Προσωπικά αεροσκάφη
Έχουμε δει jetpacks και ιπτάμενα αυτοκίνητα σε κόμικς και ταινίες. Οι σχεδιαστές «προσωπικών αεροσκαφών» προσπαθούν να φτάσουν την ταχύτητα της φαντασίας μας. Τα αποτελέσματα είναι μικτά.
Ο Hummingbuzz από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Τζόρτζια συμμετέχει στο διαγωνισμό GoFly
Το πρώτο στάδιο του διαγωνισμού Boeing για το ατομικό μεταφορικό αεροσκάφος GoFly ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους. Στον διαγωνισμό συμμετείχαν περίπου 3 άτομα. κατασκευαστές από 95 χώρες του κόσμου. Υπάρχει ένα χρηματικό έπαθλο XNUMX εκατομμυρίων δολαρίων, καθώς και πολύτιμες επαφές με μηχανικούς, επιστήμονες και άλλους στην αεροδιαστημική βιομηχανία που μπορούν να βοηθήσουν τις ομάδες να δημιουργήσουν ένα λειτουργικό πρωτότυπο.
Οι XNUMX κορυφαίοι νικητές αυτού του πρώτου γύρου περιελάμβαναν ομάδες από τις ΗΠΑ, την Ολλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιαπωνία και τη Λετονία, τα έργα των οποίων μοιάζουν με σκίτσα ιπτάμενων μηχανών του Λεονάρντο ντα Βίντσι ή έργα δημιουργών επιστημονικής φαντασίας.
Στο πρώτο στάδιο, οι ομάδες έπρεπε μόνο να απεικονίσουν το σχέδιο και τους όρους αναφοράς. Αυτά τα αυτοκίνητα δεν υπάρχουν ακόμα. Κάθε μία από τις δέκα πρώτες ομάδες έλαβε 20. δολάρια για την ανάπτυξη και την κατασκευή ενός πιθανού πρωτοτύπου. Η δεύτερη φάση θα ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2019. Μέχρι αυτή την ημερομηνία, οι ομάδες θα πρέπει να παράσχουν ένα λειτουργικό πρωτότυπο και να επιδείξουν μια δοκιμαστική πτήση. Για να κερδίσει τον τελικό διαγωνισμό το φθινόπωρο του 2019, το όχημα πρέπει να απογειωθεί κατακόρυφα και να μεταφέρει έναν επιβάτη σε απόσταση 20 μιλίων (32 km). Οι νικητές θα λάβουν έπαθλο 1,6 εκατομμυρίων δολαρίων.
Δεν απαιτείται άδεια χειριστή
Το Personal Aircraft (PAV) είναι ένας όρος που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από τη NASA το 2003 ως μέρος ενός μεγαλύτερου έργου για τη δημιουργία διαφορετικών τύπων αεροσκαφών γνωστών ως Ένταξη Οχημάτων, Στρατηγική και Αξιολόγηση Τεχνολογίας (VISTA). Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλά πρωτότυπα αυτής της κατηγορίας κατασκευών στον κόσμο, από μονοθέσια επιβατικά drones μέχρι τα λεγόμενα. «Ιπτάμενα αυτοκίνητα» που, μετά την προσγείωση και το δίπλωμα, κινούνται κατά μήκος των δρόμων, σε μικρές ιπτάμενες πλατφόρμες στις οποίες στέκεται ένα άτομο σε πτήση, λίγο σαν σανίδα του σερφ.
Ορισμένα σχέδια έχουν ήδη δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες. Αυτή είναι η περίπτωση του επιβατικού drone Ehang 184, που δημιούργησε ο κινέζος κατασκευαστής Ehang, το οποίο δημιουργήθηκε το 2014 και πετούσε δοκιμαστικά στο Ντουμπάι εδώ και αρκετό καιρό ως αεροταξί. Το Ehang 184 μπορεί να μεταφέρει επιβάτες και τα χαρακτηριστικά τους έως και 100 κιλά.
Φυσικά, ο Elon Musk, ο οποίος είπε στα μέσα ενημέρωσης για τις συναρπαστικές δυνατότητες ενός ηλεκτρικού αεροσκάφους κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL), έπρεπε να ενδιαφέρεται για αυτό το θέμα, φυσικά, όπως σχεδόν κάθε μοντέρνα τεχνική καινοτομία. Η Uber ανακοίνωσε ότι θα προσθέσει ταξί VTOL με ταχύτητα 270 χλμ./ώρα στην προσφορά της. Ο Larry Page, πρόεδρος της Alfabet, της μητρικής εταιρείας της Google, εμπλέκεται στις startups Zee.Aero και Kitty Hawk, οι οποίες εργάζονται σε μικρά ηλεκτρικά αεροσκάφη.
Συμμετέχοντας στον διαγωνισμό GoFly, Harmony concept από το Texas A&M University
Η Πέιτζ παρουσίασε πρόσφατα ένα αυτοκίνητο που ονομάζεται Flyer, που κατασκευάστηκε από την προαναφερθείσα εταιρεία Kitty Hawk. Τα πρώιμα πρωτότυπα ιπτάμενων αυτοκινήτων της εταιρείας φαίνονταν πολύ δύσκολα. Τον Ιούνιο του 2018, ο Kitty Hawk δημοσίευσε ένα βίντεο στο κανάλι του στο YouTube που δείχνει το Flyer, ένα σχέδιο που είναι πολύ μικρότερο, ελαφρύτερο και πιο ευχάριστο αισθητικά.
Το νέο μοντέλο θα πρέπει να είναι κατά κύριο λόγο ένα όχημα αναψυχής που δεν απαιτεί μεγάλες πιλοτικές δεξιότητες από τον οδηγό. Η Kitty Hawk ανέφερε ότι το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με διακόπτη που αυξάνει και μειώνει το ύψος πτήσης και ένα joystick για τον έλεγχο της κατεύθυνσης της πτήσης. Ο υπολογιστής ταξιδιού παρέχει μικρές ρυθμίσεις για να εξασφαλίσει σταθερότητα. Οδηγείται από δέκα ηλεκτροκινητήρες. Αντί για ένα παραδοσιακό υπόστρωμα, το Flyer έχει μεγάλους πλωτήρες, καθώς το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί κυρίως για να πετάει πάνω από υδάτινα σώματα. Για λόγους ασφαλείας, η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίστηκε στα 30 km/h και το ύψος πτήσης περιορίστηκε στα τρία μέτρα. Στην τελική ταχύτητα, μπορεί να πετάξει για 12 έως 20 λεπτά πριν χρειαστεί να επαναφορτιστεί η μπαταρία.
Στις ΗΠΑ, το Flyer είναι ταξινομημένο ως υπερελαφρύ αεροσκάφος, πράγμα που σημαίνει ότι δεν απαιτεί ειδική άδεια για να λειτουργήσει. Η Kitty Hawk δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τη λιανική τιμή του Flyer, παρέχοντας απλώς έναν σύνδεσμο στον επίσημο ιστότοπό της για να προπαραγγείλει ένα αντίγραφο.
Σχεδόν ταυτόχρονα με το Flyer, μια άλλη καινοτομία εμφανίστηκε στην αγορά προσωπικών αεροσκαφών. Πρόκειται για το BlackFly (5), ένα ηλεκτρικό αεροσκάφος VTOL της καναδικής εταιρείας Opener. Ομολογουμένως, αυτό το σχέδιο, που συχνά συγκρίνεται με τα UFO, φαίνεται διαφορετικό από τα περισσότερα ιπτάμενα αυτοκίνητα και αυτόνομα ελικόπτερα που έχουν προταθεί μέχρι τώρα.
Ο Opener διαβεβαιώνει ότι το σχέδιό του έχει ήδη κάνει περισσότερα από δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα δοκιμαστικών πτήσεων. Προσφέρει λειτουργίες αυτόματης προσγείωσης και επανεισόδου παρόμοιες με τα drones. Το σύστημα πρέπει να λειτουργεί από έναν μόνο επιβάτη που χρησιμοποιεί χειριστήρια και επίσης δεν απαιτεί, τουλάχιστον στις ΗΠΑ, επίσημη άδεια πιλότου. Έχει αυτονομία 40 km και τελική ταχύτητα 100 km/h στις ΗΠΑ. Το Flying BlackFly απαιτεί καλό ξηρό καιρό, χαμηλές θερμοκρασίες και ελάχιστο άνεμο. Η ταξινόμησή του ως υπερελαφρύ όχημα σημαίνει επίσης ότι δεν μπορεί να πετάξει τη νύχτα ή πάνω από αστικές περιοχές των ΗΠΑ.
«Ελπίζουμε να πετάξουμε το πρώτο πρωτότυπο ιπτάμενου ταξί το επόμενο έτος», δήλωσε ο Dennis Muilenburg, Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing, απαντώντας σε ερωτήσεις χρηστών στο φετινό Farnborough Airshow. «Σκέφτομαι για αυτόνομα αεροσκάφη που μπορούν να επιβιβάσουν δύο άτομα σε πυκνές αστικές περιοχές. Σήμερα εργαζόμαστε πάνω σε ένα πρωτότυπο». Υπενθύμισε ότι στις εργασίες συμμετείχε η εταιρεία Aurora Flight Sciences, η οποία, σε συνεργασία με την Uber, ανέπτυξε ένα τέτοιο έργο.
Κατασκευή ERA Aviabike της Λετονικής ομάδας Aeoroxo LV που συμμετέχει στον διαγωνισμό GoFly.
Όπως μπορείτε να δείτε, τα προσωπικά έργα αερομεταφορών περιλαμβάνουν μεγάλα και μικρά, διάσημα και άγνωστα. Ίσως λοιπόν να μην είναι φαντασία όπως φαίνεται όταν κοιτάμε τα σχέδια που υποβλήθηκαν στον διαγωνισμό της Boeiga.
Οι πιο σημαντικές εταιρείες που εργάζονται επί του παρόντος σε ιπτάμενα αυτοκίνητα, drones ταξί και παρόμοια προσωπικά αεροσκάφη (από τους New York Times): Terrafugia, Kitty Hawk, Airbus Group, Moller International, Xplorair, PAL-V, Joby Aviation, EHang, Wolokopter, Uber, Haynes Aero, Samson Motorworks, AeroMobil, Parajet, Lilium.
Επίδειξη πτήσης Kitty Hawk:
