P0420 Αποδοτικότητα συστήματος καταλύτη κάτω από το όριο
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0420 Αποδοτικότητα συστήματος καταλύτη κάτω από το όριο

Τεχνική περιγραφή του σφάλματος P0420

Αποδοτικότητα συστήματος καταλύτη κάτω από το όριο (Bank 1)

Τι σημαίνει ο κωδικός P0420;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης. Θεωρείται καθολικό καθώς ισχύει για όλες τις μάρκες και μοντέλα οχημάτων (1996 και νεότερα), αν και τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με το μοντέλο. Αυτό λοιπόν το άρθρο με κωδικούς κινητήρα ισχύει για Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW κ.λπ.

Το P0420 είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους κωδικούς προβλημάτων που βλέπουμε. Άλλοι δημοφιλείς κωδικοί περιλαμβάνουν τους P0171, P0300, P0455, P0442, κ.λπ. Επομένως, φροντίστε να προσθέσετε σελιδοδείκτη σε αυτόν τον ιστότοπο για μελλοντική αναφορά!

Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ένα μέρος του συστήματος εξάτμισης που μοιάζει με σιγαστήρα, αν και η λειτουργία του είναι πολύ διαφορετική από αυτή ενός σιγαστήρα. Η δουλειά ενός καταλυτικού μετατροπέα είναι να μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων.

Ο καταλυτικός μετατροπέας διαθέτει αισθητήρα οξυγόνου μπροστά και πίσω. Όταν το όχημα θερμαίνεται και λειτουργεί σε λειτουργία κλειστού βρόχου, η ένδειξη σήματος του ανάντη αισθητήρα οξυγόνου θα πρέπει να αυξομειώνεται. Η ανάγνωση του μεταγενέστερου αισθητήρα Ο2 πρέπει να είναι αρκετά σταθερή. Κανονικά, ο κωδικός P0420 θα ανάψει τη λυχνία ελέγχου του κινητήρα εάν οι ενδείξεις των δύο αισθητήρων είναι ίδιες. Οι αισθητήρες οξυγόνου ονομάζονται επίσης αισθητήρες Ο2.

Αυτό δείχνει (μεταξύ άλλων) ότι ο μετατροπέας δεν λειτουργεί τόσο αποτελεσματικά όσο θα έπρεπε (σύμφωνα με τις προδιαγραφές). Οι καταλυτικοί μετατροπείς γενικά δεν ταξινομούνται ως «φθαρμένοι», δηλαδή δεν φθείρονται και δεν χρειάζονται αντικατάσταση. Εάν απέτυχαν, πιθανότατα οφείλεται σε κάτι άλλο που προκάλεσε τη συντριβή. Αυτό σημαίνει το P0420 με απλοποιημένο τρόπο.

Συμπτώματα του σφάλματος P0420

Το κύριο σύμπτωμα για τον οδηγό είναι η φωτεινή ένδειξη MIL. Πιθανότατα δεν θα παρατηρήσετε κανένα πρόβλημα χειρισμού, αν και μπορεί να υπάρχουν συμπτώματα. Για παράδειγμα, εάν η ουσία μέσα στον καταλυτικό μετατροπέα είναι σπασμένη ή εκτός λειτουργίας, μπορεί να περιορίσει την απελευθέρωση καυσαερίων, με αποτέλεσμα την αίσθηση μειωμένης ισχύος του οχήματος.

  • Χωρίς εμφανή συμπτώματα ή προβλήματα χειρισμού (πιο συνηθισμένα)
  • Βεβαιωθείτε ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη
  • Δεν υπάρχει ρεύμα μετά το ζέσταμα του αυτοκινήτου
  • Η ταχύτητα του οχήματος δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 30-40 mph
  • Μυρωδιά σάπιου αυγού από την εξάτμιση

P0420 Αποδοτικότητα συστήματος καταλύτη κάτω από το όριοΑιτίες του κωδικού P0420

Ο κωδικός P0420 μπορεί να σημαίνει ότι έχουν συμβεί ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμβάντα:

  • Μολυβδούχο καύσιμο που χρησιμοποιείται όταν απαιτείται αμόλυβδο καύσιμο (απίθανο)
  • Κατεστραμμένος ή αποτυχημένος αισθητήρας οξυγόνου / O2
  • Η καλωδίωση του αισθητήρα οξυγόνου κατάντη (HO2S) έχει υποστεί ζημιά ή έχει συνδεθεί εσφαλμένα
  • Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά
  • Κατεστραμμένη ή διαρροή πολλαπλής εξάτμισης / καταλυτικού μετατροπέα / σιγαστήρα / σωλήνα εξάτμισης
  • Ελαττωματικός ή ανεπαρκώς αποδοτικός καταλυτικός μετατροπέας (πιθανώς)
  • Καθυστέρηση ανάφλεξης
  • Οι αισθητήρες οξυγόνου μπροστά και πίσω από τον πομπό δίνουν πολύ παρόμοιες ενδείξεις.
  • Διαρροή μπεκ καυσίμου ή υψηλή πίεση καυσίμου
  • Κύλινδρος σφάλματος
  • Μόλυνση πετρελαίου

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

Ορισμένα προτεινόμενα βήματα για την αντιμετώπιση προβλημάτων και τη διόρθωση του κωδικού P0420 περιλαμβάνουν:

  • Ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων στην πολλαπλή, σωλήνες, καταλυτικό μετατροπέα. Επισκευάστε εάν είναι απαραίτητο.
  • Χρησιμοποιήστε έναν παλμογράφο για τη διάγνωση του αισθητήρα οξυγόνου (Υπόδειξη: ο αισθητήρας οξυγόνου μπροστά από τον καταλυτικό μετατροπέα έχει συνήθως μια ταλαντούμενη κυματομορφή. Η κυματομορφή του αισθητήρα πίσω από τον μετατροπέα πρέπει να είναι πιο σταθερή).
  • Επιθεωρήστε τον κάτω θερμαινόμενο αισθητήρα οξυγόνου και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.
  • Αντικαταστήστε τον καταλυτικό μετατροπέα.

Διαγνωστικές συμβουλές

Σε γενικές γραμμές, μπορείτε να δείτε τη θερμοκρασία εξάτμισης λίγο πριν και αμέσως μετά τον μετατροπέα με ένα θερμόμετρο υπέρυθρης ακτινοβολίας. Όταν ο κινητήρας ζεσταθεί πλήρως, η θερμοκρασία εξόδου θα πρέπει να είναι περίπου 100 μοίρες Φαρενάιτ υψηλότερη.

Συνολικά, ίσως το μεγαλύτερο λάθος που κάνουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων όταν έχουν κωδικό P0420 είναι να αντικαταστήσουν απλώς τον αισθητήρα οξυγόνου (αισθητήρας 02). Είναι σημαντικό να κάνετε σωστή διάγνωση, ώστε να μην σπαταλήσετε χρήματα σε περιττά ανταλλακτικά.

Συνιστούμε ανεπιφύλακτα, εάν χρειάζεται να αντικαταστήσετε τον καταλύτη, να τον αντικαταστήσετε με μια γνήσια συσκευή μάρκας κατασκευαστή (δηλαδή να τον προμηθευτείτε από την αντιπροσωπεία). Η δεύτερη επιλογή είναι ένα ποιοτικό ανταλλακτικό, όπως μια νόμιμη γάτα 50 πολιτειών. Υπάρχουν πολλές ιστορίες στα φόρουμ μας για άτομα που αντικαθιστούν μια γάτα με μια φθηνότερη aftermarket μόνο για να τους επιστραφεί ο κωδικός αμέσως μετά.

Πρέπει να σημειωθεί ότι πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν μεγαλύτερες εγγυήσεις για εξαρτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων. Έτσι, εάν έχετε νεότερο αυτοκίνητο αλλά δεν καλύπτεται από την εγγύηση προφυλακτήρα-προφυλακτήρα, ενδέχεται να εξακολουθεί να υπάρχει εγγύηση για αυτό το είδος προβλήματος. Πολλοί κατασκευαστές παρέχουν αυτά τα προϊόντα με πενταετή απεριόριστη εγγύηση χιλιομέτρων. Αξίζει να το ελέγξετε.

ΠΩΣ ΕΝΑΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ P0420;

  • Χρησιμοποιήστε έναν σαρωτή OBD-II για να ανακτήσετε αποθηκευμένους κωδικούς προβλημάτων από το PCM.
  • Εμφανίζει ζωντανά δεδομένα του κατάντη (πίσω) αισθητήρα οξυγόνου. Η ένδειξη τάσης του αισθητήρα οξυγόνου κατάντη πρέπει να είναι σταθερή. Προσδιορίστε εάν ο κατάντη (πίσω) αισθητήρας οξυγόνου λειτουργεί σωστά.
  • Διαγνώστε τυχόν άλλους κωδικούς που μπορεί να προκαλούν τον κωδικό DTC P0420.
  • Επιδιορθώστε προβλήματα αστοχίας, αστοχίας ή/και συστήματος καυσίμου όπως απαιτείται.
  • Επιθεωρεί τον πίσω αισθητήρα οξυγόνου για ζημιά και/ή υπερβολική φθορά.
  • Η δοκιμαστική οδήγηση του οχήματος εξετάζει τα δεδομένα του πλαισίου παγώματος για να προσδιορίσει εάν ο αισθητήρας οξυγόνου κατάντη (πίσω) λειτουργεί σωστά.
  • Ελέγξτε για διαθέσιμες ενημερώσεις PCM εάν ο καταλύτης είναι ελαττωματικός. Μετά την αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα, θα απαιτηθούν ενημερώσεις PCM.

ΣΥΝΗΘΗ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΟΣ P0420

Το πιο συνηθισμένο λάθος είναι η αντικατάσταση των αισθητήρων οξυγόνου πριν ολοκληρωθεί η διαγνωστική διαδικασία. Εάν κάποιο άλλο εξάρτημα προκαλεί τον κωδικό προβλήματος P0420, η αντικατάσταση των αισθητήρων οξυγόνου δεν θα διορθώσει το πρόβλημα.

ΠΟΣΟ ΣΟΒΑΡΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΩΔΙΚΟΣ P0420;

Είναι φυσιολογικό για έναν οδηγό να μην έχει προβλήματα χειρισμού όταν υπάρχει κωδικός DTC P0420. Εκτός από την αναμμένη λυχνία Check Engine, τα συμπτώματα αυτού του κωδικού DTC μπορεί να περάσουν απαρατήρητα. Ωστόσο, εάν το όχημα αφεθεί κατά λάθος χωρίς να επιλυθεί το πρόβλημα, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα.

Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν συμπτώματα προβλημάτων χειρισμού που να σχετίζονται με τον κωδικό DTC P0420, αυτό δεν θεωρείται σοβαρό ή επικίνδυνο για τον οδηγό. Ωστόσο, εάν ο κωδικός δεν διορθωθεί έγκαιρα, ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά. Επειδή οι επισκευές του καταλυτικού μετατροπέα είναι δαπανηρές, είναι επιτακτική ανάγκη ο κωδικός DTC P0420 να διαγνωστεί και να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό.

ΠΟΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΣΟΥΝ τον ΚΩΔΙΚΟ P0420;

  • Αντικαταστήστε τον σιγαστήρα ή επιδιορθώστε τις διαρροές του σιγαστήρα
  • Αντικαταστήστε την πολλαπλή εξαγωγής ή επιδιορθώστε τις διαρροές της πολλαπλής εξαγωγής.
  • Αντικαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης ή επιδιορθώστε τις διαρροές του σωλήνα αποστράγγισης.
  • Αντικατάσταση καταλυτικού μετατροπέα (πιο συνηθισμένος)
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα
  • Αντικατάσταση του μπροστινού ή του πίσω αισθητήρα οξυγόνου
  • Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την κατεστραμμένη καλωδίωση στους αισθητήρες οξυγόνου.
  • Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τους συνδετήρες του αισθητήρα οξυγόνου
  • Αντικαταστήστε ή επισκευάστε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου με διαρροή
  • Διάγνωση τυχόν προβλημάτων λανθασμένης ανάφλεξης
  • Διαγνώστε και διορθώστε τυχόν άλλους σχετικούς κωδικούς προβλημάτων που έχουν αποθηκευτεί από τη μονάδα διαχείρισης ενέργειας (PCM).

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΧΟΛΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ P0420

Προβλήματα με το σύστημα ανάφλεξης, το σύστημα καυσίμου, την εισαγωγή αέρα και τις αστοχίες μπορεί να βλάψουν τον καταλύτη εάν δεν επιλυθούν γρήγορα. Αυτά τα εξαρτήματα είναι η πιο κοινή αιτία του DTC P0420. Κατά την αντικατάσταση ενός καταλυτικού μετατροπέα, συνιστάται η αντικατάστασή του με μια γνήσια μονάδα ή έναν αισθητήρα οξυγόνου υψηλής ποιότητας.

Οι αισθητήρες οξυγόνου aftermarket συχνά αποτυγχάνουν και όταν συμβεί αυτό, ο κωδικός βλάβης P0420 μπορεί να εμφανιστεί ξανά. Θα πρέπει επίσης να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή για να δείτε εάν το όχημά σας καλύπτεται από την εγγύηση του κατασκευαστή για εξαρτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό κινητήρα P0420 σε 3 λεπτά [3 Μέθοδοι / Μόνο 19.99 $]

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0420;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0420, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

3 комментария

  • László Gáspár

    Τ. Διεύθυνση! Είναι ένα αυτοκίνητο Renault Scenic 1.8 16V του 2003. Πρώτα, έριξε τον κωδικό σφάλματος ότι ο πίσω ανιχνευτής λάμδα είναι ελαττωματικός, ο αισθητήρας λάμδα θα αντικατασταθεί σύντομα και μετά ότι ο καταλύτης λειτουργεί κάτω από το όριο. /P0420/, αντικαταστάθηκε επίσης ο καταλύτης. Μετά από περίπου. Μετά από 200-250 χλμ., ξαναρίχνει τον προηγούμενο κωδικό σφάλματος. Μετά το σβήσιμο, επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά κάθε 200-250 χιλιόμετρα. Πήγα σε πολλούς μηχανικούς, αλλά όλοι ήταν χαμένοι. Δεν εγκαταστάθηκαν τα φθηνότερα εξαρτήματα. Όσο ο κινητήρας είναι κρύος, η εξάτμιση έχει μια μάλλον περίεργη μυρωδιά, αλλά εξαφανίζεται αφού ζεσταθεί. Δεν υπάρχουν άλλα εμφανή προβλήματα. Το αυτοκίνητο έχει 160000 χλμ. Αναρωτιόμουν μήπως έχετε κάποιες προτάσεις; Ανυπομονώ για την απάντησή σου. γεια

  • Fabiana

    Το αυτοκίνητό μου είναι gran Siena 2019, η λυχνία ψεκασμού είναι αναμμένη. Ο μηχανικός πέρασε το σαρωτή και είπε ότι καταλύθηκε κάτω από το όριο! Θα ήθελα να μάθω αν είναι επικίνδυνο να το αφήσω έτσι;
    Επειδή ο μηχανικός είπε ότι μπορείς να το αφήσεις οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα.
    Το αυτοκίνητο δουλεύει μια χαρά

  • ΧΑΪΘΕΜ

    Το αυτοκίνητο δίνει μια ένδειξη στη συσκευή OBDII ότι η τράπεζα αισθητήρα οξυγόνου 02 δίνει ένα ημισταθερό σήμα τάσης και δεν δίνει σήμα βραχυπρόθεσμης διόρθωσης και δεν υπάρχει προειδοποιητικό σημάδι ελέγχου κινητήρα, αλλά ο ρυθμός αέρα είναι 13.9, ποιο είναι το πρόβλημα

Προσθέστε ένα σχόλιο