P2118 Εύρος ρεύματος κινητήρα ελέγχου γκαζιού ελέγχου κινητήρα

Ο κωδικός P2118 είναι ένας γενικός κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου OBD-II (DTC) που σχετίζεται με το ρεύμα/την απόδοση του κινητήρα ελέγχου γκαζιού. Αυτός ο κωδικός μπορεί να φανεί με άλλους κωδικούς αισθητήρα θέσης γκαζιού.

DTC P2118 - Φύλλο δεδομένων OBD-II

Περιοχή / απόδοση κινητήρα ενεργοποιητή πεταλούδας

Τι σημαίνει ο κωδικός P2118;

Αυτός ο γενικός κώδικας προβλημάτων διάγνωσης κινητήρα (DTC) ισχύει γενικά για όλα τα οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II που χρησιμοποιούν ενσύρματο σύστημα ελέγχου γκαζιού, συμπεριλαμβανομένων αλλά χωρίς περιορισμό σε οχήματα Toyota, Honda, Hyundai, Lexus, Volvo, Scion, Nissan. Kia, κ.λπ.

Ο κωδικός DTC P2118 OBD-II είναι ένας από τους πιθανούς κωδικούς που υποδεικνύουν ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) εντόπισε δυσλειτουργία στο σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας.

Υπάρχουν έξι κωδικοί που σχετίζονται με δυσλειτουργίες του συστήματος ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας: P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 και P2119. Το P2118 ρυθμίζεται από το PCM όταν ο κινητήρας ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας είναι εκτός εμβέλειας ή δεν λειτουργεί όπως αναμενόταν.

Το PCM ελέγχει το σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας παρακολουθώντας έναν ή περισσότερους αισθητήρες θέσης γκαζιού. Η λειτουργία του σώματος του γκαζιού καθορίζεται από τη θέση του σώματος του γκαζιού, η οποία ελέγχεται από έναν ή περισσότερους κινητήρες ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας. Το PCM παρακολουθεί επίσης τον αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού για να καθορίσει πόσο γρήγορα θέλει να οδηγεί ο οδηγός και στη συνέχεια καθορίζει την κατάλληλη απόκριση στο γκάζι. Το PCM το επιτυγχάνει αλλάζοντας τη ροή ρεύματος στον κινητήρα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας, ο οποίος μετακινεί τη βαλβίδα γκαζιού στην επιθυμητή θέση. Ορισμένες βλάβες θα προκαλέσουν το PCM να περιορίσει τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας. Αυτό ονομάζεται λειτουργία ασφαλούς λειτουργίας ή χωρίς διακοπή, στην οποία ο κινητήρας αδρανοποιεί ή μπορεί να μην ξεκινήσει καθόλου.

Κωδικοποίηση σοβαρότητας και συμπτωμάτων

Η σοβαρότητα αυτού του κώδικα μπορεί να είναι μέτρια έως σοβαρή, ανάλογα με το συγκεκριμένο πρόβλημα. Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P2118 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει
• Κακή απόδοση που προοδεύει
• Λίγη ή καθόλου απόκριση στο γκάζι
• Ελέγξτε ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη
• Καπνός εξάτμισης
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Συχνές αιτίες του κωδικού P2118

Οι πιθανοί λόγοι για αυτόν τον κώδικα μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ελαττωματικό σώμα γκαζιού
• Βρώμικο γκάζι ή μοχλός
• Ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πεταλούδας
• Ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού
• Ο κινητήρας ενεργοποιητή πεταλούδας είναι ελαττωματικός
• Διαβρωμένος ή κατεστραμμένος σύνδεσμος
• Ελαττωματική ή κατεστραμμένη καλωδίωση
• Ελαττωματικό PCM

P2118 τακτική επισκευή

• Αντικατάσταση σώματος γκαζιού
• Καθαρισμός του σώματος του γκαζιού και του συνδέσμου
• Αντικατάσταση αισθητήρα θέσης πεταλούδας
• Αντικατάσταση του κινητήρα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας
• Αντικατάσταση αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού
• Καθαρισμός συνδέσμων από διάβρωση
• Επισκευή ή αντικατάσταση καλωδίωσης
• Αναβοσβήνει ή αντικαθιστά το PCM

P2118 Διαδικασίες διάγνωσης και επισκευής

Ελέγξτε για διαθεσιμότητα TSB

Το πρώτο βήμα για την αντιμετώπιση οποιουδήποτε προβλήματος είναι να αναθεωρήσετε τα Δελτία Τεχνικών Υπηρεσιών (TSB) που αφορούν συγκεκριμένα οχήματα ανά έτος, μοντέλο και σταθμό ισχύος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο μακροπρόθεσμα, δείχνοντάς σας στη σωστή κατεύθυνση.

Το δεύτερο βήμα είναι να βρείτε όλα τα εξαρτήματα που σχετίζονται με το σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας. Αυτό θα περιλαμβάνει το σώμα γκαζιού, τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας, τον κινητήρα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας, το PCM και τον αισθητήρα θέσης γκαζιού σε ένα σύστημα simplex. Μόλις εντοπιστούν αυτά τα εξαρτήματα, πρέπει να πραγματοποιηθεί διεξοδική οπτική επιθεώρηση για να ελεγχθούν όλες οι σχετικές καλωδιώσεις για εμφανή ελαττώματα όπως γρατσουνιές, εκδορές, εκτεθειμένα καλώδια, σημάδια εγκαυμάτων ή λιωμένο πλαστικό. Στη συνέχεια, οι σύνδεσμοι κάθε εξαρτήματος πρέπει να ελεγχθούν για ασφάλεια, διάβρωση και ζημιά στις ακίδες.

Η τελική οπτική και φυσική επιθεώρηση είναι το σώμα του γκαζιού. Με την ανάφλεξη σβηστή, μπορείτε να γυρίσετε το γκάζι πιέζοντάς το προς τα κάτω. Θα πρέπει να περιστρέφεται σε ανοιχτή θέση. Εάν υπάρχει ίζημα πίσω από την πλάκα, θα πρέπει να καθαριστεί όσο είναι διαθέσιμο.

Προηγμένα βήματα

Τα πρόσθετα βήματα γίνονται πολύ ειδικά για το όχημα και απαιτούν κατάλληλο προηγμένο εξοπλισμό για να εκτελεστούν με ακρίβεια. Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν ψηφιακό πολύμετρο και τεχνικά έγγραφα αναφοράς για το όχημα. Οι απαιτήσεις τάσης εξαρτώνται από το συγκεκριμένο έτος κατασκευής, το μοντέλο του οχήματος και τον κινητήρα.

Κυκλώματα ελέγχου

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο στο σώμα του γκαζιού. Εντοπίστε τις 2 ακίδες του κινητήρα ή του κινητήρα στο σώμα του γκαζιού. Χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό ωμόμετρο που έχει οριστεί σε ωμ, ελέγξτε την αντίσταση του κινητήρα ή των κινητήρων. Ο κινητήρας πρέπει να διαβάζει περίπου 2 έως 25 ohm ανάλογα με το συγκεκριμένο όχημα (ελέγξτε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματός σας). Εάν η αντίσταση είναι πολύ υψηλή ή πολύ μικρή, το σώμα του γκαζιού πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν έχουν περάσει όλες οι δοκιμές μέχρι τώρα, θα θέλετε να ελέγξετε τα σήματα τάσης στον κινητήρα.

Εάν αυτή η διαδικασία διαπιστώσει ότι δεν υπάρχει πηγή ισχύος ή σύνδεση γείωσης, ενδέχεται να απαιτείται έλεγχος συνέχειας για την επαλήθευση της ακεραιότητας της καλωδίωσης. Οι δοκιμές συνέχειας πρέπει να γίνονται πάντα με αποσυνδεδεμένη ισχύ από το κύκλωμα και οι κανονικές ενδείξεις πρέπει να έχουν αντίσταση 0 ω, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στα τεχνικά δεδομένα. Αντίσταση ή μη συνέχεια υποδηλώνει πρόβλημα καλωδίωσης που πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.

Ας ελπίσουμε ότι οι πληροφορίες σε αυτό το άρθρο σας βοήθησαν στη σωστή κατεύθυνση για την επίλυση ενός προβλήματος με το σύστημα ελέγχου του ενεργοποιητή γκαζιού. Αυτό το άρθρο προορίζεται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και τα ειδικά τεχνικά δεδομένα και τα δελτία υπηρεσιών για το όχημά σας πρέπει πάντα να έχουν προτεραιότητα.

Ποια είναι τα συμπτώματα του κωδικού P2118;

Ο κωδικός P2118 μπορεί να έχει αρκετά σοβαρά συμπτώματα. Το χειρότερο από όλα είναι ότι το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται καθόλου εάν πατηθεί το πεντάλ γκαζιού λόγω λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Άλλα πιθανά συμπτώματα είναι η αστοχία του κινητήρα, η κακή απόδοση του κινητήρα, η έλλειψη ισχύος και η λυχνία Check Engine που ανάβει. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η φωτεινή ένδειξη Check Engine μπορεί να μην εμφανίζεται μέχρι να εμφανιστούν τα συμπτώματα.

Πώς ένας μηχανικός κωδικός διάγνωσης P2118;

Οι ειδικευμένοι τεχνικοί θα ξεκινήσουν χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης για να ελέγξουν τυχόν κωδικούς που είναι αποθηκευμένοι στη μονάδα ECM του οχήματος. Όλοι οι κωδικοί θα επισημανθούν, συμπεριλαμβανομένων των κωδικών που είναι αποθηκευμένοι στο ιστορικό του και των κωδικών που ενδέχεται να εκκρεμούν. Κάθε κωδικός θα έχει επίσης δεδομένα παγώματος πλαισίου που θα ενημερώνουν τον τεχνικό σε ποια κατάσταση ήταν το αυτοκίνητο όταν ορίστηκε ο κωδικός και ποιος κωδικός ορίστηκε πρώτος.

Μετά από αυτό, όλοι οι κωδικοί θα διαγραφούν και θα πραγματοποιηθεί δοκιμαστική κίνηση. Κατά την επιστροφή από ένα test drive, ο τεχνικός θα ελέγξει ξανά για τον κωδικό P2118.

Στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί οπτικός έλεγχος για εμφανώς ελαττωματικά εξαρτήματα ή κατεστραμμένη καλωδίωση. Στη συνέχεια, το εργαλείο σάρωσης θα χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση της ροής δεδομένων και τον έλεγχο των τιμών του αισθητήρα γκαζιού και θέσης πεταλούδας καθώς λειτουργούν. Στη συνέχεια, το πολύμετρο θα χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της τάσης στον κινητήρα του ενεργοποιητή πεταλούδας.

Τέλος, η εισαγωγή αέρα θα αφαιρεθεί και το σώμα του γκαζιού θα ελεγχθεί για να διαπιστωθεί εάν το γκάζι είναι ικανό να κινηθεί.

Συνήθη λάθη κατά τη διάγνωση του κωδικού P2118

Λάθη μπορούν εύκολα να γίνουν αν παραβλεφθούν απλά βήματα όπως η οπτική επιθεώρηση. Οι επισκευές μπορεί να είναι τόσο απλές όσο η εύρεση ενός φθαρμένου καλωδίου και η επισκευή του. Όλα τα βήματα πρέπει να γίνουν με τη σωστή σειρά και να ολοκληρωθούν.

Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P2118;

Ο κωδικός P2118 μπορεί να εμποδίσει τη λειτουργία του γκαζιού ενός οχήματος, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα. Το όχημα ενδέχεται να μην κινείται ή να μην κινείται μετά την έναρξη των συμπτωμάτων, επομένως θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή και να μην οδηγείτε το όχημα εάν υπάρχουν προβλήματα οδήγησης.

Ποιες επισκευές μπορούν να διορθώσουν τον κωδικό P2118;

Συνήθως, μια απλή επισκευή όπως αυτή θα διορθώσει τον κωδικό P2118:

• Η καλωδίωση επισκευάστηκε ή αντικαταστάθηκε
• Αντικαταστάθηκε ο κινητήρας ενεργοποιητή γκαζιού
• Αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας θέσης πεντάλ
• Ελαττωματικός αισθητήρας θέσης γκαζιού αποσβεστήρες αντικαταστάθηκε
• Διορθώθηκε η κακή ηλεκτρική σύνδεση

Πρόσθετα σχόλια που πρέπει να ληφθούν υπόψη σχετικά με τον κωδικό P2118

Ένα προηγμένο εργαλείο σάρωσης είναι πολύ σημαντικό για την ακριβή διάγνωση του κωδικού P2118. Αυτά τα εργαλεία σάρωσης παρέχουν στους τεχνικούς πολύ μεγαλύτερη πρόσβαση στη μονάδα ECM ενός οχήματος. Τα βασικά εργαλεία σάρωσης μπορούν μόνο να διαγράψουν κωδικούς και να εμφανίσουν τους τρέχοντες κωδικούς. Τα προηγμένα εργαλεία σάρωσης επιτρέπουν την πρόσβαση σε μια ροή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο που εμφανίζει χρήσιμα δεδομένα αισθητήρα με τρόπους που διαφορετικά δεν θα ήταν διαθέσιμοι.

ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΣΕΤΕ ΕΥΚΟΛΑ τον κωδικό σφάλματος P2118! Εύρος ρεύματος/απόδοση κινητήρα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p2118;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P2118, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.