P049E Η θέση ελέγχου EGR B υπερβαίνει το όριο εκμάθησης

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Η θέση ελέγχου ανακυκλοφορίας καυσαερίων Β υπερβαίνει το όριο εκμάθησης

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός προβλημάτων διάγνωσης μετάδοσης (DTC) και εφαρμόζεται συνήθως σε οχήματα OBD-II που διαθέτουν σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει, αλλά δεν περιορίζεται σε αυτά, οχήματα από Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai κ.λπ.

Αν και γενικά, τα ακριβή βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το έτος μοντέλου, τη μάρκα, το μοντέλο και τη διαμόρφωση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Εάν το όχημά σας που είναι εξοπλισμένο με OBD-II έχει αποθηκεύσει έναν κωδικό P049E, σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) έχει ανιχνεύσει μια δυσλειτουργία σε μια συγκεκριμένη θέση ελέγχου βαλβίδας υποβάθμισης ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Το B αναφέρεται στη συγκεκριμένη θέση της βαλβίδας υποβάθμισης EGR.

Το σύστημα βαλβίδας ανακύκλωσης καυσαερίων έχει σχεδιαστεί για να τροφοδοτεί ένα μέρος των καυσαερίων πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής σε βήματα, έτσι ώστε να μπορούν να καούν για δεύτερη φορά. Αυτή η διαδικασία είναι κρίσιμη για τη μείωση της ποσότητας σωματιδίων οξειδίου του αζώτου (NOx) που απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα ως παρενέργεια της εσωτερικής καύσης και της λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ. Το NOx πιστεύεται ότι συμβάλλει στην καταστροφή του όζοντος από τις εκπομπές καυσαερίων. Οι εκπομπές NOx από οχήματα στη Βόρεια Αμερική υπόκεινται σε ομοσπονδιακό κανονισμό.

Το όριο εκμάθησης είναι ένας προγραμματισμένος βαθμός που αντικατοπτρίζει τις ελάχιστες και μέγιστες παραμέτρους στις οποίες μπορεί να προσαρμοστεί μια συγκεκριμένη θέση (Β) της βαλβίδας υποβάθμισης EGR. Εάν το PCM εντοπίσει ότι η πραγματική θέση της βαλβίδας EGR είναι εκτός αυτών των παραμέτρων, θα αποθηκευτεί ένας κωδικός P049E και μπορεί να ανάψει μια ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL). Σε ορισμένα οχήματα, χρειάζονται αρκετοί κύκλοι ανάφλεξης (με αστοχία) για να ενεργοποιηθεί το MIL.

Ποια είναι η σοβαρότητα αυτού του DTC;

Δεδομένου ότι ο κωδικός P049E σχετίζεται με το σύστημα EGR, δεν πρέπει να θεωρείται σοβαρός.

Ποια είναι μερικά από τα συμπτώματα του κώδικα;

Τα συμπτώματα ενός κωδικού DTC P049E μπορεί να περιλαμβάνουν:

Πιθανότατα, δεν θα υπάρχουν συμπτώματα με αυτόν τον κωδικό.
Ελαφρώς μειωμένη απόδοση καυσίμου
Πιθανά προβλήματα χειρισμού

Ποιες είναι μερικές από τις κοινές αιτίες για τον κώδικα;

Οι αιτίες για αυτόν τον κωδικό P049E EGR μπορεί να περιλαμβάνουν:

Ελαττωματική βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων
Ο αισθητήρας ανακυκλοφορίας καυσαερίων είναι ελαττωματικός
Κακό σφάλμα προγραμματισμού PCM ή PCM

Ποια είναι μερικά από τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων P049E;

Συνήθως ξεκινώ τη διάγνωσή μου εντοπίζοντας το διαγνωστικό σύνδεσμο του οχήματος και ανακτώντας όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και τα σχετικά δεδομένα. Θα έγραφα όλες αυτές τις πληροφορίες σε περίπτωση που τις χρειαστώ καθώς η διάγνωση εξελίσσεται. Στη συνέχεια, έκανα δοκιμαστική οδήγηση του αυτοκινήτου για να δω αν ο κωδικός επανέρχεται αμέσως.

Αναζητώντας τα Δελτία Τεχνικής Υπηρεσίας Οχήματος (TSB) για καταχωρήσεις που ταιριάζουν με το όχημα, αποθηκευμένους κωδικούς και εμφανιζόμενα συμπτώματα, μπορείτε να βρείτε μια λύση στην (δυνητικά δύσκολη) διάγνωσή σας. Δεδομένου ότι τα αρχεία TSB προέρχονται από χιλιάδες τεχνικούς επισκευής, συχνά περιέχουν πολύ χρήσιμες λεπτομέρειες.

Εάν το P049E αποθηκευτεί μετά την εκκαθάριση των κωδικών, θα έχω πρόσβαση σε έναν διαγνωστικό σαρωτή, ένα ψηφιακό βολτ/ωμόμετρο (DVOM) και μια αξιόπιστη πηγή πληροφοριών για το όχημα.

Θα έκανα τώρα μια οπτική επιθεώρηση της βαλβίδας EGR και όλων των σχετικών καλωδιώσεων και συνδέσμων. Επικεντρωθείτε σε καλώδια καλωδίων που δρομολογούνται κοντά σε καυτά εξαρτήματα καυσαερίων και οδοντωτές άκρες που συχνά σχετίζονται με ασπίδες εξάτμισης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αποσυνδέστε όλους τους σχετικούς ελεγκτές από το κύκλωμα πριν δοκιμάσετε την αντίσταση / συνέχεια με το DVOM.

Χρησιμοποιώντας τα διαγράμματα καλωδίωσης και τις συνδέσεις σύνδεσης που βρίσκονται στην πηγή πληροφοριών του οχήματός σας, δοκιμάστε κάθε κύκλωμα σύνδεσης βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων (με DVOM) για σήμα. Μπορεί να χρειαστεί να ενεργοποιήσετε χειροκίνητα το σύστημα EGR χρησιμοποιώντας ένα σαρωτή, καθώς τα περισσότερα συστήματα απαιτούν μια καθορισμένη ταχύτητα πριν από την αυτόματη ενεργοποίηση. Τα κυκλώματα που δεν πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή θα πρέπει να εντοπιστούν στην πηγή τους (συνήθως μια υποδοχή PCM) και να δοκιμαστούν εκ νέου. Εάν δεν βρεθεί σήμα εξόδου από το PCM, υποψιαστείτε ελαττωματικό PCM ή σφάλμα προγραμματισμού PCM. Αντ 'αυτού, επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα ανοικτά / βραχυκυκλώματα όπως απαιτείται.

Χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε την πραγματική βαλβίδα EGR και τους ενσωματωμένους αισθητήρες εάν όλα τα κυκλώματα είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Η πηγή πληροφοριών του οχήματός σας θα παράσχει ξανά πληροφορίες για τη δοκιμή αυτού του τμήματος. Εάν η βαλβίδα χαμηλής ανακυκλοφορίας καυσαερίων και όλοι οι (ενσωματωμένοι) αισθητήρες δεν πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, υποψιαστείτε ότι είναι ελαττωματική.

Αυτός ο κωδικός πρέπει να εμφανίζεται μόνο σε οχήματα εξοπλισμένα με βαλβίδα χαμηλής ανακυκλοφορίας καυσαερίων.

Σχετικές συζητήσεις DTC

Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχετικά θέματα στα φόρουμ μας. Δημοσιεύστε ένα νέο θέμα στο φόρουμ τώρα.

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό P049E;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P049E, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.