SDA RF 2020. Εισαγωγή.
Χωρίς κατηγορία

SDA RF 2020. Εισαγωγή.

1.1. Κανόνες πραγματικής κυκλοφορίας 2020** δημιουργήστε μια ενοποιημένη εντολή κυκλοφορίας

σε ολόκληρη τη Ρωσική Ομοσπονδία (RF). Άλλοι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας πρέπει

να βασίζονται στις απαιτήσεις των κανόνων και να μην τους αντιβαίνουν.** Στο εξής οι Κανόνες.

1.2. Οι ακόλουθες βασικές έννοιες και όροι χρησιμοποιούνται στους Κανόνες:

"Αυτοκινητόδρομος" - ο δρόμος που σημειώνεται με το σήμα 5.1  ** και έχοντας για

σε κάθε κατεύθυνση κίνησης, οι οδοί διαχωρίζονται μεταξύ τους με μια διαχωριστική λωρίδα (και εάν

απουσία - οδικό φράγμα), χωρίς διασταυρώσεις στο ίδιο επίπεδο με άλλους δρόμους, σιδηροδρομικός

ή διαδρομές τραμ, πεζών ή κύκλων.

** Στη συνέχεια, η αρίθμηση των οδικών πινακίδων δίνεται σύμφωνα με το προσάρτημα 1 (οδικές πινακίδες).

"Οδικό τρένο" - μηχανοκίνητο όχημα συνδεδεμένο με ρυμουλκούμενο

(ρυμουλκούμενα).

"Ποδήλατο" - όχημα, εκτός από αναπηρικό αμαξίδιο, το οποίο

έχει τουλάχιστον δύο τροχούς και συνήθως οδηγείται από τη μυϊκή ενέργεια των ατόμων,

βρίσκεται σε αυτό το όχημα, ιδίως μέσω πεντάλ ή λαβών, και μπορεί επίσης

να έχετε έναν ηλεκτροκινητήρα με ονομαστική μέγιστη ισχύ σε κατάσταση συνεχούς φόρτωσης, που δεν υπερβαίνει

0,25 kW, απενεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες άνω των 25 km / h.

"Ποδηλάτης" - το άτομο που οδηγεί το ποδήλατο.

"Ποδηλατόδρομος" – δομικά διαχωρισμένα από το οδόστρωμα και

πεζοδρόμιο ένα στοιχείο ενός δρόμου (ή ενός ξεχωριστού δρόμου) που προορίζεται για την κίνηση των ποδηλατών και

σημειωμένο με το σημείο 4.4.1.

“Ζώνη ποδηλάτου”

- μια περιοχή που προορίζεται για την κίνηση των ποδηλατών, η αρχή και το τέλος της οποίας σημειώνονται αντίστοιχα με τα σημεία 5.33.1 και 5.34.1.

"Οδηγός" - άτομο που οδηγεί όχημα,

ένα οδηγό πακέτο, βάσεις ή κοπάδια κατά μήκος του δρόμου. Ένας οδηγός εξισώνεται με μια προπόνηση

οδήγηση.

«Αναγκαστική στάση» - διακοπή της κίνησης του οχήματος

λόγω της τεχνικής δυσλειτουργίας του ή του κινδύνου που προκαλεί το μεταφερόμενο φορτίο, η κατάσταση του οδηγού

(επιβάτης) ή εμπόδιο στο δρόμο.

"Υβριδικό αυτοκίνητο" - ένα όχημα που έχει

λιγότεροι από 2 διαφορετικοί μετατροπείς ισχύος (κινητήρες) και 2 διαφορετικοί

(επί του σκάφους) συστήματα αποθήκευσης ενέργειας με σκοπό την είσοδο

κίνηση του οχήματος.

"Ο κεντρικός δρόμος" - ο δρόμος που σημειώνεται με τα σήματα 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 ή 5.1, σύμφωνα με

σε σχέση με τον διασταυρωμένο (παρακείμενο), ή ασφαλτοστρωμένο δρόμο (άσφαλτος και τσιμέντο,

πέτρινα υλικά και παρόμοια) σε σχέση με το χώμα, ή οποιουσδήποτε δρόμους σε σχέση με εξόδους από

γειτονικές περιοχές. Παρουσία σε δευτερεύοντα δρόμο πριν από τη διασταύρωση ενός τμήματος με

η κάλυψη δεν την καθιστά ίση σε αξία με τη διασταύρωση.

"Φώτα ημέρας" – συσκευές εξωτερικού φωτισμού που προορίζονται για

βελτιώνοντας την ορατότητα ενός κινούμενου οχήματος από το μέτωπο κατά τη διάρκεια της ημέρας.

"Δρόμος" - εξοπλισμένο ή προσαρμοσμένο και χρησιμοποιείται για κίνηση

οχήματα μια λωρίδα γης ή την επιφάνεια μιας τεχνητής δομής. Ο δρόμος περιλαμβάνει

ένας ή περισσότεροι αυτοκινητόδρομοι, καθώς και τραμ, πεζοδρόμια, ώμοι και διαχωριστικές λωρίδες

εάν είναι διαθέσιμο.

"Κίνηση στον δρόμο" - ένα σύνολο κοινωνικών σχέσεων που προκύπτουν σε

η διαδικασία μετακίνησης ανθρώπων και εμπορευμάτων με ή χωρίς οχήματα εντός του δρόμου.

"τροχαίο ατύχημα" - ένα γεγονός που συμβαίνει στη διαδικασία

κίνηση στο δρόμο ενός οχήματος και με τη συμμετοχή του, στην οποία άνθρωποι σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν,

κατεστραμμένα οχήματα, κατασκευές, φορτία ή προκάλεσαν άλλες υλικές ζημιές.

«Σιδηροδρομική διάβαση» - διέλευση του δρόμου με σιδηροδρομικές γραμμές

στο ίδιο επίπεδο.

“Όχημα διαδρομής” - γενικό όχημα

χρήση (λεωφορείο, τρόλεϊ, τραμ), προοριζόμενο για τη μεταφορά ατόμων στους δρόμους και τη μετακίνηση

κατά μήκος μιας καθορισμένης διαδρομής με καθορισμένες στάσεις.

“μηχανικό όχημα” - οδηγείται όχημα

σε κίνηση από τον κινητήρα. Ο όρος ισχύει επίσης για κάθε τρακτέρ και αυτοκινούμενα μηχανήματα.

"Μοτοποδήλατο" - δίτροχο ή τρίτροχο μηχανοκίνητο όχημα,

του οποίου η μέγιστη ταχύτητα σχεδίασης δεν υπερβαίνει τα 50 km / h, η οποία διαθέτει εσωτερικό κινητήρα

καύση με όγκο εργασίας που δεν υπερβαίνει τα 50 κυβικά μέτρα. cm ή ηλεκτρικός κινητήρας με μέγιστη ονομαστική τιμή

ισχύς σε συνεχή λειτουργία φορτίου άνω των 0,25 kW και μικρότερη από 4 kW. Εξισώνεται με μοτοποδήλατα

τετράκλινα με παρόμοια τεχνικά χαρακτηριστικά.

"Μοτοσυκλέτα" - ένα δίτροχο μηχανοκίνητο όχημα με πλευρικό

με ή χωρίς ρυμουλκούμενο, η μετατόπιση του οποίου (στην περίπτωση κινητήρα εσωτερικής καύσης)

υπερβαίνει τα 50 κυβικά μέτρα cm ή η μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού (με οποιονδήποτε κινητήρα) υπερβαίνει τα 50 km / h. ΠΡΟΣ ΤΟ

τα τρίκυκλα εξομοιώνονται με μοτοσικλέτες, καθώς και τετράκυκλα με κάθισμα μοτοσικλέτας ή τιμόνι

τύπος μοτοσικλέτας, με βάρος που δεν έχει εκφορτωθεί έως 400 kg (550 kg για μεταφορά)

μέσα που προορίζονται για τη μεταφορά εμπορευμάτων) χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η μάζα των μπαταριών (στην περίπτωση ηλεκτρικών

οχήματα), και τη μέγιστη πραγματική ισχύ κινητήρα που δεν υπερβαίνει τα 15 kW.

"Τοποθεσία" - κατοικημένη περιοχή, από την οποία οι είσοδοι και οι έξοδοι

που σημειώνονται με τα σημάδια 5.23.1 - 5.26.

“Ανεπαρκής ορατότητα” – η ορατότητα του δρόμου είναι μικρότερη από 300 m υπό συνθήκες

ομίχλη, βροχή, χιόνι και παρόμοια, και το σούρουπο.

"Προσπέρασμα" - μπροστά από ένα ή περισσότερα οχήματα,

συνδέεται με την είσοδο στη λωρίδα (πλευρά του οδοστρώματος) που προορίζεται για επικείμενη κυκλοφορία, και

επακόλουθη επιστροφή στη λωρίδα που καταλήφθηκε προηγουμένως (πλευρά του οδοστρώματος).

"Ακρη του δρόμου" - στοιχείο του δρόμου δίπλα ακριβώς στο οδόστρωμα

στο ίδιο επίπεδο με αυτό, διαφέρει στον τύπο κάλυψης ή επισημαίνεται χρησιμοποιώντας σήμανση 1.2 

χρησιμοποιείται για οδήγηση, στάση και στάθμευση σύμφωνα με τους Κανόνες Κυκλοφορίας 2020 της Ρωσίας (RF).

"Εκπαίδευση οδήγησης" - παιδαγωγικός υπάλληλος οργανισμού που ασκεί εκπαιδευτικές δραστηριότητες και εφαρμόζει προγράμματα βασικής επαγγελματικής κατάρτισης για οδηγούς οχημάτων των σχετικών κατηγοριών και υποκατηγοριών, του οποίου τα προσόντα πληρούν τις απαιτήσεις προσόντων που καθορίζονται στα βιβλία αναφοράς προσόντων και (ή) στα επαγγελματικά πρότυπα (εάν υπάρχουν ), διδασκαλία οδήγησης οχήματος.

"μαθαίνοντας να οδηγώ" - πρόσωπο που, σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία, παρακολουθεί την κατάλληλη επαγγελματική κατάρτιση σε οργανισμό που ασκεί εκπαιδευτικές δραστηριότητες και εφαρμόζει προγράμματα βασικής επαγγελματικής κατάρτισης για οδηγούς οχημάτων των σχετικών κατηγοριών και υποκατηγοριών, που έχει αρχικές δεξιότητες οδήγησης και κατέχει απαιτήσεις των Κανόνων.

“Περιορισμένη ορατότητα” – ορατότητα του δρόμου από τον οδηγό προς την κατεύθυνση

περιορισμένη κυκλοφορία από το έδαφος, γεωμετρικές παραμέτρους του δρόμου, βλάστηση,

κτίρια, κατασκευές ή άλλα αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων.

“Κίνδυνος για την κυκλοφορία” - η κατάσταση που προέκυψε κατά τη διάρκεια του δρόμου

κίνηση στην οποία η συνέχιση της κίνησης προς την ίδια κατεύθυνση και με την ίδια ταχύτητα δημιουργεί μια απειλή

την εμφάνιση τροχαίου ατυχήματος.

"Επικίνδυνα αγαθά" - ουσίες, προϊόντα από αυτές, βιομηχανικά και άλλα απόβλητα

οικονομικές δραστηριότητες που, λόγω των εγγενών ιδιοτήτων τους, μπορούν να αποτελέσουν απειλή

ζωή και υγεία των ανθρώπων, ζημιά στο περιβάλλον, ζημιά ή καταστροφή υλικών περιουσιακών στοιχείων.

"Προκαταβολή" - η κίνηση του οχήματος με ταχύτητα μεγαλύτερη από

ταχύτητα του οχήματος που διέρχεται.

“Οργανωμένη μεταφορά για παρέα παιδιών” – μεταφορά με λεωφορείο που δεν σχετίζεται με

ένα όχημα μεταφοράς με λεωφορείο, μια ομάδα παιδιών 8 ή περισσότερων ατόμων, που εκτελούνται χωρίς αυτά

γονείς ή άλλους νόμιμους εκπροσώπους.

“Οργάνωση μεταφορών” - ομάδα τριών ή περισσότερων

μηχανοκίνητα οχήματα που ακολουθούν ο ένας τον άλλον στην ίδια λωρίδα

κίνηση με μόνιμα ενεργοποιημένους προβολείς συνοδευόμενους από το επικεφαλής όχημα με εφαρμοσμένο

σε εξωτερικές επιφάνειες με ειδικά χρώματα και περιλαμβάνονται φάρες που αναβοσβήνουν

μπλε και κόκκινα χρώματα.

“Οργανωμένη κολόνα ποδιών” - μια ομάδα ατόμων που ορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 4.2 των Κανόνων, που κινούνται μαζί κατά μήκος του δρόμου σε ένα

κατεύθυνση.

"Να σταματήσει" - σκόπιμη διακοπή της κίνησης του οχήματος

για έως 5 λεπτά, καθώς και για περισσότερα, εάν είναι απαραίτητο για επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών ή

φόρτωση ή εκφόρτωση οχήματος.

"Νησί Ασφαλείας" - στοιχείο της οδικής διάταξης,

διαχωρισμός λωρίδων (συμπεριλαμβανομένων λωρίδων για ποδηλάτες),

καθώς και λωρίδες και γραμμές τραμ, διαρθρωτικά διαχωρισμένα

ένα πεζοδρόμιο πάνω από την οδό ή σημειωμένο

τεχνικά μέσα διαχείρισης της κυκλοφορίας και

σχεδιασμένο για να σταματά τους πεζούς κατά τη διέλευση του οδοστρώματος

δρόμους. Το νησί ασφαλείας μπορεί να περιλαμβάνει ένα μέρος της διαίρεσης

τη λωρίδα μέσω της οποίας τοποθετείται η διάβαση πεζών.

“Χώρος στάθμευσης (χώρος στάθμευσης)” - ειδική σήμανση και

εάν είναι απαραίτητο, ένα εξοπλισμένο και εξοπλισμένο μέρος, το οποίο είναι επίσης μέρος του δρόμου και

(ή) γειτονικά με την οδό και (ή) πεζοδρόμιο, ώμος, διάβαση πεζών ή γέφυρα, ή είναι μέρος

χώροι, πλατείες και άλλα αντικείμενα κάτω από το στάδιο ή υπό γέφυρα, οδικό δίκτυο, κτίρια,

κτίρια ή κατασκευές και προορίζονται για οργανωμένο χώρο στάθμευσης οχημάτων με αμοιβή

με βάση ή χωρίς χρέωση με απόφαση του ιδιοκτήτη ή άλλου ιδιοκτήτη του αυτοκινητόδρομου,

ο ιδιοκτήτης του οικοπέδου ή ο ιδιοκτήτης του αντίστοιχου τμήματος του κτιρίου, της δομής ή της κατασκευής.

"Επιβάτης" – ένα άτομο, εκτός του οδηγού, που βρίσκεται στο όχημα

(σε αυτό), καθώς και ένα άτομο που μπαίνει στο όχημα (κάθεται πάνω του) ή βγαίνει

όχημα (κατεβαίνει).

"Σταυροδρόμι" - ο τόπος διασταύρωσης, διασταύρωσης ή διακλάδωσης οδών επί

ένα επίπεδο, που περιορίζεται από φανταστικές γραμμές που συνδέουν αντίστοιχα το αντίθετο, τα περισσότερα

μακριά από το κέντρο της διασταύρωσης, την αρχή της στρογγυλοποίησης των οδών. Έξοδοι από

γειτονικές περιοχές.

"Ανακατασκευή" - έξοδος από την κατειλημμένη λωρίδα ή την κατειλημμένη σειρά με

διατηρώντας την αρχική κατεύθυνση κίνησης.

"Ενας πεζός" - ένα άτομο που βρίσκεται έξω από το όχημα στο δρόμο, ή

σε πεζόδρομο ή ποδήλατο και δεν λειτουργεί σε αυτά. Οι πεζοί είναι

άτομα που κινούνται σε αναπηρικές καρέκλες, οδηγούν ποδήλατο, μοτοποδήλατο, μοτοσικλέτα, μεταφέρουν

έλκηθρα, καροτσάκι, μωρό ή αναπηρική καρέκλα, καθώς και πατίνια που χρησιμοποιούνται για κίνηση,

σκούτερ και άλλα παρόμοια μέσα.

"Μονοπάτι" - εξοπλισμένο ή προσαρμοσμένο για κίνηση

πεζός λωρίδα εδάφους ή η επιφάνεια μιας τεχνητής δομής, με σήμανση 4.5.1.

"Ζώνη πεζών" - περιοχή που προορίζεται για την κυκλοφορία των πεζών,

η αρχή και το τέλος των οποίων επισημαίνονται αντίστοιχα με τα σημεία 5.33 και 5.34.

“Πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος (ποδηλατόδρομος)” -

ένα στοιχείο δρόμου διαρθρωτικά διαχωρισμένο από την οδό (ή έναν ξεχωριστό δρόμο) που προορίζεται για

χωριστή ή κοινή μετακίνηση ποδηλατών με πεζούς και επισημασμένη με πινακίδες 4.5.2 - 4.5.7.

"Λωρίδα" - οποιαδήποτε από τις διαμήκεις λωρίδες του οδοστρώματος,

φέρει σήμανση ή δεν φέρει σήμανση και έχει επαρκές πλάτος για την κίνηση οχημάτων σε ένα

σειρά.

"Ποδηλατόδρομος" - η προβλεπόμενη λωρίδα του οδοστρώματος

για ποδήλατα και μοτοποδήλατα, χωριστά από τον υπόλοιπο δρόμο

μέρη με οριζόντιες σημάνσεις και σημειωμένα με το σημείο 5.14.2 

“Πλεονέκτημα (προτεραιότητα)” - το δικαίωμα να οδηγεί πρώτα

την προβλεπόμενη κατεύθυνση σε σχέση με άλλους χρήστες του δρόμου.

"Αφήνω" - ένα ακίνητο αντικείμενο στη λωρίδα (ελαττωματικό ή

κατεστραμμένο όχημα, ελάττωμα οδοστρώματος, ξένα αντικείμενα κ.λπ.), το οποίο δεν επιτρέπει

συνεχίστε να οδηγείτε κατά μήκος αυτής της λωρίδας.

Κανένα εμπόδιο δεν είναι η κυκλοφοριακή συμφόρηση ή το όχημα σταμάτησε σε αυτήν τη λωρίδα μέσα

σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανόνων.

"Ευρυτερη ΠΕΡΙΟΧΗ" - περιοχή ακριβώς δίπλα

δρόμος και δεν προορίζεται για κυκλοφορία οχημάτων (αυλές, κατοικημένες περιοχές,

χώρους στάθμευσης, βενζινάδικα, επιχειρήσεις και παρόμοια). Η μετακίνηση στο παρακείμενο έδαφος πραγματοποιείται το

σύμφωνα με τους παρόντες κανόνες κυκλοφορίας 2020.

"Τροχόσπιτο" - όχημα που δεν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα και

προορίζεται για κίνηση σε αμαξοστοιχία με μηχανοκίνητο όχημα. Ο όρος εξαπλώνεται

επίσης για ημιρυμουλκούμενα και αποσυναρμολογημένα ρυμουλκούμενα.

"ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ" - ένα στοιχείο του δρόμου που προορίζεται για κίνηση

οχήματα χωρίς τροχιά.

"Διαχωριστική γραμμή" - ένα στοιχείο του δρόμου, που διατίθεται εποικοδομητικά και

(ή) μέσω σημάνσεων 1.2, διαχωρίζοντας παρακείμενες οδούς, καθώς και τις τροχιές και τις τροχιές, και όχι

σχεδιασμένο για κίνηση και παύση οχημάτων.

“Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος” - τη μάζα του εξοπλισμένου οχήματος

σημαίνει με φορτίο, οδηγό και επιβάτες, που καθορίζονται από τον κατασκευαστή ως

μέγιστο επιτρεπόμενο. Για την επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα ενός συνόλου οχημάτων, δηλαδή

σε συνδυασμό και να κινείται συνολικά, το άθροισμα των επιτρεπόμενων μέγιστων μαζών μεταφοράς

κεφάλαια που περιλαμβάνονται στη σύνθεση.

"Ρυθμιστής" - πρόσωπο δεόντως εξουσιοδοτημένο για

ρύθμιση της κυκλοφορίας χρησιμοποιώντας σήματα που καθορίζονται από τους Κανόνες της Οδικής 2020, και άμεσα

εκτελώντας τον καθορισμένο κανονισμό. Ο ελεγκτής κυκλοφορίας πρέπει να είναι ομοιόμορφος και / ή να έχει

διακριτικό σήμα και εξοπλισμός. Οι ρυθμιστικές αρχές περιλαμβάνουν αστυνομικούς και στρατιωτικά οχήματα.

επιθεωρήσεις, καθώς και εργαζόμενοι σε υπηρεσίες συντήρησης οδών, καθήκοντα σε ισόπεδες διαβάσεις και

πορθμεία κατά την εκτέλεση των επίσημων καθηκόντων τους.


Οι ρυθμιστικές αρχές περιλαμβάνουν επίσης εξουσιοδοτημένα άτομα μεταξύ των υπαλλήλων των μονάδων ασφάλειας μεταφορών που εκτελούν καθήκοντα επιθεώρησης, πρόσθετης επιθεώρησης, επανεξέτασης, παρατήρησης και (ή) συνέντευξης προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των μεταφορών, σε σχέση με τη ρύθμιση της κυκλοφορίας σε τμήματα των αυτοκινητοδρόμων που καθορίζονται με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 18ης Ιουλίου 2016 αριθ. τη λειτουργία του συγκοινωνιακού συγκροτήματος, που αποτελούν αντικείμενα συγκοινωνιακής υποδομής».

"Παρκινγκ" - σκόπιμη διακοπή της κίνησης ενός οχήματος

χρόνος άνω των 5 λεπτών για λόγους που δεν σχετίζονται με επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών ή φόρτωση ή

εκφόρτωση του οχήματος.

"Νυχτερινή ώρα" - το χρονικό διάστημα από το τέλος του βραδινού λυκόφωτος έως

λυκόφως νωρίς το πρωί

"Οχημα" - συσκευή σχεδιασμένη για μεταφορά

δρόμοι ανθρώπων, αγαθών ή εξοπλισμού που είναι εγκατεστημένοι σε αυτό.

"Πεζοδρόμιο" - ένα στοιχείο του δρόμου που προορίζεται για την κίνηση των πεζών και

δίπλα στο οδόστρωμα ή στον ποδηλατόδρομο ή χωρίζονται από αυτά με γκαζόν.

«Υποχωρήστε (μην παρεμβαίνετε)» - απαίτηση που

ένας χρήστης του δρόμου δεν πρέπει να ξεκινήσει, να συνεχίσει ή να συνεχίσει να κινείται, να ασκεί

οποιοδήποτε ελιγμό εάν μπορεί να αναγκάσει άλλους χρήστες του δρόμου που έχουν σχέση με αυτόν

πλεονέκτημα, αλλαγή κατεύθυνσης ή ταχύτητας.

"Χρήστης του δρόμου" - το άτομο που λαμβάνει το άμεσο

συμμετοχή στη διαδικασία κίνησης ως οδηγού, πεζού, επιβάτη οχήματος.

"Σχολικό λεωφορείο" - εξειδικευμένο όχημα (λεωφορείο) που πληροί τις απαιτήσεις για οχήματα για τη μεταφορά παιδιών που καθορίζονται από τη νομοθεσία περί τεχνικών κανονισμών και ανήκει ή άλλως νομίμως ανήκει σε προσχολικό εκπαιδευτικό ή γενικό εκπαιδευτικό οργανισμό.

"Ηλεκτρικό αυτοκίνητο" - οδηγείται όχημα

αποκλειστικά ηλεκτρικός κινητήρας και φορτισμένος από

μια εξωτερική πηγή ηλεκτρικής ενέργειας.

1.3. Οι χρήστες του δρόμου υποχρεούνται να γνωρίζουν και να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των κανόνων που τους αφορούν,

σήματα κυκλοφορίας, σήματα και σήματα, καθώς και ακολουθούν τις εντολές των ελεγκτών κυκλοφορίας που λειτουργούν στο

τα όρια των δικαιωμάτων που τους παρέχονται και τη ρύθμιση της κυκλοφορίας με καθιερωμένα σήματα.

1.4. Η δεξιά κυκλοφορία των οχημάτων είναι σταθερή στους δρόμους.

1.5. Οι χρήστες του δρόμου πρέπει να ενεργούν με τέτοιο τρόπο ώστε να μην θέτουν σε κίνδυνο

κίνηση και μην βλάψετε.


Απαγορεύεται η καταστροφή ή η μόλυνση της επιφάνειας του δρόμου, η αφαίρεση,

εμπόδιο, ζημιά, μη εξουσιοδοτημένη εγκατάσταση οδικών πινακίδων, φανών και άλλων τεχνικών μέσων

οργάνωση της κυκλοφορίας, αφήστε αντικείμενα στο δρόμο που παρεμποδίζουν την κίνηση. Το άτομο που παρενέβη

υποχρεούται να λάβει όλα τα δυνατά μέτρα για την εξάλειψή του, και εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε με τα διαθέσιμα μέσα

βεβαιωθείτε ότι οι χρήστες του δρόμου ενημερώνονται για τον κίνδυνο και ενημερώστε την αστυνομία.

1.6. Τα άτομα που παραβιάζουν τους κανόνες του 2020 ευθύνονται σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

Επιστροφή στον πίνακα περιεχομένων

Προσθέστε ένα σχόλιο