P2024 Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ατμού καυσίμου EVAP

P2024 Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ατμού καυσίμου EVAP

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου συστήματος εξάτμισης (EVAP)

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός προβλημάτων διάγνωσης κινητήρα (DTC) και εφαρμόζεται συνήθως σε οχήματα OBD-II. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει αλλά δεν περιορίζεται σε Mercedes Benz, VW, Audi, Subaru, Chevy, Dodge, BMW, Suzuki, Hyundai, Sprinter, κ.λπ. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, αυτός ο κωδικός είναι πιο συνηθισμένος σε οχήματα Mercedes-Benz.

Αν και γενικά, τα ακριβή βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το έτος μοντέλου, τη μάρκα, το μοντέλο και τη διαμόρφωση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Τα συστήματα εξατμιστικών εκπομπών (EVAP) έχουν εισαχθεί στα αυτοκίνητα για διάφορους λόγους. Μερικά από αυτά περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε αυτά: μειωμένες εκπομπές καυσαερίων, ελαφρώς βελτιωμένη απόδοση καυσίμου και περιεκτικότητα σε ατμούς καυσίμου που διαφορετικά θα σπαταλούνταν. Για να μην αναφέρουμε τη συνεχή ανακύκλωση αχρησιμοποίητων / άκαυστων καυσίμων, αρκετά αποτελεσματικά, έτσι δεν είναι;

Τούτου λεχθέντος, το σύστημα EVAP απαιτεί μια ποικιλία αισθητήρων, διακοπτών και βαλβίδων για τη διατήρηση των επιθυμητών εκπομπών. Η ECM (μονάδα ελέγχου κινητήρα) παρακολουθεί ενεργά και τις προσαρμόζει ανάλογα με τις ανάγκες του συστήματος. Όπως υποδηλώνει το όνομα, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ατμών καυσίμου χρησιμοποιείται από την ECM για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας των άκαυστων ατμών που διαφορετικά θα απελευθερώνονταν στην ατμόσφαιρα.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το σύστημα EVAP χρησιμοποιεί κυρίως πλαστικά εξαρτήματα για την παροχή άκαυστων ατμών καυσίμου στον κινητήρα για καύση. Μπορείτε να φανταστείτε τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν όταν εκθέτετε το πλαστικό σε στοιχεία 24/7. Αυτά τα πλαστικά μέρη, ειδικά σε ιδιαίτερα σκληρές χειμερινές συνθήκες, τείνουν να σπάνε / να διασπώνται / να σπάνε / να φράζουν. Τροφή για σκέψη.

Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιείται με το P2024 και τους σχετικούς κωδικούς P2025, P2026, P2027 και P2028 όταν η ECM εντοπίσει ότι λείπουν μία ή περισσότερες ηλεκτρικές τιμές ή / και εκτός καθορισμένου εύρους στον αισθητήρα EVAP ή σε ένα από τα εμπλεκόμενα κυκλώματα . Είναι δύσκολο να ειπωθεί αν θα είναι μηχανικό ή ηλεκτρικό, αλλά λάβετε υπόψη ότι η γενική υγεία του εμπλεκόμενου συστήματος, στην περίπτωση αυτή του συστήματος EVAP, είναι και πρέπει πάντα να αποτελεί προτεραιότητα.

Ο κωδικός P2024 ορίζεται όταν η ECM παρακολουθεί μια γενική δυσλειτουργία στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας ατμών καυσίμου EVAP.

Ποια είναι η σοβαρότητα αυτού του DTC;

Όπως συμβαίνει με τα περισσότερα σφάλματα EVAP, θα έλεγα ότι πρόκειται για χαμηλό επίπεδο σοβαρότητας. Το όλο σύστημα σχεδιάστηκε κυρίως για τη μείωση των εκπομπών στην ατμόσφαιρα. Προφανώς κάνει πολλά περισσότερα στο μεταξύ, αλλά ό,τι κι αν λέει, πραγματικά το μόνο πράγμα που επηρεάζει αρνητικά αυτό το σφάλμα είναι η ατμόσφαιρα. Σε αυτό το σημείο, δεν μπορώ να σκεφτώ κανένα πρόβλημα με το σύστημα EVAP που θα μπορούσε να είναι επιζήμιο για τη συνολική ασφάλεια του αυτοκινήτου. Αυτό ΔΕΝ σημαίνει ότι μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε μέρα παρά μέρα χωρίς να λύσετε το πρόβλημα. Ένα πρόβλημα οδηγεί πάντα σε ένα άλλο αν δεν επιλυθεί για πάρα πολύ καιρό.

Ποια είναι μερικά από τα συμπτώματα του κώδικα;

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P2024 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Αποτυχημένη δοκιμή εκπομπών ρύπων κατάστασης / επαρχίας
• CEL (ελέγξτε το φως του κινητήρα) αναμμένο
• Μικρή μείωση της απόδοσης καυσίμου
• Οσμή καυσίμου
• Πιθανά συμπτώματα μη φυσιολογικού ανεφοδιασμού (παρατεταμένος ανεφοδιασμός, αδυναμία πλήρους έλξης της σκανδάλης της αντλίας καυσίμου κ.λπ.)

Ποιες είναι μερικές από τις κοινές αιτίες για τον κώδικα;

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό περικοπής καυσίμου P2024 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ατμών καυσίμου EVAP (ανάκτηση ατμών καυσίμου)
• Απόφραξη / διαρροή στο σύστημα με αποτέλεσμα ο αισθητήρας να λειτουργεί εκτός εμβέλειας (κυρίως P2025)
• Σπάσιμο ή ζημιά στην καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας ατμού καυσίμου EVAP
• Βραχυκύκλωμα του καλωδίου στην τροφοδοσία
• Υπερβολική αντίσταση στο κύκλωμα
• Πρόβλημα ECM (μονάδα ελέγχου κινητήρα)
• Πρόβλημα καρφίτσας / σύνδεσης. (διάβρωση, τήξη, σπασμένη γλώσσα κ.λπ.)

Πώς να αντιμετωπίσετε και να διορθώσετε τον κωδικό P2024;

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η συνολική υγεία του συστήματος EVAP (Εξατμιστικές Εκπομπές) έχει μεγάλη σημασία. Βεβαιωθείτε ότι τα εμπλεκόμενα εξαρτήματα δεν είναι φραγμένα και ότι δεν υπάρχουν ορατές ρωγμές στους πλαστικούς σωλήνες. Θα ήταν ωραίο να βρείτε ένα μέρος όπου το σύστημα EVAP παίρνει καθαρό αέρα περιβάλλοντος, το οποίο εισάγεται στο σύστημα για να ρυθμίσει τη διαφορά πίεσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα περισσότερα από τα μέρη που χρησιμοποιούνται σε αυτό το σύστημα θα βρίσκονται κάτω από το όχημα. Θα συνιστούσα τη χρήση τροχών με ράμπες πάνω από έναν υδραυλικό γρύλο και βάσεις λόγω της ευκολίας τους και, κυρίως, των πλεονεκτημάτων ασφάλειας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Να είστε προσεκτικοί όταν αποσυνδέετε / χειρίζεστε σωλήνες και σωλήνες EVAP. Μπορούν συχνά να φαίνονται υγιή μέχρι να προσπαθήσετε να τα αποσυνδέσετε και ο σφιγκτήρας ή ολόκληρος ο σωλήνας να σπάσει και τώρα πρέπει να αντικαταστήσετε / επισκευάσετε κάτι για να συνεχίσετε τη διάγνωση. Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί εδώ.

Ελέγξτε τον αισθητήρα. Από την εμπειρία μου, η ECM χρησιμοποιεί ενδείξεις τάσης από τον αισθητήρα EVAP για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας. Πιθανότατα, υπάρχει μια ειδική δοκιμή pinout που μπορεί να πραγματοποιηθεί για να ελέγξει τη λειτουργικότητα του αισθητήρα.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχετικά θέματα στα φόρουμ μας. Δημοσιεύστε ένα νέο θέμα στο φόρουμ τώρα.

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό P2024;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P2024, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.