Καθαρίστε καλά τη μοτοσυκλέτα πριν από οποιαδήποτε αποκατάσταση.
περιεχόμενο
Προϊόντα και συμβουλές για το πλύσιμο και την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας σας πολύ πριν την αποκατάσταση
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Restoration Saga: Σειρά 3
Ένα θηρίο να το πούμε, αλλά είναι ωραίο να κάνετε το πιο απλό βήμα πριν ξεκινήσετε μια αποκατάσταση μοτοσικλέτας: ο καθαρισμός της μοτοσικλέτας είναι ένα σημαντικό βήμα για μια καλή δουλειά. Είναι επίσης μια ευκαιρία να καταλάβουμε τι συμβαίνει και τι όχι στο ποδήλατο, μερικές φορές θα χάναμε δύο ή τρία πράγματα κατά την παρατήρηση πριν από την αποκατάσταση.
Ένα καθαριστικό υψηλής πίεσης δεν είναι πάντα αρκετό και δεν είναι κατάλληλο για όλα τα εξαρτήματα της μοτοσικλέτας. Αλλά τα καλά νέα είναι ότι υπάρχουν πλέον πολλά προϊόντα συντήρησης που έχουν σχεδιαστεί για συντήρηση σε εξωτερικούς χώρους σχεδόν κάθε στοιχείου ενός δίτροχου:
- Καθαριστικό στεφάνης
- Καθαριστικό φρένων
- Καθαριστικό κινητήρα
- Καθαριστικό αλυσίδας
- καθαριστικό σώματος
Το συγκεκριμένο προϊόν καθιστά δυνατό τον σεβασμό των χρωμάτων κάθε στοιχείου, αλλά και κυρίως την καλύτερη εξάλειψη των διαφόρων και ποικίλων πηγών βρωμιάς που βρίσκονται στη μοτοσυκλέτα.
Στα λίπη κάθε είδους προστίθενται ίχνη λαδιού, ρητίνης, βρωμιάς και φυσικά ίχνη που αφήνει ο χρόνος ανάμεσα σε μικρά βότσαλα και διάφορα έντομα.
Μπορείτε να εντοπίσετε μεγάλο μέρος της ιστορίας μιας μοτοσικλέτας απλώς αφαιρώντας στρώματα βρωμιάς... όπως ένας αρχαιολόγος. Και το καλό είναι ότι δεν χρειάζεται να έχετε μεγάλο προϋπολογισμό για αυτόν τον καθαρισμό.
Μια οδοντόβουρτσα, ένα καλό πανί και λάδι αγκώνα για αρχή είναι αποτελεσματικοί σύμμαχοι. Η μετάβαση σε καθαρό νερό προετοιμάζει τη γη και ένα θαυματουργό προϊόν που ονομάζεται WD40 σας επιτρέπει ήδη να καθαρίζετε και να προστατεύετε ορισμένα μέρη. Ωστόσο, ούτε αυτός τα κάνει όλα.
Σαπούνι χωρίς νερό, WD40, απολιπαντικά, καθαριστικό ζάντας, πρέπει να το κάνουμε! Μια καθαρή μοτοσυκλέτα είναι ήδη μια νίκη από μόνη της.
Τα μαντηλάκια μιας γαλλικής μάρκας, που ονόμασα Vulcanet (υπάρχουν πολλοί εξίσου αποτελεσματικοί ανταγωνιστές τώρα, ακόμα κι αν οι συνθέσεις είναι πολύ διαφορετικές, όπως Bihr, GS27, Motorcycle Cleaner, Mismatch…) είναι ιδανικά για τον καθαρισμό ολόκληρης της μοτοσυκλέτας. Εάν είναι αποτελεσματικό από τη μία πλευρά, χρειάζεται πολύ περισσότερο από ένα κτύπημα για να καθαρίσετε το ποδήλατο σε βάθος ανάλογα με τη βρωμιά του ποδηλάτου και, από την άλλη, δυσκολεύεται λίγο στα ίχνη της βρωμιάς. Τέλος, δεν είναι πάντα ευχάριστο στη χρήση. Είναι αρκετά ακριβό λαμβάνοντας υπόψη την τιμή ενός κουτιού 40 ή 80 μαντηλιών. Και τότε μπορεί να έχουμε εκπλήξεις! Τρίβοντας τους δίσκους έρχεται η πράσινη μπογιά... Οι χαρές της λάκας τότε.
Ένα καθαριστικό ζάντας είναι αποτελεσματικό, όπως και ένα απολιπαντικό φρένων. Τα γάντια είναι ένα συν για να γλιτώσετε το δέρμα και να μην λερωθεί. Εάν δεν το χρησιμοποιείτε, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό καθαριστικό χεριών μετά, όπως το Word MC Care.
Λοιπόν, τότε δεν θα τρίβουμε πολύ. Και αυτή η μικρή παχιά στίγματα πλευρά είναι επίσης καλή. Ίσως θα πληρούν τις προϋποθέσεις για εποξειδική βαφή λίγο αργότερα; Όταν είμαι πλούσιος Όπως και να έχει, φαίνεται ότι με περίπου 50 ευρώ τη ζάντα μπορείς να τα προστατέψεις και να τα έχεις στο χρώμα της επιλογής σου. Το μαύρο θα ήταν μια καλή επιλογή. Εποξειδική για τη ζωή. Αρχικά μπορούν να δοθούν στο Plastidip (μεταξύ 10 και 15 ευρώ η βόμβα), πλαστικοποιητικό χρώμα. Θα κάνει ένα δεύτερο δέρμα και μια ψευδαίσθηση. Φαίνεται μάλιστα να αντέχει πολύ καλά.
Έλα, μετά από ένα καλό δίωρο τρίψιμο, ξέβγαλμα και γυάλισμα, το αποτέλεσμα είναι σωστό. Η διάβρωση έχει κάνει τη δουλειά της στις πλάκες, σε σημείο να επιτίθεται στο βερνίκι και τις θήκες του κινητήρα, το πλαίσιο δεν μπορεί πραγματικά να αποκατασταθεί στο αρχικό επίπεδο βαφής, αλλά τελικά, δεν είμαστε και σε νέο ποδήλατο.
Α, κόντεψα να ξεχάσω, ενώ ήμουν σε εξωτερικό χώρο, επιτέθηκα στο φίλτρο αέρα, που βρήκα ότι ήταν K&N. Το φίλτρο αέρα είναι απαραίτητο στοιχείο για την καλή υγεία μιας μοτοσυκλέτας.
Καθαρισμός του φίλτρου αέρα
Το ωραίο με την K&N είναι ότι το φίλτρο μπορεί να καθαριστεί κατά βούληση. Κιτ, νερό και χώρος, voila.
Το λιγότερο που μπορούμε να πούμε είναι ότι χρειαζόταν ένα καλό μεγάλο καθάρισμα! Πριν/Μετά καθαρό!
Προχωράμε στο επόμενο: Κατευθυνθείτε στο γκαράζ και ψάξτε για ανταλλακτικά! Και το λιγότερο που μπορώ να πω είναι ότι ήταν δουλειά.
Και αν θέλετε να προχωρήσετε περαιτέρω σε συμβουλές για καλό καθαρισμό μοτοσυκλέτας, υπάρχει ένα υπέροχο άρθρο για το θέμα.
