Test drive Peugeot 308 SW BlueHDi 150, test – Road Test
Δοκιμαστική οδήγηση

Test drive Peugeot 308 SW BlueHDi 150, test – Road Test

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Test - Δοκιμή δρόμου

Δοκιμή δρόμου Peugeot 308 SW BlueHDi 150

Το μέλος της οικογένειας με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ιταλία είναι ο πρωταθλητής της «ευθύνης».

Pagella
πόλη6/ 10
Εξω απο την πόλη6/ 10
αυτοκινητόδρομος7/ 10
Ζωή εν πλω8/ 10
Τιμή και κόστος8/ 10
ασφάλεια7/ 10

Τα δυνατά σημεία του Peugeot 308 SW είναι η ευελιξία και η χαμηλή κατανάλωση: ακριβώς αυτό που αναζητά ο τυπικός αγοραστής αυτοκινήτων σε ένα αυτοκίνητο.

Le συμπαγή σταθμό βαγόνια δίνουν τη θέση τους στα SUV, αλλά εξακολουθούν να είναι εξαιρετικά οχήματα για οικογένειες. Ειδικά αν ισχύουν το ίδιο Peugeot 308 ΝΔ, το μέλος της οικογένειας με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ιταλία.

Σε μας οδική δοκιμή δοκιμάσαμε την έκδοση Μπλε HDi 150 στην προσαρμογή ΕλκυστικότηταΑς το μάθουμε μαζί δυνάμεις и ελαττώματα η πιο ευέλικτη έκδοση του γαλλικού "τμήματος C".

πόλη

La πόλη αυτό δεν είναι ιδανικό βιότοπο Peugeot 308 ΝΔ: αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα Στην πραγματικότητα, η transalpina έχει μήκος πάνω από τεσσεράμισι μέτρα (ακριβέστερα, 4,59 μέτρα) και σε χώρους στάθμευσης πρέπει να αντιμετωπίσετε την έλλειψη προστασίας σώματος. Ευτυχώς εγώ Αισθητήρες εμπρός και πίσω είναι στάνταρ.

Le αναστολές απορροφούν την αποστράγγιση της ασφάλτου χωρίς κανένα πρόβλημα, ενώ όσον αφορά το σημείο εκκίνησης θα πρέπει να ειπωθεί ότι κινητήρα Turbo diesel 2.0 BlueHDi με 150 ίππους και 370 Nm ροπής (με μια δύναμη που γίνεται ενδιαφέρουσα σε πάνω από 2.000 σ.α.λ.) είναι πιο ευέλικτη από την άμμο.

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Test - Δοκιμή δρόμου

Εξω απο την πόλη

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή ένα οικογενειακό αυτοκίνητο κατάλληλο για όσους προτιμούν ένα χαλαρό στυλ οδήγησης: εκτέλεση Η δηλωμένη (210 km / h μέγιστη ταχύτητα και 9,2 δευτερόλεπτα για επιτάχυνση από 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα) δεν φωνάζει σαν θαύμα.

Χαρακτηρίζεται από καλή οδική συμπεριφορά (τέλειο κράτημα, όχι πολύ σκληρή ανάρτηση και χωρίς ρολό), αντέχει καλά ταχύτητα μηχανικοί έξι ταχυτήτων από έναν άνετο μοχλό και διαθέτει έναν πηδαλιούχηση ευαίσθητος. Πολύ ωραίο στο χειρισμό μικρό τιμόνι.

αυτοκινητόδρομος

Ietσυχο και άνετο: Peugeot 308 ΝΔ in αυτοκινητόδρομος επικεντρώνεται στην προσφορά πολλών комфорт οδηγός και επιβάτες. Ο κατανάλωση περιεχόμενο σας επιτρέπει να λάβετεαυτονομία αξιοσημείωτο: το Lion House διεκδικεί 1.359 χιλιόμετρα, το οποίο είναι αρκετό για να οδηγήσετε προσεκτικά για να παραμείνετε με ασφάλεια πάνω από 1.000.

Ζωή εν πλω

Δύσκολο να βρεθεί compact station wagon πιο ευέλικτο από το Peugeot 308 ΝΔ μας οδική δοκιμή: οι πίσω επιβάτες έχουν άφθονο χώρο για τα πόδια και τον κορμό είναι απλά αμέτρητο. Σε διαμόρφωση πέντε θέσεων, έχει όγκο 610 λίτρα και όταν διπλωθούν τα πίσω καθίσματα (αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας δύο πρακτικούς μοχλούς που βρίσκονται στο διαμέρισμα) φτάνει τα 1.660 λίτρα.

Χαρακτηρίζεται διακόσμηση Φεύγοντας, το γνωστό Transalpine έχει μια αρκετά απλή κεντρική κονσόλα: στην πραγματικότητα, τα περισσότερα χειριστήρια μπορούν να ελεγχθούν μόνο μέσω οθόνη αφής... Τουλάχιστον μέχρι κλιματιστικό θα προτιμούσαμε παραδοσιακά κουμπιά.

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Test - Δοκιμή δρόμου

Τιμή και κόστος

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (Peugeot XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή Έχει τιμή στη μεσαία κατηγορία: 27.200 евро, βασικός εξοπλισμός αρκετά πλήρες: ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 17", αυτόματος κλιματισμός διπλής ζώνης, Cruise control, Φάρι μπροστά πλήρες LED, Φώτα ομίχλης, πλοηγός δορυφόρος, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής ε parktronic μπρος πισω.

La διατήρηση της αξίας υπόσχεται να είναι καλό (ακόμα μιλάμε για την οικογένεια που αγαπήθηκε περισσότερο από τους Ιταλούς), ενώ Εγγύηση είναι μόνο δύο χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα (νόμιμο ελάχιστο). Εξαιρετικός εγώ κατανάλωση: Ισχύει 25,6 km / l, περισσότερα από 20 επιτυγχάνονται με ένα χαλαρό στυλ οδήγησης.

ασφάλεια

La εξοπλισμός ασφαλείας του Peugeot 308 ΝΔ είναι σημαντικό: αερόσακος εμπρός, πλάγια και κουρτίνα, εξαρτήματα Isofix, χειριστήρια σταθερότητας και πρόσφυσης. Χρήσιμο πακέτο Πακέτο βοήθειας οδηγού – που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης - πληρώνεται χωριστά (650 ευρώ).

La compact station wagon Το del Leone εξακολουθεί να είναι ένα πολύ ασφαλές αυτοκίνητο: στέκεται καλά στο έδαφος (ακόμη και αν το μήκος είναι 34 cm μεγαλύτερο από την πεντάθυρη έκδοση, δεν μπορείτε να περιμένετε την ίδια ευελιξία με το sedan) και με καλή ορατότητα, επιβραδύνεται πολύ. Καλός.

аксессуары
Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσώνκατα συρροη
LED προβολείςκατα συρροη
Δερμάτινο εσωτερικό1.490 евро
Δορυφορικός πλοηγόςκατα συρροη
Φωτοανιχνευτήςκατα συρροη
Αισθητήρας βροχήςκατα συρροη
Μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης και θέση.κατα συρροη
Hatchδεν βοήθησε.
Μια στέγη με πανοραμική θέα550 евро
Μεταλλική βαφή600 евро

Προσθέστε ένα σχόλιο