Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
περιεχόμενο
Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Οδηγήσαμε ένα Peugeot Rifter, έναν πολυχώρο που βασίζεται στα 3008 και 5008. Έτσι πάει.
Pagella
|
|
Το Peugeot Rifter είναι ένα Peugeot 3008 σε πολυλειτουργική στολή. Οδηγεί και έχει τελειώσει (σχεδόν) σαν αυτοκίνητο, φαίνεται ωραίο και προσφέρει άφθονο χώρο τόσο για επιβάτες όσο και για φορτίο. Κινητήρας ντίζελ χωρητικότητας 1.5 λίτρων. Το C. 131 εγγυάται καλή απόδοση και καταναλώνει τη σωστή ποσότητα. Άριστος τεχνολογικός εξοπλισμός.
Οι πολυχώροι είναι συνήθως φορτηγά που χρησιμοποιούνται ως οχήματα. Είναι πρακτικά, ακόμη και άνετα, αλλά αγενή στην οδήγηση και συχνά στερούνται ελκυστικότητας - ένας παράγοντας που επηρεάζει έντονα την επιλογή του αυτοκινήτου. Εκεί Peugeot Rifter, Αντ 'αυτού, βασίζεται στην πλατφόρμα Peugeot 3008 και 5008 και παίζει εντελώς διαφορετική μουσική. Η σιλουέτα "van" δεν κρύβεται και σίγουρα δεν τραβάει την προσοχή, αλλά το σκληρό και μοντέρνο μπροστινό μέρος με μια ισχυρή "οικογενειακή αίσθηση" και μαύροι προφυλακτήρες από μαύρο πλαστικό το κάνουν λίγο πιο ελκυστικό. Μας Rifter τότε αυτή είναι η έκδοση GTline, αυτό που φαίνεται πιο σπορ (επίσης προσαρμόζεται σε Τροχοί 17 ίντσες), ενώ ο κινητήρας 1.5 diesel BlueHDi da 131 CV σε συνδυασμό με Χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
ГОРОД
La Peugeot Rifter σίγουρα δεν παρκάρεις σαν αυτοκίνητο πόλης (αυτό 440 εκατοστά μήκος και 185 εκατοστά πλάτος), αλλά σε μποτιλιάρισμα, κινείται γρήγορα. Τα μεγάλα παράθυρα σάς δίνουν μια σαφή εικόνα του δρόμου και μια κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης (εμπρός και πίσω) διευκολύνουν το παρκάρισμα "με ακρίβεια χιλιοστού".
Η μηχανή 1.5 ντίζελ τότε είναι ελαστικό και έχει περισσότερο από αρκετό αντίγραφο (επιτρέπει στο Rifter να πυροβολεί από 0 έως 100 χλμ. / Ώρα σε 11 δευτερόλεπτα), αλλά, κυρίως, καταναλώνει ελάχιστα. Υπάρχουν περισσότερα να γίνουν στην πόλη παρά 16 km / l κατά μέσο όρο.
Το κιβώτιο ταχυτήτων, το τιμόνι και ο συμπλέκτης είναι ελαφριά και δεν κουράζουν. εξαιρετική ακτίνα στροφής.
ΣΤΗΝ ΕΞΟΧΗ
Μεταξύ των καμπυλών Peugeot Rifter πραγματικά εκπληκτικό: αμορτισέρ είναι "δυνατά" και διατηρούν καλή ροή και βήμα χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση. Το μικροσκοπικό εξαγωνικό τιμόνι (τώρα το σήμα κατατεθέν της Peugeot) παρουσιάζει ακριβές και άμεσο τιμόνι. Έτσι, η οδήγηση στις στροφές και η σχεδίαση τροχιών γίνεται ευχαρίστηση ακόμη και σε ένα πολυχώρο. Πράγματι, γιατί να εγκαταλείψουμε την ευχαρίστηση της οδήγησης; Η έκδοση μας είναι επίσης εξοπλισμένη με το σύστημα Όλο το κράτημα, που περιλαμβάνει ελαστικά M + S και τροχό που προσαρμόζει τις ρυθμίσεις ESP και ελέγχου πρόσφυσης για να ταιριάζει στον τύπο του εδάφους που θέλετε να αντιμετωπίσετε.
αυτοκινητόδρομος
La Peugeot Rifter δεν φοβάται τα μακρινά ταξίδια. Έλεγχος ταχύτητας και σύστημα συντήρηση λωρίδας σας βοηθούν να χαλαρώσετε ενώ οδηγείτε και ο κινητήρας στις έκτη στροφές είναι αρκετά χαμηλός για να μην σας ενοχλεί. Φυσικά, το υψηλό τετράγωνο σχήμα δεν κάνει το αυτοκίνητο πολύ αεροδυναμικό (ακούγεται θρόισμα), αλλάηχομόνωση ακόμα καλά.
LIFE ON BOARD
Cab Peugeot Rifter «κλεμμένα» από Το Peugeot 308 είναι 208, που είναι καλά νέα. Εκεί Θέση οδήγησης αυτοκινητων και λε το τελείωμα φροντίζει, ακόμα κι αν υπάρχει πολύ σκληρό πλαστικό, αλλά σε γενικές γραμμές το μάτι είναι ικανοποιημένο. ΣΕ θέση στο πλοίο Το Peugeot Rifter είναι εξαιρετικό τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές: υπάρχουν πολλά διαμερίσματα βαθιάς αποθήκευσης (υπάρχει επίσης κάτι σαν πίσω σοφίτα) και η πίσω σειρά καθισμάτων είναι ανεξάρτητη. Δύο συρόμενες πόρτες κάνουν την πρόσβαση πραγματικά βολική ή εύκολη, ενώ Κορμός 597 λίτρων (2.126 με ανακλινόμενα καθίσματα) έχει φαρδύ και κανονικό σχήμα.
ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΔΑΠΑΝΕΣ
Τιμή Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Χειροκίνητη μετάδοση ακτή 26.250 евро? Στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις είναι: Bluetooth, χειροκίνητος έλεγχος κλιματισμού, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Η έκδοση GT Line για τη δοκιμή μας περιλαμβάνει επίσης (ως στάνταρ) ένα σύστημα κλιματισμού διπλής ζώνης, ένα σύστημα χωρίς κλειδί, ένα πίσω παράθυρο που ανοίγει, μια οθόνη 8 ιντσών και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
La Peugeot Rifter Έρχεται στάνταρ με Lane Keeping Assist και αυτόματο φρενάρισμα. Εξαιρετική σταθερότητα κατεύθυνσης και καλό φρενάρισμα.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
| Μήκος | 440 cm |
| πλάτος | 185 cm |
| ύψος | 188 cm |
| Βαρέλι | 597-2126 λίτρα |
ΤΕΧΝΙΚΗ
| κινητήρα | 4 κύλινδροι στη σειρά 1499 κ.εκ |
| μετάδοσης | Χειροκίνητο 6 σχέσεων |
| Δραστικότητα | 131 CV) στα 3750 βάρη / λεπτό |
| ένα ζευγάρι | 300 Nm έως 750 I / min |
ΕΡΓΑΤΕΣ
| 0-100 χλμ / ώρα | 10,3 δευτερόλεπτα |
| Velocità Massima | 185 χλμ / ώρα |
| κατανάλωση | 4,3 λίτρα / 100χλμ |
