P0328 Υψηλή είσοδος κυκλώματος αισθητήρα κρουστών

Κωδικός σφάλματος P0328 Φύλλο δεδομένων OBD-II

Το P0328 είναι ένας κωδικός που υποδεικνύει υψηλό σήμα εισόδου στο κύκλωμα του αισθητήρα κρουστικού 1 (συστοιχία 1 ή ξεχωριστό αισθητήρα)

Ο κωδικός P0328 μας λέει ότι η είσοδος του αισθητήρα κρουστικής συστοιχίας 1 είναι υψηλή. Η ECU ανιχνεύει υπερβολική τάση που βρίσκεται εκτός της εμβέλειας του αισθητήρα κρουστικού. Αυτό θα προκαλέσει την εμφάνιση της λυχνίας Check Engine στο ταμπλό.

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Οι αισθητήρες χτυπήματος χρησιμοποιούνται για τον εντοπισμό του προ-χτυπήματος του κινητήρα (χτύπημα ή κόρνα). Ο αισθητήρας χτυπήματος (KS) είναι συνήθως δύο συρμάτων. Ο αισθητήρας παρέχεται με τάση αναφοράς 5V και το σήμα από τον αισθητήρα κρούσης επιστρέφεται στο PCM (μονάδα ελέγχου ισχύος).

Το καλώδιο σήματος αισθητήρα ενημερώνει το PCM πότε συμβαίνει το χτύπημα και πόσο σοβαρό είναι. Το PCM θα επιβραδύνει τον χρόνο ανάφλεξης για να αποφύγει το πρόωρο χτύπημα. Τα περισσότερα PCM είναι ικανά να ανιχνεύσουν τάσεις χτυπήματος σπινθήρων σε έναν κινητήρα κατά την κανονική λειτουργία.

Ο κωδικός P0328 είναι ένας γενικός κωδικός βλάβης, επομένως ισχύει για όλες τις μάρκες οχημάτων και αναφέρεται σε έξοδο υψηλής τάσης αισθητήρα κρουστικού. Σε πολλές περιπτώσεις αυτό σημαίνει ότι η τάση είναι μεγαλύτερη από 4.5 V, αλλά αυτή η συγκεκριμένη τιμή εξαρτάται από τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Αυτός ο κωδικός αναφέρεται στον αισθητήρα στην τράπεζα #1.

Συμπτώματα

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P0328 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• MIL Illumination (Δείκτης δυσλειτουργίας)
• Ηχητικό χτύπημα από το χώρο του κινητήρα
• Soundχος κινητήρα κατά την επιτάχυνση
• Απώλεια ισχύος
• Ακανόνιστο RPM

Αιτίες του κωδικού P0328

Οι πιθανές αιτίες του κωδικού P0328 περιλαμβάνουν:

• Ο σύνδεσμος του αισθητήρα χτυπήματος έχει υποστεί ζημιά
• Ανοίξτε ή βραχυκυκλώστε το κύκλωμα του αισθητήρα στο έδαφος
• Το κύκλωμα του αισθητήρα χτυπήματος βραχυκυκλώνεται στην τάση
• Ο αισθητήρας χτυπήματος είναι εκτός λειτουργίας
• Χαλαρός αισθητήρας χτυπήματος
• Ηλεκτρικός θόρυβος στο κύκλωμα
• Χαμηλή πίεση καυσίμου
• Λανθασμένο οκτάνιο καυσίμου
• Μηχανικό πρόβλημα κινητήρα
• Ελαττωματικό / ελαττωματικό PCM
• Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του κυκλώματος του αισθητήρα κρουστικού
• Ελαττωματικό ECU

Πιθανές λύσεις για το P0328

Αν ακούσετε χτύπημα (χτύπημα) του κινητήρα, εξαλείψτε πρώτα την πηγή του μηχανικού προβλήματος και ελέγξτε ξανά. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε καύσιμο με τον σωστό αριθμό οκτανίων (ορισμένοι κινητήρες απαιτούν καύσιμο υψηλής ποιότητας, ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο κατόχου). Εκτός από αυτό, για αυτόν τον κωδικό, το πρόβλημα είναι πιθανό να είναι είτε με τον ίδιο τον αισθητήρα χτυπήματος είτε με την καλωδίωση και τους συνδετήρες που πηγαίνουν από τον αισθητήρα στο PCM.

Στην πραγματικότητα, για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου DIY, το καλύτερο επόμενο βήμα θα ήταν να μετρήσει την αντίσταση μεταξύ των δύο ακροδεκτών των καλωδίων του αισθητήρα κρούσης όπου εισέρχονται στο PCM. Ελέγξτε επίσης την τάση στους ίδιους ακροδέκτες. Συγκρίνετε αυτούς τους αριθμούς με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ελέγξτε επίσης όλες τις καλωδιώσεις και τους συνδετήρες από τον αισθητήρα κρούσης πίσω στο PCM. Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την αντίσταση με ένα ψηφιακό βολτόμετρο (DVOM) του ίδιου του αισθητήρα κρούσης, να το συγκρίνετε με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος. Εάν η τιμή αντίστασης του αισθητήρα κρούσης δεν είναι σωστή, πρέπει να αντικατασταθεί.

Άλλοι κωδικοί DTC με αισθητήρα Knock περιλαμβάνουν P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

ΠΩΣ ΕΝΑΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ P0328;

• Χρησιμοποιεί ένα εργαλείο σάρωσης συνδεδεμένο στη θύρα DLC του οχήματος και ελέγχει για κωδικούς μαζί με τα δεδομένα παγώματος πλαισίου που σχετίζονται με τους κωδικούς.
• Διαγράφει κωδικούς και δοκιμάζει το όχημα για την αναπαραγωγή συμπτωμάτων και κωδικών.
• Σταματά το χτύπημα του κινητήρα
• Πραγματοποιεί οπτικό έλεγχο και αναζητά σφάλματα
• Ελέγχει το σύστημα ψύξης και τον κινητήρα για βλάβες
• Ελέγξτε τα οκτάνια καυσίμου και το σύστημα καυσίμου εάν ο κινητήρας χτυπήσει.
• Χρησιμοποιεί ένα εργαλείο σάρωσης για να παρακολουθεί τις αλλαγές τάσης του αισθητήρα κρουστικού όταν ο κινητήρας δεν χτυπά.
• Χρησιμοποιεί ένα εργαλείο σάρωσης για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του ψυκτικού και της πίεσης του καυσίμου.
• Ελέγχει τη μονάδα ελέγχου, κάθε αυτοκίνητο έχει τη δική του διαδικασία για τον έλεγχο της μονάδας ελέγχου

P0328 Πρόβλημα αισθητήρα κρουστών απλή διάγνωση