Το πρώτο κράνος μοτοσυκλέτας - ποιο θα είναι το σωστό;

Ποια είναι η πιο σημαντική παράμετρος που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή κράνους μοτοσυκλέτας; Για κάποιους, αυτή είναι η τιμή, άλλοι ενδιαφέρονται για το σχεδιασμό και άλλοι ενδιαφέρονται για τη μέθοδο προσάρτησης. Οι έμπειροι μοτοσυκλετιστές γνωρίζουν ότι η επιλογή του κράνους εξαρτάται από τον τύπο της μοτοσυκλέτας και τον τρόπο χρήσης της. Η εμφάνιση και η τιμή πάνε στην άκρη. Ή τουλάχιστον θα έπρεπε.

Κράνη μοτοσικλετών - τι είναι;

Υπάρχουν διάφοροι τύποι κρανών μοτοσυκλέτας στην αγορά που μπορείτε να αγοράσετε. Αυτά περιλαμβάνουν μοντέλα:

• αναπόσπαστο;
• εκτός δρόμου;
• Άνοιξε;
•  αρθρωτό.

Σε ορισμένες ομάδες, μπορούν επίσης να διακριθούν ξεχωριστές κατηγορίες ανάλογα με το υλικό που θα παραχθεί. Αυτά τα υλικά:

• ABS - θερμοπλαστικό?
• τεχνοπολυμερές;
• πολυανθρακικό;
•  kevlar;
•  υαλοβάμβακα.

Κράνη μοτοσυκλετών - χαρακτηριστικά επιμέρους τύπων

Αξίζει να χαρακτηρίσουμε τους τύπους που παραθέσαμε. Θα είναι πιο εύκολο για εσάς να επιλέξετε το σωστό μοντέλο για τον εαυτό σας.

Ολόκληρα κράνη, σωστά;

Τα full face κράνη είναι πολύ δημοφιλή στους μοτοσυκλετιστές. Γιατί; Αυτό το κράνος μοτοσικλέτας είναι κατάλληλο για αθλητικά ποδήλατα, γυμνά ποδήλατα, σκούτερ και ποδήλατα τουρισμού.. Είναι επίσης εξαιρετικά ασφαλές λόγω του ομοιόμορφου σχεδιασμού του. Τα μονοκόμματα κράνη μπορεί να είναι τουριστικά (με αλεξήλιο) ή αθλητικά χωρίς αλεξήλιο. Τα ενσωματωμένα κράνη τουρισμού έχουν προφίλ για οδήγηση σε όρθια θέση, ενώ ο σχεδιασμός των κρανών σπορ μοτοσυκλέτας επιτρέπει στον αναβάτη να ακουμπάει ελεύθερα σε ένα δίτροχο όχημα.

Πώς κατασκευάζονται τα κράνη εκτός δρόμου;

Οι κατασκευές εκτός δρόμου στερούνται γείσου και είναι εξοπλισμένες με μπροστινή σιαγόνα. Οι αναβάτες οδηγούν cross country με μέτριες ταχύτητες, ώστε ο σχεδιασμός τους να επιτρέπει τη μέγιστη ροή αέρα. Το κράνος εκτός δρόμου είναι συγκεκριμένο και κυρίως κατάλληλο μόνο για οδήγηση εκτός δρόμου. Τέτοιες προστατευτικές δομές είναι συνήθως πολύ ελαφριές και έχουν εξαιρετικό αερισμό. Ωστόσο, απαιτούν βαθμούς.

Τι είναι τα ανοιχτά κράνη;

Αυτά είναι αξεσουάρ χωρίς σαγόνι. Η μόνη προστασία για το πρόσωπο του οδηγού είναι το παρμπρίζ ή ο ανακλαστήρας κλίσης. Ωστόσο, δεν είναι όλοι οι τύποι διαθέσιμοι. Τα κράνη μοτοσυκλέτας ανοιχτής όψης είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για όσους ταξιδεύουν στην πόλη. Μπορείτε να επιλέξετε ένα ανοιχτό κράνος αν οδηγείτε σκούτερ, κρουαζιέρες ή κλασικά και δεν πηγαίνετε πολύ γρήγορα.

Η τέχνη του συμβιβασμού, δηλαδή τα αρθρωτά κράνη

Τα αρθρωτά κράνη είναι ένας συνδυασμός ανοιχτών και μονοκόμματων σχεδίων. Το σαγόνι που τοποθετείται σε αυτά μπορεί να ρυθμιστεί και να αλλάξει σε ύψος ή να αφαιρεθεί εντελώς. Χάρη σε αυτό, μπορείτε να προσαρμόσετε το κράνος στο στυλ οδήγησης και τη μοτοσικλέτα σας. Φυσικά, τα κράνη αυτού του τύπου πρέπει να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές ασφαλείας που ισχύουν για τον ανοιχτό και ενσωματωμένο τύπο. Ωστόσο, με την αγορά ενός τέτοιου κράνους, συνήθως δεν δημιουργούνται προβλήματα.

Γυναικείο κράνος μοτοσικλέτας - ποιοι τύποι είναι κατάλληλοι;

Ένα γυναικείο κράνος μοτοσικλέτας, όπως και η ίδια η μοτοσυκλέτα, επίσης διαφέρει ελάχιστα από τον ανδρικό τύπο. Φυσικά, οι κύριες διαφορές είναι στο σχέδιο και το μέγεθος. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να μάθετε εάν το προϊόν είναι για άνδρες ή γυναίκες. Τα μονοκόμματα κράνη επιλέγονται συχνότερα από το ωραίο φύλο επειδή είναι ελαφριά, παρέχουν καλή ηχομόνωση και αερισμό. Ταυτόχρονα, προστατεύουν και ολόκληρο το πρόσωπο και συνήθως παρέχονται με αντηλιακό. Είναι γενικής χρήσης και έχουν σχεδιαστεί για διάφορους τύπους μοτοσυκλετών.

Τι άλλο είναι η μοτοσυκλέτα για μια γυναίκα;

Μια άλλη φυσική πρόταση για τις γυναίκες είναι ένα ανοιχτό κράνος. Είναι εξαιρετικά κομψό και κυρίως κατάλληλο για βόλτες με σκούτερ πόλης, που συχνά επιλέγονται από γυναίκες. Κατόπιν αιτήματος, ένα τέτοιο γυναικείο κράνος μοτοσικλέτας μπορεί να εξοπλιστεί με παρμπρίζ ή ανακλαστήρα. Ωστόσο, αυτό δεν είναι ο κανόνας και κάθε αναβάτης μπορεί να αποφασίσει αν θέλει να χρησιμοποιήσει αυτές τις εγκαταστάσεις.

Κράνος μοτοσυκλέτας και το υλικό του

Θα πρέπει να αναγνωριστεί ξεκάθαρα ότι δεν μπορεί κάθε αναβάτης να ξοδέψει πολλά χρήματα για ένα κράνος κορυφαίας κατηγορίας. Ωστόσο, τα κράνη μοτοσικλετών δεν χρειάζεται να είναι τα πιο ακριβά για να εκτελέσουν τη λειτουργία τους. Για να το καταλάβετε αυτό, δείτε τα χαρακτηριστικά των υλικών από τα οποία κατασκευάζονται.

Το ABS είναι ένα θερμοπλαστικό, δηλ. πλαστικά κράνη

Τέτοια κράνη είναι ελαφριά και φθηνά, αλλά, δυστυχώς, τα λιγότερο ασφαλή. Για την παραγωγή τους χρησιμοποιούνται θερμοπλαστικές ρητίνες ή άλλα πλαστικά. Είναι εντυπωσιακά απαλά. Ένα κράνος μοτοσυκλέτας αυτού του τύπου είναι απίθανο να ταιριάζει σε επαγγελματίες ή άτομα που τους αρέσει να οδηγούν γρήγορα.. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι όλα τα κράνη ABS είναι αδύναμα - θα βρείτε επίσης ισχυρά και ανθεκτικά σχέδια, τα οποία μπορείτε να καταλάβετε από την ποιότητα του υλικού που χρησιμοποιείται και την τιμή.

Technopolymer - μια ισχυρότερη έκδοση πλαστικού

Το Technopolymer είναι ένας συνδυασμός θερμοπλαστικού και fiberglass. Αυτός ο συνδυασμός κάνει το κράνος πολύ πιο ανθεκτικό από το πλαστικό. Παρέχει μεγαλύτερη αντοχή και είναι πιο άκαμπτο.

Κράνη από πολυανθρακικό

Το πολυανθρακικό είναι ίσως το πιο δημοφιλές υλικό για κράνη μοτοσικλετών. Δεν είναι το πιο ακριβό στην κατασκευή και ταυτόχρονα ανθεκτικό στις κρούσεις και ελαφρύ. Γι' αυτό οι μοτοσυκλετιστές επιλέγουν κράνη από πολυανθρακικό. Αν και το πολυανθρακικό είναι σχετικά φθηνό, η τιμή του κράνους είναι υψηλότερη από την έκδοση ABS. Επομένως, είναι δύσκολο να περιμένουμε ένα προϊόν υψηλότερης ποιότητας σε χαμηλότερη ή παρόμοια τιμή από το θερμοπλαστικό.

Κράνη Carbon Kevlar

Η ελαφρότητα των ανθρακονημάτων εκτιμάται ιδιαίτερα από τους σχεδιαστές κράνους μοτοσυκλετών. Ωστόσο, αυτό το υλικό χαρακτηρίζεται επίσης από σημαντική ευθραυστότητα. Για την εξάλειψή του, συνδυάζεται με Kevlar. Το αποτέλεσμα είναι ένα κράνος εξαιρετικής αντοχής. Το επίπεδο ασφάλειας είναι παρόμοιο με τα πολυανθρακικά προϊόντα, αλλά τα προϊόντα άνθρακα-Kevlar είναι σίγουρα ελαφρύτερα.

Fiberglass

Ο απόλυτος ηγέτης στα κράνη μοτοσυκλέτας. Το Fiberglass είναι ένα υλικό που χαρακτηρίζεται από μέγιστη αντοχή στην κρούση, ελαφρότητα και υψηλή τιμή. Το τελευταίο είναι συνέπεια της ποιότητας του ίδιου του προϊόντος, καθώς και του κόστους που σχετίζεται με την επεξεργασία του υλικού. Η τιμή ενός κράνους μοτοσικλέτας από υαλοβάμβακα ποικίλλει ανάλογα με το πόσες στρώσεις υλικού χρησιμοποίησε ο κατασκευαστής.

Ποιο κράνος μοτοσικλέτας είναι κατάλληλο;

Γνωρίζετε ήδη για τα κοχύλια και τους τύπους υλικού κράνους. Ώρα για κάποιες άλλες σημαντικές παραμέτρους. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:

• σκόπευτρο?
•  EPS (πολυστυρένιο);
• ταπετσαρία.

Ποιο είναι το καλύτερο γείσο κράνους;

Αυτό είναι ένα στοιχείο που πρέπει να προστατεύει το πρόσωπό σας κατά την οδήγηση, επομένως πρέπει να είναι σταθερό σε περίπτωση ατυχήματος. Το φθηνότερο μπορεί να σου κάνει μεγαλύτερη ζημιά από την ίδια την πτώση, ειδικά αν σπάσει. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το γείσο δεν θαμπώνει όταν το βάζετε στο κεφάλι σας και ότι γέρνει εύκολα. Πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικό στις γρατσουνιές.

Σωστό κράνος μοτοσυκλέτας και EPS

Διαφορετικά, το φελιζόλ είναι πολυστυρένιο που απορροφά την ενέργεια κρούσης. Η ασφάλειά σας σε περίπτωση πτώσης εξαρτάται από την πυκνότητα και την ποιότητά του. Επιλέξτε μόνο ένα κράνος μοτοσικλέτας που έχει σαφώς καθορισμένη βαθμολογία EPS. Χωρίς αυτό, αγοράζετε ένα γουρούνι στο σακί.

Κράνος και επένδυση μοτοσυκλέτας

Ποιο είναι το πιο σημαντικό πράγμα σε μια μπαλακλάβα; Για μερικούς, θα είναι μια αντιβακτηριδιακή επίστρωση, κάποιος εστιάζει σε ένα ευχάριστο άγγιγμα και πολλοί θα εκτιμήσουν τη δυνατότητα αφαίρεσής του. Στην πραγματικότητα, κάθε μία από αυτές τις λειτουργίες είναι σημαντική. Η επένδυση επηρεάζει την άνεση οδήγησης, επομένως θα πρέπει να είναι κατασκευασμένη από μαλακό υλικό και να πλένεται.

Πώς να επιλέξετε ένα κράνος μοτοσικλέτας για τον εαυτό σας;

Δεν υπάρχει τίποτα ενδεικτικό εδώ - το κράνος πρέπει απλώς να δοκιμαστεί. Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε στα τυφλά ένα προϊόν που δεν έχει μετρηθεί πριν. Αλλά τι θα συμβεί στη συνέχεια εξαρτάται από εσάς. Ένα κράνος μοτοσικλέτας πρέπει να συμπιέζει τα μάγουλα, αλλά δεν πρέπει να πιέζει τους κροτάφους. Διαφορετικά, μπορεί να αποδειχθεί ότι το παράδειγμα που επιλέξατε είναι απλώς πολύ χαλαρό και δεν θα κάνει τη δουλειά του.

Πώς να μετρήσετε το μέγεθος του κράνους;

Ωστόσο, εάν επιλέξετε να αγοράσετε online, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος. Πάρτε μια μεζούρα και μετρήστε την περιφέρεια του κεφαλιού σας περίπου 2 cm πάνω από τα φρύδια και ακριβώς πάνω από τα αυτιά. Καταγράψτε την τιμή που προκύπτει στο διάγραμμα μεγεθών του κατασκευαστή.

Θυμηθείτε ότι ένα κράνος μοτοσικλέτας μπορεί να σώσει την υγεία σας, ακόμη και τη ζωή.. Επομένως, μην κοιτάτε μόνο την εμφάνισή του ή τη χαμηλότερη δυνατή τιμή. Θυμηθείτε το πιστοποιητικό ECE. Εάν το κράνος δεν έχει, απλώς δώστε του ένα φαρδύ κάθισμα. Ένα κράνος για ταχύμετρο ή οποιοδήποτε άλλο είδος απαιτητικού μηχανήματος θα πρέπει να διασφαλίζει την ασφάλειά σας και, κυρίως, να καθοδηγείται από αυτό πριν από την αγορά.