P044C Χαμηλή τιμή του κυκλώματος αισθητήρα ανακυκλοφορίας καυσαερίων C

P044C Χαμηλή τιμή του κυκλώματος αισθητήρα ανακυκλοφορίας καυσαερίων C

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Χαμηλό επίπεδο σήματος στο κύκλωμα αισθητήρα ανακυκλοφορίας καυσαερίων C

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο κωδικός είναι ένας γενικός κώδικας μετάδοσης. Θεωρείται καθολικό καθώς ισχύει για όλες τις μάρκες και μοντέλα οχημάτων (1996 και νεότερα), αν και τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με το μοντέλο.

Υπάρχουν διαφορετικά σχέδια συστημάτων ανακύκλωσης καυσαερίων, αλλά όλα λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο. Η βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων είναι μια βαλβίδα που ελέγχεται από το PCM (Powertrain Control Module) που επιτρέπει σε μετρημένες ποσότητες καυσαερίων να περάσουν πίσω στους κυλίνδρους για καύση μαζί με το μείγμα αέρα/καυσίμου. Επειδή τα καυσαέρια είναι ένα αδρανές αέριο που εκτοπίζει το οξυγόνο, η έγχυσή τους πίσω στον κύλινδρο μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία καύσης, γεγονός που συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών NOx (οξειδίου του αζώτου).

Το EGR δεν απαιτείται κατά την κρύα εκκίνηση ή στο ρελαντί. Το EGR ενεργοποιείται υπό ορισμένες συνθήκες, όπως εκκίνηση ή ρελαντί. Το σύστημα EGR παρέχεται υπό ορισμένες συνθήκες, όπως μερικό γκάζι ή επιβράδυνση, ανάλογα με τη θερμοκρασία και το φορτίο του κινητήρα κ.λπ. Τα αέρια καυσαερίων παρέχονται στη βαλβίδα EGR από τον σωλήνα εξάτμισης ή μια βαλβίδα EGR μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας στην πολλαπλή εξαγωγής . Εάν είναι απαραίτητο, η βαλβίδα ενεργοποιείται, επιτρέποντας αέρια να περάσουν στους κυλίνδρους. Ορισμένα συστήματα κατευθύνουν τα καυσαέρια απευθείας στους κυλίνδρους, ενώ άλλα απλώς τα εγχέουν στην πολλαπλή εισαγωγής, από όπου στη συνέχεια εισέρχονται στους κυλίνδρους. ενώ άλλοι απλώς το εγχέουν στην πολλαπλή εισαγωγής, από όπου στη συνέχεια τραβιέται στους κυλίνδρους.

Ορισμένα συστήματα EGR είναι αρκετά απλά, ενώ άλλα είναι ελαφρώς πιο πολύπλοκα. Οι ηλεκτρικά ελεγχόμενες βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων ελέγχονται άμεσα από υπολογιστή. Η πλεξούδα συνδέεται με την ίδια τη βαλβίδα και ελέγχεται από το PCM όταν το κρίνει απαραίτητο. Μπορεί να είναι 4 ή 5 σύρματα. Συνήθως 1 ή 2 γείωση, κύκλωμα ανάφλεξης 12V, κύκλωμα αναφοράς 5V και κύκλωμα ανάδρασης. Άλλα συστήματα ελέγχονται υπό κενό. Είναι αρκετά απλό. Το PCM ελέγχει μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κενού η οποία, όταν ενεργοποιηθεί, επιτρέπει στο κενό να ταξιδέψει και να ανοίξει τη βαλβίδα EGR. Αυτός ο τύπος βαλβίδας EGR πρέπει επίσης να έχει ηλεκτρική σύνδεση για το κύκλωμα ανάδρασης. Ο βρόχος ανάδρασης της βαλβίδας EGR επιτρέπει στο PCM να δει εάν ο πείρος της βαλβίδας EGR κινείται σωστά.

Εάν ο βρόχος ανάδρασης EGR "C" εντοπίσει ότι η τάση είναι ασυνήθιστα χαμηλή ή χαμηλότερη από την καθορισμένη τάση, μπορεί να ρυθμιστεί το P044C. Ανατρέξτε στο συγκεκριμένο εγχειρίδιο επισκευής οχήματος για τη θέση του αισθητήρα "C".

Αντίστοιχοι κωδικοί βλάβης αισθητήρα ανακυκλοφορίας καυσαερίων "C":

• P044A Αισθητήρας ανακυκλοφορίας καυσαερίων Κύκλωμα C
• P044B Αισθητήρας ανακυκλοφορίας καυσαερίων Εύρος / απόδοση κυκλώματος "C"
• P044D Υψηλή τιμή του αισθητήρα "C" του συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων
• P044E Διακεκομμένο / ασταθές κύκλωμα αισθητήρα EGR "C"

συμπτώματα

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P044C μπορεί να περιλαμβάνουν:

• MIL Illumination (Δείκτης δυσλειτουργίας)

Αιτίες

Οι πιθανές αιτίες του κωδικού P044C περιλαμβάνουν:

• Βραχυκύκλωμα σε γείωση σε κυκλώματα σήματος EGR ή κυκλώματα αναφοράς
• Βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα γείωσης ή κυκλώματα σήματος του συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων
• Κακή βαλβίδα EGR
• Κακά προβλήματα καλωδίωσης PCM λόγω φθαρμένων ή χαλαρών ακροδεκτών

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

Εάν έχετε πρόσβαση σε ένα εργαλείο σάρωσης, μπορείτε να δώσετε εντολή στη βαλβίδα EGR ON. Εάν ανταποκρίνεται και η ανατροφοδότηση υποδεικνύει ότι η βαλβίδα κινείται σωστά, το πρόβλημα μπορεί να είναι διαλείπον. Περιστασιακά, σε κρύο καιρό, η υγρασία μπορεί να παγώσει στη βαλβίδα, με αποτέλεσμα να κολλήσει. Μετά τη θέρμανση του οχήματος, το πρόβλημα μπορεί να εξαφανιστεί. Ο άνθρακας ή άλλα συντρίμμια μπορεί να κολλήσουν στη βαλβίδα με αποτέλεσμα να κολλήσει.

Εάν η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων δεν ανταποκρίνεται στις εντολές του εργαλείου σάρωσης, αποσυνδέστε τη φίσα της πλεξούδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων. Γυρίστε το κλειδί στη θέση ενεργοποίησης, ο κινητήρας είναι σβηστός (KOEO). Χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο για να ελέγξετε για 5 V στο καλώδιο δοκιμής της βαλβίδας EGR. Αν δεν υπάρχουν 5 βολτ, υπάρχει καθόλου τάση; Εάν η τάση είναι 12 βολτ, επισκευάστε το βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα αναφοράς 5 βολτ. Εάν δεν υπάρχει τάση, συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία στην τάση της μπαταρίας και ελέγξτε το καλώδιο αναφοράς 5 V. Εάν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, το κύκλωμα αναφοράς 5 V βραχυκυκλώνεται στη γείωση. Επισκευάστε εάν είναι απαραίτητο. Εάν η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει, δοκιμάστε το κύκλωμα αναφοράς 5 V. για άνοιγμα. Επισκευάστε εάν είναι απαραίτητο.

Εάν δεν υπάρχει εμφανές πρόβλημα και δεν υπάρχει αναφορά 5 volt, το PCM μπορεί να είναι ελαττωματικό, ωστόσο πιθανόν να υπάρχουν άλλοι κωδικοί. Εάν υπάρχουν 5 βολτ στο κύκλωμα αναφοράς, συνδέστε ένα καλώδιο βραχυκυκλωτήρα 5 βολτ στο κύκλωμα σήματος EGR. Η θέση EGR του εργαλείου σάρωσης θα πρέπει τώρα να διαβάζεται 100 τοις εκατό. Εάν δεν συνδέει τη δοκιμαστική λυχνία στην τάση της μπαταρίας, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος της ανακυκλοφορίας των καυσαερίων. Εάν είναι ενεργοποιημένο, τότε το κύκλωμα σήματος βραχυκυκλώνεται στη γείωση. Επισκευάστε εάν είναι απαραίτητο. Εάν η ένδειξη δεν ανάβει, ελέγξτε για άνοιγμα στο κύκλωμα σήματος EGR. Επισκευάστε εάν είναι απαραίτητο.

Εάν, μετά τη σύνδεση του κυκλώματος αναφοράς 5 V στο κύκλωμα σήματος EGR, το εργαλείο σάρωσης εμφανίσει μια θέση EGR 100 τοις εκατό, ελέγξτε για κακή τάση στους ακροδέκτες του συνδέσμου βαλβίδας EGR. Εάν η καλωδίωση είναι εντάξει, αντικαταστήστε τη βαλβίδα EGR.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχετικά θέματα στα φόρουμ μας. Δημοσιεύστε ένα νέο θέμα στο φόρουμ τώρα.

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p044C;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P044C, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.