P0705 Δυσλειτουργία κυκλώματος αισθητήρα TRS εύρους μετάδοσης

Κωδικός βλάβης OBD-II - P0705 - Τεχνική περιγραφή

Δυσλειτουργία κυκλώματος αισθητήρα εύρους κιβωτίου ταχυτήτων (είσοδος PRNDL)

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0705;

Αυτός είναι ένας γενικός κώδικας μετάδοσης που σημαίνει ότι καλύπτει όλες τις μάρκες / μοντέλα από το 1996 και μετά. Ωστόσο, συγκεκριμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ενδέχεται να διαφέρουν από όχημα σε όχημα.

Ο κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου P0705 (DTC) αναφέρεται σε έναν διακόπτη, εξωτερικό ή εσωτερικό στο κιβώτιο ταχυτήτων, του οποίου η λειτουργία είναι να σηματοδοτεί τη θέση αλλαγής ταχυτήτων - P, R, N και D ( παρκάρετε, όπισθεν, ουδέτερο και οδηγήστε). Το φως οπισθοπορείας μπορεί επίσης να λειτουργήσει μέσω του αισθητήρα εύρους μετάδοσης (TRS) εάν είναι εξωτερικό εξάρτημα.

Ο κωδικός σάς λέει ότι ο υπολογιστής έχει εντοπίσει δυσλειτουργία του αισθητήρα TRS. Ο αισθητήρας είτε στέλνει ένα λανθασμένο σήμα στον υπολογιστή είτε δεν στέλνει καθόλου σήμα που καθορίζει τη θέση του γραναζιού. Ο υπολογιστής λαμβάνει σήματα από τον αισθητήρα ταχύτητας του οχήματος καθώς και από το TRS.

Όταν το όχημα κινείται και ο υπολογιστής λαμβάνει ασυνεπή σήματα, όπως το σήμα TRS που υποδεικνύει ότι το όχημα είναι σταθμευμένο, αλλά ο αισθητήρας ταχύτητας υποδεικνύει ότι κινείται, ορίζεται ο κωδικός P0705.

Η εξωτερική αποτυχία TRS είναι κοινή με την ηλικία και τη συσσώρευση χιλιομέτρων. Υπόκειται στις καιρικές συνθήκες και στις καιρικές συνθήκες, και όπως κάθε πλακέτα κυκλώματος, θα διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου. Το θετικό είναι ότι δεν απαιτούν δαπανηρές επισκευές και αντικαθίστανται εύκολα με μικρή εμπειρία επισκευής αυτοκινήτου.

Παράδειγμα εξωτερικού αισθητήρα εύρους μετάδοσης (TRS): Εικόνα του TRS από τον Ντόρμαν

Τα μεταγενέστερα μοντέλα με αισθητήρα εμβέλειας μετάδοσης που βρίσκεται στο σώμα της βαλβίδας είναι ένα διαφορετικό παιχνίδι. Ο αισθητήρας εμβέλειας είναι ξεχωριστός από τον ουδέτερο διακόπτη ασφαλείας και τον διακόπτη όπισθεν. Η αποστολή του είναι η ίδια, αλλά η αντικατάσταση έχει γίνει πιο σοβαρή υπόθεση τόσο σε πολυπλοκότητα όσο και σε κόστος. Ο ευκολότερος τρόπος για να προσδιορίσετε τον τύπο του οχήματός σας είναι να αναζητήσετε το ανταλλακτικό στον τοπικό σας ιστότοπο ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Εάν δεν περιλαμβάνεται στη λίστα, είναι εσωτερικό.

Υπάρχουν τρεις τύποι αισθητήρων απόστασης μετάδοσης:

1. Τύπος επαφής, που είναι ένα απλό σύνολο διακοπτών που λένε στην ECM την ακριβή θέση του επιπέδου μετάδοσης. Αυτός ο τύπος χρησιμοποιεί διαφορετικό νήμα για κάθε θέση διακόπτη.
2. Ο διακόπτης εύρους πίεσης είναι βιδωμένος στο σώμα της βαλβίδας κιβωτίου ταχυτήτων. Ανοίγει και κλείνει πολλαπλές διόδους υγρού κιβωτίου ταχυτήτων καθώς μετακινείται ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων. Καθώς η θέση του κιβωτίου ταχυτήτων κινείται, μια άλλη δίοδος υγρού κιβωτίου ταχυτήτων θα ενεργοποιηθεί και θα ανιχνευθεί από αυτόν τον τύπο αισθητήρα ροής.
3. Το σχήμα μεταβλητής αντίστασης είναι το τρίτο σε μια οικογένεια αισθητήρων εύρους μετάδοσης. Περιέχει μια σειρά αντιστάσεων που συνδέονται με την ίδια τάση εξόδου. Η αντίσταση έχει σχεδιαστεί για να μειώνει μια ορισμένη τάση. Κάθε γρανάζι έχει τη δική του αντίσταση στο κύκλωμά του και θα χρησιμοποιηθεί με βάση την τοποθέτηση γραναζιών (PRNDL).

Συμπτώματα

Σε ορισμένες περιπτώσεις, το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει. Για την ασφάλεια του οδηγού, το TRS επιτρέπει την εκκίνηση μόνο στο πάρκο ή στο νεκρό σημείο. Αυτή η δυνατότητα προστέθηκε για να αποτρέψει την εκκίνηση του αυτοκινήτου, εκτός εάν ο ιδιοκτήτης οδηγεί και είναι έτοιμος να αναλάβει τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου.

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P0705 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Λάμπα ενδείξεων δυσλειτουργίας (MIL) που φωτίζεται με σετ DTC P0705
• Οι εφεδρικές λυχνίες ενδέχεται να μην λειτουργούν
• Μπορεί να χρειαστεί να μετακινήσετε λίγο τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων πάνω-κάτω για καλύτερη επαφή, προκειμένου η μίζα να εμπλακεί και να εκκινήσει τον κινητήρα.
• Ενδέχεται να μην είναι δυνατή η ενεργοποίηση της μίζας
• Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο κινητήρας θα ξεκινήσει μόνο στη νεκρά θέση.
• Μπορεί να ξεκινήσει με οποιαδήποτε ταχύτητα
• Ακανόνιστες στροφές
• Πτώση της οικονομίας καυσίμου
• Η μετάδοση μπορεί να εμφανίζει καθυστέρηση ενεργοποίησης.
• Τα οχήματα Toyota, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών, ενδέχεται να εμφανίζουν ασταθείς ενδείξεις οργάνων

Πιθανές αιτίες του κωδικού P0705

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό DTC μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Το TRS είναι χαλαρό και δεν έχει ρυθμιστεί σωστά
• Ελαττωματικός αισθητήρας εμβέλειας κιβωτίου ταχυτήτων
• Κακός σύνδεσμος σε εξωτερικό TRS, χαλαροί, διαβρωμένοι ή λυγισμένοι πείροι
• Βραχυκύκλωμα στην πλεξούδα καλωδίωσης στον εξωτερικό αισθητήρα λόγω τριβής στο μοχλό κιβωτίου ταχυτήτων
• Η εσωτερική θύρα TRS του σώματος βαλβίδας είναι βουλωμένη ή ελαττωματικός αισθητήρας
• Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα TRS
• Ελαττωματικό ECM ή TCM
• Λανθασμένη τοποθέτηση αλλαγής ταχυτήτων
• Βρώμικο ή μολυσμένο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων
• Ελαττωματικό σώμα βαλβίδας μετάδοσης

Διαγνωστικά βήματα και πιθανές λύσεις

Η αντικατάσταση του εσωτερικού TRS απαιτεί τη χρήση του Tech II για διάγνωση, που ακολουθείται από την αποστράγγιση του νερού από το κιβώτιο ταχυτήτων και την αφαίρεση του κάρτερ. Ο αισθητήρας βρίσκεται στο κάτω μέρος του σώματος της βαλβίδας, το οποίο είναι υπεύθυνο για όλες τις λειτουργίες μετάδοσης. Ο αισθητήρας είναι συνεχώς βυθισμένος σε υδραυλικό υγρό, γεγονός που προκαλεί προβλήματα. Συχνά η υδραυλική ροή είναι περιορισμένη ή το πρόβλημα οφείλεται στον δακτύλιο στεγανοποίησης.

Είτε έτσι είτε αλλιώς, είναι μια πολύπλοκη διαδικασία και καλύτερα να αφεθεί σε έναν ειδικό μετάδοσης.

Αντικατάσταση εξωτερικών αισθητήρων εύρους μετάδοσης:

• Μπλοκάρετε τους τροχούς και τραβήξτε το χειρόφρενο.
• Ρυθμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων στο νεκρό.
• Βρείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Στα οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς θα βρίσκεται στο πάνω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς, θα είναι από την πλευρά του οδηγού.
• Τραβήξτε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο έξω από τον αισθητήρα TRS και επιθεωρήστε τον προσεκτικά. Ψάξτε στον αισθητήρα για σκουριασμένους, λυγισμένους ή χαλαρούς (που λείπουν) καρφίτσες. Ελέγξτε τη φίσα στην πλεξούδα καλωδίωσης για το ίδιο, αλλά σε αυτήν την περίπτωση τα θηλυκά άκρα πρέπει να είναι στη θέση τους. Ο σύνδεσμος καλωδίωσης μπορεί να αντικατασταθεί ξεχωριστά, εάν δεν μπορεί να σωθεί με τον καθαρισμό ή το ίσιωμα των θηλυκών βυσμάτων. Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα διηλεκτρικού γράσου στον σύνδεσμο πριν τον επανασυνδέσετε.
• Κοιτάξτε τη θέση της πλεξούδας καλωδίωσης και βεβαιωθείτε ότι δεν τρίβεται στον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Ελέγξτε για σπασμένα ή βραχυκυκλωμένα καλώδια για έλλειψη μόνωσης.
• Ελέγξτε τον αισθητήρα για διαρροές. Εάν δεν είναι σφιγμένο, τραβήξτε το χειρόφρενο και αλλάξτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά. Ενεργοποιήστε το κλειδί και γυρίστε το TRS μέχρι να ανάψει το πίσω φως. Σε αυτό το σημείο, σφίξτε τα δύο μπουλόνια στο TRS. Εάν το όχημα είναι Toyota, πρέπει να στρίψετε το TRS έως ότου η μύτη των 5 χιλιοστών στερεωθεί στην τρύπα του αμαξώματος πριν τη σφίξετε.
• Αφαιρέστε το παξιμάδι που συγκρατεί το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και αφαιρέστε το μοχλό.
• Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο από τον αισθητήρα.
• Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τον αισθητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αν δεν θέλετε να κάνετε μαγεία και να μετατρέψετε αυτή τη δεκάλεπτη δουλειά σε ώρες, μην πετάξετε δύο μπουλόνια στη χώρα του ανθρώπου.
• Αφαιρέστε τον αισθητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων.
• Κοιτάξτε τον νέο αισθητήρα και βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια στον άξονα και στο σώμα όπου είναι σημειωμένο "ουδέτερο" ταιριάζουν.
• Τοποθετήστε τον αισθητήρα στον άξονα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, τοποθετήστε και σφίξτε τα δύο μπουλόνια.
• Συνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο
• Τοποθετήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και σφίξτε το παξιμάδι.

Πρόσθετη σημείωση: Ο εξωτερικός αισθητήρας TR που βρίσκεται σε ορισμένα οχήματα Ford μπορεί να αναφέρεται ως αισθητήρας θέσης μοχλού ελέγχου κινητήρα ή χειροκίνητος αισθητήρας θέσης μοχλού.

Οι σχετικοί κωδικοί αισθητήρα εύρους μετάδοσης είναι P0705, P0706, P0707, P0708 και P0709.

ΣΥΝΗΘΗ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΟΣ P0705

Αρχικά, εάν παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα, ελέγξτε την καθαρότητα του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Το βρώμικο ή μολυσμένο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι η βασική αιτία των περισσότερων προβλημάτων μετάδοσης.

ΠΟΣΟ ΣΟΒΑΡΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΩΔΙΚΟΣ P0705;

• Δεν είναι πολύ κακό, εκτός από το ότι δεν θα μπορείτε να περάσετε έλεγχο με μια λυχνία Check Engine.
• Μπορεί να υπάρχει κατάσταση μη εκκίνησης μαζί με τη λυχνία Check Engine.
• Είναι πιθανές ανομοιόμορφες κινήσεις.
• Το αυτοκίνητο μπορεί να μπει σε κατάσταση αδράνειας, εμποδίζοντάς σας να φτάσετε τα 40 mph.

ΠΟΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΣΟΥΝ τον ΚΩΔΙΚΟ P0705;

• Επισκευάστε το άνοιγμα ή το βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα TRS.
• Αντικατάσταση ελαττωματικού TSM
• Αντικατάσταση ελαττωματικού υπολογιστή
• Αλλαγή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και φίλτρου
• Ρύθμιση του συνδέσμου που συνδέει το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στο εσωτερικό του οχήματος.

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΧΟΛΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ P0705

Πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα, συνιστάται να ελέγξετε τη ρύθμιση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων και την κατάσταση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων.

P0705 ελέγξτε αυτό πρώτα πριν ξοδέψετε χρήματα σε ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ--ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0705;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0705, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.