P2134 Αισθητήρας/διακόπτης θέσης πεταλούδας F Διακοπτόμενο κύκλωμα

P2134 Αισθητήρας/διακόπτης θέσης πεταλούδας F Διακοπτόμενο κύκλωμα

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Δυσλειτουργία αλυσίδας αισθητήρα θέσης βαλβίδας πεταλούδας / πεντάλ / διακόπτη "F"

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο Διαγνωστικός Κώδικας Προβλημάτων (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για όλα τα οχήματα του 1996 (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, κ.λπ.). Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Από την εμπειρία μου, ανακάλυψα ότι ένας αποθηκευμένος κωδικός P2134 σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) εντόπισε μια διακοπτόμενη δυσλειτουργία του κυκλώματος για το κύκλωμα του αισθητήρα θέσης πεταλούδας "F" (TPS).

Το TPS είναι συνήθως ένας αισθητήρας τύπου ποτενσιόμετρου που κλείνει το κύκλωμα τάσης αναφοράς του XNUMX V. Το TPS ενεργοποιείται μηχανικά χρησιμοποιώντας μια προέκταση άξονα γκαζιού ή μια ειδικά σχεδιασμένη γλώσσα στον αισθητήρα. Όταν ανοίγει και κλείνει η βαλβίδα γκαζιού, οι επαφές του αισθητήρα κινούνται κατά μήκος του PCB, αλλάζοντας την αντίσταση του αισθητήρα. Όταν αλλάζει η αντίσταση του αισθητήρα, η τάση στο κύκλωμα TPS αυξομειώνεται. Το PCM αναγνωρίζει αυτές τις διακυμάνσεις ως διαφορετικούς βαθμούς ενεργοποίησης του γκαζιού.

Το PCM χρησιμοποιεί σήματα τάσης εισόδου από το TPS για τον υπολογισμό της παροχής καυσίμου και του χρόνου ανάφλεξης. Χρησιμοποιεί επίσης εισόδους TPS για τον έλεγχο της ροής αέρα εισαγωγής, την περιεκτικότητα σε οξυγόνο καυσαερίων, τη λειτουργία ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) και το ποσοστό φορτίου κινητήρα.

Εάν το PCM ανιχνεύσει έναν καθορισμένο αριθμό διακοπτόμενων ή διακοπτόμενων σημάτων από το TPS για καθορισμένο χρονικό διάστημα και ένα προγραμματισμένο σύνολο περιστάσεων, θα αποθηκευτεί ένας κωδικός P2134 και μπορεί να ανάψει μια λυχνία δείκτη δυσλειτουργίας (MIL).

Σοβαρότητα και συμπτώματα

Το TPS παίζει σημαντικό ρόλο στον χειρισμό του κινητήρα και ένας αποθηκευμένος κωδικός P2134 πρέπει να χειρίζεται με κάποιο βαθμό επείγουσας ανάγκης.

Τα συμπτώματα ενός κωδικού P2134 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ταλάντωση στην επιτάχυνση
• Μαύρος καπνός από την εξάτμιση του κινητήρα (ειδικά κατά την εκκίνηση)
• Καθυστέρηση στην εκκίνηση του κινητήρα (ειδικά στην κρύα εκκίνηση)
• Μειωμένη απόδοση καυσίμου
• Οι αποθηκευμένοι κωδικοί εκπομπών ενδέχεται να συνοδεύουν το P2134.

Αιτίες

Οι πιθανές αιτίες αυτού του κωδικού κινητήρα περιλαμβάνουν:

• Ελαττωματικό ή εσφαλμένα διαμορφωμένο TPS
• Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση ή στις συνδέσεις TPS "F".
• Σώμα γκαζιού κολλημένο ή κατεστραμμένο
• Κακό σφάλμα προγραμματισμού PCM ή PCM

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Ένα καλό σημείο εκκίνησης είναι να ελέγχετε πάντα τα δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το συγκεκριμένο όχημά σας. Το πρόβλημά σας μπορεί να είναι ένα γνωστό πρόβλημα με μια γνωστή διορθωτική λύση από τον κατασκευαστή και θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων.

Συνήθως χρησιμοποιώ διαγνωστικό σαρωτή, ψηφιακό βολτ / ωμόμετρο (DVOM) και ακριβή πηγή πληροφοριών οχήματος (ΟΛΑ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ DIY) για τη διάγνωση του κωδικού P2134.

Μια επιτυχής διάγνωση συνήθως ξεκινά με μια οπτική επιθεώρηση όλων των καλωδιώσεων και των συνδετήρων που σχετίζονται με το σύστημα. Μου αρέσει επίσης να ελέγχω το σώμα του γκαζιού για σημάδια κοκ ή ζημιάς. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την ελαττωματική καλωδίωση ή εξαρτήματα όπως είναι απαραίτητο και, στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά το σώμα του γκαζιού και το TPS.

Συνδέστε το σαρωτή στο διαγνωστικό σύνδεσμο. ανακτήστε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς βλάβης και γράψτε τους για μελλοντική αναφορά. Αποθηκεύω επίσης όλα τα σχετικά δεδομένα παγώματος. Οι σημειώσεις μου είναι συχνά χρήσιμες εάν ο αποθηκευμένος κώδικας αποδειχθεί διακεκομμένος. Τότε θα καθάριζα τους κωδικούς και θα οδηγούσα το αυτοκίνητο. Εάν ο κωδικός έχει διαγραφεί, συνεχίστε τη διάγνωση. Εάν δεν επαναρυθμιστεί, η κατάσταση μπορεί να επιδεινωθεί πριν γίνει σωστή διάγνωση. Οδηγήστε κανονικά έως ότου το PCM εισέλθει σε κατάσταση ετοιμότητας ή ο κωδικός διαγραφεί.

Συνεχίστε να ελέγχετε τα Δελτία Υπηρεσιών (TSB) που είναι ειδικά για τη συγκεκριμένη βλάβη (και το όχημα), επικοινωνώντας με την πηγή πληροφοριών του οχήματός σας. Εάν είναι δυνατόν, χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες στο κατάλληλο TSB για να βοηθήσετε στη διάγνωση. Τα TSB μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμα στη διάγνωση ασταθών καταστάσεων.

Η ροή δεδομένων του σαρωτή μπορεί να παρέχει χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με σφάλματα και ασυνέπειες στον αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Εάν περιορίσετε τη ροή δεδομένων του σαρωτή για να εμφανίσετε μόνο τα σχετικά δεδομένα, θα λάβετε μια πιο ακριβή απάντηση.

Εάν δεν εντοπιστούν βλάβες, χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε το TPS. Η χρήση του DVOM σάς δίνει πρόσβαση σε δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, αρκεί οι κατάλληλοι ακροδέκτες δοκιμής να είναι συνδεδεμένοι σε κυκλώματα γείωσης και σήματος. Παρατηρήστε την οθόνη DVOM ενώ χειρίζεστε χειροκίνητα το γκάζι. Σημειώστε τις διακοπές τάσης καθώς η βαλβίδα πεταλούδας ενεργοποιείται αργά από μια κλειστή θέση σε μια πλήρως ανοικτή θέση. Η τάση κυμαίνεται συνήθως από 5V κλειστό γκάζι έως 4.5V ανοιχτό γκάζι. Εάν εντοπιστούν βλάβες ή άλλες ασυνέπειες, υποψιαστείτε ότι ο υπό δοκιμή αισθητήρας είναι ελαττωματικός ή δεν έχει διαμορφωθεί σωστά.

Πρόσθετες διαγνωστικές σημειώσεις:

• Εάν το TPS έχει αντικατασταθεί και το P2134 είναι ακόμα αποθηκευμένο, συμβουλευτείτε την πηγή πληροφοριών του οχήματός σας για πληροφορίες σχετικά με τις ρυθμίσεις του TPS.
• Χρησιμοποιήστε ένα DVOM (με δοκιμαστικούς αγωγούς συνδεδεμένους σε κυκλώματα γείωσης και σήματος) για να ρυθμίσετε σωστά το TPS.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχετικά θέματα στα φόρουμ μας. Δημοσιεύστε ένα νέο θέμα στο φόρουμ τώρα.

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p2134;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P2134, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.