P3433 Κύλινδρος 5 Απενεργοποίηση / Κύκλωμα ελέγχου βαλβίδας εισαγωγής / Άνοιγμα

P3433 Κύλινδρος 5 Απενεργοποίηση / Κύκλωμα ελέγχου βαλβίδας εισαγωγής / Άνοιγμα

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Κύλινδρος 5 Απενεργοποίηση / Κύκλωμα ελέγχου βαλβίδας εισαγωγής / Άνοιγμα

Τι σημαίνει αυτό;

Πρόκειται για έναν γενικό κωδικό βλάβης διαγνωστικού συστήματος κίνησης (DTC) που ισχύει για πολλά οχήματα OBD-II (1996 και νεότερα). Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει, αλλά δεν περιορίζεται σε αυτά, General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram κ.λπ.

OBD-II DTC P3433 και οι σχετικοί κωδικοί P3434, P3435 και P3436 σχετίζονται με το κύκλωμα διακοπής / ελέγχου βαλβίδας εισαγωγής κυλίνδρου # 5.

Ο σκοπός του κυκλώματος ελέγχου απενεργοποίησης / βαλβίδας εισαγωγής του κυλίνδρου 5 είναι να προσαρμόσει τη λειτουργία απενεργοποίησης του κυλίνδρου (π.χ. λειτουργία V4 ενός κινητήρα V8) για να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου κατά τη λειτουργία ελαφρού φορτίου, όπως η οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ελέγχει τις 4 ή 8 κυλινδρικές λειτουργίες του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων εισαγωγής για τους τέσσερις κυλίνδρους του κινητήρα. Αυτός ο κωδικός αναφέρεται στον αριθμό κυλίνδρων 5 και οι άλλοι τρεις κύλινδροι σε αυτή τη διαδικασία καθορίζονται από τη διαμόρφωση του κινητήρα και τη σειρά πυροδότησης του κυλίνδρου. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απενεργοποίησης του κυλίνδρου νούμερο ένα είναι εγκατεστημένη στην είσοδο ή κοντά στην είσοδο κοντά σε αυτόν τον κύλινδρο, ανάλογα με το συγκεκριμένο όχημα και τη διαμόρφωση.

Όταν η μονάδα ECM ανιχνεύσει μη φυσιολογική τάση ή αντίσταση στο κύκλωμα απενεργοποίησης/ελέγχου της βαλβίδας εισαγωγής κυλίνδρου 5, ο κωδικός P3433 θα οριστεί και η λυχνία ελέγχου κινητήρα, η λυχνία συντήρησης ή και τα δύο ενδέχεται να ανάψουν σύντομα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μονάδα ECM μπορεί να απενεργοποιήσει το μπεκ #5 κυλίνδρου μέχρι να διορθωθεί το πρόβλημα και να διαγραφεί ο κωδικός, με αποτέλεσμα μια αξιοσημείωτη αστοχία του κινητήρα.

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες τερματισμού κυλίνδρων:

Ποια είναι η σοβαρότητα αυτού του DTC;

Η σοβαρότητα αυτού του κώδικα μπορεί να ποικίλει πολύ από μέτρια έως σοβαρή, ανάλογα με τα συγκεκριμένα συμπτώματα του προβλήματος. Οι βλάβες ανάφλεξης απαιτούν άμεση προσοχή, καθώς μπορούν να προκαλέσουν μόνιμη βλάβη στα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα.

Ποια είναι μερικά από τα συμπτώματα του κώδικα;

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P3433 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ο κινητήρας μπορεί να δυσλειτουργεί
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Κακή απόδοση κινητήρα
• Η λυχνία του κινητήρα σέρβις θα ανάψει σύντομα
• Ελέγξτε ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη

Ποιες είναι μερικές από τις κοινές αιτίες για τον κώδικα;

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό P3433 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κλεισίματος κυλίνδρου
• Χαμηλή στάθμη ή πίεση λαδιού κινητήρα
• Περιορισμένη διέλευση λαδιού
• Ελαττωματική ή κατεστραμμένη καλωδίωση
• Διαβρωμένος, χαλασμένος ή χαλαρός σύνδεσμος
• Ελαττωματική ECM

Ποια είναι μερικά από τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων P3433;

Το πρώτο βήμα για την αντιμετώπιση προβλημάτων είναι να αναθεωρήσετε τα ενημερωτικά δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) ανά έτος, μοντέλο και κινητήρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο μακροπρόθεσμα, δείχνοντάς σας στη σωστή κατεύθυνση.

Το δεύτερο βήμα είναι να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού κινητήρα και να βεβαιωθείτε ότι διατηρείται στη σωστή στάθμη. Στη συνέχεια, εντοπίστε όλα τα εξαρτήματα που σχετίζονται με το κύκλωμα ελέγχου της βαλβίδας διακοπής εισόδου του κυλίνδρου 5 και αναζητήστε εμφανή φυσική ζημιά. Ανάλογα με το συγκεκριμένο όχημα, αυτό το κύκλωμα μπορεί να περιλαμβάνει διάφορα εξαρτήματα, όπως ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απενεργοποίησης, διακόπτες, ενδείξεις βλάβης και μονάδα ελέγχου κινητήρα. Πραγματοποιήστε μια ενδελεχή οπτική επιθεώρηση για να ελέγξετε τη σχετική καλωδίωση για εμφανή ελαττώματα όπως γρατσουνιές, εκδορές, εκτεθειμένα καλώδια ή σημάδια εγκαυμάτων. Στη συνέχεια, ελέγξτε τους συνδέσμους και τις συνδέσεις για ασφάλεια, διάβρωση και ζημιά στις επαφές. Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να περιλαμβάνει όλους τους ηλεκτρικούς συνδέσμους και τις συνδέσεις σε όλα τα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένης της ECM. Συμβουλευτείτε το συγκεκριμένο φύλλο δεδομένων οχήματος για να ελέγξετε τη διαμόρφωση του κυκλώματος διακοπής/βαλβίδας ελέγχου κυλίνδρου 5 και επιβεβαιώστε κάθε εξάρτημα που περιλαμβάνεται στο κύκλωμα, το οποίο μπορεί να περιλαμβάνει ασφάλεια ή εύτηκτο σύνδεσμο.

Προηγμένα βήματα

Τα πρόσθετα βήματα γίνονται πολύ ειδικά για το όχημα και απαιτούν τον κατάλληλο προηγμένο εξοπλισμό για να εκτελεστούν με ακρίβεια. Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν ψηφιακό πολύμετρο και τεχνικά έγγραφα αναφοράς για το όχημα.

Δοκιμή τάσης

Η τάση αναφοράς και τα επιτρεπόμενα εύρη ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη συγκεκριμένη διαμόρφωση του οχήματος και του κυκλώματος. Συγκεκριμένα τεχνικά δεδομένα θα περιλαμβάνουν πίνακες αντιμετώπισης προβλημάτων και κατάλληλη ακολουθία βημάτων που θα σας βοηθήσουν να κάνετε μια ακριβή διάγνωση.

Εάν αυτή η διαδικασία ανιχνεύσει ότι λείπει μια πηγή ισχύος ή γείωση, μπορεί να απαιτείται έλεγχος συνέχειας για τον έλεγχο της ακεραιότητας της καλωδίωσης, των συνδετήρων και άλλων εξαρτημάτων. Οι δοκιμές συνέχειας πρέπει πάντα να γίνονται με αποσυνδεδεμένη ισχύ από το κύκλωμα και οι κανονικές ενδείξεις καλωδίωσης και σύνδεσης πρέπει να έχουν αντίσταση 0 ωμ. Αντίσταση ή μη συνέχεια υποδηλώνει σφάλμα καλωδίωσης που είναι ανοιχτό, βραχυκυκλωμένο ή διαβρωμένο και πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.

Ποιοι είναι οι τυπικοί τρόποι διόρθωσης αυτού του κώδικα;

• Αντικατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας απενεργοποίησης
• Καθαρισμός συνδέσμων από διάβρωση
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την ελαττωματική καλωδίωση
• Αλλαγή λαδιού και φίλτρου
• Καθαρισμός μπλοκαρισμένων διόδων λαδιού
• Αναβοσβήνει ή αντικαθιστά το ECM

Γενικό σφάλμα

• Η αντικατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας απενεργοποίησης με ανεπαρκή πίεση λαδιού ή ελαττωματική καλωδίωση θα προκαλέσει τη ρύθμιση αυτού του κωδικού από την ECM.

Ας ελπίσουμε ότι οι πληροφορίες σε αυτό το άρθρο σας βοήθησαν να κατευθυνθείτε προς τη σωστή κατεύθυνση για την επίλυση του προβλήματος DTC του κυκλώματος ελέγχου εισόδου / απενεργοποίησης του κυλίνδρου 5. Αυτό το άρθρο είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και τα συγκεκριμένα τεχνικά δεδομένα και ενημερωτικά δελτία για το όχημά σας πρέπει πάντα να έχουν προτεραιότητα Ε

Σχετικές συζητήσεις DTC

• 2007 Chevy Cobalt p2432, p3433, p0411, p2431Έχω ένα Chevrolet Cobolt 2007 p2432, p2433, p0411, p2431 όλοι λένε ότι ο αισθητήρας πίεσης αέρα έχει χαλάσει, μπορεί κάποιος να μου πει τι είναι:? ... 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό P3433;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P3433, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.