P2197 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean (Bank 2 Sensor 1) Κωδ

P2197 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean (Bank 2 Sensor 1) Κωδ

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Το σήμα του αισθητήρα A / F O2 δεν έχει ευθυγραμμιστεί / κολλήσει στην κλίση (μπλοκ 2, αισθητήρας 1)

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο κωδικός είναι ένας γενικός κώδικας μετάδοσης. Θεωρείται καθολικό καθώς ισχύει για όλες τις μάρκες και μοντέλα οχημάτων (1996 και νεότερα), αν και τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με το μοντέλο.

Σε ορισμένα οχήματα όπως η Toyota, αυτό αναφέρεται στην πραγματικότητα σε αισθητήρες A / F, αισθητήρες αναλογίας αέρα / καυσίμου. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για πιο ευαίσθητες εκδόσεις αισθητήρων οξυγόνου.

Η μονάδα ελέγχου κινητήρων (PCM) παρακολουθεί την αναλογία καυσαερίου / καυσαερίων χρησιμοποιώντας αισθητήρες οξυγόνου (O2) και προσπαθεί να διατηρήσει μια κανονική αναλογία αέρα / καυσίμου 14.7: 1 μέσω του συστήματος καυσίμου. Ο αισθητήρας οξυγόνου A / F παρέχει ένδειξη τάσης που χρησιμοποιεί το PCM. Αυτός ο κωδικός DTC ορίζεται όταν ο λόγος αέρα / καυσίμου που διαβάζεται από το PCM είναι άπαχος (πολύ οξυγόνο στο μείγμα) και αποκλίνει τόσο πολύ από το 14.7: 1 που το PCM δεν μπορεί πλέον να το διορθώσει.

Αυτός ο κωδικός αναφέρεται συγκεκριμένα στον αισθητήρα μεταξύ του κινητήρα και του καταλυτικού μετατροπέα (όχι αυτόν που βρίσκεται πίσω από αυτόν). Η τράπεζα #2 είναι η πλευρά του κινητήρα που δεν έχει κύλινδρο #1.

Σημείωση: Αυτός ο κωδικός DTC είναι πολύ παρόμοιος με τους P2195, P2196, P2198. Εάν έχετε πολλούς κωδικούς DTC, διορθώστε τους πάντα με τη σειρά που εμφανίζονται.

συμπτώματα

Για αυτόν τον κωδικό DTC, θα ανάψει η λυχνία ένδειξης δυσλειτουργίας (MIL). Μπορεί να υπάρχουν και άλλα συμπτώματα.

Αιτίες

Οι πιθανές αιτίες του κωδικού P2197 περιλαμβάνουν:

• Δυσλειτουργία αισθητήρα οξυγόνου (O2) ή αναλογίας A / F ή θερμαντήρα αισθητήρα
• Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα αισθητήρα O2 (καλωδίωση, πλεξούδα)
• Πρόβλημα πίεσης καυσίμου ή μπεκ ψεκασμού καυσίμου
• Ελαττωματικό PCM
• Διαρροές αέρα εισαγωγής ή κενού στον κινητήρα
• Ελαττωματικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου
• Η πίεση καυσίμου πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή
• Διαρροή / δυσλειτουργία του συστήματος PCV
• Ελαττωματικό ρελέ αισθητήρα A / F
• Δυσλειτουργία του αισθητήρα MAF
• Δυσλειτουργία του αισθητήρα ECT
• Η πίεση καυσίμου είναι πολύ χαμηλή
• Διαρροή καυσίμου
• Εισάγετε αέρα στο σύστημα εισαγωγής αέρα

Διαγνωστικά βήματα και πιθανές λύσεις

Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο σάρωσης για να λάβετε μετρήσεις αισθητήρα και να παρακολουθήσετε τις τιμές βραχυπρόθεσμης και μακροπρόθεσμης ρύθμισης καυσίμου και τις ενδείξεις αισθητήρα O2 ή αισθητήρα αναλογίας καυσίμου αέρα. Επίσης, ρίξτε μια ματιά στα δεδομένα παγώματος για να δείτε τις συνθήκες κατά τη ρύθμιση του κώδικα. Αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν ο αισθητήρας O2 AF λειτουργεί σωστά. Συγκρίνετε με τις αξίες των κατασκευαστών.

Εάν δεν έχετε πρόσβαση σε ένα εργαλείο σάρωσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο και να ελέγξετε τις ακίδες στην υποδοχή καλωδίωσης του αισθητήρα O2. Ελέγξτε για βραχυκύκλωμα στη γείωση, βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία, ανοιχτό κύκλωμα κ.λπ. Συγκρίνετε την απόδοση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Επιθεωρήστε οπτικά την καλωδίωση και τους συνδετήρες που οδηγούν στον αισθητήρα, ελέγξτε για χαλαρούς συνδέσμους, σχισμές / σκασίματα καλωδίων, λιωμένα καλώδια κλπ. Επισκευάστε όπως απαιτείται.

Ελέγξτε οπτικά τις γραμμές κενού. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε τη στεγανότητα κενού με αέριο προπάνιο ή καθαριστικό καρμπυρατέρ κατά μήκος των εύκαμπτων σωλήνων με τον κινητήρα σε λειτουργία. Εάν αλλάξουν οι στροφές, πιθανότατα έχετε βρει διαρροή. Να είστε πολύ προσεκτικοί όταν το κάνετε αυτό και κρατήστε έναν πυροσβεστήρα στη διάθεσή σας σε περίπτωση που κάτι δεν πάει καλά. Για παράδειγμα, σε πολλά οχήματα Ford, ο εύκαμπτος σωλήνας από το PCV στο σώμα του γκαζιού μπορεί να λιώσει προκαλώντας τους κωδικούς P2195, P2197, P0171 και / ή P0174. Εάν το πρόβλημα προσδιοριστεί ως διαρροή κενού, θα ήταν συνετό να αντικατασταθούν όλες οι γραμμές κενού εάν γερνούν, γίνονται εύθραυστες κ.λπ.

Χρησιμοποιήστε έναν ψηφιακό βολτόμετρο (DVOM) για να ελέγξετε τη σωστή λειτουργία άλλων αναφερόμενων αισθητήρων, όπως MAF, IAT.

Πραγματοποιήστε μια δοκιμή πίεσης καυσίμου, ελέγξτε την ένδειξη σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Εάν έχετε περιορισμένο προϋπολογισμό και έχετε κινητήρα με περισσότερες από μία τράπεζες και το πρόβλημα είναι μόνο σε μία τράπεζα, μπορείτε να αλλάξετε το μετρητή από τη μία τράπεζα στην άλλη, να διαγράψετε τον κωδικό και να δείτε αν ο κώδικας τηρείται. στην άλλη πλευρά. Αυτό υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας / ο θερμαντήρας είναι ελαττωματικός.

Ελέγξτε τα τελευταία ενημερωτικά δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το όχημά σας, σε ορισμένες περιπτώσεις το PCM μπορεί να βαθμονομηθεί για να διορθωθεί αυτό (αν και αυτό δεν είναι μια κοινή λύση). Τα TSB μπορεί επίσης να απαιτούν αντικατάσταση αισθητήρα.

Όταν αντικαθιστάτε αισθητήρες οξυγόνου / AF, φροντίστε να χρησιμοποιείτε ποιοτικούς. Σε πολλές περιπτώσεις, οι αισθητήρες τρίτων είναι κατώτερης ποιότητας και δεν λειτουργούν όπως αναμενόταν. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα να χρησιμοποιήσετε την αρχική αντικατάσταση του κατασκευαστή του εξοπλισμού.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• 04 F-150, χωρίς εκκίνηση, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 βαλβίδες a / t 4 × 4 supercrew larriet, 112k μίλια, αυθεντικά μπουζί, που έχουν ήδη αντικατασταθεί από FPDM το καλοκαίρι. Το φορτηγό έλειπε από καιρό σε καιρό, αλλά δεν άναψε ποτέ με κωδικό / έλεγχο φωτισμού κινητήρα. Το έριξα στο γεγονός ότι δεν είχα αλλάξει ακόμα τα κεριά ... το φοβάμαι αυτό ... 
• 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Έχετε κωδικούς ελέγχου και για τις δύο τράπεζες. Αντικαταστημένος αισθητήρας MAF, PCV και σωλήνας, εξακολουθεί να ταιριάζει. Καμιά ιδέα για τον πιο πιθανό λόγο;… 
• 2008 F150 Idling Really Coarse Codes P2195 P2197Γεια σας παιδιά, έχω ένα F2008 150 που είναι πολύ κακό στο ρελαντί. Κωδικοί 2195 και 2197 σετ, έλεγχος πίεσης καυσίμου, χαμηλή 24 psi. Αντικατέστησε την αντλία καυσίμου και το φίλτρο, αυξάνοντας την πίεση ανά τετραγωνική ίντσα στην περιοχή 34-49 psi. Ακόμα καμία εργασία ή πολύ κακό ρελαντί όταν λειτουργεί, ο καπνός ελέγχεται ... 
• 2003 Escape P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 Το Escape 3.0 στο ρελαντί αρχίζει να σκάει. Το πήγα στο κατάστημα και μου έδωσε τους ακόλουθους κωδικούς: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Όλα μοιάζουν να λειτουργούν καλά, εκτός από τη στιγμή που σταματάς και το αφήνεις στο ρελαντί και αρχίζει ο παφλασμός. Αν αποσυνδέσω το MAF λειτουργεί καλά ... Συνδέστε το ξανά και κατεβάζει και ... 
• Έτος μοντέλου Ford Escape P2004 2197Έχω την έξοδο 04 λόγω δύο μπουζί που στάζουν αέριο. Πήρα τον κωδικό p2197. Έχω επίσης αέριο στο λάδι μου. Έπρεπε να αντικαταστήσω τρεις από τους καταλυτικούς μετατροπείς μου. Χρειάζομαι βοήθεια για να βρω την αιτία του προβλήματος. Τα άλλα τέσσερα μπουζί μυρίζουν αέριο, αλλά δεν είναι βρεγμένα…. 
• Το Lexus es350 ήταν P2197 P0356 C1201, τώρα P0051Γεια σας: P2197, P0356, C1201 είναι οι κωδικοί που είχα στο αυτοκίνητό μου όταν το παρέλαβα για σέρβις. Ο μηχανικός αντικατέστησε το πηνίο του κινητήρα και όλες οι ενδεικτικές λυχνίες έσβησαν όταν έφυγα από τον μηχανικό. Αφού οδηγήσετε για λίγο, ελέγξτε τον κινητήρα, ελέγξτε το VSC και το σύμβολο ολίσθησης εμφανίστηκε ξανά. Ο κωδικός P2197 εμφανίστηκε ... 
• 04 Ford F250 κωδικός OBD P0153, P2197, P2198Θέλω να αγοράσω ένα Ford F04 250 με 72000 μίλια. Βεβαιωθείτε ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη με 3 κωδικούς P0153, P02197 και P2198. Με 3 κωδικούς, ποιες είναι οι πιθανότητες, αυτός είναι απλώς ένας κακός αισθητήρας O2. Ευχαριστώ… 
• 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Γεια, πολλά φώτα στο Camry μου του 2004 άναψαν ταυτόχρονα ... Ελέγξτε τα φώτα Engine, Trac Off και VSC ... κατά τον έλεγχο εμφανίστηκαν οι ακόλουθοι κωδικοί ... P0156, P0051 και P2197 ... το αυτοκίνητο φαίνεται να λειτουργούν όπως και τα φώτα που άναψαν πριν. Έχει κανείς σκέψεις ή εμπειρία με ... 
• Πώς ξέρω για τους κωδικούς P2195 και P2197;Έτσι, το Ford Taurus του 2006 μου δείχνει αρκετούς κωδικούς και μπόρεσα να βρω τους περισσότερους εκτός από αυτούς τους 2. Στον αναγνώστη OBD-II, λέει κάτι για τον αισθητήρα O2 (Τράπεζα 1, Τράπεζα 2 αντίστοιχα). Αλλά δεν μπορώ να βρω λεπτομέρειες εδώ. Υπάρχει άλλη ιστοσελίδα που ... 
• 2003 Ford Expedition PO171 PO174 P2197 P2195Χθες άναψε το φως του κινητήρα του Expeditions Check μου. Στο ρελαντί, λειτουργεί χοντρικά και σποραδικά, σαν να προσπαθεί να καθορίσει ποιο ρελαντί πρέπει να τρέξει. Λειτουργεί μια χαρά μετά από χρόνο διακοπής. Δεν είμαι σίγουρος ποιοι είναι αυτοί οι υψηλοί κωδικοί (P2195 και P2197), δεν υπάρχουν στο βιβλίο κωδικών μου…. 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p2197;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P2197, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.