P0A80 Αντικαταστήστε την υβριδική μπαταρία

DTC P0a80 - Φύλλο δεδομένων OBD-II

Αντικαταστήστε την υβριδική μπαταρία

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0A80;

Αυτός ο γενικός κωδικός βλάβης διαγνωστικού συστήματος κίνησης (DTC) εφαρμόζεται συνήθως σε πολλά υβριδικά οχήματα OBD-II. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει αλλά δεν περιορίζεται σε οχήματα Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM κ.λπ.

Ένας κωδικός P0A80 που είναι αποθηκευμένος σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης έχει εντοπίσει δυσλειτουργία στο σύστημα διαχείρισης μπαταριών υβριδικού οχήματος (HVBMS). Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει ότι παρουσιάστηκε αστοχία κυττάρων στην υβριδική μπαταρία.

Τα υβριδικά οχήματα (που δεν απαιτούν εξωτερική φόρτιση) χρησιμοποιούν μπαταρίες NiMH. Τα πακέτα μπαταριών είναι στην πραγματικότητα πακέτα μπαταριών (μονάδες) που συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας διαύλους διαύλου ή καλωδίων. Μια τυπική μπαταρία υψηλής τάσης αποτελείται από οκτώ κυψέλες συνδεδεμένες σε σειρά (1.2 V). Είκοσι οκτώ μονάδες αποτελούν μια τυπική μπαταρία HV.

Το HVBMS ρυθμίζει το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και παρακολουθεί την κατάστασή της. Η αντίσταση της κυψέλης, η τάση της μπαταρίας και η θερμοκρασία της μπαταρίας είναι όλοι παράγοντες που λαμβάνουν υπόψη το HVBMS και το PCM όταν προσδιορίζουν την υγεία της μπαταρίας και το επιθυμητό επίπεδο φόρτισης.

Πολλαπλοί αισθητήρες αμπερόμετρου και θερμοκρασίας βρίσκονται σε βασικά σημεία της μπαταρίας HV. Στις περισσότερες περιπτώσεις, κάθε κύτταρο είναι εξοπλισμένο με αμπερόμετρο / αισθητήρα θερμοκρασίας. Αυτοί οι αισθητήρες παρέχουν δεδομένα HVBMS από κάθε κελί. Το HVBMS συγκρίνει τα μεμονωμένα σήματα τάσης για να προσδιορίσει εάν υπάρχουν αποκλίσεις και αντιδρά ανάλογα. Το HVBMS παρέχει επίσης στο PCM μέσω του Controller Area Network (CAN) το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και την κατάσταση της μπαταρίας.

Όταν το HVBMS παρέχει στο PCM ένα σήμα εισόδου που αντανακλά μια αναντιστοιχία θερμοκρασίας μπαταρίας ή κυψέλης και / ή τάσης (αντίστασης), θα αποθηκευτεί ένας κωδικός P0A80 και η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας ενδέχεται να ανάψει.

Ένα παράδειγμα της θέσης της υβριδικής μπαταρίας σε ένα Toyota Prius:

Ποια είναι η σοβαρότητα αυτού του DTC;

Ο κωδικός P0A80 υποδεικνύει σοβαρή δυσλειτουργία σε ένα κύριο εξάρτημα του υβριδικού οχήματος. Αυτό πρέπει να επιλυθεί επειγόντως.

Ποια είναι μερικά συμπτώματα ενός κωδικού P0A80;

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P0A80 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Μειωμένη απόδοση καυσίμου
• Μειωμένη συνολική απόδοση
• Άλλοι κωδικοί που σχετίζονται με μπαταρία υψηλής τάσης
• Αποσύνδεση της εγκατάστασης του ηλεκτροκινητήρα

Ποιες είναι μερικές από τις κοινές αιτίες για τον κώδικα;

Το P0A80 θα υπάρχει όταν το BMS (Battery Monitoring System) ανιχνεύσει διαφορά τάσης 20% ή περισσότερο μεταξύ των πακέτων μπαταριών. Συνήθως, η παρουσία ενός κωδικού P0A80 σημαίνει ότι μία από τις 28 μονάδες έχει αποτύχει και άλλες σύντομα θα αποτύχουν εάν η μπαταρία δεν αντικατασταθεί ή επισκευαστεί σωστά. Ορισμένες εταιρείες θα αντικαταστήσουν μόνο την αποτυχημένη μονάδα και θα σας στείλουν στο δρόμο σας, αλλά μέσα σε ένα μήνα περίπου θα υπάρξει άλλη μια αποτυχία. Η απλή αντικατάσταση μιας ελαττωματικής μονάδας είναι μια προσωρινή λύση για αυτό που θα είναι ένας συνεχής πονοκέφαλος, που κοστίζει περισσότερο χρόνο και χρήμα από την απλή αντικατάσταση ολόκληρης της μπαταρίας. Σε αυτήν την περίπτωση, όλα τα κελιά θα πρέπει να αντικατασταθούν με άλλα που έχουν ρυθμιστεί σωστά, έχουν δοκιμαστεί και έχουν παρόμοια απόδοση.

Γιατί απέτυχε η μπαταρία μου;

Οι γερασμένες μπαταρίες NiMH υπόκεινται στο λεγόμενο «φαινόμενο μνήμης». Ένα φαινόμενο μνήμης μπορεί να προκύψει εάν μια μπαταρία φορτίζεται επανειλημμένα πριν εξαντληθεί όλη η αποθηκευμένη ενέργειά της. Τα υβριδικά οχήματα είναι επιρρεπή σε ρηχά ποδήλατα επειδή συνήθως παραμένουν μεταξύ των επιπέδων φόρτισης 40-80%. Αυτός ο κύκλος της επιφάνειας θα οδηγήσει τελικά στο σχηματισμό δενδριτών. Οι δενδρίτες είναι μικροσκοπικές κρυσταλλικές δομές που αναπτύσσονται σε διαχωριστικές πλάκες μέσα στα κύτταρα και τελικά εμποδίζουν τη ροή των ηλεκτρονίων. Εκτός από το φαινόμενο μνήμης, μια γερασμένη μπαταρία μπορεί επίσης να αναπτύξει εσωτερική αντίσταση, προκαλώντας την υπερθέρμανση της μπαταρίας και την πρόκληση μη φυσιολογικών πτώσεων τάσης υπό φορτίο.

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ελαττωματική μπαταρία υψηλής τάσης, κυψέλη ή μπαταρία
• Δυσλειτουργία του αισθητήρα HVBMS
• Η ατομική κυτταρική αντίσταση είναι υπερβολική
• Διαφορές τάσης ή θερμοκρασίας στοιχείων
• Οι ανεμιστήρες μπαταρίας HV δεν λειτουργούν σωστά
• Χαλαροί, σπασμένοι ή διαβρωμένοι σύνδεσμοι ή καλώδια διαύλου

Ποια είναι τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων P0A80;

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Η μπαταρία HV πρέπει να συντηρείται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό.

Εάν το εν λόγω HV έχει περισσότερα από 100,000 μίλια στο οδόμετρο, υποψιαστείτε μια ελαττωματική μπαταρία HV.

Εάν το όχημα έχει διανύσει λιγότερο από 100 μίλια, μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση είναι πιθανόν η αιτία της βλάβης. Η επισκευή ή η ανακαίνιση της μπαταρίας HV είναι δυνατή, αλλά οποιαδήποτε από τις δύο επιλογές μπορεί να μην είναι αξιόπιστη. Η ασφαλέστερη μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων μιας μπαταρίας HV είναι η αντικατάσταση του εργοστασιακού εξαρτήματος. Εάν είναι απαγορευτικά ακριβό για την περίπτωση, σκεφτείτε μια μεταχειρισμένη μπαταρία HV.

Για τη διάγνωση του κωδικού P0A80, ​​θα χρειαστείτε ένα σαρωτή διάγνωσης, έναν ψηφιακό βολτ / ωμόμετρο (DVOM) και μια διαγνωστική πηγή μπαταρίας υψηλής τάσης. Χρησιμοποιήστε το σαρωτή για να παρακολουθείτε τα δεδομένα φόρτισης της μπαταρίας HV αφού λάβετε διαδικασίες δοκιμής και προδιαγραφές από την πηγή πληροφοριών κινητήρα HV. Οι διατάξεις των εξαρτημάτων, τα διαγράμματα καλωδίωσης, οι όψεις των συνδετήρων και τα pinouts των συνδετήρων θα βοηθήσουν στην ακριβή διάγνωση.

Επιθεωρήστε οπτικά τη μπαταρία HV και όλα τα κυκλώματα για διάβρωση ή ανοιχτά κυκλώματα. Αφαιρέστε τη διάβρωση και επισκευάστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα εάν είναι απαραίτητο.

Αφού ανακτήσετε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και τα αντίστοιχα δεδομένα πλαισίου κατάψυξης (συνδέστε το σαρωτή στη διαγνωστική θύρα του οχήματος), διαγράψτε τους κωδικούς και δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα για να δείτε αν το P0A80 είναι μηδενισμένο. Δοκιμάστε το όχημα μέχρι το PCM να μπει σε κατάσταση ετοιμότητας ή να διαγραφεί ο κωδικός. Εάν ο κωδικός έχει διαγραφεί, χρησιμοποιήστε το σαρωτή για να προσδιορίσετε ποιες κυψέλες μπαταρίας HV δεν ταιριάζουν. Γράψτε τα κύτταρα και συνεχίστε με τη διάγνωση.

Χρησιμοποιώντας δεδομένα πλαισίου κατάψυξης (από το σαρωτή), καθορίστε εάν η κατάσταση που προκάλεσε το P0A80 είναι ανοικτό κύκλωμα, υψηλή αντίσταση κυψέλης / κυκλώματος ή ασυμφωνία θερμοκρασίας μπαταρίας HV. Επαληθεύστε τους κατάλληλους αισθητήρες HVBMS (θερμοκρασίας και τάσης) ακολουθώντας τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και τις διαδικασίες δοκιμής. Αντικαταστήστε αισθητήρες που δεν πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Μπορείτε να δοκιμάσετε μεμονωμένα κελιά για αντοχή χρησιμοποιώντας το DVOM. Εάν μεμονωμένα κελιά παρουσιάζουν αποδεκτό βαθμό αντίστασης, χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε την αντίσταση σε συνδέσμους και καλώδια διαύλου. Μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένα στοιχεία και μπαταρίες, αλλά η πλήρης αντικατάσταση μπαταρίας HV μπορεί να είναι η πιο αξιόπιστη λύση.

• Ένας αποθηκευμένος κωδικός P0A80 δεν απενεργοποιεί αυτόματα το σύστημα φόρτισης μπαταρίας HV, αλλά οι συνθήκες που προκάλεσαν την αποθήκευση του κώδικα μπορεί να τον απενεργοποιήσουν.

P0A80 Αντικατάσταση υβριδικού πακέτου μπαταριών Αιτίες και λύσεις που εξηγούνται στα Ουρντού Χίντι

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό P0A80;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0A80, ​​δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.