P0443 Κύκλωμα βαλβίδας εξαέρωσης συστήματος εξάτμισης ελέγχου εκπομπών
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0443 Κύκλωμα βαλβίδας εξαέρωσης συστήματος εξάτμισης ελέγχου εκπομπών

Κωδικός βλάβης OBD-II - P0443 - Τεχνική περιγραφή

Κύκλωμα βαλβίδας εξαέρωσης του συστήματος ελέγχου ατμών καυσίμου.

Το P0443 είναι ένας γενικός κωδικός OBD-II που υποδεικνύει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) έχει ανιχνεύσει δυσλειτουργία στη βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης ή στο κύκλωμα ελέγχου της. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα σε βαλβίδα ή κύκλωμα.

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0443;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Το EVAP (σύστημα ανάκτησης ατμών) επιτρέπει στα καυσαέρια από τη δεξαμενή αερίου να εισέλθουν στον κινητήρα για καύση αντί να εκφορτιστούν στην ατμόσφαιρα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης τροφοδοτεί την τάση της μπαταρίας.

Η ECM λειτουργεί τη βαλβίδα λειτουργώντας τον βρόχο γείωσης ανοίγοντας τη βαλβίδα εξαέρωσης σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή, επιτρέποντας σε αυτά τα αέρια να εισέλθουν στον κινητήρα. Η ECM παρακολουθεί επίσης το κύκλωμα γείωσης για βλάβες. Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης δεν είναι ενεργοποιημένη, η μονάδα ECM θα πρέπει να βλέπει υψηλή τάση γείωσης. Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ενεργοποιημένη, η ECM θα πρέπει να δει ότι η τάση γείωσης μειώνεται στο μηδέν. Εάν η ECM δεν βλέπει αυτές τις αναμενόμενες τάσεις ή ανιχνεύσει ένα ανοιχτό κύκλωμα, αυτός ο κωδικός θα οριστεί.

Σημείωση. Αυτός ο κωδικός DTC είναι ο ίδιος με τον P0444 και τον P0445.

Πιθανά συμπτώματα

Τα συμπτώματα του DTC P0443 ενδέχεται να είναι απλώς αναμμένη η λυχνία δείκτη δυσλειτουργίας (MIL). Ενδέχεται να μην υπάρχουν προβλήματα με τον χειρισμό. Αλλά ένα αδύνατο μείγμα ή μια τραχιά λειτουργία του κινητήρα είναι επίσης πιθανό εάν η βαλβίδα εξαέρωσης είναι κολλημένη ανοιχτή. Ωστόσο, αυτά τα συμπτώματα συνήθως συνοδεύονται από άλλους κωδικούς EVAP. Ένα άλλο σύμπτωμα θα μπορούσε να είναι η αυξημένη πίεση στη δεξαμενή αερίου ως ήχος "σφυρίγματος" όταν αφαιρείται το καπάκι, υποδεικνύοντας ότι η βαλβίδα εξαέρωσης δεν λειτουργεί ή έχει κολλήσει κλειστή.

  • Η λυχνία Check Engine θα ανάψει και ο κωδικός θα αποθηκευτεί στη μονάδα ECM.
  • Μπορεί να παρατηρήσετε μια ελαφρά μείωση στην κατανάλωση καυσίμου εάν το σύστημα ανάκτησης ατμών δεν λειτουργεί.

Αιτίες του κωδικού P0443

  • Η ECM έδωσε εντολή στη βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης να ανοίξει και ανίχνευσε είτε ατελές ανοιχτό κύκλωμα είτε βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα.
  • Ο κωδικός P0443 μπορεί να προκληθεί από εσωτερικό ανοιχτό κύκλωμα στη βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης ή από διαβρωμένο σύνδεσμο που προκαλεί απώλεια επαφής της βαλβίδας.
  • Ο κωδικός μπορεί επίσης να οριστεί εάν η καλωδίωση της βαλβίδας είναι κατεστραμμένη μεταξύ της ECM και της βαλβίδας εξαέρωσης, προκαλώντας ανοιχτό κύκλωμα εάν κοπεί το καλώδιο ή βραχυκύκλωμα εάν το καλώδιο βραχυκυκλωθεί στη γείωση ή στην τροφοδοσία.

Πρέπει να υπάρχει πρόβλημα ελέγχου καθαρισμού για να ενεργοποιηθεί ο κωδικός P0443. ΑΛΥΣΙΔΑόχι απαραίτητα βαλβίδα. Συνήθως είναι ένα μπλοκ στο οποίο συναρμολογούνται η βαλβίδα και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Or μπορεί να αποτελείται από ξεχωριστή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με γραμμές κενού προς τη βαλβίδα εξαέρωσης. Ωστόσο, μπορεί να είναι οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καθαρισμού (εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα)
  • Τρίψιμο της καλωδίωσης ή τρίψιμο ενός άλλου εξαρτήματος που προκαλεί βραχυκύκλωμα ή άνοιγμα στο κύκλωμα ελέγχου
  • Ο συνδετήρας έχει φθαρεί, σπάσει ή βραχυκυκλωθεί λόγω εισροής νερού
  • Το κύκλωμα οδήγησης στο εσωτερικό της μονάδας ελέγχου κινητήρων (PCM) είναι ελαττωματικό

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

  1. Χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης, δώστε εντολή στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης να ενεργοποιηθεί. Ακούστε ή αισθανθείτε το κλικ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκένωσης. Θα πρέπει να κάνει κλικ μία φορά και σε ορισμένα μοντέλα μπορεί να κάνει ξανά κλικ.
  2. Εάν δεν γίνει κλικ όταν ενεργοποιείται το εργαλείο σάρωσης, αποσυνδέστε τη φίσα και ελέγξτε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και τη φίσα για ζημιές, νερό κ.λπ. Στη συνέχεια ελέγξτε για τάση μπαταρίας στο καλώδιο καλωδίου με το κλειδί ανοιχτό. Εάν έχετε τάση μπαταρίας, γειώστε χειροκίνητα τον πίνακα ελέγχου με ένα καλώδιο βραχυκυκλωτήρα και δείτε εάν η βαλβίδα κάνει κλικ. Αν ναι, τότε ξέρετε ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί σωστά, αλλά υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα ελέγχου. Εάν δεν κάνει κλικ όταν γειώνεται χειροκίνητα, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης.
  3. Για να ελέγξετε για πρόβλημα στο κύκλωμα ελέγχου (αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί κανονικά και έχετε τάση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα), επανασυνδέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και αποσυνδέστε το καλώδιο του κυκλώματος ελέγχου (γείωση) από τη φίσα της ECM (αν δεν ξέρετε πώς να κάντε αυτό, μην προσπαθήσετε). Με το καλώδιο γείωσης αποσυνδεδεμένο από τη μονάδα ECM, ενεργοποιήστε το κλειδί και γειώστε χειροκίνητα το καλώδιο ελέγχου της βαλβίδας εξαέρωσης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να κάνει κλικ. Αν ναι, τότε ξέρετε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με το καλώδιο ελέγχου στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και ότι υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα μετάδοσης κίνησης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαέρωσης της ECM στη μονάδα ECM. Θα χρειαστείτε ένα νέο ECM. Ωστόσο, εάν δεν κάνει κλικ, τότε πρέπει να υπάρχει ένα άνοιγμα στην καλωδίωση μεταξύ της ECM και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Πρέπει να το βρείτε και να το επισκευάσετε.

Άλλοι κωδικοί DTC συστήματος EVAP: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Πώς ένας μηχανικός κωδικός διάγνωσης P0443;

  • Σαρώνει κωδικούς και κώδικα εγγράφων στο ECM, εξετάζει τα δεδομένα παγώματος πλαισίου για να δει πότε παρουσιάστηκε σφάλμα
  • Επιθεωρεί όλες τις καλωδιώσεις και το σύστημα βαλβίδας εξαέρωσης ατμού, συμπεριλαμβανομένου του συνδετήρα της βαλβίδας εξαέρωσης για διάβρωση, κατεστραμμένες ή χαλαρές συνδέσεις ή καλώδια.
  • Ελέγχει τη βαλβίδα εξαερισμού της βαλβίδας εξαέρωσης για φράξιμο από βρωμιά, υπολείμματα ή ιστούς αράχνης.
  • Πραγματοποιεί δοκιμή διαρροής καπνού στο σύστημα ατμών καυσίμου για να προσπαθήσει να προσδιορίσει την αιτία διαρροής ατμών χρησιμοποιώντας τη θύρα επιθεώρησης ατμών.
  • Ελέγχει τη βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης για τη σωστή αντίσταση της βαλβίδας και, στη συνέχεια, ελέγχει τη λειτουργία της βαλβίδας χρησιμοποιώντας τη μονάδα ECM για τον έλεγχο της βαλβίδας.

Συνήθη λάθη κατά τη διάγνωση του κωδικού P0443

  • Μην ελέγχετε και μην υποθέτετε ότι η βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης είναι ελαττωματική χωρίς να κάνετε μια λεπτομερή διάγνωση ολόκληρου του συστήματος για να ανακαλύψετε αργότερα εάν η καλωδίωση είναι σπασμένη ή κομμένη.
  • Μην αντιμετωπίζετε προβλήματα και μην αντικαθιστάτε εξαρτήματα που μπορεί να είναι ή να μην είναι το πρόβλημα

Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0443;

  • Ένας κωδικός P0443 αναγκάζει το φως ελέγχου κινητήρα να ανάψει και αυτό από μόνο του θα οδηγήσει σε αποτυχία δοκιμής εκπομπών.
  • Αυτός ο κωδικός σημαίνει ότι η βαλβίδα ελέγχου EVAP είναι ελαττωματική ή ότι το κύκλωμα σε αυτήν δεν είναι συνδεδεμένο στη βαλβίδα, επομένως η ECM έχει χάσει τον έλεγχο της βαλβίδας.
  • Το σύστημα ανάκτησης ατμών και επαναχρησιμοποίησης, εάν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια κατανάλωσης καυσίμου.

Ποιες επισκευές μπορούν να διορθώσουν τον κωδικό P0443;

  • Έλεγχος και αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου εξαέρωσης
  • Επισκευή κατεστραμμένης καλωδίωσης στη βαλβίδα ελέγχου εκκένωσης και αποφυγή εκ νέου ζημιάς
  • Αντικατάσταση βαλβίδας εξαέρωσης

Πρόσθετα σχόλια που πρέπει να ληφθούν υπόψη σχετικά με τον κωδικό P0443

Ο κωδικός P0443 είναι ένας αρκετά συνηθισμένος κωδικός που διαθέτουν τα αυτοκίνητα σήμερα, ο οποίος προκαλεί το φως ελέγχου κινητήρα να ανάβει. Η πιο συνηθισμένη αιτία είναι ότι η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου αφαιρέθηκε κατά λάθος ή χαλαρώθηκε μετά την πλήρωση με καύσιμο. Για αυτόν τον κωδικό, το πιο συνηθισμένο σφάλμα είναι ότι η βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης έχει εσωτερικό ανοιχτό κύκλωμα ή η βαλβίδα εξαέρωσης δεν συγκρατεί ατμό.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό κινητήρα P0443 σε 3 λεπτά [2 Μέθοδοι DIY / Μόνο 4.53 $]

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0443;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0443, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

2 комментария

  • Anton

    XENIA OLD 1.3 VVTI αυτοκίνητο. Έχω πρόβλημα με τον κωδικό PO443, όταν το αυτοκίνητό μου τρέχει 7 χλμ./ώρα, το φως του κινητήρα είναι αναμμένο, όταν σβήσει η επαφή, μετά επανεκκινήσει το φως του κινητήρα σβήνει, αλλά όταν περπατήσω ξανά περίπου 7 χλμ. το φως του κινητήρα επανέρχεται.

  • τζήν

    Γεια σας,
    πώς να αφαιρέσετε ένα κάνιστρο στο megane 2, δύσκολο να το αφαιρέσετε, όπως υποδεικνύεται στο τεχνικό δελτίο της renault.
    Περιμένω μια απάντηση .
    Χαιρετισμούς.

Προσθέστε ένα σχόλιο