P0454 Αισθητήρας πίεσης συστήματος εξαγωγής εξατμιστή Διακοπτόμενος

P0454 Αισθητήρας πίεσης συστήματος εξαγωγής εξατμιστή Διακοπτόμενος

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Διακοπτόμενο σήμα του αισθητήρα πίεσης του συστήματος ελέγχου ατμών καυσίμου

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικών προβλημάτων (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota, κ.λπ.). Αν και γενικής φύσης, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Όταν ο κωδικός P0454 εμφανίζεται στο όχημά σας εξοπλισμένο με OBD-II, σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) έχει ανιχνεύσει ένα διακοπτόμενο σήμα από το κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης EVAP.

Για να παγιδεύσει τους ατμούς του καυσίμου προτού διαφύγουν στην ατμόσφαιρα, το σύστημα EVAP χρησιμοποιεί μια αεριζόμενη δεξαμενή (κοινώς αναφέρεται ως κάνιστρο) για να αποθηκεύει τους πλεονάζοντες ατμούς καυσίμου έως ότου ο κινητήρας λειτουργεί υπό τις κατάλληλες συνθήκες για να τους καίει αποτελεσματικά.

Οι ατμοί της δεξαμενής καυσίμου εξαερίζονται μέσω της βαλβίδας ασφαλείας (στο επάνω μέρος της δεξαμενής καυσίμου). Η πίεση που δημιουργείται όταν αποθηκεύεται το καύσιμο λειτουργεί ως προωθητικό και αναγκάζει τους ατμούς να διαφύγουν μέσω ενός δικτύου μεταλλικών σωλήνων και ελαστικών σωλήνων. να φτάσει τελικά στο δοχείο αποθήκευσης κάρβουνου. Το κάνιστρο όχι μόνο απορροφά τους ατμούς του καυσίμου, αλλά και τους συγκρατεί για απελευθέρωση την κατάλληλη στιγμή.

Ένα τυπικό σύστημα EVAP αποτελείται από μια δεξαμενή άνθρακα, έναν αισθητήρα πίεσης EVAP, μια βαλβίδα εκκένωσης/σωληνοειδές, μια βαλβίδα ελέγχου εξάτμισης/σωληνοειδές και ένα σύνθετο σύστημα μεταλλικών σωλήνων και ελαστικών σωλήνων που εκτείνεται από τη δεξαμενή καυσίμου στο χώρο του κινητήρα.

Η βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης / ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οποία είναι η πλήμνη του συστήματος EVAP, ελέγχεται ηλεκτρονικά από το PCM. Η βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης/ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του κενού εισαγωγής στο δοχείο EVAP, έτσι ώστε οι ατμοί του καυσίμου να έλκονται στον κινητήρα όταν οι συνθήκες είναι ιδανικές για την καύση τους ως καύσιμο αντί να μολύνουν την ατμόσφαιρα.

Η πίεση EVAP παρακολουθείται από το PCM χρησιμοποιώντας τον αισθητήρα πίεσης EVAP. Η πρόσβαση στον αισθητήρα πίεσης EVAP μπορεί να είναι δύσκολη, καθώς βρίσκεται συνήθως στην κορυφή του ρεζερβουάρ καυσίμου και είναι ενσωματωμένος στο περίβλημα της αντλίας καυσίμου/παροχής. Εάν το PCM εντοπίσει ότι το σήμα πίεσης του συστήματος EVAP είναι διακοπτόμενο, θα αποθηκευτεί ένας κωδικός P0454 και ενδέχεται να ανάψει μια ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL).

Οι συνδεδεμένοι κωδικοί DTC περιλαμβάνουν P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 και P0459.

Κωδικοποίηση σοβαρότητας και συμπτωμάτων

Τα συμπτώματα αυτού του κώδικα μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα συμπτώματα με κωδικό P0454 δεν θα εμφανιστούν.
• Μικρή μείωση της οικονομίας καυσίμου
• MIL Illumination (Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας)

Αιτίες

Πιθανοί λόγοι για τη ρύθμιση αυτού του κωδικού:

• Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης EVAP
• Η βαλβίδα εκτόνωσης της δεξαμενής καυσίμου έχει φράξει.
• Άνοιγμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση ή στις υποδοχές του αισθητήρα πίεσης EVAP
• Ραγισμένο ή σπασμένο δοχείο με κάρβουνο

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Εάν συναντήσω έναν διαγνωστικό κωδικό P0454, ξέρω ότι θα χρειαστώ έναν διαγνωστικό σαρωτή, ένα ψηφιακό βολτ/ωμόμετρο, μια αξιόπιστη πηγή πληροφοριών για το όχημα, όπως το All Data DIY, και ίσως ακόμη και μια μηχανή καπνού.

Η οπτική επιθεώρηση των εύκαμπτων σωλήνων, των γραμμών, των ηλεκτρικών ιμάντων και των συνδέσμων του συστήματος EVAP είναι ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε τη διάγνωση. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε μέρη κοντά σε αιχμηρές άκρες ή καυτά εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης. Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου, να επιθεωρήσετε τη τσιμούχα και να τη σφίξετε σωστά.

Στη συνέχεια, μου αρέσει να συνδέσω το σαρωτή στη θύρα διάγνωσης του οχήματος και να ανακτήσω όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και να παγώσω τα δεδομένα του πλαισίου. Είναι καλή ιδέα να γράψετε αυτές τις πληροφορίες γιατί μπορεί να είναι πολύ χρήσιμες, ειδικά αν αποδειχθεί ότι είναι κατεστραμμένος κωδικός. Μετά από αυτό, μου αρέσει να καθαρίζω τους κωδικούς και να δοκιμάζω την οδήγηση του αυτοκινήτου μέχρι να μπει σε λειτουργία ετοιμότητας OBD-II ή να μηδενιστεί ο κωδικός. Οι κωδικοί EVAP συνήθως απαιτούν πολλούς κύκλους οδήγησης (με αποτυχία σε κάθε κύκλο) πριν από την επαναφορά.

Παρακολουθήστε το σήμα του αισθητήρα πίεσης EVAP χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική ροή του σαρωτή. Γνωρίζω ότι έχω διορθώσει την κατάσταση (σφίγγοντας ή αντικαθιστώντας την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου) εάν η πίεση του συστήματος είναι εντός των προτεινόμενων προδιαγραφών του κατασκευαστή,

Πριν κάνω μια δοκιμή καπνού, θα έλεγχα τον αισθητήρα πίεσης EVAP επειδή είναι ένας κωδικός κυκλώματος διακοπτόμενου αισθητήρα πίεσης. Η θέση του αισθητήρα πίεσης EVAP μπορεί να δυσχεράνει τη δοκιμή καθώς συνήθως βρίσκεται στο πάνω μέρος της δεξαμενής καυσίμου. Μόλις αποκτήσετε πρόσβαση στον αισθητήρα, ακολουθήστε τις οδηγίες δοκιμών του κατασκευαστή και αντικαταστήστε τον αισθητήρα εάν δεν είναι εντός των προδιαγραφών.

Αποσυνδέστε όλους τους σχετικούς ελεγκτές και ελέγξτε μεμονωμένα κυκλώματα στο DVOM εάν ο αισθητήρας πίεσης EVAP είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα ανοιχτά ή βραχυκυκλώματα όπως χρειάζεται και δοκιμάστε ξανά το σύστημα.

Πρόσθετες διαγνωστικές σημειώσεις:

• Χαμηλή ή υψηλή πίεση EVAP μπορεί να προκαλέσει την επιμονή του P0454.
• Αυτός ο κωδικός μπορεί να προκληθεί από ηλεκτρικά ή μηχανικά προβλήματα.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• Κωδικός Malibu P2010 0454 ετώνΚωδικός για το 2010 Malibu 454; Από πού να ξεκινήσετε: με καλωδίωση ή κάτω από την κουκούλα; ... 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0454;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0454, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.