Piaggio: υβριδικό και ηλεκτρικό για Vespa στην EICMA

Μετά το πρώτο ηλεκτρικό concept που παρουσιάστηκε το 2016, η Piaggio επιστρέφει στην EICMA με μια νέα έκδοση κοντά στην παραγωγή και την έκπληξη παρουσίασης μιας υβριδικής έκδοσης.

Αυτή τη φορά είναι! Η διάσημη ιταλική σφήκα υποκύπτει στη γοητεία της νεράιδας του ηλεκτρισμού. Μετά το πρώτο concept που παρουσιάστηκε πέρυσι, η Piaggio επιστρέφει στο Μιλάνο με τη νέα ηλεκτρική Vespa. Σε τεχνικό επίπεδο, αυτή η Vespa Elettrica είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 2 kW (4 kW max) με ροπή 200 Nm. Με ισοδύναμο 50cc45, το αυτοκίνητο περιορίζεται στα 100 km/h και τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου. Εάν ο κατασκευαστής δεν υποδείξει την ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας του, ισχυρίζεται 4 km αυτονομίας όταν επαναφορτίζεται σε XNUMX ώρες.

Όσον αφορά τη λειτουργία, προσφέρονται δύο λειτουργίες: Eco mode, που περιορίζει την ταχύτητα στα 30 km/h και Power mode, που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε όλη την ισχύ. Η λειτουργία "Reverse" είναι επίσης διαθέσιμη για ελιγμούς.

Ενδιαφέρον γεγονός: Η Vespa Elettrica διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά τις φάσεις πέδησης και επιβράδυνσης. Αρκετά για τη βελτιστοποίηση της αυτονομίας...

Hybrid για την έκδοση "X"

Ολοκληρώνοντας αυτή την 100% ηλεκτρική προσφορά, η Piaggio παρουσιάζει επίσης μια υβριδική έκδοση. Ονομάζεται Piaggio Elettrica X και βασίζεται σε μια μικρότερη μπαταρία. Παρέχοντας αυτονομία 50 km, συνδέεται με γεννήτρια βενζίνης τριών λίτρων, η οποία επιτρέπει την αύξηση της θεωρητικής αυτονομίας στα 200 km.

Στην πράξη, η γεννήτρια ξεκινά όταν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας είναι πολύ χαμηλό. Όπως το BMW i3, λειτουργεί ως «επέκταση εμβέλειας» για την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Ανάλογα με τις απαιτήσεις σας, μπορεί να ενεργοποιηθεί και χειροκίνητα.  

Οι παραγγελίες ανοίγουν την άνοιξη

Εάν η Piaggio δεν αναφέρει ακόμη τιμές για αυτά τα δύο εναλλακτικά μοντέλα, ο κατασκευαστής σχεδιάζει να ανοίξει παραγγελίες από την άνοιξη του 2018. Συνεχίζεται …