P205B Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας μειωτικής δεξαμενής εκτός εμβέλειας / απόδοσης

P205B Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας μειωτικής δεξαμενής εκτός εμβέλειας / απόδοσης

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Κύκλωμα αναγωγικού αισθητήρα θερμοκρασίας δεξαμενής εκτός εύρους απόδοσης

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο Κωδικός Διαγνωστικού Προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης και ισχύει για πολλά οχήματα OBD-II (1996 και νεότερα). Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει αλλά δεν περιορίζεται σε Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet, κ.λπ. Αν και γενικά, τα ακριβή βήματα επισκευής μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το έτος μοντέλου, τη μάρκα, το μοντέλο και τη διαμόρφωση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο αποθηκευμένος κωδικός P205B σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) έχει ανιχνεύσει μια μη φυσιολογική τάση στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας του ρεζερβουάρ αναγωγικού. Αυτός ο κωδικός εμφανίζεται αποκλειστικά σε οχήματα με καθαρό κινητήρα ντίζελ.

Το καταλυτικό σύστημα είναι υπεύθυνο για τη μείωση (κυρίως) όλων των εκπομπών καυσαερίων, αν και ορισμένες εφαρμογές είναι επίσης εξοπλισμένες με παγίδα NOx.

Τα συστήματα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) κάνουν ένα ακόμη βήμα στη μείωση των εκπομπών NOx. Ωστόσο, οι σημερινοί μεγαλύτεροι, πιο ισχυροί κινητήρες ντίζελ δεν μπορούν να πληρούν αυστηρά πρότυπα ομοσπονδιακών (ΗΠΑ) εκπομπών ρύπων μόνο με EGR, DPF / καταλυτικό μετατροπέα και παγίδα NOx. Για το λόγο αυτό, έχουν επινοηθεί συστήματα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής (SCR).

Τα συστήματα SCR εγχέουν αναγωγικό σκεύασμα ή Diesel Exhaust Fluid (DEF) στα καυσαέρια ανάντη του φίλτρου σωματιδίων, παγίδα NOx και / ή καταλυτικό μετατροπέα μέσω αναγωγικής βαλβίδας έγχυσης (ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα). Η ακριβής έγχυση DEF αυξάνει τη θερμοκρασία του στοιχείου φίλτρου και του επιτρέπει να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά. Παρατείνει τη διάρκεια ζωής των στοιχείων φίλτρου και συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών επιβλαβών καυσαερίων στην ατμόσφαιρα. Ολόκληρο το σύστημα SCR ελέγχεται και παρακολουθείται είτε από το PCM είτε από έναν αυτόνομο ελεγκτή (ο οποίος αλληλεπιδρά με το PCM). Σε κάθε περίπτωση, ο ελεγκτής παρακολουθεί τους αισθητήρες θερμοκρασίας O2, NOx και καυσαερίων (καθώς και άλλες εισόδους) για να καθορίσει τον κατάλληλο χρόνο για την έγχυση DEF (αναγωγικό). Απαιτείται έγχυση ακριβείας DEF για να διατηρηθεί η θερμοκρασία των καυσαερίων εντός των αποδεκτών παραμέτρων και να βελτιστοποιηθεί η διήθηση των ρύπων.

Η αντλία αναγωγικού / αναγέννησης χρησιμοποιείται για την πίεση του DEF στο σύστημα αναγωγικού υγρού για χρήση όταν χρειάζεται. Το PCM παρακολουθεί την τάση της αντλίας τροφοδοσίας για συνεχείς διακυμάνσεις και ποσοστό φορτίου. Το PCM παρακολουθεί επίσης έναν ή περισσότερους αισθητήρες πίεσης στο σύστημα τροφοδοσίας αναγωγικού για να διαπιστώσει εάν υπάρχει διαρροή στο σύστημα.

Εάν το PCM ανιχνεύσει μια στάθμη τάσης στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας της δεξαμενής αναγωγικού που είναι εκτός εμβέλειας, ο κωδικός P205B θα αποθηκευτεί και μπορεί να ανάψει μια ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL). Ο φωτισμός MIL μπορεί να απαιτεί πολλαπλούς κύκλους ανάφλεξης - σε περίπτωση βλάβης.

Παράδειγμα δεξαμενής για αναγωγικό παράγοντα DEF:

Ποια είναι η σοβαρότητα αυτού του DTC;

Ένας αποθηκευμένος κωδικός P205B θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως σοβαρός και θα πρέπει να επιλυθεί το συντομότερο δυνατό. Το σύστημα SCR ενδέχεται να έχει απενεργοποιηθεί εξαιτίας αυτού. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στον καταλύτη εάν οι συνθήκες που συνέβαλαν στη διατήρηση του κώδικα δεν διορθωθούν έγκαιρα.

Ποια είναι μερικά από τα συμπτώματα του κώδικα;

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P205B μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Μειωμένη απόδοση καυσίμου
• Υπερβολικός μαύρος καπνός από την εξάτμιση του οχήματος
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα
• Άλλοι κωδικοί που σχετίζονται με το SCR

Ποιες είναι μερικές από τις κοινές αιτίες για τον κώδικα;

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ο αισθητήρας θερμοκρασίας της δεξαμενής μείωσης είναι ελαττωματικός
• Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας της δεξαμενής μειωτικού παράγοντα
• Κακό σφάλμα ελεγκτή SCR / PCM ή σφάλμα προγραμματισμού

Ποια είναι μερικά βήματα για την αντιμετώπιση προβλημάτων του P205B;

Ο κωδικός διάγνωσης P205B θα απαιτήσει έναν διαγνωστικό σαρωτή, ένα ψηφιακό βολτ/ωμόμετρο (DVOM) και μια πηγή διαγνωστικών πληροφοριών για το όχημα.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πηγή πληροφοριών του οχήματός σας για να βρείτε ένα Δελτίο τεχνικής υπηρεσίας (TSB) που ταιριάζει με το έτος κατασκευής, τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. καθώς και ο κυβισμός του κινητήρα, ανιχνεύθηκαν αποθηκευμένοι κωδικοί και συμπτώματα. Εάν το βρείτε, μπορεί να παρέχει χρήσιμες διαγνωστικές πληροφορίες.

Χρησιμοποιήστε ένα σαρωτή (συνδεδεμένο στη διαγνωστική πρίζα του οχήματος) για να ανακτήσετε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και τα αντίστοιχα δεδομένα πλαισίου κατάψυξης. Συνιστάται να γράψετε αυτές τις πληροφορίες πριν διαγράψετε τους κωδικούς και στη συνέχεια δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα έως ότου το PCM εισέλθει σε κατάσταση ετοιμότητας ή ο κωδικός διαγραφεί.

Εάν το PCM εισέλθει σε κατάσταση ετοιμότητας αυτήν τη στιγμή, ο κώδικας είναι διακεκομμένος και μπορεί να είναι πολύ πιο δύσκολο να διαγνωστεί. Σε αυτή την περίπτωση, οι συνθήκες που συνέβαλαν στη διατήρηση του κώδικα μπορεί να χρειαστεί να επιδεινωθούν προτού γίνει ακριβής διάγνωση.

Εάν ο κώδικας επαναρυθμιστεί αμέσως, το επόμενο διαγνωστικό βήμα θα απαιτήσει από εσάς να αναζητήσετε την πηγή πληροφοριών του οχήματός σας για διαγνωστικά μπλοκ διαγράμματα, pinouts, προσόψεις σύνδεσης και διαδικασίες / προδιαγραφές δοκιμής εξαρτήματος.

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε τον αισθητήρα μειωμένης θερμοκρασίας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Τα εξαρτήματα που αποτυγχάνουν στη δοκιμή εντός των μέγιστων επιτρεπόμενων παραμέτρων θα πρέπει να θεωρούνται ελαττωματικά.

Βήμα 2

Εάν η πραγματική θερμοκρασία αναγωγικού είναι εντός των προδιαγραφών, αποθηκεύεται ένας κωδικός P205B και ο εν λόγω αισθητήρας είναι σε λειτουργία, χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε τα κυκλώματα σήματος εισόδου και εξόδου μεταξύ του αισθητήρα θερμοκρασίας και του ελεγκτή PCM/SCR. Απενεργοποιήστε όλους τους ελεγκτές πριν χρησιμοποιήσετε το DVOM για δοκιμή.

• Οι κωδικοί αισθητήρων μειωτικής θερμοκρασίας συνήθως σχετίζονται με ελαττωματικό ή αποσυνδεδεμένο αισθητήρα.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• Το 2011 GMC Sierra 2500 Diesel ήταν P205B, τώρα κωδικός P203CΠρώτα έχω ένα ντίζελ GMC Sierra 2011 του 2500 που πήρα αρχικά ένα P205B, οπότε αντικατέστησα το ανταλλακτικό 20760381 με έναν αισθητήρα θερμοκρασίας υγρών εκπομπών ντίζελ Dorman 904-371. Τώρα παίρνω το P203C. Δεν μπορώ να καταλάβω ποιο εξάρτημα πρέπει να αντικαταστήσω για να το διορθώσω. Νομίζω ότι είναι DEF Pump/Heater (2337934… 
• Εύρος απόδοσης κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας δοχείου αναγωγικού P205BΑντικαταστάθηκε θερμάστρα DEF. Ακόμα δεν μπορώ να καθαρίσω τον κωδικό. Αν και η λυχνία ελέγχου κινητήρα σβήνει - ωστόσο όταν ψάχνεις για κωδικούς δίνει ένα αντίγραφο ασφαλείας αλλά δεν το σβήνει στο ταμπλό εκτός αν το οδηγήσω 50 μίλια, τότε ανάβει ξανά στο ταμπλό. Ψάχνω για κάποια κατεύθυνση. De… 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με έναν κωδικό P205B;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P205B, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.