P2454 Αισθητήρας πίεσης φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου χαμηλού σήματος

Κωδικός βλάβης OBD-II - P2454 - Τεχνική περιγραφή

P2454 - Φίλτρο σωματιδίων Diesel A Χαμηλό κύκλωμα αισθητήρα πίεσης

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P2454;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικών προβλημάτων (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για όλα τα οχήματα από το 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, κ.λπ.). Αν και γενικής φύσης, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Διαπίστωσα ότι κατά την αποθήκευση του κωδικού P2454, η μονάδα ελέγχου κινητήρων (PCM) εντόπισε μια είσοδο χαμηλής τάσης από το κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης DPF που ορίστηκε Α. Μόνο τα οχήματα εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ πρέπει να έχουν αυτόν τον κωδικό.

Σχεδιασμένα για να αφαιρούν το XNUMX % των σωματιδίων άνθρακα (αιθάλης) από τα καυσαέρια ντίζελ, τα συστήματα DPF γίνονται γρήγορα ο κανόνας στα οχήματα ντίζελ. Οι κινητήρες ντίζελ (ειδικά σε υψηλή επιτάχυνση) εκπέμπουν πυκνό μαύρο καπνό από τα καυσαέρια τους. Μπορεί να χαρακτηριστεί ως αιθάλη. Το DPF μοιάζει συνήθως με σιγαστήρα ή καταλυτικό μετατροπέα, τοποθετημένο σε χαλύβδινο περίβλημα και βρίσκεται ανάντη του καταλυτικού μετατροπέα (ή / και παγίδα NOx). Με το σχεδιασμό τους, τα χοντρά σωματίδια αιθάλης παγιδεύονται στο στοιχείο DPF, ενώ μικρότερα σωματίδια (και άλλες ενώσεις καυσαερίων) μπορούν να περάσουν από αυτό.

Αρκετές στοιχειακές ενώσεις χρησιμοποιούνται επί του παρόντος για την παγίδευση μεγάλων σωματιδίων αιθάλης που εκπέμπονται από καυσαέρια ντίζελ. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν: ίνες χαρτιού, ίνες μετάλλου, κεραμικές ίνες, ίνες τοιχώματος σιλικόνης και ίνες τοίχου κορδιερίτη. Ο κορδιερίτης κεραμικής βάσης είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος ινών που χρησιμοποιείται στα φίλτρα DPF. Το Cordierite έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά φιλτραρίσματος και είναι φθηνό στην κατασκευή του. Ωστόσο, ο κορδιερίτης είναι γνωστό ότι έχει προβλήματα με υπερθέρμανση σε υψηλότερες θερμοκρασίες, καθιστώντας τον ευάλωτο σε δυσλειτουργίες σε οχήματα εξοπλισμένα με συστήματα παθητικού φίλτρου σωματιδίων.

Στην καρδιά κάθε DPF υπάρχει ένα στοιχείο φίλτρου. Μεγάλα σωματίδια αιθάλης παγιδεύονται μεταξύ των ινών καθώς περνούν τα καυσαέρια του κινητήρα. Καθώς συσσωρεύονται χοντρά σωματίδια αιθάλης, η πίεση καυσαερίων αυξάνεται. Αφού η πίεση των καυσαερίων φτάσει στο προγραμματισμένο επίπεδο, το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αναγεννηθεί. Η αναγέννηση επιτρέπει στα καυσαέρια να συνεχίσουν να περνούν μέσα από το DPF και να διατηρούν το σωστό επίπεδο πίεσης καυσαερίων.

Τα ενεργά συστήματα DPF αναγεννούνται αυτόματα. Σε αυτόν τον τύπο συστήματος, το PCM είναι προγραμματισμένο να εγχέει χημικές ουσίες (συμπεριλαμβανομένων, αλλά χωρίς περιορισμό σε ντίζελ και καυσαέρια) στο DPF σε προγραμματισμένα διαστήματα. Αυτή η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη έγχυση προκαλεί αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων, επιτρέποντας στα παγιδευμένα σωματίδια αιθάλης να καίγονται και να απελευθερώνονται ως ιόντα αζώτου και οξυγόνου.

Τα παθητικά συστήματα DPF είναι παρόμοια (θεωρητικά) αλλά απαιτούν κάποια είσοδο από τον χειριστή. Μόλις ξεκινήσει, η διαδικασία αναγέννησης μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες. Ορισμένα οχήματα απαιτούν εξειδικευμένο συνεργείο για τη διαδικασία αναγέννησης. Άλλα μοντέλα έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε το DPF να αφαιρείται από το όχημα και να συντηρείται από ειδικό μηχάνημα που ολοκληρώνει τη διαδικασία και αφαιρεί σωματίδια αιθάλης.

Μόλις αφαιρεθούν επαρκώς τα σωματίδια αιθάλης, το DPF θεωρείται αναγεννημένο. Μετά την αναγέννηση, η αντίθλιψη της εξάτμισης πρέπει να επιστρέψει σε αποδεκτό επίπεδο.

Ο αισθητήρας πίεσης DPF είναι συνήθως εγκατεστημένος στο χώρο του κινητήρα και μακριά από το DPF. Η αντίθλιψη της εξάτμισης παρακολουθείται από τον αισθητήρα (όταν εισέρχεται στο DPF) χρησιμοποιώντας εύκαμπτους σωλήνες σιλικόνης (συνδεδεμένος με τον αισθητήρα πίεσης DPF και DPF).

Ένας κωδικός P2454 θα αποθηκευτεί εάν το PCM ανιχνεύσει μια κατάσταση πίεσης καυσαερίων που είναι κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή ή μια ηλεκτρική είσοδο από τον αισθητήρα πίεσης DPF A που είναι κάτω από τα προγραμματισμένα όρια.

Συμπτώματα και σοβαρότητα

Οι συνθήκες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν τη συνέχιση αυτού του κώδικα θα πρέπει να θεωρούνται επείγουσες καθώς μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον εσωτερικό κινητήρα ή στο σύστημα καυσίμου. Τα συμπτώματα ενός κωδικού P2454 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Αυξημένη θερμοκρασία κινητήρα
• Πάνω από τις κανονικές θερμοκρασίες μετάδοσης
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα
• Η συνολική απόδοση του κινητήρα μπορεί να αρχίσει να μειώνεται
• Πολύς μαύρος καπνός μπορεί να αρχίσει να βγαίνει από τον σωλήνα εξάτμισης του αυτοκινήτου.
• Η θερμοκρασία του κινητήρα μπορεί να είναι υπερβολική

Αιτίες του κωδικού P2454

Πιθανοί λόγοι για τη ρύθμιση αυτού του κωδικού:

• Διαρροές καυσαερίων
• Οι σωλήνες / εύκαμπτοι σωλήνες αισθητήρα πίεσης DPF είναι βουλωμένοι
• Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα σε κύκλωμα αισθητήρα πίεσης DPF
• Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης DPF
• Η δεξαμενή υγρού καυσαερίων ντίζελ μπορεί να είναι ελεύθερη
• Λανθασμένο υγρό εξάτμισης ντίζελ
• Το κύκλωμα αισθητήρα πίεσης DPF μπορεί να είναι ανοιχτό ή ανεπαρκές
• Αδυναμία αναγέννησης DPF
• Το σύστημα αναγέννησης DPF μπορεί να αποτύχει

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Ένα καλό σημείο εκκίνησης είναι να ελέγχετε πάντα τα δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το συγκεκριμένο όχημά σας. Το πρόβλημά σας μπορεί να είναι ένα γνωστό πρόβλημα με μια γνωστή διορθωτική λύση από τον κατασκευαστή και θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων.

Για τη διάγνωση του κωδικού P2454 απαιτούνται ψηφιακό βολτ / ωμόμετρο, εγχειρίδιο σέρβις κατασκευαστή και διαγνωστικός σαρωτής.

Ξεκινήστε τη διάγνωσή σας επιθεωρώντας οπτικά τις κατάλληλες πλεξούδες και συνδέσμους. Ελέγξτε προσεκτικά την καλωδίωση που δρομολογείται κοντά σε καυτά εξαρτήματα καυσαερίων και / ή οδοντωτά άκρα. Αυτό το βήμα ολοκληρώνεται με τον έλεγχο της εξόδου της γεννήτριας, της τάσης της μπαταρίας και του ακροδέκτη της μπαταρίας.

Μπορείτε να προχωρήσετε συνδέοντας τον σαρωτή και ανακτώντας όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και παγώνοντας τα δεδομένα καρέ. Φροντίστε να γράψετε αυτές τις πληροφορίες για μελλοντική αναφορά. Τώρα διαγράψτε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα. Χρησιμοποιώντας το DVOM, ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης DPF. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του κατασκευαστή για οδηγίες. Ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί εάν δεν πληροί τις προδιαγραφές αντίστασης του κατασκευαστή.

Οι σωλήνες τροφοδοσίας του αισθητήρα πίεσης DPF πρέπει να ελέγχονται για απόφραξη ή / και θραύση εάν ελέγχει ο αισθητήρας. Αντικαταστήστε τους εύκαμπτους σωλήνες εάν είναι απαραίτητο (συνιστώνται σωλήνες σιλικόνης υψηλής θερμοκρασίας).

Μπορείτε να ξεκινήσετε τον έλεγχο των κυκλωμάτων συστήματος εάν οι γραμμές τροφοδοσίας είναι καλές και ο αισθητήρας είναι καλός. Αποσυνδέστε όλους τους σχετικούς ελεγκτές πριν δοκιμάσετε την αντίσταση και / ή τη συνέχεια του κυκλώματος (με DVOM). Ένα ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.

Πρόσθετες διαγνωστικές σημειώσεις:

• Επισκευάστε τις διαρροές εξάτμισης πριν προσπαθήσετε να διαγνώσετε αυτόν τον κωδικό.
• Οι βουλωμένες θύρες αισθητήρα και οι βουλωμένοι σωλήνες αισθητήρα είναι συνηθισμένες
• Οι εύκαμπτοι σωλήνες αισθητήρα πίεσης DPF που έχουν λιώσει ή κοπεί ίσως χρειαστεί να επανατοποθετηθούν μετά την αντικατάσταση

Αντικαταστήστε/επισκευάστε αυτά τα εξαρτήματα για να διορθώσετε τον κωδικό P2454

1. Μονάδα ελέγχου κινητήρα . Όχι πάντα εξαρτήματα, αλλά η ECM μπορεί να είναι ελαττωματική. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε παρερμηνεία των σωστών δεδομένων, οδηγώντας σε εσφαλμένες επιχειρησιακές αποφάσεις που θα επηρεάσουν τη μετάδοση και τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Έτσι, αντικαταστήστε την ελαττωματική μονάδα και επαναπρογραμματίστε την τώρα!
2. Αντλία καυσαερίων πετρελαίου . Η αντλία υγρού καυσαερίων ντίζελ βρίσκεται συνήθως στο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Τραβάει υγρό από την αντλία στο κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων και το τροφοδοτεί στο υδραυλικό σύστημα. Τροφοδοτεί επίσης το ψυγείο κιβωτίου ταχυτήτων και τον μετατροπέα ροπής. Αντικαταστήστε λοιπόν την ελαττωματική αντλία υγρού τώρα!
3. Μονάδα ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης . Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης μπορεί επίσης να είναι ελαττωματική σε σπάνιες περιπτώσεις και επομένως απαιτεί διεξοδικό έλεγχο για σφάλματα συστήματος και λογισμικού. Επομένως, ελέγξτε και αντικαταστήστε το εάν χρειάζεται.
4. Βαλβίδα EGR Έχεις πρόβλημα με τον κινητήρα; Εάν υπάρχουν ελλείψεις στη βαλβίδα EGR, θα διαταραχθεί η αναλογία αέρα-καυσίμου στο αυτοκίνητο, γεγονός που θα προκαλέσει τελικά προβλήματα απόδοσης του κινητήρα όπως μειωμένη ισχύς, μειωμένη απόδοση καυσίμου και προβλήματα που σχετίζονται με την επιτάχυνση. Αντικαταστήστε το το συντομότερο δυνατό.
5. Μέρη του συστήματος εξάτμισης . Τα ελαττωματικά εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης μπορεί να οδηγήσουν σε θορυβώδη εξάτμιση του κινητήρα. Σημαντικές μειώσεις στην οικονομία καυσίμου, την ισχύ και την επιτάχυνση είναι πιο πιθανό να παρατηρηθούν πρώτα όταν χαλάσουν τμήματα του συστήματος εξάτμισης. Επομένως, είναι σημαντικό να τα αλλάξετε. Συνδεθείτε τώρα στο Parts Avatar για να αποκτήσετε τα υψηλότερης ποιότητας ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
6. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου - Η ECU ελέγχει το σύστημα ψύξης παρακολουθώντας τη θερμοκρασία λειτουργίας της μπαταρίας, επομένως εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία, πρέπει να αντικατασταθεί. Επομένως, αγοράστε νέες μονάδες και εξαρτήματα ECU από εμάς!
7. Διαγνωστικό εργαλείο Χρησιμοποιήστε ποιοτικά διαγνωστικά εργαλεία για να επιλύσετε τυχόν κωδικό σφάλματος OBD.

Συνήθη λάθη κατά τη διάγνωση του κωδικού P2454

• Μερικά από τα προβλήματα που σχετίζονται με διαρροές καυσαερίων
• Δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης καυσαερίων
• Ζητήματα που σχετίζονται με εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης

Άλλοι διαγνωστικοί κωδικοί που σχετίζονται με τον κωδικό OBD P2454

P2452 - Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης φίλτρου σωματιδίων ντίζελ "A".

P2453 - Αισθητήρας πίεσης φίλτρου σωματιδίων ντίζελ "A" Εύρος/Απόδοση

P2455 - Αισθητήρας πίεσης φίλτρου σωματιδίων ντίζελ "A" - Υψηλό σήμα

P2456 - Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ "A" κύκλωμα αισθητήρα πίεσης διακοπτόμενο / ασταθές

Τι είναι ο κωδικός κινητήρα P2454 [Γρήγορος οδηγός]

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p2454;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P2454, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.