθεί λανθασμένη διάγνωση εάν αντικατασταθούν εξαρτήματα πριν από τη διεξοδική διάγνωση.

Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0313;

Ο κωδικός DTC P0313 μπορεί να είναι σοβαρό πρόβλημα, ειδικά εάν ο κινητήρας πρόκειται να τελειώσει από καύσιμο. Μπορεί να μείνετε αποκλεισμένοι και να χρειάζεστε βοήθεια ή ρυμούλκηση για να βοηθήσετε. Όταν ένας κωδικός DTC ορίζεται για άλλους λόγους, είναι συχνά λιγότερο σοβαρός. Η λανθασμένη ανάφλεξη μπορεί να προκαλέσει κακή οικονομία καυσίμου, υψηλότερες εκπομπές ρύπων και ασταθή απόδοση του κινητήρα, παρόλο που συνήθως συνεχίζει να λειτουργεί αξιόπιστα.

Ποιες επισκευές μπορούν να διορθώσουν τον κωδικό P0313;

Οι γενικές επισκευές για τον κωδικό DTC P0313 είναι οι εξής:

• Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου. Εάν το πρόβλημα σχετίζεται με χαμηλά επίπεδα καυσίμου, τα συμπτώματα θα εξαφανιστούν, τότε ο κωδικός σφάλματος θα πρέπει απλώς να διαγραφεί.
• Αντικαθιστώ πηνίο ανάφλεξης ή καλώδια ανάφλεξης. Μόλις απομονωθεί ένα συγκεκριμένο εξάρτημα, μπορεί να αντικατασταθεί με ένα νέο.
• Καθαρίστε μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Εάν ο κωδικός οφείλεται σε κακή έγχυση καυσίμου, ο καθαρισμός των μπεκ μπορεί να διορθώσει το πρόβλημα. Αν είναι σπασμένα μπορείτε να τα αντικαταστήσετε.
• Αντικαταστήστε τα μπουζί. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα βρώμικα μπουζί σε κρύο καιρό ή τα φθαρμένα ηλεκτρόδια μπουζί μπορεί να προκαλέσουν κωδικό λανθασμένης ανάφλεξης.

Πρόσθετα σχόλια που πρέπει να ληφθούν υπόψη σχετικά με τον κωδικό P0313

Ο κωδικός DTC P0313 εμφανίζεται πιο συχνά σε πολυτελή οχήματα όπως τα BMW. Σε πολλούς άλλους τύπους οχημάτων, μπορείτε να ξεμείνετε από καύσιμο χωρίς να ανάβει η λυχνία Check Engine ή χωρίς να έχει οριστεί ο κωδικός εσφαλμένης ανάφλεξης PCM. Στα οχήματα BMW, ο κωδικός DTC P0313 μπορεί να συγκριθεί με μια έγκαιρη προειδοποίηση ότι πρόκειται να ξεμείνετε από καύσιμο.

P0313 ✅ ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΣΩΣΤΗ ΛΥΣΗ ✅ - Κωδικός σφάλματος OBD2

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0313;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0313, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.