P2272 B2S2 άπαχο μείγμα Ο2 σήμα αισθητήρα κόλλησε

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Κολλημένη συστοιχία σημάτων αισθητήρα O2 2 αισθητήρας 2

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός είναι ένας γενικός κώδικας μετάδοσης που σημαίνει ότι καλύπτει όλες τις μάρκες / μοντέλα από το 1996 και μετά. Ωστόσο, συγκεκριμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ενδέχεται να διαφέρουν από όχημα σε όχημα.

Αυτός ο κωδικός DTC P2272 είναι για τον αισθητήρα O2 (οξυγόνο) μετά τον καταλυτικό μετατροπέα στην τράπεζα #1, αισθητήρας #2. Αυτός ο αισθητήρας μετά τη γάτα χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της απόδοσης του καταλυτικού μετατροπέα. Η δουλειά του μετατροπέα είναι να μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων από την εξάτμιση. Όταν το PCM ανιχνεύσει το σήμα από τον αισθητήρα O2 ως κολλημένο ή με μετατόπιση, θα οριστεί αυτός ο κωδικός DTC.

Ο κωδικός DTC P2272 αναφέρεται στον αισθητήρα κατάντη (μετά τον καταλυτικό μετατροπέα), στον αισθητήρα #2 στην τράπεζα #2. Η τράπεζα #2 είναι η πλευρά του κινητήρα που δεν έχει κύλινδρο #1. Μπορεί να υπάρχει τρίτος αισθητήρας στην έξοδο, εάν αυτό είναι πρόβλημα, έχει ρυθμιστεί το P2276.

Αυτός ο κωδικός σας λέει βασικά ότι το σήμα που δίνεται από έναν συγκεκριμένο αισθητήρα οξυγόνου είναι κολλημένο σε ένα άπαχο μείγμα (που σημαίνει πάρα πολύ αέρα στην εξάτμιση).

Σημείωση. Ορισμένοι κατασκευαστές, όπως η Ford, μπορεί να αναφέρονται σε αυτόν ως αισθητήρα οθόνης καταλύτη, με τον ίδιο τρόπο, αλλά με διαφορετικό τρόπο. Αυτός ο κωδικός DTC είναι πολύ παρόμοιος με τον P2197. Εάν έχετε πολλούς κωδικούς DTC, διορθώστε τους με τη σειρά που εμφανίζονται.

συμπτώματα

Οι πιθανότητες είναι ότι δεν θα παρατηρήσετε κανένα πρόβλημα χειρισμού καθώς αυτός δεν είναι αισθητήρας # 1. Θα παρατηρήσετε ότι ανάβει η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL). Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί διαλείπουσα.

Πιθανές αιτίες

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό DTC μπορεί να περιλαμβάνουν:

Διαρροή καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα Ο2
Βρώμικος ή ελαττωματικός αισθητήρας HO2S2 (αισθητήρας 2)
Πρόβλημα καλωδίωσης / κυκλώματος HO2S2
Δωρεάν εγκατάσταση του αισθητήρα HO2S2
Λανθασμένη πίεση καυσίμου
Ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Διαρροή ψυκτικού κινητήρα
Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καθαρισμού
PCM εκτός λειτουργίας

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Επιθεωρήστε οπτικά την καλωδίωση και τους συνδετήρες για διάβρωση, ξεφτισμένα/ξεφτισμένα/τσακισμένα καλώδια, λυγισμένες/χαλαρά επαφές καλωδίων, καμένα ή/και διασταυρωμένα σύρματα. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο. Θα ήταν καλή ιδέα να ελέγξετε οπτικά την καλωδίωση όλων των αισθητήρων.

Ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων και επισκευάστε εάν είναι απαραίτητο.

Χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό βολτόμετρο (DVOM) που έχει ρυθμιστεί στα ohms, ελέγξτε τη(τις) φίσα(ες) της καλωδίωσης για αντίσταση. Συγκρίνετε με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Αντικαταστήστε ή επισκευάστε εάν χρειάζεται.

Εάν έχετε πρόσβαση σε ένα προηγμένο εργαλείο σάρωσης, χρησιμοποιήστε το για να παρακολουθείτε τις ενδείξεις του αισθητήρα που βλέπει το PCM (ο κινητήρας λειτουργεί, σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας σε λειτουργία κλειστού βρόχου). Παρακολουθήστε ενδείξεις αισθητήρα 2 Συστοιχίας 2. Ο πίσω θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) θα δει κανονικά την τάση να κυμαίνεται μεταξύ 0 και 1 βολτ, για αυτόν τον κωδικό DTC πιθανότατα θα δείτε την τάση να "κολλάει" στα 0 βολτ. Η περιστροφή του κινητήρα θα πρέπει να προκαλέσει την αλλαγή (αντίδραση) της τάσης του αισθητήρα.

Οι πιο συνηθισμένες διορθώσεις για αυτόν τον κωδικό DTC είναι διαρροή αέρα εξάτμισης, πρόβλημα με την καλωδίωση του αισθητήρα / καλωδίωσης ή τον ίδιο τον αισθητήρα. Εάν αντικαθιστάτε τον αισθητήρα O2, αγοράστε έναν αισθητήρα OEM (επωνυμία) για καλύτερα αποτελέσματα.

Εάν αφαιρείτε το HO2S, ελέγξτε για μόλυνση από καύσιμο, λάδι κινητήρα και ψυκτικό.

Άλλες ιδέες αντιμετώπισης προβλημάτων: Χρησιμοποιήστε έναν μετρητή πίεσης καυσίμου, ελέγξτε την πίεση καυσίμου στη βαλβίδα Schrader στη ράγα καυσίμου. Συγκρίνετε με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Επιθεωρήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης. Επιθεωρήστε τα μπεκ καυσίμου. Ελέγξτε τα περάσματα του ψυκτικού για διαρροές.

Ενδέχεται να υπάρχουν ενημερωτικά δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης (TSB) ειδικά για τη μάρκα και το μοντέλο σας που σχετίζονται με αυτόν τον κωδικό DTC, επικοινωνήστε με το τμήμα σέρβις της αντιπροσωπείας σας ή μια ηλεκτρονική πηγή για να βρείτε τυχόν συγκεκριμένα TSB που ισχύουν για το όχημά σας.

Διαγνωστικό βίντεο

Ακολουθεί ένα βίντεο που σχετίζεται με τη δοκιμή κυκλώματος αισθητήρα Ford O2. Το παράδειγμα εδώ είναι ένα Mercury Sable του 2005 με κωδικό P2270 (ίδιος κωδικός προβλήματος αλλά για τράπεζα 1 έναντι τράπεζας 2), η διαδικασία θα ήταν παρόμοια για άλλες μάρκες/μοντέλα. Δεν είμαστε συνδεδεμένοι με τον παραγωγό αυτού του βίντεο:

Σχετικές συζητήσεις DTC

Νέος αισθητήρας O2. Ίδιοι κωδικοί P2272 και P0060, 2006 Ford F-150Γεια σας, Όχημα: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 μίλια) Πρόβλημα: Την περασμένη εβδομάδα άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Συνέδεσα έναν διαγνωστικό υπολογιστή Innova OBDII και έλαβα 2 κωδικό κινητήρα: 1) Το σήμα αισθητήρα με κωδικό P2272 O2 κόλλησε άπαχο - τράπεζα 2, αισθητήρας 2 2) Κωδικός P0060 (θερμαντήρας αισθητήρα οξυγόνου…
Ford F2010 150. DTC P2272Το φως του κινητήρα είναι αναμμένο στο δικό μου Ford F2010 150 HP. Αυτός είναι ο κωδικός σφάλματος P4.6. Αύριο πρέπει να φύγω για ένα ταξίδι περίπου. 2272 μίλια μετ' επιστροφής. Πόσο επικίνδυνο είναι να ταξιδεύεις χωρίς επισκευές;…
2006 Mercury Mariner P2272Έχω ένα Mercury Mariner 2006l του 3.0 και η λυχνία ελέγχου κινητήρα μου είναι αναμμένη με τον κωδικό 2272, είναι η μονάδα αισθητήρα O1 #XNUMX που αντικατέστησα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα μου είναι ακόμα αναμμένη, τι άλλο πρέπει να κάνω;…
2006 Ford Eddie Bauer Explorer P2272 κωδικόςΤο φως του κινητήρα άναψε, το πήγε στο Auto Zone και έκανε σάρωση, βρήκε αισθητήρα P2272, O2. Πριν από μερικούς μήνες άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα μου (ακριβώς αφού αγόρασα το SUV μου) και οφειλόταν σε λάθος χρήση της τάπας αερίου. αγόρασα ένα ειδικά για το φορτηγό μου και μου είπαν να κάνω πάντα κλικ σε αυτό...
Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 и P0446Τρελαθείτε. Έκανα σάρωση διαφορετικών κωδικών. Το πρόβλημα είναι ότι οδηγώ κανονικά και ο κινητήρας σταματά ξαφνικά. Παρκάρω, εξουδετερώνω, σβήνω, θέτω σε λειτουργία τον κινητήρα και τρέχω ξανά. Δεν πηγαίνουν όμως όλα ομαλά. Δεν επιταχύνει. Είχα έναν κωδικό πηνίο f. Αντικατέστησα. Είχα τον κωδικό για την τράπεζα αισθητήρων οξυγόνου ...

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p2272;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P2272, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.