P2098 Fuel Trim System After Catalyst Too Lean Bank 2

P2098 Fuel Trim System After Catalyst Too Lean Bank 2

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Το σύστημα καυσίμου είναι πολύ αδύνατο μετά τον καταλύτη, τράπεζα 2

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός είναι ένας γενικός κώδικας μετάδοσης που σημαίνει ότι καλύπτει όλες τις μάρκες / μοντέλα από το 1996 και μετά. Ωστόσο, συγκεκριμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ενδέχεται να διαφέρουν από όχημα σε όχημα.

Ο κωδικός P2098, το σύστημα περικοπής καυσίμου μετά τον καταλύτη είναι πολύ αδύναμο στην τράπεζα 2, απλώς τίθεται σε κατάσταση φτωχής (πολύς αέρας και όχι αρκετό καύσιμο) που το PCM αναγνωρίζει από τα σήματα από τους αισθητήρες οξυγόνου. Η τράπεζα 2 αναφέρεται στην πλευρά του κινητήρα που δεν περιέχει τον κύλινδρο #1.

Ένας αριθμός αισθητήρων οξυγόνου στο σύστημα εξάτμισης σηματοδοτεί συνεχώς την αναλογία του καυσίμου στο μείγμα. Κάθε σύστημα εξάτμισης με καταλυτικό μετατροπέα θα έχει δύο αισθητήρες - έναν μεταξύ του κινητήρα και του μετατροπέα και έναν μετά τον μετατροπέα.

Οι αισθητήρες οξυγόνου σηματοδοτούν στον υπολογιστή διαχείρισης κινητήρα την ποσότητα οξυγόνου που υπάρχει στην εξάτμιση, η οποία χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό και τον έλεγχο της αναλογίας καυσίμου. Όσο υψηλότερη είναι η περιεκτικότητα σε οξυγόνο, τόσο πιο λεπτό είναι το μείγμα καυσίμου και αντίστροφα, τόσο πιο πλούσιο είναι το μείγμα. Αυτό συμβαίνει με τη μορφή μιας σειράς παρορμήσεων που ονομάζονται "cross-counting". Στο άκρο του αισθητήρα βρίσκεται το ζιρκόνιο, το οποίο αντιδρά στο οξυγόνο με τέτοιο τρόπο που δημιουργεί το δικό του στρες όταν είναι ζεστό. Πρέπει να είναι γύρω στους 250 βαθμούς Φαρενάιτ για να λειτουργήσει και να παράγει έως και 0.8 βολτ.

Κατά τη λειτουργία, ο αισθητήρας οξυγόνου θα ανακυκλώνεται μία φορά ανά δευτερόλεπτο και θα τροφοδοτεί τον υπολογιστή με τάση που κυμαίνεται από 0.2 έως 0.8 για ένα πλούσιο μείγμα. Ένα ιδανικό μείγμα θα έχει κατά μέσο όρο σήματα γύρω στα 0.45 βολτ. Η στοχευόμενη αναλογία καυσίμου προς αέρα στον υπολογιστή είναι 14.7: 1. Ο αισθητήρας οξυγόνου δεν θα λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες όπως η εκκίνηση - για αυτόν τον λόγο, οι περισσότεροι μπροστινοί αισθητήρες διαθέτουν προθερμαντήρα για μείωση του χρόνου προθέρμανσης.

Οι αισθητήρες οξυγόνου έχουν διπλό καθήκον - να υποδεικνύουν το άκαυστο οξυγόνο στην εξάτμιση και, δεύτερον, να υποδεικνύουν την υγεία του καταλυτικού μετατροπέα. Ο αισθητήρας στην πλευρά του κινητήρα σηματοδοτεί το μείγμα που εισέρχεται στον μετατροπέα και ο πίσω αισθητήρας σηματοδοτεί το μείγμα που εξέρχεται από τον μετατροπέα.

Όταν οι αισθητήρες και ο αισθητήρας λειτουργούν κανονικά, ο μετρητής του μπροστινού αισθητήρα θα είναι υψηλότερος από αυτόν του πίσω αισθητήρα, υποδεικνύοντας έναν καλό μορφοτροπέα. Όταν ο εμπρός και ο πίσω αισθητήρας ταιριάζουν, ο μπροστινός αισθητήρας οξυγόνου είναι ελαττωματικός, ο μετατροπέας είναι φραγμένος ή ένα άλλο εξάρτημα προκαλεί λανθασμένο σήμα αισθητήρα οξυγόνου.

Αυτός ο κωδικός μπορεί να είναι λιγότερο αισθητός στο φως του κινητήρα ελέγχου. Εξαρτάται από την αιτία, ωστόσο δεν υπάρχει τίποτα που να μπορεί να αποτύχει στο όχημα χωρίς να επηρεάσει αρνητικά κάτι άλλο. Παρακολουθήστε το πρόβλημα και διορθώστε τον κώδικα το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε ζημιά σε άλλα εξαρτήματα.

συμπτώματα

Τα συμπτώματα ενός κωδικού P2098 θα διαφέρουν ανάλογα με το εξάρτημα ή το σύστημα που προκαλεί δυσλειτουργία της επένδυσης καυσίμου. Δεν θα είναι όλοι παρόντες ταυτόχρονα.

• Λάμπα ενδείξεων δυσλειτουργίας (MIL) που φωτίζεται με σετ DTC P2098
• Πρόχειρο αδρανές
• Κακή οικονομία καυσίμου
• Κακή επιτάχυνση
• Αστοχία
• Cherry Red Hot Καταλυτικός Μετατροπέας
• Πιθανός πυροκροτητής σπινθήρων (χτύπημα / πρόωρη ανάφλεξη)
• Πρόσθετοι κωδικοί που σχετίζονται με το P2098

Πιθανές αιτίες

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό DTC μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Χαμηλή πίεση καυσίμου που προκαλείται από φραγμένο φίλτρο, βλάβη αντλίας καυσίμου, βλάβη ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ή φραγμένα ή διαρροή μπεκ ψεκασμού.
• Ο αδρανής κινητήρας λειτουργεί λόγω βλάβης του μπουζί. Πολλοί κινητήρες έχουν κωδικούς σφάλματος για να υποδείξουν σε ποιον κύλινδρο συνέβη η βλάβη, όπως το P0307 για τον αριθμό 7.
• Μια μεγάλη διαρροή κενού θα προκαλέσει μεγάλη ποσότητα μη μετρημένου αέρα να εισέλθει στην πολλαπλή εισαγωγής, με αποτέλεσμα ένα υπερβολικά άπαχο μείγμα.
• Μια μεγάλη διαρροή αέρα στον ή κοντά στον νούμερο ένα αισθητήρα οξυγόνου μπορεί επίσης να προκαλέσει ένα άπαχο μείγμα.
• Ένας συνδεδεμένος μετατροπέας θα προκαλέσει πολλά προβλήματα οδήγησης και θα εγκαταστήσει επίσης αυτόν τον κωδικό. Ένας πολύ βουλωμένος μετατροπέας θα καταστήσει αδύνατη την αύξηση των στροφών υπό φορτίο. Αναζητήστε έναν κωδικό όπως P0421 - Απόδοση καταλυτικού μετατροπέα κάτω από το όριο, εάν ο μετατροπέας υποδεικνύει έναν ελαττωματικό μετατροπέα.
• Ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου. Αυτό θα ρυθμίσει τον κωδικό από μόνο του, ωστόσο ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου δεν απενεργοποιεί αυτόματα τον αισθητήρα οξυγόνου. Ο κωδικός σημαίνει απλώς ότι το σήμα του αισθητήρα είναι εκτός προδιαγραφών. Μια διαρροή αέρα ή οποιοδήποτε από τα παραπάνω θα προκαλέσει εσφαλμένο σήμα. Υπάρχουν πολλοί κωδικοί Ο2 που αφορούν χαρακτηριστικά Ο2 που υποδεικνύουν μια προβληματική περιοχή.
• Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα θα προκαλέσει επίσης αυτό το πρόβλημα. Αυτό θα συνοδεύεται από έναν κωδικό όπως P0100 - Δυσλειτουργία κυκλώματος μαζικής ροής αέρα. Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα είναι ένα ζεστό καλώδιο που ανιχνεύει την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στην πολλαπλή εισαγωγής. Ο υπολογιστής χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για τον έλεγχο του μείγματος καυσίμου.
• Σκουριασμένα συστήματα εξάτμισης, ραγισμένες πολλαπλές εξάτμισης, φθαρμένα ή λείπουν φλάντζες ή λουκουμάδες θα προκαλέσουν διαρροές αέρα.

Για να προσδιορίσετε την αιτία και το αποτέλεσμα για τα οχήματα, λάβετε υπόψη αυτό το σενάριο. Μια απλή διαρροή αέρα μπροστά από τον νούμερο ένα αισθητήρα οξυγόνου θα προσθέσει επιπλέον αέρα στο μείγμα, που δεν μετριέται από τον υπολογιστή. Ο αισθητήρας οξυγόνου σηματοδοτεί ένα άπαχο μείγμα λόγω έλλειψης δοσολογίας αέρα.

Αμέσως, ο υπολογιστής εμπλουτίζει το μίγμα για να αποτρέψει τη ζημιά στο άπαχο μείγμα λόγω έκρηξης, μεταξύ άλλων παραγόντων. Ένα υπερβολικά πλούσιο μείγμα αρχίζει να φράζει τα κεριά, να μολύνει το λάδι, να θερμαίνει το μετατροπέα και να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Αυτά είναι μόνο μερικά από τα πράγματα που συμβαίνουν σε αυτές τις συνθήκες.

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Συνιστάται να συνδεθείτε στο διαδίκτυο και να λάβετε ενημερωτικά δελτία τεχνικών υπηρεσιών (TSB) που σχετίζονται με αυτούς τους κωδικούς και περιγραφές. Ενώ όλα τα οχήματα έχουν την ίδια αιτία, ορισμένα μπορεί να έχουν ιστορικό σέρβις προβλημάτων με ένα συγκεκριμένο στοιχείο που σχετίζεται με αυτόν τον κωδικό.

Εάν έχετε πρόσβαση σε ένα προηγμένο διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης όπως το Tech II ή το Snap-On Vantage, θα σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο. Ο σαρωτής μπορεί να γράψει και να εμφανίσει ψηφιακές πληροφορίες σχετικά με την απόδοση κάθε αισθητήρα σε πραγματικό χρόνο. Θα δείξει τους αισθητήρες οξυγόνου που λειτουργούν για να αναγνωρίζουν εύκολα τον ελαττωματικό.

Τα τζιπ και ορισμένα προϊόντα της Chrysler φαίνεται να υποφέρουν από κακές ηλεκτρικές συνδέσεις, οπότε ελέγξτε τα προσεκτικά. Επιπλέον, η Jeep είχε αρκετές αναβαθμίσεις PCM σε μεταγενέστερα μοντέλα. Ο επαναπρογραμματισμός των αναβαθμίσεων καθώς και η αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου για οποιονδήποτε λόγο καλύπτονται από 8 χρόνια εγγύηση / 80,000 μίλια. Για να ελέγξετε εάν η ενημέρωση έχει ολοκληρωθεί, κοιτάξτε κοντά ή πίσω από την μπαταρία και θα υπάρχει ένας σειριακός αριθμός με την ημερομηνία ενημέρωσης του υπολογιστή. Εάν δεν έχει ήδη γίνει, είναι δωρεάν για την καθορισμένη περίοδο.

• Συνδέστε το σαρωτή κώδικα στη θύρα OBD κάτω από τον πίνακα ελέγχου. Γυρίστε το κλειδί στη θέση "On" με τον κινητήρα σβηστό. Κάντε κλικ στο κουμπί "Ανάγνωση" και θα εμφανιστούν οι κωδικοί. Συνδέστε τυχόν πρόσθετους κωδικούς στον συνημμένο πίνακα κωδικών. Δώστε προσοχή σε αυτούς τους κωδικούς πρώτα.
• Αντί για πρόσθετους κωδικούς που αντιστοιχούν στον κωδικό P2096 ή P2098, δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα και αναζητήστε συμπτώματα ελέγχου. Η μόλυνση από καύσιμο θα ενεργοποιήσει αυτόν τον κωδικό. Προσθέστε μια υψηλότερη τάξη.
• Εάν το αυτοκίνητο δείχνει πολύ χαμηλή ισχύ και δυσκολεύεται να επιταχύνει, κοιτάξτε κάτω από το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ένας φραγμένος μετατροπέας λάμπει συνήθως κόκκινο.
• Ελέγξτε τον κινητήρα για διαρροή κενού μεταξύ του αισθητήρα MAF και της πολλαπλής εισαγωγής. Οι διαρροές συχνά ακούγονται σαν σφυρίχτρα. Εξαλείψτε τυχόν διαρροές και καθαρίστε τον κωδικό.
• Εάν ο κινητήρας παρουσιάζει λανθασμένες βλάβες και δεν υπήρχε κωδικός, προσδιορίστε ποιος κύλινδρος αναφλέγεται. Εάν η πολλαπλή εξόδου είναι ορατή, πασπαλίστε ή ρίξτε μια μικρή ποσότητα νερού στην έξοδο κάθε κυλίνδρου. Το νερό θα εξατμιστεί αμέσως σε υγιείς κυλίνδρους και αργά στους κυλίνδρους που λείπουν. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, αφαιρέστε τα βύσματα και ελέγξτε την κατάσταση.
• Κοιτάξτε τα καλώδια του βύσματος για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν καεί ή δεν βρίσκονται στην εξάτμιση.
• Ελέγξτε το σύστημα εξάτμισης. Αναζητήστε τρύπες για σκουριά, χαμένες φλάντζες, ρωγμές ή χαλαρότητα. Σηκώστε το όχημα και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 7/8 ”για να βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας οξυγόνου είναι σφιγμένος. Ελέγξτε την καλωδίωση και τη φίσα.
• Εάν εμφανίζεται ένας κωδικός αισθητήρα MAF, ελέγξτε τη σύνδεση του. Εάν είναι εντάξει, αντικαταστήστε τον αισθητήρα MAF.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου που βρίσκεται μετά τον καταλυτικό μετατροπέα στην πλευρά του κινητήρα όπου ο κύλινδρος #1 δεν υπάρχει. Επίσης, εάν ο κωδικός του αισθητήρα οξυγόνου αναφέρει "αστοχία κυκλώματος θερμαντήρα", ο αισθητήρας πιθανότατα έχει αποτύχει.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• BMW X2002 5 3.0 P2098 Post Catalyst Fuel Trim System Bank 2 Too LeanΓειά σου. Βρήκα λίγο αγγούρι. Έχω μια BMW X2002 5 του 3.0 και παίρνω το "P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System Too Lean" με αναμμένη τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχω ήδη αντικαταστήσει τους αισθητήρες οξυγόνου πριν και μετά τον καταλυτικό μετατροπέα (αντικαταστάθηκαν συνολικά 4 αισθητήρες οξυγόνου). Αντικαταστάθηκε η μαζική ροή αέρα... 
• 2007 Chrysler Crossfire P20982007 Crossfire coupe convertible αποτυχημένες εκπομπές ρύπων. Ο αντιπρόσωπος είχε P2098 και P0410, είπε ότι έπρεπε να αντικαταστήσει έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου και ένα κύριο ρελέ κινητήρα (5099007AA) για να λειτουργήσει. Αντικατέστησα μόνος μου όλους τους αισθητήρες οξυγόνου. Ήταν φθηνότερο από την τιμή του αντιπροσώπου για έναν μόνο αισθητήρα (μέρος). Ακόμα παίρνω P2... 
• 2008L RAM 4.7 με κωδικούς P2096 και P2098Αναρωτιέμαι αν το έχει συναντήσει κανείς στο παρελθόν; Δοκίμασα ό, τι μπορούσα να βρω και μάλιστα κόλλησα στην τοπική μου αντιπροσωπεία ... .. 
• Κωδικοί Ram p2098 και p15212006 ram 1500 5.7l μισό. Κατά την οδήγηση με τους διακρατικούς κωδικούς p2098 και p1521, το φως άναψε όταν το φορτηγό κινούνταν και στο ρελαντί. Βασικό φορτηγό, εκτός από έναν νέο καταλυτικό μετατροπέα που παρέχεται για να αντικαταστήσει αυτόν που λείπει κατά την αγορά του φορτηγού .... 
• 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 κωδικός συσκευήςΕντάξει παιδιά, χρειάζομαι βοήθεια εδώ. Έχω ένα dodge ram 07 1500 hemi. Από την πρώτη μέρα είχα τον κωδικό p2098 και p2096. Όλοι οι αισθητήρες o2 έχουν αντικατασταθεί με νέα πλεξούδα καλωδίωσης, νέα μπουζί, νέο σώμα γκαζιού, επιδιορθώθηκε η διαρροή κενού, φαίνεται κάθε φορά που το ξαναβάζω σε έλεγχο του κινητήρα... 
• Jeep wrangler 2005 p4.0 2098έχει κανείς καμιά συμβουλή για το 2098... 
• κωδικός P2098 κινητήρας χαμηλών εκπομπών bk 1 και 2κωδικός P2098, 06 jeep wrangler, v6, υπάρχει μια εύκολη λύση για αυτό, τι να κάνετε πρώτα;… 
• 2011 Grand Cherokee P0420, B1620, B1805, P2098Γεια σου αγαπητέ μου Grand Cherokee του 2011 έλαβε αυτή τη λίστα κωδικών: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Μπορείτε να μου πείτε τι σημαίνει αυτό; Ευχαριστώ πολύ… 
• 05 Jeep Liberty 3.7 κωδικός P2098Γεια σας, έχω ένα Jeep Liberty αυτόματο 05 3.7 με 123xxx. Πριν από τον κωδικό p2098 την περασμένη εβδομάδα, είχα μια αναφορά αστοχίας στον κύλινδρο 1. Έκανα μια δοκιμή συμπίεσης με καλό σπινθήρα από το πηνίο με νέα μπουζί. Έλεγξα επίσης τις γάτες και ήταν επίσης καλές. Ο φίλος μου λοιπόν μου είπε αφρός θάλασσας... 
• P0430 & P2098 σε chevrolet lumina 2008Αυτοί οι δύο κωδικοί P0430 και P2098 εξακολουθούν να υπάρχουν στο chevrolet lumina 2008 μου. Παρακαλώ βοηθήστε… 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p2098;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P2098, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.