Peugeot e-Traveller. Ηλεκτρικό βαν - προδιαγραφές, φόρτιση, απόδοση

Το νέο Peugeot e-Traveler είναι διαθέσιμο σε διάφορες συνθέσεις επιβατών. Υπάρχουν δύο χωρητικότητες μπαταρίας και τρία μήκη θήκης για να διαλέξετε.

Το νέο PEUGEOT e-Traveler είναι διαθέσιμο σε διάφορες συνθέσεις επιβατών. Σας επιτρέπει να εισέρχεστε στο κέντρο των πόλεων με περιορισμούς κυκλοφορίας.

Το e-Traveler διατίθεται σε δύο παραλλαγές για επιβάτες και ταξίδια αναψυχής:

Versya Shuttle:

Για επιχειρηματίες και επαγγελματίες στον τομέα της μεταφοράς επιβατών (εταιρικά και ιδιωτικά ταξί, μεταφορές ξενοδοχείων, αεροδρόμια…) στις εκδόσεις Business (5 έως 9 θέσεις) και Business VIP (6 έως 7 θέσεις).

Άνεση για τους επιβάτες που μπορούν να πάρουν άνετα τις θέσεις τους στην καμπίνα χάρη στο τηλεχειριστήριο που ανοίγει τις πλαϊνές πόρτες δεξιά και αριστερά. Το απόρρητο είναι εγγυημένο με φιμέ γυαλί (70% απόχρωση) ή πολύ έντονα φιμέ γυαλί (90% απόχρωση).

Ανάλογα με την έκδοση, οι επιβάτες της δεύτερης και τρίτης σειράς διαθέτουν συρόμενα, ανεξάρτητα δερμάτινα καθίσματα με υποβραχιόνια ή συρόμενα καθίσματα με λόγο διαστάσεων 2/3 - 1/3. Ένα μόνο χειριστήριο διπλώνει το κάθισμα και παρέχει μια ευρεία μετάβαση στο πίσω κάθισμα.

Δείτε επίσης: Top 10 τρόποι για να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου

Για την άνεση των πίσω επιβατών, το διακοσμητικό VIP προσφέρει επίσης διαμόρφωση καμπίνας 4 θέσεων ή 5 θέσεων, κλιματισμό τριών ζωνών με απαλή ροή αέρα και φεγγίτες με τζάμια που μειώνονται μεμονωμένα για άνεση στους πίσω επιβάτες.

Έκδοση Combispace

Η έκδοση που είναι αφιερωμένη σε ιδιώτες πελάτες διατίθεται σε εκδόσεις Active και Allure με 5 έως 8 θέσεις.Το Combispace καλύπτει τις διαφορετικές ανάγκες των οικογενειών καθώς και των λάτρεις των εξωτερικών χώρων και των σπορ με μια ποικιλία διαμορφώσεων καθισμάτων που μπορούν να συρθούν ή να αφαιρεθούν. Τα παιδιά μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις οθόνες στα προσκέφαλα της δεύτερης σειράς και προστατεύονται από το φως χάρη στις ενσωματωμένες περσίδες.

Το μοντέλο σάς επιτρέπει επίσης να απενεργοποιήσετε το beaten track χάρη σε ένα εκτεταμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης - Grip Control, το οποίο προσαρμόζεται στον τύπο των επιφανειών που αντιμετωπίζετε. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μία από τις ακόλουθες λειτουργίες: Χιόνι, Εκτός δρόμου, Άμμος, Απενεργοποίηση ESP χρησιμοποιώντας το κουμπί στο ταμπλό.

Όπως και στην έκδοση Shuttle, η πρόσβαση στο πορτμπαγκάζ γίνεται ευκολότερη από το ανοιγόμενο πίσω παράθυρο, το οποίο είναι χρήσιμο όταν δεν υπάρχει αρκετός χώρος στο πάρκινγκ για να ανοίξει η πόρτα του χώρου αποσκευών.

Το νέο PEUGEOT e-Traveler είναι διαθέσιμο σε τρία μήκη αμαξώματος:

• Συμπαγές, μήκος 4,60 m;
• Τυπικό μήκος 4,95 m;
• Μήκος, μήκος 5,30 μ.

Σημαντικό πλεονέκτημα είναι το περιορισμένο ύψος των -1,90 m, που εγγυάται την πρόσβαση στους περισσότερους χώρους στάθμευσης. Η έκδοση Compact (4,60 m) είναι μοναδική σε αυτό το τμήμα και μπορεί να φιλοξενήσει έως και 9 άτομα. Λόγω της συμπαγούς και ευελιξίας του, είναι ιδανικό για την πόλη. Η ακτίνα στροφής ανάμεσα στα κράσπεδα είναι 11,30 μέτρα, καθιστώντας το ιδιαίτερα κατάλληλο για στενούς δρόμους και πολυσύχναστα κέντρα πόλεων.

Το κοινό χαρακτηριστικό των διαφόρων εκδόσεων είναι η άνεση και ο εσωτερικός χώρος που διατίθενται σε όλους τους επιβάτες, τόσο στις μπροστινές όσο και στις πίσω σειρές 2 και 3. Το νέο PEUGEOT e-Traveler προσφέρει μέγιστο χώρο επιβατών και μπορεί να μεταφέρει έως και 9 άτομα με χωρητικότητα αποσκευών 1500 Ανθρωποι. λίτρα ή έως 5 άτομα με όγκο αποσκευών 3000 λίτρα και ακόμη και έως 4900 λίτρα χάρη στα αφαιρούμενα καθίσματα 2ης και 3ης σειράς.

Οι μπαταρίες βρίσκονται κάτω από το δάπεδο και δεν περιορίζουν την ποσότητα του εσωτερικού χώρου.

Το e-Traveler προσφέρει έναν ηλεκτροκινητήρα 100% με μέγιστη ισχύ 100 kW και μέγιστη ροπή 260 Nm, διαθέσιμο από την εκτόξευση, για άμεση απόκριση στο πεντάλ του γκαζιού, χωρίς κραδασμούς, χωρίς θόρυβο, χωρίς ανάγκη αλλαγής ταχύτητας, χωρίς εξάτμιση μυρωδιά και φυσικά, χωρίς εκπομπές CO2.

Το ηλεκτρικό κιβώτιο είναι παρόμοιο με αυτό του νέου PEUGEOT e-208 και του νέου PEUGEOT e-2008 SUV. Το κιβώτιο ταχυτήτων τροποποιήθηκε με μικρότερες σχέσεις μετάδοσης για να χειρίζεται τα μεγαλύτερα φορτία που συναντώνται σε επαγγελματικά οχήματα.

Η απόδοση (σε λειτουργία POWER) είναι η εξής (δεδομένα ανοχής):

• μέγιστη ταχύτητα 130 km/h
• επιτάχυνση 0-100 km/h σε 13,1 δευτερόλεπτα
• 1000 m με θέσεις για 35,8 s
• επιτάχυνση 80-120 km/h σε 12,1 δευτερόλεπτα

Το e-Traveler προσφέρει τρεις τρόπους οδήγησης που μπορούν να επιλεγούν χρησιμοποιώντας έναν αποκλειστικό διακόπτη.

• Eco (60 kW, 190 Nm): αυξάνει την εμβέλεια,
• Κανονική (80 kW, 210 Nm): βέλτιστη για καθημερινή χρήση,
• Ισχύς (100 kW, 260 Nm): βελτιστοποιεί την απόδοση κατά τη μεταφορά περισσότερων ατόμων και αποσκευών.

Η λειτουργία "Brake" διαθέτει δύο τρόπους πέδησης κινητήρα για επαναφόρτιση της μπαταρίας κατά το φρενάρισμα:

• μέτρια - παρέχοντας μια αίσθηση παρόμοια με την οδήγηση αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης,
• ενισχυμένο - διαθέσιμο μετά την επιλογή της θέσης Β ("Φρένο") από τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, παρέχοντας ενισχυμένη πέδηση κινητήρα, ελεγχόμενη από το πεντάλ γκαζιού.

Το νέο PEUGEOT e-Traveler είναι το πρώτο ηλεκτρικό επιβατικό αυτοκίνητο της μάρκας που προσφέρει δύο επίπεδα αυτονομίας. Ο τρόπος χρήσης καθορίζει την επιλογή της εμβέλειας - η χωρητικότητα των μπαταριών ιόντων λιθίου είναι 50 kWh ή 75 kWh, αντίστοιχα.

Οι εκδόσεις (Compact, Standard και Long), που διατίθενται με μπαταρία 50 kWh, έχουν αυτονομία έως και 230 km σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Test Procedures).

Οι εκδόσεις Standard και Long μπορούν να εξοπλιστούν με μπαταρία 75 kWh που παρέχει αυτονομία έως και 330 km σύμφωνα με το WLTP.

Σε συνδυασμό με το εσωτερικό σύστημα ανταλλαγής θερμότητας, το σύστημα ψύξης της μπαταρίας εξασφαλίζει γρήγορη φόρτιση, βελτιστοποιημένη εμβέλεια και εκτεταμένη διάρκεια ζωής.

Υπάρχουν δύο τύποι ενσωματωμένων φορτιστών για όλες τις εφαρμογές και όλους τους τύπους φόρτισης: ένας μονοφασικός φορτιστής 7,4 kW στάνταρ και ένας προαιρετικός τριφασικός φορτιστής 11 kW.

Είναι δυνατοί οι ακόλουθοι τύποι φόρτισης:

• από τυπική πρίζα (8A): πλήρης φόρτιση σε 31 ώρες (μπαταρία 50 kWh) ή 47 ώρες (μπαταρία 75 kWh),
• από ενισχυμένη πρίζα (16 A): πλήρης φόρτιση σε 15 ώρες (μπαταρία 50 kWh) ή 23 ώρες (μπαταρία 75 kWh),
• από το Wallbox 7,4 kW: πλήρης φόρτιση σε 7 ώρες 30 λεπτά (μπαταρία 50 kWh) ή 11 ώρες 20 λεπτά (μπαταρία 75 kWh) χρησιμοποιώντας μονοφασικό (7,4 kW) ενσωματωμένο φορτιστή,

• από 11 kW Wallbox: πλήρως φορτισμένη σε 5 ώρες (μπαταρία 50 kWh) ή 7 ώρες 30 λεπτά (μπαταρία 75 kWh) με ενσωματωμένο φορτιστή τριών φάσεων (11 kW),

• από δημόσιο σταθμό γρήγορης φόρτισης: το σύστημα ψύξης μπαταρίας σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε φορτιστές 100 kW και να φορτίζετε την μπαταρία στο 80% της χωρητικότητάς της σε 30 λεπτά (μπαταρία 50 kWh) ή 45 λεπτά (μπαταρία 75 kWh)

Το ηλεκτρικό van θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2021.

Δείτε ακόμη: Έτσι παρουσιάζεται το νέο Peugeot 2008