P206E Βαλβίδα ρύθμισης πολλαπλής εισαγωγής (IMT) κολλημένη ανοιχτή τράπεζα 2

P206E Βαλβίδα ρύθμισης πολλαπλής εισαγωγής (IMT) κολλημένη ανοιχτή τράπεζα 2

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Βαλβίδα συντονισμού εισαγωγής πολλαπλής εισαγωγής (IMT) Stuck Open Bank 2

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο Κωδικός Διαγνωστικού Προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης και ισχύει για πολλά οχήματα OBD-II (1996 και νεότερα). Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει, αλλά δεν περιορίζεται σε αυτά, Mercedes Benz, Audi, Chevrolet, GMC, Sprinter, Land Rover κ.λπ.

Ένας αποθηκευμένος κωδικός P206E σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρων (PCM) έχει εντοπίσει μια βαλβίδα συντονισμού πολλαπλής εισαγωγής (IMT) που έχει κολλήσει ανοιχτή για τη δεύτερη σειρά κινητήρων. Η τράπεζα 2 αναφέρεται σε μια ομάδα κινητήρων που ΔΕΝ περιέχει τον κύλινδρο αριθμό ένα.

Ο συντονισμός της πολλαπλής εισαγωγής χρησιμοποιείται για τον περιορισμό και τον έλεγχο του αέρα εισαγωγής καθώς εισέρχεται σε μεμονωμένα ανοίγματα πολλαπλής. Το IMT δεν ρυθμίζει μόνο τον όγκο του αέρα εισαγωγής, αλλά δημιουργεί επίσης μια κίνηση στροβιλισμού. Αυτοί οι δύο παράγοντες συμβάλλουν στην αποδοτικότερη ψεκασμό καυσίμου. Κάθε θύρα της πολλαπλής εισαγωγής είναι εξοπλισμένο με μεταλλικό πτερύγιο. δεν διαφέρει πολύ από τη βαλβίδα γκαζιού. Ένας μόνο άξονας τρέχει από το ένα άκρο της πολλαπλής (για κάθε σειρά κινητήρων) στο άλλο και μέσω της μέσης κάθε θύρας. Οι μεταλλικοί αποσβεστήρες είναι προσαρτημένοι σε έναν άξονα που (ελαφρά) περιστρέφεται για να ανοίξει και να κλείσει τους αποσβεστήρες.

Ο άξονας IMT οδηγείται από το PCM. Ορισμένα συστήματα χρησιμοποιούν ένα ηλεκτρονικό σύστημα ενεργοποίησης υπερβολικού κενού (βαλβίδας). Άλλα συστήματα χρησιμοποιούν ηλεκτρονικό μοτέρ για να μετακινήσουν τους αποσβεστήρες. Το PCM στέλνει το κατάλληλο σήμα τάσης και η βαλβίδα IMT ανοίγει και κλείνει τις βαλβίδες ή τις βαλβίδες στον επιθυμητό βαθμό. Το PCM παρακολουθεί την πραγματική θέση της βαλβίδας για να διαπιστώσει εάν το σύστημα λειτουργεί σωστά.

Εάν το PCM εντοπίσει ότι η βαλβίδα IMT έχει κολλήσει ανοιχτή, θα αποθηκευτεί ένας κωδικός P206E και θα ανάψει μια ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL). Μπορεί να χρειαστούν πολλαπλές αστοχίες ανάφλεξης για να φωτιστεί το MIL.

Ένα παράδειγμα βαλβίδας προσαρμογής πολλαπλής εισαγωγής (IMT):

Ποια είναι η σοβαρότητα αυτού του DTC;

Η αποτυχία του συστήματος IMT μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς την απόδοση καυσίμου και, σε σπάνιες περιπτώσεις, να οδηγήσει τον εξοπλισμό στον θάλαμο καύσης. Οι συνθήκες που οδήγησαν στη διατήρηση του κωδικού P206E θα πρέπει να εξαλειφθούν το συντομότερο δυνατό.

Ποια είναι μερικά από τα συμπτώματα του κώδικα;

Τα συμπτώματα ενός κωδικού DTC P206E μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Μειωμένη απόδοση καυσίμου
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Άνετοι ή πλούσιοι κωδικοί καυσαερίων
• Δεν μπορεί να υπάρχουν καθόλου συμπτώματα.

Ποιες είναι μερικές από τις κοινές αιτίες για τον κώδικα;

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ασφάλιση ή χαλάρωση των πτερυγίων IMT
• Ελαττωματικός ενεργοποιητής IMT (βαλβίδα)
• Διαρροή κενού
• Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα σε καλωδίωση ή συνδετήρες
• Ελαττωματικό σφάλμα προγραμματισμού PCM ή PCM

Ποια είναι μερικά από τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων P206E;

Για να διαγνώσετε τον κωδικό P206E, θα χρειαστείτε ένα διαγνωστικό σαρωτή, ένα ψηφιακό βολτ / ωμόμετρο (DVOM) και μια πηγή διαγνωστικών πληροφοριών για το όχημα.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πηγή πληροφοριών του οχήματός σας για να βρείτε ένα Δελτίο τεχνικής υπηρεσίας (TSB) που ταιριάζει με το έτος κατασκευής, τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. καθώς και ο κυβισμός του κινητήρα, ανιχνεύθηκαν αποθηκευμένοι κωδικοί και συμπτώματα. Εάν το βρείτε, μπορεί να παρέχει χρήσιμες διαγνωστικές πληροφορίες.

Χρησιμοποιήστε ένα σαρωτή (συνδεδεμένο στη διαγνωστική πρίζα του οχήματος) για να ανακτήσετε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και τα αντίστοιχα δεδομένα πλαισίου κατάψυξης. Συνιστάται να γράψετε αυτές τις πληροφορίες πριν διαγράψετε τους κωδικούς και στη συνέχεια δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα έως ότου το PCM εισέλθει σε κατάσταση ετοιμότητας ή ο κωδικός διαγραφεί.

Εάν το PCM εισέλθει σε κατάσταση ετοιμότητας αυτήν τη στιγμή, ο κώδικας είναι διακεκομμένος και μπορεί να είναι πολύ πιο δύσκολο να διαγνωστεί. Σε αυτή την περίπτωση, οι συνθήκες που συνέβαλαν στη διατήρηση του κώδικα μπορεί να χρειαστεί να επιδεινωθούν προτού γίνει ακριβής διάγνωση.

Εάν ο κώδικας επαναρυθμιστεί αμέσως, το επόμενο διαγνωστικό βήμα θα απαιτήσει από εσάς να αναζητήσετε την πηγή πληροφοριών του οχήματός σας για διαγνωστικά μπλοκ διαγράμματα, pinouts, προσόψεις σύνδεσης και διαδικασίες / προδιαγραφές δοκιμής εξαρτήματος.

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε τη διαγνωστική πηγή και το DVOM του οχήματός σας για να ελέγξετε τα κυκλώματα τάσης, γείωσης και σήματος στην κατάλληλη βαλβίδα IMT.

Βήμα 2

Χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε την κατάλληλη βαλβίδα IMT σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Τα εξαρτήματα που αποτυγχάνουν στη δοκιμή εντός των μέγιστων επιτρεπόμενων παραμέτρων θα πρέπει να θεωρούνται ελαττωματικά.

Βήμα 3

Εάν η βαλβίδα IMT είναι λειτουργική, χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε τα κυκλώματα εισόδου και εξόδου από τον πίνακα ασφαλειών και το PCM. Αποσυνδέστε όλους τους ελεγκτές πριν χρησιμοποιήσετε το DVOM για έλεγχο.

• Ελαττωματικές βαλβίδες IMT, μοχλοί και δακτύλιοι βρίσκονται συνήθως στο επίκεντρο των κωδικών που σχετίζονται με το IMT.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• 2011 Mercedes GL350 OBD κωδικός P206EΠροσπαθώ να καταλάβω αυτόν τον κώδικα. Μια σύντομη αναζήτηση λέει για τα πτερύγια της πολλαπλής εισαγωγής. Μια πιο έντονη αναζήτηση λέει ότι συγκεκριμένα το mb έχει να κάνει με τον ελεγκτή / t. Γνωρίζει κανείς αν ένας κανονικός σαρωτής obd2 μπορεί να τα διαβάσει σωστά; ... 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό P206E;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P206E, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.